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Informe Nº2
Informe Nº2
GEOTOPOGRAFÍA
INFORME DE CLASES Nº 2
Docentes:
Manuele, Luis Emilio
Darre, Marcelo Eduardo
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El IGN define a la cartografía como “una rama de las ciencias geográficas destinada a expresar
gráficamente el conocimiento que se tiene de la superficie terrestre en sus más diversos
aspectos.” En cambio, la Asociación de Cartografía Internacional la designa como “la ciencia, la
técnica y el arte de la elaboración y uso de los mapas. Un buen cartógrafo no puede tener
únicamente un buen conocimiento científico y técnico, sino que también debe desarrollar
habilidades artísticas a la hora de elegir los tipos de líneas, los diversos colores y los textos.
Todos los mapas están pensados para ser empleados tanto para efectuar recorridos a pie
como para realizar viajes en vehículos, así como para planificar la ordenación del territorio o
para encontrar información en un atlas. Los mapas tienen, por lo tanto, una gran utilidad y
constituyen una eficiente interfaz entre el cartógrafo y el usuario y, mediante el uso de los
GPS, son muchos los elementos que se pueden ubicar sobre ellos.
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CASA DE EXPEDICION: como su nombre lo dice es la compañía o institución de
gobierno que se encarga de expedir modificar y crear las cartas topográficas.
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Fotografías aéreas: La fotografía aérea es el análisis de la superficie terrestre mediante el
empleo de máquinas fotográficas instaladas a bordo de diversos medios aéreos. Encuentra
aplicaciones en el campo de la investigación arqueológica o geológica, así como en agricultura
para recabar información sobre la naturaleza de los terrenos y la extensión de los cultivos, o en
el campo militar para obtener información sobre objetivos estratégicos. En arqueología se
utiliza como método de prospección arqueológica para descubrir estructuras en el subsuelo sin
necesidad de excavar.
Por último, otro campo importante es la cartografía, para la confección de mapas que
muestren en mundo de una manera más cercana a la realidad.
ALINEACIONES
Las alineaciones son necesarias por ejemplo como preparación de la medición de líneas en
forma directa, cuando la separación entre los puntos a medir supera la longitud de la cinta, o
para replanteos. Para ello se utilizan Jalones, que son caños de 2,5cm de sección, pintados de
rojo y blanco cada 25cm para mejorar su visibilidad, terminan en punta, y permiten enchufar
uno con otro y de este modo aumentar su longitud. También se pueden agregar banderas para
mejorar su visibilidad en longitudes importantes.
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Alineación desde el centro o recíproca: Este método es de aplicación cuando no es
posible colocarse detrás de ninguno de los puntos extremos desde los cuales
deberíamos alinear. Como ocurre, por ejemplo, cuando un punto coincide con una
arista de una casa “A”, y el otro punto se halla situado en la orilla de una laguna “F”.
Para ello deben trabajar 2 operadores, OPERADOR 1 y OPERADOR 2. En primer lugar,
el Op. 2 elige un punto tentativo C, y desde allí alineará al Op. 1 con A, ocupando este
la posición B. Luego el Op. 1 alineará al Op. 2 con F, ocupando este la posición C1.
Luego el Op. 2 alineará al Op. 1 con A ocupando este la posición B1. Luego el Op. 1
alineará al Op. 2 con F, ocupando este la posición C2. Luego el Op. 2 alineará al Op. 1
con A ocupando este la posición B2… Y así sucesivamente hasta que los
desplazamientos de los jalones de los operadores 1 y 2 sean completamente
insignificantes, quedando entonces los jalones de los operadores alineados en la línea
AF.
El mismo procedimiento se empleará cuando los dos puntos extremos de la línea son
accesibles, pero separados por una loma que impide la visibilidad entre A y F.
Cuando los dos puntos están separados por un valle o una fuerte depresión del
terreno, se procederá del siguiente modo:
Sean A y F los puntos extremos de la línea a jalonar. En este caso el operador colocado
en el punto A sostendrá sobre este punto una plomada, situando el ojo de tal modo
que la parte superior del hilo de la plomada cubra el jalón del punto F. Luego un jalón a
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colocar en B será desplazado por un ayudante hasta quedar cubierto por la parte
inferior del hilo de la plomada del operador en A. En otros términos, el punto B ha sido
colocado así en el plano vertical determinado por el jalón F y el hilo de la plomada en
A. En esta misma forma puede obtenerse cualquier cantidad de nuevos puntos que
fuera conveniente intercalar entre los extremos A y F.
Para saber cuál es la lectura correcta, el operador debe colocarse a la derecha de la cinta,
teniendo en cuenta el sentido de avance, y leer el valor con la muesca hacia arriba.
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Fichas: Para mediciones de largas distancias se debe complementar esta cinta con el juego de
fichas, formado por 11 fichas y 2 aros. Las fichas son una especie de grandes clavos, y los 2
aros son para transportarlas. Estas fichas servirán para llevar la cuenta en las mediciones de
largas distancias.
Para ello deben trabajar 2 operadores, un delantero y un zaguero. La medición comienza con
el zaguero con una ficha clavada en el origen, y un aro, mientras el delantero arranca con el
otro aro y las otras 10 fichas, se extiende perfectamente la cinta a lo largo de la alineación a
medir, y el delantero extendiéndola clava una ficha, luego el zaguero levanta la ficha clavada
en el origen y comienzan a caminar a lo largo de la alineación. Cuando el extremo de la cinta
pasa junto a la ficha clavada por el delantero, se detienen, extienden nuevamente la cinta, y el
delantero clava una nueva en el extremo. Luego el zaguero levanta la anterior, y continúan
caminando junto a la alineación. Esto se realiza sucesivamente hasta llegar a algún punto
donde se quiera saber la progresiva, para ello se deben contar las fichas que posee el zaguero
incluyendo la última clavada, restarle 1, y multiplicarlo por la longitud de la cinta, y a esto
habrá que sumarle la fracción de cinta restante, teniendo en cuenta para su lectura la regla
para saber cuál es la lectura correcta. A medida que vallan avanzando, el delantero se va
quedando sin fichas pues las va levantando el zaguero. Cuando el delantero clava la última,
espera al zaguero, este le pasa el aro con las 10 fichas que posee ahora el zaguero, y en la
libreta de campo se anota un cambio, siendo cada cambio equivalente a 500m. Por lo tanto, la
fórmula para saber la distancia en cualquier momento será:
POLIGONALES
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Se denomina poligonal a una sucesión de trozos de líneas rectas unidas entre sí bajo ángulos
horizontales cualesquiera. Estos trozos de líneas son los lados de la poligonal; los puntos
extremos de los mismos los puntos poligonales; y los ángulos poligonales los que se miden en
esos puntos poligonales. Se usan generalmente para establecer puntos de control y puntos de
apoyo para el levantamiento de detalles y elaboración de planos, para el replanteo de
proyectos, y para el control de ejecución de obras. Uno de los objetos que tienen las
poligonales es el de facilitar la medición de una superficie del terreno con rodearla por medio
de un polígono cerrado, a cuyos puntos y lados se refiere el levantamiento de todos los
detalles que interesen.
Tipos de poligonales:
Cerrada: en una poligonal cerrada las líneas regresan al punto de partida, formándose
así una figura cerrada. Las poligonales del tipo de línea deben tener una dirección de
referencia para el cierre. Las poligonales cerradas se emplean extensamente en
levantamientos de control, para construcción de propiedades y topográficos.
Abierta: una poligonal abierta consta de una serie de líneas unidas, pero estas no
regresan al punto de partida ni cierran en un punto con igual o mayor orden de
exactitud. Estación de poligonal: a estas estaciones se les llama algunas veces vértices
o puntos de ángulo, por medirse generalmente en cada una de ellas un Angulo.
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Acimut: se denomina acimut de una recta al ángulo que dicha recta forma con la
dirección del Norte (semieje positivo de las Y). El ángulo debe leerse en el sentido de
las agujas del reloj. Este ángulo puede tomar valores entre 0° y 360°.
A los dos sentidos que puede tener una dirección corresponden dos acimutes, el
acimut directo y el acimut inverso o recíproco, los que difieren en 180°, es decir:
Acimut (BA) = Acimut (AB) ± 180°.
Rumbo: El rumbo de una línea es el ángulo horizontal que esta forma con el eje Norte-
Sur. El ángulo se mide ya sea desde el Norte o desde el Sur, hacia el Este o el Oeste, y
su valor no es mayor de 90°. El cuadrante en el que se encuentra se indica con la letra
N o S según corresponda Norte o Sur, precediendo a la letra E o O según corresponda
Este u Oeste.
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