1.

INTRODUCCION
Dentro de los aspectos que deben contemplarse en los costos asociados a un producto, se encuentran
los relacionados con el transporte, razón por la cual se debe hacer un análisis previo de los modos y
medios de transporte a utilizar, de tal manera que permitan establecer los costos de operación que
influyen en el precio final.
En el caso propuesto, se plantean cuatro situaciones de transporte, cada una a través de un modo
diferente. Allí se debe identificar cuál o cuáles de los cuatro modos y medios son los más
económicos para mover el cargamento especificado, teniendo en cuenta el destino del producto.
2. OBJETIVOS

Analizar tarifas en cada modo y medio de transporte.

Conocer cuál es el costo total de cada destino.
Hallar costos de embarque dependiendo precios por cantidad de kilos.
Hallar costos de flete dependiendo las cantidades de kilos y precios.

1. Evidencia RAP79/82_AA6_Ev1_AC7
Análisis de caso “Identificación de modos y medios de transporte”
Dentro de los aspectos que deben contemplarse en los costos asociados a un producto, se
encuentran los relacionados con el transporte, razón por la cual se debe hacer un análisis previo de
los modos y medios de transporte a utilizar, de tal manera que permitan establecer los costos de
operación que influyen en el precio final. En el caso propuesto, se plantean cuatro situaciones de
transporte, cada una a través de un modo diferente. Allí se debe identificar cuál o cuáles de los
cuatro modos y medios son los más económicos para mover el cargamento especificado, teniendo
en cuenta el destino del producto.
Analice lo siguiente:
La empresa LPQ Shoes con Sede en Bogotá necesita entregar un pedido muy importante, que
puede representar negociaciones futuras con nuevos clientes. Para esto se debe conocer cuál es el
costo total de cada destino, modo y medio de transporte a utilizar.
Situaciones de transporte
a. Sistema de transporte aéreo
Si la carga pesa 90 kilos, cuál es el costo del embarque que se va utilizar si se tienen unas
tarifas con las siguientes condiciones:
Desde 45 kilos su costo es de $20.000 por kilo.
Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000 por kilo.
Desde 500 kilos en adelante la tarifa es de $5.000 por kilo.
Teniendo en cuenta lo anterior, hallar el costo total del flete con las tres opciones si la
empresa adicionalmente desea transportar las siguientes cantidades: 46 kilos, 100 kilos y
300 kilos.
RESPUESTA
46 KILOS X $20.000 el kilo = $920.000
 100 KILOS X $15.000 el kilo = $1.500.000
300 KILOS X $15.000 el kilo = $4.500.000
EL COSTO DEL FLETE PARA EL TRANSPORTE AEREO ES DE 90 KILOS X $20.000 =
$1.800.000
b. Sistema de transporte terrestre
Si la carga pesa 20 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar si se tienen unas
tarifas con las siguientes condiciones:
Desde 45 kilos el costo es de $10.000 por kilo.
Desde 50 kilos la tarifa es de $8.000 por kilo.
Desde 100 kilos en adelante la tarifa es de $6.000 por kilo.
Halle el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa también piensa transportar las siguientes
cantidades: 120 kilos, 60 kilos y 25 kilos.
Nota: tenga en cuenta que para cargas menores a 45 kilos el valor corresponde al 10% más de la
tarifa que tiene para 45 kilos.
RESPUESTA

120 KILOS X $6000 el kilo = $720.000

60 KILOS X $8000 el kilo = $480.000

25 KILOS X $11.000 el kilo = $275.000

EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE DEL TRANSPORTE TERRESTRE
CORRESPONDE DE 20 KILOS X $11.000 = $220.000
c. Sistema de transporte fluvial
Si la carga pesa 50 Kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar teniendo en cuenta
las siguientes tarifas:
Desde 45 kilos el costo es de $12.000 por kilo.
Desde 80 kilos la tarifa es de $10.000 por kilo.
Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $8.000 por kilo.
Por lo tanto debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones, si la empresa piensa transportar
durante la misma semana las siguientes cantidades: 55 kilos, 140 kilos y 90 kilos.
RESPUESTA:
55 KILOS X $12.000 = $660.000
90 KILOS X $10.000 = $900.000
140 KILOS X $8000 = $1.120.000
EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE DEL TRANSPORTE FLUVIAL ES DE 50 KILOS X
12.000 = $600.000
d. Sistema de transporte férreo
Si la carga pesa 80 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar tiene las
siguientes tarifas:
Desde 45 kilos es de $18.000 por kilo.
 Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000.
Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $11.000.
Por lo tanto, debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa piensa
transportar durante el mes las siguientes cantidades: 130 kilos, 90 kilos y 110 kilos.
RESPUESTA:
90 KILOS X $18.000 = $1.620.000
110 KILOS X $15.000 = $1.650.000
130 KILOS X $11.000 = $1.430.000
EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE EN EL TRANSPORTE FERREO ES DE
80 KILOS X $18.000 = $ 1.200.000
DESTINO:
IBAGUE – ESPINAL (MODO TERRESTRE)
DISTANCIA: 50 KILOMETROS
HORAS: 1
VALOR KILOMETRO: $5000
RESPUESTA:
50 KILOMETROS X $5000 = $250.000 MIL
Ibagué – Cajamarca. (Modo terrestre)
Distancia: 50 kilómetros.
Horas: 1 hora.
Valor kilometro: $6.000
RESPUESTA:
50 KILOMETROS X $6000 = $ 300.000 MIL
Ibagué – Guamo. (Modo terrestre)
Distancia: 50 kilómetros.
Horas: 1 hora.
Valor kilómetro: $4.500
RESPUESTA
50 KILOMETROS X $4500 = $ 225.000 MIL
Ibagué – Piedras. (Modo terrestre)
Distancia: 50 Km.
Horas: 1 hora.
Valor kilómetro: $3.000
RESPUESTA
50 KILOMETROS X $3000 = 150.000
Halle el costo total, indicando cuál de los 4 modos de transporte es el más económico y cuál
es el más costoso según la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos).
Nota: para definir cuál modo de transporte es más económico y más costoso, debe calcular
el valor de cada carga en los diferentes modos de transporte, es decir los 90 kilos en los
cuatro modos de transporte, y repita lo mismo con los 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos.
 TRANSPORTE AEREO:
20 KILOS X $30.000 el kilo = $600.000
50 KILOS X $20.000 el kilo = $1.000.000
80 KILOS X $20.000 el kilo = $1.600.000
90 KILOS X $20.000 el kilo = $1.800.000
Total = 5.000.000
EL COSTO DEL FLETE PARA EL TRANSPORTE AEREO ES DE 90
KILOS X $20.000 = $1.800.000
El costo hallado en la operación de los cuatro modos de transporte con sus respectivos kilos y
precios indicados para este medio seria en total = $5.000.000
TRANSPORTE TERRESTRE:

20 KILOS X $11000 el kilo = $220.000

50 KILOS X $11000 el kilo = $550.000

80 KILOS X $8000 el kilo = $640.000

90 KILOS X $8000 el kilo = $720.000

Total = 2.130.000

EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE DEL TRANSPORTE TERRESTRE

CORRESPONDE DE 20 KILOS X $11.000 = $220.000
El costo hallado en la operación de los cuatro modos de transporte con sus respectivos kilos y
precios indicados para este medio seria en total = $2.130.000
TRANSPORTE FLUVIAL:
20 KILOS X $13200 el kilo = $ 264.000

90 KILOS X $10.000 el kilo = $ 900.000

50 KILOS X $12.000 el kilo = $ 600.000

80 KILOS X $10.000 el kilo = $ 800.000

Total = $2.564.000
EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE DEL TRANSPORTE FLUVIAL
CORRESPONDE DE 50 KILOS X $12.000 el kilo = $600.000
El costo hallado en la operación de los cuatro modos de transporte con sus respectivos kilos y
precios indicados para este medio seria en total = $2.564.000
 TRANSPORTE FERREO:

20 KILOS X $ 19800 el kilo = $ 396.000

90 KILOS X $ 18.000 el kilo = $1.620.000

50 KILOS X $18.000 el kilo = $900.000

80 KILOS X $18.000 el kilo = $1.440.000

Total = $4.356.000
EL COSTO DEL FLETE EN EL EMBARQUE DEL TRANSPORTE FERREO
CORRESPONDE DE 80 KILOS X $18.000 el kilo = 1.440.000
El costo hallado en la operación de los cuatro modos de transporte con sus respectivos kilos y
precios indicados para este medio seria en total = $ 4.356.000

RESPUESTA

RESPUESTA:
El costo del flete más económico es el del sistema de transporte terrestre $2.130.000 para que
la empresa LPQ shoes pueda cumplir con la entrega, y el transporte más costoso es el
transporte aéreo $.5000.000
 Defina el costo total de la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos),
para cada destino, correspondiente al modo de transporte terrestre de acuerdo con los
destinos establecidos.
DESTINOS:
Ibagué – Espinal.
MODO TERRESTRE:
20 KILOS X valor km 250.000 = $5.000.000
50 KILOS X valor km 250.000 = $12.500.000
80 KILOS X valor km 250.000 = $20.000.000
90 KILOS X valor km 250.000 = $22.500.000

Ibagué – Cajamarca.
MODO TERRESTRE:
20 KILOS X valor km 300.000 = $6.000.000
50 KILOS X valor km 300.000 = $15.000.000
80 KILOS X valor km 300.000 = $24.000.000
90 KILOS X valor km 300.000 = $27.000.000

Ibagué – Guamo.
MODO TERRESTRE
20 KILOS X valor km 225.000 = $4.500.000
50 KILOS X valor km 225.000 = $11.250.000
80 KILOS X valor km 225.000 = $18.000.000
90 KILOS X valor km 225.000 = $20.250.000

Ibagué – Piedras.
MODO TERRESTRE
20 KILOS X valor km 150.000 = $3.000.000
50 KILOS X valor km 150.000 = $7.500.000
80 KILOS X valor km 150.000 = $12.000.000
90 KILOS X valor km 150.000 = $13.500.000
Además, responda:
• ¿Por qué si la distancia es la misma el valor del kilometraje varía?
Después de haber identificado el modo y medio de transporte más económico y el más costoso,
escoja el canal de distribución que se va a utilizar en los diferentes modos de transporte (aéreo,
terrestre, fluvial, férreo) teniendo en cuenta los siguientes factores:

Naturaleza del producto y su ciclo de vida.

Mercadeo.
Características del cliente.
 Contactos comerciales y sus referencias.
La competencia.
Acuerdos comerciales y los aspectos legales de los acuerdos.

SOLUCION
Teniendo como referente que los canales de distribución sirven para conectar a
los productores con los usuarios o clientes. Generalmente se considera que
existen dos canales de distribución básicos directo e indirecto. En el canal directo
el productor o fabricante vende el producto o servicio directamente al
consumidor sin utilizar terceros. Es el caso de la mayoría de los servicios, en el
caso de los canales indirectos existen intermediarios entre el proveedor y el
usuario o consumidor final. Se considera intermediarios al conjunto de personas
e organizaciones que están entre productor y usuario final. En este sentido un
canal de distribución indirecto está constituido por una serie de empresas y/o
personas que facilitan la circulación del producto elaborado hasta llegar a las
manos del comprador o usuario. En la mayoría de los casos los intermediarios
son organizaciones independientes del fabricante o producto.

MODO DE MEDIO DE CANAL DE

TRANSPORTE TRANSPORTE DISTRIBUCION
AEREO AVION INDIRECTO
TERRESTRE CAMION DIRECTO Y INDIRECTO
FLUVIAL BUQUE INDIRECTO
FERREO TREN INDIRECTO
2. Medios de transporte en la logística
Los transportes son por excelencia uno de los procesos fundamentales de la estrategia
logística de una organización, este componente es de atención prioritaria en el diseño
y la gestión del sistema logístico de una compañía, dado que suele ser el elemento
individual con mayor ponderación en el consolidado de los costos logísticos
la mayoría de empresas deben tener una estrategia organizacional de transporte
optima es fundamental para todas las compañías
Cada compañía buscara tener su propio transporte en el cual cumpla con sus necesidades
y las necesidades de sus clientes cumpliéndole en el tema de calidad y cumplimiento
al transportar el producto para esto la compañía analizará cual será el medio de transporte
a utilizar podrá utilizar una gran variedad de transportes como lo son
 • Transporte marítimo

El transporte marítimo destaca, debido a su fiabilidad, economía y versatilidad. Para el transporte de las
distintas mercancías, hay disponible un gran número de buques de distintas características, adaptados a las
necesidades de cada caso, tales como petroleros, graneleros (o bulk carriers), portacontenedores, roll-on
roll-off, etc.

Los tipos de contrataciones en transporte marítimo son los siguientes:

1. Grupaje.
2. Contenedores.
3. Línea regular.

• Transporte por carretera

Las principales características del transporte terrestre están la flexibilidad, que le permite

llegar prácticamente a cualquier destino, con vehículos adaptados a casi todas las

necesidades; su rapidez y agilidad de respuesta; su sencillez de uso y la facilidad con

que se combina con otros medios de transporte, para formar parte del transporte multimodal.

Los tres tipos de servicio que existen en el transporte por carretera son:

1. Cargas completas.
2. Grupaje o cargas incompletas.
3. Cargas agrupadas urgentes.

• Transporte por ferrocarril

El transporte por ferrocarril es un sistema especialmente adecuado para envíos de vagones

completos o grupos de vagones completos a largas distancias, cuando la urgencia de llegada

no sea un factor importante.

El transporte por ferrocarril reúne las siguientes características:

1. Flexibilidad para transportar diversas mercancías.

2. Regularidad del servicio.
3. Gran capacidad de carga.
 4. Independiente al estado de las carreteras.
5. Sistema económico.

• Transporte aéreo

Al igual que cualquier otro medio de transporte, el transporte aéreo tiene ventajas e

inconvenientes, que le hacen ser más o menos adecuado, según la naturaleza de la

mercancía a transportar y las circunstancias que concurren en cada caso.

El transporte aéreo se caracteriza por:

1. Rapidez para distancias largas.

2. Seguridad. Se producen menos incidentes y robos con este medio de transporte.
3. Agilidad administrativa.
4. Amplia cobertura. Se llega a todas partes.
5. Precio/coste.
6. Límites en las dimensiones.
La logística, aplicada al transporte de cualquier tipo de bien o mercancía tiene como último
y principal objetivo conseguir unas mejores condiciones de servicio en el transporte reduciendo
los costos del mismo y garantizando la calidad del servicio y los productos o materiales
transportados o solicitados por el cliente.
Para conseguir este objetivo se intenta aplicar los siguientes 4 principios:
• Agrupar diferentes tipos de carga y eliminar etapas innecesarias del recorrido. De esta
manera se consigue reducir costes en la cadena logística y de transporte.
• Evitar manipulaciones innecesarias de los productos como puede ser desembalarlos o
moverlos de una caja a otra, manteniendo así los productos en las mejores condiciones.
• Unido a lo anterior al evitar los cambios de mercancía de un lugar a otro conseguimos reducir
los costes que puede suponer la manipulación
• Mayor control de las existencias, evitando tanto acumular demasiado producto en stock como
su falta.
 5. TRANSPORTE Y SU RELACION CON LAS TIC
Un sistema de transporte adecuado es el eje fundamental de la economía, más aún
cuando estamos inmersos en un mercado global, en el que es sencillo, y a veces más
barato, comprar a miles de kilómetros que a la vuelta de la esquina. Pero el transporte
está asociado también a algunos de los principales problemas ambientales. Las
tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) pueden tener dos importantes
repercusiones en el transporte, una, mediante la incorporación a vehículos y sistemas
de control de tráfico, y otra, a través de la reducción de la demanda de desplazamientos
con el uso de servicios apoyados en las tecnologías de la información.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE

• Circuito cerrado de televisión
• Paneles Informativos
• Foto Detección
• Control de flota
• Web 2.0 Información para la movilidad
• Optimización de semáforos

Uno de los puntos donde mayor énfasis se está trabajando en el sector de transporte es la
visibilidad global y en tiempo real de toda la cadena de suministro. En este apartado
tecnologías como IoT, que nos ayudan a recibir y comunicar datos entre dispositivos,
BigData, que nos facilita el tratamiento y análisis de millones de datos de fuentes heterogéneas, o
el BlokChain o las tecnologías Cloud, están aportando grandes beneficios en este
punto. También los avances en inteligencia artificial están ayudando en logística mejorando
por ejemplo, los sistemas de picking por voz, o la gestión de inventarios mediante visión
computacional entre otros. Cada empresa debe analizar su situación y en función
de su roadmap plantearse las soluciones tecnológicas que necesita incorporar para lograr
sus objetivos. Lo que sí es importante es contemplar un plan de inversión continúa en IT que
les ayuden a modernizar y adaptar sus estructuras para seguir siendo competitivas
en el sector en los próximos años.

SISTEMA DE TRANSPORTE INTELIGENTE

Los sistemas de transporte inteligente surgieron de implantar las TIC en el transporte por
carretera, pero hoy en día se están integrando en otros modos de transporte. Estos sistemas
ofrecen un importante potencial para hacer los automóviles más eficientes, pueden salvar
vidas y reducir el impacto del transporte en el medio.
Vehículo inteligente: Mejora de seguridad y menor consumo de combustible. - Sistemas de
asistencia al conductor en tiempo real. - Sistemas de información y navegación. -Costos
económicos. - Gestión del tráfico urbano. - Sistema inteligente de movilidad.
INCORPORACION DE LAS TIC
La incorporación de las TIC a los automóviles proporciona nuevas soluciones para
incrementar la seguridad vial y permitir un uso más eficiente del combustible. Los sistemas
incorporados en el vehículo inteligente plantean la interacción entre el conductor, el vehículo
y el entorno vial, y proporcionan al conductor información sobre la carretera en tiempo
real, que pueden ayudar al conductor a prevenir accidentes y a evitar zonas de congestión.
A CONTINUACIÓN PRESENTAMOS ALGUNAS VENTAJAS DE LAS TIC
EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE:
Orientación al cliente:
• Se desarrollan relaciones más formales con proveedores, por lo que se fomenta la
• confianza entre ellos y se realizan prácticas más colaborativas.
La optimización de procesos:
• Se consigue una adaptación más rápida que mejoran las prácticas de gestión logística,
• en particular las referentes a los sistemas de gestión de inventario, uso de
• proveedores logísticos integrados y a la integración de procesos operativos.
Incremento de los beneficios:
• Se desarrollan recursos humanos más cualificados, a través de la capacitación
• profesional en el área de logística y gestión de cadenas de suministro.
Reducción del impacto medioambiental:
• Se desarrollan mejores infraestructuras y se hace un mejor uso de las plataformas
• que fomentan medios de transporte y distribución de suministros más eficientes.
6. CONCLUSION
El uso de las TIC es fundamental en el mundo actual ya que estas herramientas nos facilitan la
comunicación tanto para la vida diaria como en una organización. La mejora de las TIC en la
logística ha provocado un cambio muy positivo para el crecimiento de las empresas ya que,
de esta manera, se han optimizado los distintos recursos de las compañías como son los
administrativos, financieros, humanos, productivos y operativos, otro aspecto fundamental
es el papel que juegan las TIC para que las empresas se diferencien de su competencia.
La globalización de las TIC ha logrado que las empresas puedan manejar un solo sistema de
información para todas las operaciones y, de esta manera, se han conseguido logros, cambios,
crecimiento y competitividad entre las organizaciones, convirtiéndose así en la parte estructural
del modelo de negocio.
Como hemos dicho, es fundamental que las empresas se diferencien de su competencia
para obtener ventajas competitivas.
Bibliografía
http://www.fetrazdigital.es/ventajas-del-uso-de-las-tic-para-el-sector-transporte/
https://www.iebschool.com/blog/como-pueden-ayudar-tic-logistica/