Caso práctico unidad N° 3

Erwin Alberto Osorio Fierro

Luis Pizarro

Quality Management

Octubre, 2022
 Solución al caso práctico

1) Calcular los DPMO.

DPMO = 1’000.000 * (N° de Defectos)

(Número de unidades x Número de oportunidades)

DPMO = 1’000.000 * 50 = 55.556

(300 x 3)

DPMO = 55.556. Se pueden encontrar 55.556 defectos por cada millón de servicios de reparación
prestados. Esta es la situación actual del proceso

2) Determinar la capacidad Sigma del proceso (utilizar la tabla DPMO / Sigma adjunta).

La capacidad sigma del proceso es 3σ.

Este fabricante de aviones, quiere comparar el rendimiento de 2 posibles proveedores a partir de los
siguientes datos:
Proveedor A:
• 200 piezas suministradas.
• 3 tipos de análisis de defectos: Tamaño incorrecto, Especificación incorrecta y Dañado.
• 50 defectos.
Proveedor B:
• 200 piezas suministradas.
• 4 tipos de análisis de defectos: Tamaño incorrecto, Especificación incorrecta, Dañado y
Fallo de software.
• 50 defectos.
Se quiere saber:

3) Cuál es el valor DPMO & Sigma de cada uno de los 2 proveedores. ¿Qué proveedor
elegirías?
Proveedor A:

DPMO = 1’000.000 * (N° de Defectos)

(Número de unidades x Número de oportunidades)

DPMO = 1’000.000 * 50 = 83.333

(200 x 3)

El valor de Sigma según tabla adjunta es de 2.8

Proveedor B:

DPMO = 1’000.000 * (N° de Defectos)

(Número de unidades x Número de oportunidades)

DPMO = 1’000.000 * 50 = 62.500

(200 x 4)

El valor de Sigma según tabla adjunta es de 3.0

Se escoge el proveedor B, porque entre menos defectos por millón tenga el proceso es más
conveniente.

Durante la revisión del avión se comprueba que los valores de intensidad de corriente en los circuitos
eléctricos de la cabina del avión no son idénticos, sino que varían conforme a una distribución normal,
con una media (μ) de 20 mA y una desviación (σ) de 5 mA.
Se quiere saber:
4) ¿Entre que valores de la desviación σ respecto al valor medio μ se encuentran los valores
de la intensidad eléctrica de cerca del 68% de los circuitos eléctricos de la cabina del
avión?
μ = 20 mA μ+σ 20 mA + 5 mA = 25 mA
68%
σ = 5 mA μ–σ 20 mA - 5 mA = 15 mA

Entre los valores de intensidad eléctrica de 15 mA a 25 mA se encuentran el 68% de los circuitos

eléctricos de la cabina del avión.

5) ¿Cuál es la probabilidad de que la intensidad de corriente de un circuito eléctrico de la

cabina sea menos de 20 mA?
μ = 20 mA X–μ 20 - 20
σ = 5 mA Z= -------- = ----------- = 0 = Para Z=0 P= 0,50 = 50%
X = 20 mA σ 5

Entonces, P (Z > 0) = 1 – 0.50 = 0.50

Esto es que la probabilidad de que la intensidad de corriente de un circuito eléctrico de la cabina sea
menos de 20 mA es del 50%.

6) ¿Qué porcentaje de circuitos eléctricos tienen una intensidad de corriente eléctrica

entre 20 y 24 mA?

μ = 20 mA 20 – 20 24 - 20
P ( ---------- < Z <= ---------) P (0 < Z <= 0,80)
σ = 5 mA 5 5

P ( 20 < X <= 24)

P ( Z <= 0,8) - { 1 – P ( Z <= 0)} = 0,7881 – ( 1 – 0,50 ) = 0,2881 = 28,81%

El 28.81% de los circuitos eléctricos tienen una intensidad de corriente eléctrica entre 20 y 24 mA.
 7) ¿Qué circuitos consumen entre 16 y 20 mA?
μ = 20 mA 16 – 20 20 - 20
P ( ---------- < Z <= ---------) P (-0,8 < Z <= 0)
σ = 5 mA 5 5

P ( 16 < X <= 20)

P ( Z <= 0) - { 1 – P ( Z <= 0,8)} = 0,5 – ( 1 – 0,7881 ) = 0,2881 = 28,81%.

El 28.81% de los circuitos consumen entre 16 y 20 mA.

8) El valor medio μ, la desviación típica σ y los índices de capacidad potencial (Cp),

capacidad unilateral inferior (Cpi) y capacidad real (Cpk), con una especificación del
proceso limitada por los valores:
• LEI = 200
• LES = 330
•

Media del
Intervalode FrecuenciaFᵢ Frecuencia Frecuencia Xᵢ * Fᵢ Xᵢ ²* Fᵢ Media µ
intervalo Xᵢ
valores relativa absoluta
170 - 189 179,5 2 0,02 0,02 359,0 64.440,5 3,6
190 - 209 199,5 4 0,04 0,06 798,0 159.201,0 8,0
210 - 229 219,5 7 0,07 0,13 1.536,5 337.261,8 15,4
230 - 249 239,5 13 0,13 0,26 3.113,5 745.683,3 31,1
250 - 269 259,5 32 0,32 0,58 8.304,0 2.154.888,0 83,0
270 - 289 279,5 24 0,24 0,82 6.708,0 1.874.886,0 67,1
290 - 309 299,5 11 0,11 0,93 3.294,5 986.702,8 32,9
310 - 329 319,5 4 0,04 0,97 1.278,0 408.321,0 12,8
330 - 349 339,5 3 0,03 1 1.018,5 345.780,8 10,2
TOTAL 100 1 26.410,0 7.077.165,0 264,1

Media μ = 26.410 = 264,1

100

7.077.165 - (264,1)² = 31.982

100
Desviación σ =
Cp LES - LEI
=
6σ

330 - 200
Cp = = 0,6775
6 *31.982

Cpk σ - LEI ; LES - σ 264,1 - 200 330 - 264,1

= M in ( )= ( ; )
3σ 3σ 3*31,982 3*31,982

Cpk = Min ( 0,6680 ; 0,6868 )

Cpk = 0,6680

Cpi = σ – LEI = 264,1 – 200 = 0,6680

3σ 3*31982

Cuando el Índice de Capacidad Potencial Cp se encuentra dentro del intervalo de 0.67 y 1 es decir
0.67 <= Cp. < 1, que en nuestro caso Cp = 0.6775, este resultado es no adecuado para el trabajo, es
necesario realizar un análisis al proceso, requiriendo modificaciones serias para alcanzar una calidad
satisfactoria.
Este proceso no es capaz ya que su Cp < 1. es decir, no cumple con las especificaciones técnicas
deseadas, o no cumple con el objetivo funcional.
El proceso se inclina más hacia alguno de los lados izquierda o derecha esto indica que el proceso sea
descentrado. Es cuando el valor de índice Cpk es más pequeño que el Cp, significando que la media
del proceso está alejada de las especificaciones.
 Aplicación Práctica del Conocimiento

Es necesario comparar los índices de calidad obtenidos con los valores de tolerancia
especificados para concluir si el proceso es o no “capaz” y si el resultado del proceso estará
dentro de las especificaciones.

Para considerar que un producto sea de calidad, las mediciones de sus características deben ser
iguales a su valor ideal, sin embargo, al conocer que la variabilidad es una característica propia
de todo proceso estas mediciones deben al menos estar dentro de cierta especificación inferior
y/o superior.

Cuando se determina que el proceso no es apto para producir las unidades dentro de las
especificaciones establecidas deben adoptarse diversas medidas, dentro de las que se encuentran:
• Mejorar el proceso.
• Cambiar el proceso por uno mejor
• Cambiar la especificación (No recomendado)
• Rediseñar el producto
• Inspeccionar al 100% (Ineficiente)
• Obtener una desviación o permiso de aceptación (Temporal)
• Tercerizar la elaboración de la parte (En caso de ser posible)
• Dejar de hacer el producto (No recomendado)

Para saber que un proceso es capaz o no se deben tener en cuenta estas consideraciones:
• Cp > 1 -> se dice que el proceso es capaz, pues prácticamente todos los artículos que
produzca estarán dentro de las tolerancias requeridas.
• CP = 1 -> habrá que vigilar muy de cerca el proceso, pues cualquier pequeño desajuste
provocará que los artículos no sean aceptables.
• CP < 1 -> se dice que el proceso no es capaz.

La magnitud de Cpk respecto Cp es una medida directa de cuan apartado del centro está operando
el proceso:
Cp = Cpk -> proceso centrado en el punto medio de las especificaciones.
Cp > Cpk -> proceso descentrado.

Para saber qué clase de proceso se está realizando y que clase de decisiones se deben tomar hay
que tener en cuenta lo siguiente:

Valor del Cp. Clase del proceso Decisión

Cp. > 2 Clase mundial Tiene calidad seis sigma.
1.33≤ Cp. ≤ 2 1 Más que adecuado.
1 ≤ Cp. < 1.33 2 Adecuado para el trabajo, pero requiere de un control
escrito conforme el Cp. Se acerca a uno.
0.67 ≤ Cp. < 1 3 No adecuado para el trabajo, un análisis del proceso es
necesario. Requiere modificaciones serias para alcanzar
una calidad satisfactoria.
Cp. < 0.67 4 No adecuado para el trabajo. Requiere modificaciones
serias
 Referencias

https://www.harbor.com.br/es/harbor-blog/2017/07/06/capacidade-performance-significado/.

https://www.ingenieriaindustrialonline.com/herramientas-para-el-ingeniero-
industrial/gesti%C3%B3n-y-control-de-calidad/capacidad-de-proceso/.

http://proyest1.blogspot.com/p/blog-page_1818.html

https://es.khanacademy.org/math/probability/data-distributions-a1/summarizing-spread-
distributions/a/calculating-standard-deviation-step-by-step