ANALISIS DE CASO

IDENTIFICACION DE MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE

INTEGRANTES:

XXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXX

Ficha: XXXXXXXXXXXXXXX

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

TECNÓLOGO EN GESTIÓN LOGÍSTICA

Marzo 2022
 TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCION

2. OBJETIVOS

3. EVIDENCIA RAP79/82_AA6_Ev1_AC7 - Análisis de caso “Identificación de

modos y medios de transporte”

4. CONCLUSIONES
 1. INTRODUCCION

Dentro de los aspectos que deben contemplarse en los costos asociados a un producto, se

encuentran los relacionados con el transporte, razón por la cual se debe hacer un análisis

previo de los modos y medios de transporte a utilizar, de tal manera que permitan establecer

los costos de operación que influyen en el precio final.

En el caso propuesto, se plantean cuatro situaciones de transporte, cada una a través de un

modo diferente. Allí se debe identificar cuál o cuáles de los cuatro modos y medios son los

más económicos para mover el cargamento especificado, teniendo en cuenta el destino del

producto.
 2. OBJETIVOS

Analizar tarifas en cada modo y medio de transporte.

Conocer cuál es el costo total de cada destino.

Hallar costos de embarque dependiendo precios por cantidad de kilos.

Hallar costos de flete dependiendo las cantidades de kilos y precios.

 3. Evidencia RAP79/82_AA6_Ev1_AC7

Análisis de caso “Identificación de modos y medios de transporte”

Dentro de los aspectos que deben contemplarse en los costos asociados a un producto, se

encuentran los relacionados con el transporte, razón por la cual se debe hacer un análisis

previo de los modos y medios de transporte a utilizar, de tal manera que permitan

establecer los costos de operación que influyen en el precio final. En el caso propuesto, se

plantean cuatro situaciones de transporte, cada una a través de un modo diferente. Allí se

debe identificar cuál o cuáles de los cuatro modos y medios son los más económicos para

mover el cargamento especificado, teniendo en cuenta el destino del producto.

Analice lo siguiente:

La empresa LPQ Shoes con Sede en Bogotá necesita entregar un pedido muy

importante, que puede representar negociaciones futuras con nuevos clientes. Para esto

se debe conocer cuál es el costo total de cada destino, modo y medio de transporte a

utilizar.
 Situaciones de transporte

a. Sistema de transporte aéreo

Si la carga pesa 90 kilos, cuál es el costo del embarque que se va utilizar si se tienen

unas tarifas con las siguientes condiciones:

Desde 45 kilos su costo es de $20.000 por kilo.

Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000 por kilo.

Desde 500 kilos en adelante la tarifa es de $5.000 por kilo.

Teniendo en cuenta lo anterior, hallar el costo total del flete con las tres opciones

si la empresa adicionalmente desea transportar las siguientes cantidades: 46 kilos,

100 kilos y 300 kilos.

RESPUESTA

46 KILOS X $20.000 el kilo = $920.000

100 KILOS X $15.000 el kilo = $1.500.000

300 KILOS X $15.000 el kilo = $4.500.000

EL COSTO DEL FLETE PARA EL TRANSPORTE AEREO ES DE 90 KILOS X

$20.000 = $1.800.000
 b. Sistema de transporte terrestre

Si la carga pesa 20 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar si se tienen

unas tarifas con las siguientes condiciones:

Desde 45 kilos el costo es de $10.000 por kilo.

Desde 50 kilos la tarifa es de $8.000 por kilo.

Desde 100 kilos en adelante la tarifa es de $6.000 por kilo.

Halle el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa también piensa transportar las

siguientes cantidades: 120 kilos, 60 kilos y 25 kilos.

Nota: tenga en cuenta que para cargas menores a 45 kilos el valor corresponde al 10%

más de la tarifa que tiene para 45 kilos.

RESPUESTA

120 KILOS X $6000 el kilo = $720.000

60 KILOS X $8000 el kilo = $480.000

25 KILOS X $11.000 el kilo = $275.000

EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE DEL TRANSPORTE TERRESTRE

CORRESPONDE DE 20 KILOS X $11.000 = $220.000

 c. Sistema de transporte fluvial

Si la carga pesa 50 Kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar teniendo en

cuenta las siguientes tarifas:

Desde 45 kilos el costo es de $12.000 por kilo.

Desde 80 kilos la tarifa es de $10.000 por kilo.

Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $8.000 por kilo.

Por lo tanto debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones, si la empresa piensa

transportar durante la misma semana las siguientes cantidades: 55 kilos, 140 kilos y 90

kilos.

RESPUESTA:

55 KILOS X $12.000 = $660.000

90 KILOS X $10.000 = $900.000

140 KILOS X $8000 = $1.120.000

EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE DEL TRANSPORTE FLUVIAL ES DE 50

KILOS X 12.000 = $600.000

 d. Sistema de transporte férreo

Si la carga pesa 80 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar

tiene las siguientes tarifas:

Desde 45 kilos es de $18.000 por kilo.

Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000.

Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $11.000.

Por lo tanto debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa

piensa transportar durante el mes las siguientes cantidades: 130 kilos, 90 kilos

y 110 kilos.

RESPUESTA:

90 KILOS X $18.000 = $1.620.000

110 KILOS X $15.000 = $1.650.000

130 KILOS X $11.000 = $1.430.000

EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE EN EL TRANSPORTE FERREO

ES DE 80 KILOS X $18.000 = $ 1.200.000

DESTINO:

IBAGUE – ESPINAL (MODO TERRESTRE)

DISTANCIA: 50 KILOMETROS

HORAS: 1

VALOR KILOMETRO: $5000

RESPUESTA:

50 KILOMETROS X $5000 = $250.000 MIL

Ibagué – Cajamarca. (Modo terrestre)

Distancia: 50 kilómetros.

Horas: 1 hora.

Valor kilometro: $6.000

RESPUESTA:

50 KILOMETROS X $6000 = $ 300.000 MIL

 Ibagué – Guamo. (Modo terrestre)

Distancia: 50 kilómetros.

Horas: 1 hora.

Valor kilómetro: $4.500

RESPUESTA

50 KILOMETROS X $4500 = $ 225.000 MIL

Ibagué – Piedras. (Modo terrestre)

Distancia: 50 Km.

Horas: 1 hora.

Valor kilómetro: $3.000

RESPUESTA

50 KILOMETROS X $3000 = 150.000

 Halle el costo total, indicando cuál de los 4 modos de transporte es el más

económico y cuál es el más costoso según la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos,

50 kilos y 80 kilos).

Nota: para definir cuál modo de transporte es más económico y más costoso,

debe calcular el valor de cada carga en los diferentes modos de transporte, es

decir los 90 kilos en los cuatro modos de transporte, y repita lo mismo con los 20

kilos, 50 kilos y 80 kilos.

TRANSPORTE AEREO:

20 KILOS X $30.000 el kilo = $600.000

50 KILOS X $20.000 el kilo = $1.000.000

80 KILOS X $20.000 el kilo = $1.600.000

90 KILOS X $20.000 el kilo = $1.800.000

Total = 5.000.000

EL COSTO DEL FLETE PARA EL TRANSPORTE AEREO ES

DE 90 KILOS X $20.000 = $1.800.000

El costo hallado en la operación de los cuatro modos de transporte con sus

respectivos kilos y precios indicados para este medio seria en total = $5.000.000
TRANSPORTE TERRESTRE:

20 KILOS X $11000 el kilo = $220.000

50 KILOS X $11000 el kilo = $550.000

80 KILOS X $8000 el kilo = $640.000

90 KILOS X $8000 el kilo = $720.000

Total = 2.130.000

EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE DEL TRANSPORTE

TERRESTRE CORRESPONDE DE 20 KILOS X $11.000 = $220.000

El costo hallado en la operación de los cuatro modos de transporte con sus

respectivos kilos y precios indicados para este medio seria en total = $2.130.000

TRANSPORTE FLUVIAL:

20 KILOS X $13200 el kilo = $ 264.000

90 KILOS X $10.000 el kilo = $ 900.000

50 KILOS X $12.000 el kilo = $ 600.000

80 KILOS X $10.000 el kilo = $ 800.000

Total = $2.564.000

EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE DEL TRANSPORTE

FLUVIAL CORRESPONDE DE 50 KILOS X $12.000 el kilo = $600.000

El costo hallado en la operación de los cuatro modos de transporte con sus

respectivos kilos y precios indicados para este medio seria en total = $2.564.000

TRANSPORTE FERREO:

20 KILOS X $ 19800 el kilo = $ 396.000

90 KILOS X $ 18.000 el kilo = $1.620.000

50 KILOS X $18.000 el kilo = $900.000

80 KILOS X $18.000 el kilo = $1.440.000

Total = $4.356.000

EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE DEL TRANSPORTE

FERREO CORRESPONDE DE 80 KILOS X $18.000 el kilo = 1.440.000

El costo hallado en la operación de los cuatro modos de transporte con sus

respectivos kilos y precios indicados para este medio seria en total = $ 4.356.000
RESPUESTA

RESPUESTA:

El costo del flete más económico es el del sistema de transporte terrestre $2.130.000

para que la empresa LPQ shoes pueda cumplir con la entrega, y el transporte más

costoso es el transporte aéreo $.5000.000

Defina el costo total de la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos, 50 kilos y 80

kilos), para cada destino, correspondiente al modo de transporte terrestre de

acuerdo con los destinos establecidos.

 DESTINOS:

Ibagué – Espinal.

MODO TERRESTRE:

20 KILOS X valor km 250.000 = $5.000.000

50 KILOS X valor km 250.000 = $12.500.000

80 KILOS X valor km 250.000 = $20.000.000

90 KILOS X valor km 250.000 = $22.500.000

Ibagué – Cajamarca.

MODO TERRESTRE:

20 KILOS X valor km 300.000 = $6.000.000

50 KILOS X valor km 300.000 = $15.000.000

80 KILOS X valor km 300.000 = $24.000.000

90 KILOS X valor km 300.000 = $27.000.000

Ibagué – Guamo.

MODO TERRESTRE

20 KILOS X valor km 225.000 = $4.500.000

50 KILOS X valor km 225.000 = $11.250.000

80 KILOS X valor km 225.000 = $18.000.000

90 KILOS X valor km 225.000 = $20.250.000

Ibagué – Piedras.

MODO TERRESTRE

20 KILOS X valor km 150.000 = $3.000.000

50 KILOS X valor km 150.000 = $7.500.000

80 KILOS X valor km 150.000 = $12.000.000

90 KILOS X valor km 150.000 = $13.500.000

Además, responda:

• ¿Por qué si la distancia es la misma el valor del kilometraje varía?

Después de haber identificado el modo y medio de transporte más económico y el más

costoso, escoja el canal de distribución que se va a utilizar en los diferentes modos de

transporte (aéreo, terrestre, fluvial, férreo) teniendo en cuenta los siguientes factores:

Naturaleza del producto y su ciclo de vida.

Mercadeo.

Características del cliente.

Contactos comerciales y sus referencias.

La competencia.

Acuerdos comerciales y los aspectos legales de los acuerdos.

 SOLUCION

Teniendo como referente que los canales de distribución sirven para conectar a

los productores con los usuarios o clientes. Generalmente se considera que

existen dos canales de distribución básicos directo e indirecto. En el canal directo

el productor o fabricante vende el producto o servicio directamente al

consumidor sin utilizar terceros. Es el caso de la mayoría de los servicios, en el

caso de los canales indirectos existen intermediarios entre el proveedor y el

usuario o consumidor final. Se considera intermediarios al conjunto de personas

e organizaciones que están entre productor y usuario final. En este sentido un

canal de distribución indirecto está constituido por una serie de empresas y/o

personas que facilitan la circulación del producto elaborado hasta llegar a las

manos del comprador o usuario. En la mayoría de los casos los intermediarios

son organizaciones independientes del fabricante o producto.

MODO DE MEDIO DE CANAL DE

TRANSPORTE TRANSPORTE DISTRIBUCION

AEREO AVION INDIRECTO

TERRESTRE CAMION DIRECTO Y INDIRECTO

FLUVIAL BUQUE INDIRECTO

FERREO TREN INDIRECTO

 4. Medios de transporte en la logística

Los transporte son por excelencia uno de los procesos fundamentales de la estrategia

logística de una organización, este componente es de atención prioritaria en el diseño

y la gestión del sistema logístico de una compañía, dado que suele ser el elemento

individual con mayor ponderación en el consolidado de los costos logísticos

la mayoría de empresas deben tener una estrategia organizacional de transporte

optima es fundamental para todas las compañías

Cada compañía buscara tener su propio transporte en el cual cumpla con sus necesidades

y las necesidades de sus clientes cumpliéndole en el tema de calidad y cumplimiento

al transportar el producto para esto la compañía analizará cual será el medio de transporte

a utilizar podrá utilizar una gran variedad de transportes como lo son

• Transporte marítimo

El transporte marítimo destaca, debido a su fiabilidad, economía y versatilidad. Para el

transporte de las distintas mercancías, hay disponible un gran número de buques de distintas

características, adaptados a las necesidades de cada caso, tales como petroleros, graneleros

(o bulk carriers), portacontenedores, roll-on roll-off, etc.

Los tipos de contrataciones en transporte marítimo son los siguientes:

1. Grupaje.

2. Contenedores.

3. Línea regular.

• Transporte por carretera

Las principales característica del transporte terrestre están la flexibilidad, que le permite

llegar prácticamente a cualquier destino, con vehículos adaptados a casi todas las

necesidades; su rapidez y agilidad de respuesta; su sencillez de uso y la facilidad con

que se combina con otros medios de transporte, para formar parte del transporte multimodal.

Los tres tipos de servicio que existen en el transporte por carretera son:

1. Cargas completas.

2. Grupaje o cargas incompletas.

3. Cargas agrupadas urgentes.

• Transporte por ferrocarril

El transporte por ferrocarril es un sistema especialmente adecuado para envíos de vagones

completos o grupos de vagones completos a largas distancias, cuando la urgencia de llegada

no sea un factor importante.

El transporte por ferrocarril reúne las siguientes características:

1. Flexibilidad para transportar diversas mercancías.

2. Regularidad del servicio.

3. Gran capacidad de carga.

4. Independiente al estado de las carreteras.

5. Sistema económico.

• Transporte aéreo

Al igual que cualquier otro medio de transporte, el transporte aéreo tiene ventajas e

inconvenientes, que le hacen ser más o menos adecuado, según la naturaleza de la

mercancía a transportar y las circunstancias que concurren en cada caso.

El transporte aéreo se caracteriza por:

1. Rapidez para distancias largas.

2. Seguridad. Se producen menos incidentes y robos con este medio de transporte.

3. Agilidad administrativa.

4. Amplia cobertura. Se llega a todas partes.

5. Precio/coste.

6. Límites en las dimensiones.

La logística, aplicada al transporte de cualquier tipo de bien o mercancía tiene como último

y principal objetivo conseguir unas mejores condiciones de servicio en el transporte reduciendo

los costos del mismo y garantizando la calidad del servicio y los productos o materiales

transportados o solicitados por el cliente.

Para conseguir este objetivo se intenta aplicar los siguientes 4 principios:

• Agrupar diferentes tipos de carga y eliminar etapas innecesarias del recorrido. De esta

manera se consigue reducir costes en la cadena logística y de transporte.

• Evitar manipulaciones innecesarias de los productos como puede ser desembalarlos o

moverlos de una caja a otra, manteniendo así los productos en las mejores condiciones.

• Unido a lo anterior al evitar los cambios de mercancía de un lugar a otro conseguimos reducir

los costes que puede suponer la manipulación

• Mayor control de las existencias, evitando tanto acumular demasiado producto en stock como

su falta.
 5. TRANSPORTE Y SU RELACION CON LAS TIC

Un sistema de transporte adecuado es el eje fundamental de la economía, más aún

cuando estamos inmersos en un mercado global, en el que es sencillo, y a veces más

barato, comprar a miles de kilómetros que a la vuelta de la esquina. Pero el transporte

está asociado también a algunos de los principales problemas ambientales. Las

tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) pueden tener dos importantes

repercusiones en el transporte, una, mediante la incorporación a vehículos y sistemas

de control de tráfico, y otra, a través de la reducción de la demanda de desplazamientos

con el uso de servicios apoyados en las tecnologías de la información.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE

• Circuito cerrado de televisión

• Paneles Informativos

• Foto Detección

• Control de flota

• Web 2.0 Información para la movilidad

• Optimización de semáforos

Uno de los puntos donde mayor énfasis se está trabajando en el sector de transporte es la

visibilidad global y en tiempo real de toda la cadena de suministro. En este apartado

tecnologías como IoT, que nos ayudan a recibir y comunicar datos entre dispositivos,

BigData, que nos facilita el tratamiento y análisis de millones de datos de fuentes heterogéneas, o
el BlokChain o las tecnologías Cloud, están aportando grandes beneficios en este

punto. También los avances en inteligencia artificial están ayudando en logística mejorando

por ejemplo los sistemas de picking por voz, o la gestión de inventarios mediante visión

computacional entre otros. Cada empresa debe analizar su situación y en función

de su roadmap plantearse las soluciones tecnológicas que necesita incorporar para lograr

sus objetivos. Lo que sí es importante es contemplar un plan de inversión continúa en IT que

les ayuden a modernizar y adaptar sus estructuras para seguir siendo competitivas

en el sector en los próximos años.

SISTEMA DE TRANSPORTE INTELIGENTE

Los sistemas de transporte inteligente surgieron de implantar las TIC en el transporte por

carretera, pero hoy en día se están integrando en otros modos de transporte. Estos sistemas

ofrecen un importante potencial para hacer los automóviles más eficientes, pueden salvar

vidas y reducir el impacto del transporte en el medio.

Vehículo inteligente: Mejora de seguridad y menor consumo de combustible.- Sistemas de

asistencia al conductor en tiempo real.- Sistemas de información y navegación.-Costos

económicos.- Gestión del tráfico urbano.- Sistema inteligente de movilidad.-

INCORPORACION DE LAS TIC

La incorporación de las TIC a los automóviles proporciona nuevas soluciones para

incrementar la seguridad vial y permitir un uso más eficiente del combustible. Los sistemas

incorporados en el vehículo inteligente plantean la interacción entre el conductor, el vehículo

y el entorno vial, y proporcionan al conductor información sobre la carretera en tiempo

real, que pueden ayudar al conductor a prevenir accidentes y a evitar zonas de congestión.
A CONTINUACIÓN PRESENTAMOS ALGUNAS VENTAJAS DE LAS TIC

EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE:

Orientación al cliente:

• Se desarrollan relaciones más formales con proveedores, por lo que se fomenta la

• confianza entre ellos y se realizan prácticas más colaborativas.

La optimización de procesos:

• Se consigue una adaptación más rápida que mejoran las prácticas de gestión logística,

• en particular las referentes a los sistemas de gestión de inventario, uso de

• proveedores logísticos integrados y a la integración de procesos operativos.

Incremento de los beneficios:

• Se desarrollan recursos humanos más cualificados, a través de la capacitación

• profesional en el área de logística y gestión de cadenas de suministro.

Reducción del impacto medioambiental:

• Se desarrollan mejores infraestructuras y se hace un mejor uso de las plataformas

• que fomentan medios de transporte y distribución de suministros más eficientes.

Bibliografía

http://www.fetrazdigital.es/ventajas-del-uso-de-las-tic-para-el-sector-transporte/

https://www.iebschool.com/blog/como-pueden-ayudar-tic-logistica/
 6. CONCLUSION

El uso de las TIC es fundamental en el mundo actual ya que estas herramientas nos facilitan la

comunicación tanto para la vida diaria como en una organización. La mejora de las TIC en la

logística ha provocado un cambio muy positivo para el crecimiento de las empresas ya que,

de esta manera, se han optimizado los distintos recursos de las compañías como son los

administrativos, financieros, humanos, productivos y operativos, otro aspecto fundamental

es el papel que juegan las TIC para que las empresas se diferencien de su competencia.

La globalización de las TIC ha logrado que las empresas puedan manejar un solo sistema de

información para todas las operaciones y, de esta manera, se han conseguido logros, cambios,

crecimiento y competitividad entre las organizaciones, convirtiéndose así en la parte estructural

del modelo de negocio.

Como hemos dicho, es fundamental que las empresas se diferencien de su competencia

para obtener ventajas competitivas.