REPARACIÓN DE CONTROLADORES EN MÓDULOS

A veces, ante una falla inusual, incluso sospechamos que el módulo de control del sistema es la
causa del problema. Con sus circuitos discretos y sin la información técnica adecuada se imagina
como una caja negra. Con el alto costo de estos componentes y la alta incidencia de daños, la
reparación de módulos electrónicos ha conquistado su espacio en el mercado, contrariamente a los
deseos de los fabricantes. Conocer un poco más sobre los drivers de las unidades electrónicas es de
gran ayuda para visualizar una posible avería o incluso realizar una prueba superficial sin tener que
abrir el módulo.
El sistema de gestión electrónica del motor, comúnmente conocido como "inyección electrónica",
convierte las medidas detectadas por los sensores en cantidades de control que se llevan a cabo a
través de los actuadores. Estas salidas de control se perpetúan mediante drivers, que funcionan como
booster o amplificadores con potencia suficiente para encender / apagar o controlar la energía de los
elementos actuadores.
El transistor o multidriver (chips con varias salidas integradas) es la interfaz con los actuadores, por
lo tanto los elementos más dañados por frecuentes cortocircuitos en el componente o arnés eléctrico,
razón que apalanca sustancialmente el negocio de reparación de módulos.
Con la intención de proporcionar una comprensión más profunda del reparador, por ahora
analizaremos el controlador del relé principal del módulo de inyección motronic M1.5.1, que se
describe a continuación.

Driver do relê principal sistema de injeção Bosch M1.5.1

Proteção de drivers
Para aumentar la seguridad de la operación, el conductor está protegido contra sobrecargas o
cortocircuitos con el positivo.

El paralelo formado por las resistencias R220 - R227 detecta la corriente máxima para T220, aprox.
1 amperio. Con una caída de tensión de aproximadamente 0,6 voltios entre el b-e del transistor T221,
consulte la fig. 2 A, se inicia el grapado de la corriente de excitación de T220 vía c-e de T221,
evitando que la corriente aumente a través del driver.

Diseñada por sus diseñadores, la electrónica se consolida en una infinidad de circuitos, por lo que
cada módulo puede contener funciones específicas, distintas a las que se encuentran en este módulo.
El fabricante retiene la información precisa sobre su arquitectura, pero con algunos recursos
podemos revelar lo suficiente para el propósito del trabajo.

Finalmente, conocer algunas de las técnicas empleadas es importante para la atribución de fallas y la
ejecución de pruebas plausibles tanto para el reparador de módulos como para el técnico de campo.

Fuente: Blog del Profesor Aparecido: http://aparecidooliveira.blogspot.com.br

Autor: Profesor Aparecido Oliveira