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PENSAMIENTO EN ACCIÓN

ORGANIZACIÓN DE INFORMACIÓN EN SITUACIONES CONTEXTUALES

Lee y analiza las siguientes situaciones contextuales. Luego, identifica los datos
significativos, representa gráficamente el resumen de la información usando el
organizador visual más conveniente según el texto y finalmente, indica las operaciones
mentales que procesas en el desarrollo de cada una de las situaciones contextuales,
justificando las mismas.

NIVEL 1

SITUACIÓN CONTEXTUAL N°01

Dinamarca: el “secreto” del primer país europeo en eliminar todas las


restricciones en pleno récord de casos de Covid
Fuente: La Nación, Copenhague, 2 de febrero de 2022
Los daneses podrán gozar a partir de hoy
de una vida pre pandémica. El país se
convirtió en el primero de la Unión
Europea en levantar todas las
restricciones sanitarias de
prevención del coronavirus, gracias a sus
elevados porcentajes de vacunación y en
la menor gravedad que representa la
variante ómicron. Otros países del viejo
continente seguirán sus pasos esta semana.
https://resizer.glanacion.com/resizer/Sm2AIBq2dgXD101Sz42JMTMd5zw=/879x586/filters:format(webp):quality(80)/
cloudfrontus-east-1.images.arcpublishing.com/lanacionar/CKQJPK62PRC7FFW4KS2EKLP4SA

Adiós a los barbijos, al pasaporte sanitario, a las discotecas con aforo, y a los horarios
reducidos de bares y restaurantes para este país nórdico, que ya había intentado entre
septiembre y noviembre volver a la normalidad.
Las únicas restricciones que permanecen son para los viajeros no vacunados que llegan
desde fuera del espacio Schengen. Las medidas incluyen someterse a un test de
coronavirus dentro de las 24 horas siguientes a la llegada al país y cumplir con diez días
de aislamiento -si el país de salida está en la lista de naciones de alto riesgo-, según el
sitio oficial del gobierno.
El retorno casi total a la vida que se conocía antes de la pandemia se produce en un
momento en que Dinamarca registra entre 40.000 y 50.000 contagios diarios, un nivel
récord que representa casi el 1% de la población de este país de 5,8 millones de
habitantes.
“Tenemos un número extremadamente elevado de adultos vacunados con las tres dosis.
Es nuestro secreto”, explicó la epidemióloga Lone Simonsen, profesora en la
Universidad de Roskilde, cerca de la capital del país.
Más del 60% de la población ha recibido ya una dosis de refuerzo de la vacuna. En el
resto de la Unión Europea, en cambio, el porcentaje es apenas inferior al 45%.
Incluyendo los casos recientes de infección de Covid, las autoridades sanitarias estiman
que el 80% de la población está protegida contra las formas graves de la enfermedad.
“Como ómicron no representa gravedad para los vacunados, pensamos que es
razonable levantar las restricciones”, agregó Simonsen, quien consideró que la
circulación de la variante creará inmunidad más durable y permitirá enfrentar mejor
futuras olas del virus.
La mayoría de los habitantes del país apoya en la estrategia del gobierno. Un 64% de los
daneses confía en la política sanitaria del gobierno, según un sondeo publicado el lunes
por el diario Politiken.
https://www.lanacion.com.ar/el-mundo/dinamarca-el-secreto-del-primer-pais-
europeoen-eliminar-todas-las-restricciones-en-pleno-record-de-nid01022022/

Datos significativos:

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Criterio: _____________
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Operaciones mentales:
SITUACIÓN CONTEXTUAL N° 02

Economía peruana crecerá entre 3,5 % y 4 % en 2022,


estima el Gobierno
Fuente: https://cuantoestaeldolar.pe/blog/peru-economia-crecera-entre-35-y-4-en-
2022-estima-el-gobierno/
Lima, 24 ene

La economía peruana crecerá entre un 3,5 % y


un 4 % este año, tras cerrar 2021 con un
avance de alrededor del 13 %, mientras que
para el periodo 2022-2026 se prevé un repunte
de 3,4 % de promedio anual, según pronosticó
este lunes el ministro de Economía y Finanzas,
Pedro Francke.

https://cuantoestaeldolar.pe/blog/wp -content/uploads/2022/01/Frame-10-8-1.png

El titular de Economía destacó en una rueda de prensa que Perú logró en 2021 superar
las previsiones que auguraban un crecimiento del 10,5 % del producto interno bruto
(PIB), tras cerrar el año con un avance del 13 %, "un récord en América Latina" que fue
impulsado por los récords registrados en las exportaciones no tradicionales, así como en
la inversión pública y privada.
Francke detalló que el año pasado la inversión privada tuvo un crecimiento
"excepcional" del 34,5 %, un 12 % más que en 2019 por lo que no solo fue "un rebote"
de los malos resultados de 2020.
La inversión pública, por su parte, llegó a 39.000 millones de soles (unos 10.000 millones
de dólares), mientras que el país logró "una fuerte reducción del déficit fiscal", que se
situó en torno al 2,6 % del PIB.
"Hemos reducido el déficit en casi 6 puntos", declaró Francke, tras recordar que el
promedio de la región es más del doble que Perú y casi el triple en las economías
emergentes.

Crecimiento económico a buen nivel


El ministro sostuvo que desde el Ejecutivo se prevé que el crecimiento registrado en
2021 continúe "en buen nivel" este año, por lo que el país cerraría 2022 con un avance
entre el 3,5 % y el 4 % del PIB y mantendría un crecimiento del 3,4 % de promedio anual
hasta 2026.
Estas proyecciones son menores a la tasa que el Gobierno había estimado en agosto
pasado debido a que el crecimiento de 2021 sobrepasó "largamente, en cerca de 2
puntos," el nivel que se había programado.
A pesar de ello, el ministro aseguró que, de cumplir con estas estimaciones, Perú
volvería a registrar "uno de los mayores o el mayor crecimiento de la región".
Datos significativos:

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Criterio: _____________
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Operaciones mentales:

SITUACIÓN CONTEXTUAL N° 03

El país modelo contra el Covid-19 que ahora sufre récord de casos y


protestas por la política sanitaria
Fuente: La Nación, Wellington, 16 de febrero de 2022
Era el modelo ejemplar de la pandemia. Su primera ministra, Jacinda Ardern, se convirtió en la
cara del éxito con su estrategia de “eliminación de la
curva de contagios” basada en el cierre de fronteras y el
establecimiento de cuarentenas cortas y estrictas. Sin
embargo, Nueva Zelanda está ahora en un momento de
crisis por el coronavirus. Mientras se habla en el mundo
del fin de la fase aguda de la pandemia, el país registró el
miércoles un número récord de casos de Covid-19,
mientras los manifestantes contra las vacunas y otras
restricciones festejaron el intento fallido de la policía de
despejar los vehículos que bloqueaban las calles
alrededor del Parlamento.
https://resizer.glanacion.com/resizer/__zq4wNqOdmdyqVsxDIFRj0Y7O4=/879x586/filters:format(webp):quality(80)
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Las autoridades registraron ayer 1160 nuevos contagios en un día, la cifra más elevada desde el
comienzo de la pandemia.El país había liderado durante meses el Ranking de Resiliencia al Covid
de Bloomberg durante meses para caer ahora al decimoquinto lugar, por debajo de Canadá.
La variante ómicron continúa propagándose por todo el archipiélago, en gran parte inmune al
virus hasta agosto pasado.En Nueva Zelanda, que registró un total de solo 53 muertes por
Covid19 entre sus 5 millones de habitantes, los manifestantes decidieron protestar contra las
medidas sanitarias y la política de vacunación del gobierno.
Inspirados por el autoproclamado “Convoy de la Libertad” canadiens e, la semana pasada
bloquearon las rutas con autos, camiones y autocaravanas antes de acampar en el césped del
parlamento en el centro de Wellington.En los últimos nueve días, la situación se estancó y la
policía se mostró relativamente pasiva, con la excepción de los violentos enfrentamientos del 19
de febrero, que dieron lugar a la detención de 122 manifestantes.
Pero los representantes de las fuerzas del orden endurecieron el tono anoche –el mismo día que
el primer ministro canadiense Justin Trudeau invocó poderes de emergencia–, calificando las
manifestaciones de “inaceptables” y anunciando grúas para despejar las calles.
El comisario de policía Andrew Coster afirmó que había pedido ayuda al ejército y advirtió que
cualquier persona que obstruyera la operación “inminente” podría ser detenida.
Sin embargo, no se desplegó ninguna grúa este miércoles y, cuando la policía trató de tomar el
control de una zona cercana a los vehículos estacionados, fueron recibidos por manifestantes en
masa, que aplaudieron al ver que las fuerzas de orden se retiraban.
La manifestante Nicky Booth viajó más de seis horas desde la ciudad de Cambridge para unirse a
la protesta en Wellington. “Quiero que nuestro país sea el país democrático en el que crecí.
Quiero mi libertad, eso significa sin mandatos, sin vacunas obligatorias, libertad para viajar y
libertad de reunión”, dijo. Y señaló que pensaba quedarse en el lugar hasta que se cumplan sus
demandas de eliminar las restricciones pandémicas, “el tiempo que sea necesario”.
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SITUACIÓN CONTEXTUAL N°04

Coronavirus: Dinamarca descarta cuarta dosis y no ofrecerá la tercera a


menores de 18 años
Fuente: El Comercio, Copenhague, 11 de febrero de 2022
Dinamarca descartó este viernes la cuarta dosis de la vacuna contra la COVID-19 y no ofrecerá la
de
refuerzo
a los
menores
de 18
años por
la alta

inmunización de la población, la menor peligrosidad


de la variante ómicron y la estacionalidad. Esos
motivos habían sido esgrimidos ya por las autoridades
danesas para levantar todas las restricciones de la
pandemia de coronavirus hace diez días, lo que
convirtió a este país nórdico en el primero en hacerlo
en Europa.
https://elcomercio.pe/resizer/02a3Pxi-hnOwO4SkRCSIUQqOqJY=/580x330/smart/filters:format(jpeg):quality(75)/cloudfront -useast-
1.images.arcpublishing.com/elcomercio/W4MKY3WRYZGOZFPJNMLATZOQQU.jpg

La Dirección General de Sanidad, que sí ha ofrecido la cuarta dosis a personas con dolencias
graves y especialmente vulnerables, considera que los mayores de 85 años y los residentes en
asilos están bien protegidos con la de refuerzo y tanto ellos como el resto de lo población no
necesitan otra más en la situación actual.
“No hay motivos sanitarios para ofrecer la tercera dosis a los menores de 18 años actualmente,
porque no ha sido aún aprobada por la Agencia Europea del Medicamento y porque ese grupo
de edad ya tiene gran inmunidad y poco riesgo de sufrir enfermedad grave si se infecta con
ómicron”, consta en un comunicado.
Sanidad, que planea cerrar el programa de vacunación en primavera, sí seguirá recomendando
en cambio vacunar a todos los niños de entre 5 y 11 años, al contrario que el resto de países
escandinavos y que Alemania y pese a la oposición de colectivos de médicos y padres daneses.
Aunque la adhesión al programa de vacunación infantil es menor de la esperada, con menos del
50 % de los niños con una dosis, Sanidad cree que ha contribuido a aumentar la inmunidad
general en un 2 % en un momento importante de la pandemia y reducido al mínimo los casos de
síndrome inflamatorio multisistémico, de ahí que haya decidido mantener la recomendación.
Dinamarca, uno de los países que más test de coronavirus por habitante ha hecho en el mundo,
ha registrado esta semana por primera vez en 2022 un ligero descenso en el contagio, que se
mantiene no obstante en niveles muy elevados, con una incidencia a 7 días de 5.061 infectados
por 100.000 habitantes.
El nivel de hospitalizados se mantiene en niveles récord, aunque las autoridades han admitido
que hasta el 40 % de los casos corresponden a personas que fueron ingresadas por otros
motivos. El 80,9 % de los daneses ha recibido la pauta completa de la vacuna y el 61,3 %, la dosis
de refuerzo. La tasa de mortalidad danesa es de 68,32 por cada 100.000 habitantes, una de las
más bajas de Europa y casi tres veces inferior a la de países como Francia, Portugal o España.
https://elcomercio.pe/mundo/europa/omicron -coronavirus-dinamarca-descarta-cuarta-dosis-
yno-ofrecera-la-tercera-a-menores-de-18-anos-omicron-covid-19-rmmn-noticia/

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SITUACIÓN CONTEXTUAL N° 05

Agroindustria: una fuerza latente para que 2022 sea un gran año
Fuente: La Nación, Argentina, 3 de enero de 2022
Cierre de año, balance, mucho por analizar, por agradecer, por valorar, por pensar y, sobre todo,
por proyectar. De eso se trata. Siempre hay que proyectar, pese a todo, y a todos. La Argentina
es un país donde permanentemente la sensación de “pinchada de globos” es constante,
muchos sienten y sentimos que en muchas situaciones de la vida las cosas se mancan: nunca
es momento para invertir, para cambiar, para viajar, para nuevos proyectos, nunca, y ese
nunca es nunca.

Pero, ¿qué tal si lo cambiamos y decimos sí, siempre es momento para hacer todo eso que no
pensamos ni podemos hacer? Por qué no empezar ahora, en este nuevo año. Ya sabemos lo que
pasó en 2021, otro año duro para todos, en mayor o menor medida todos sufrimos algo y,
cuando pensamos que la pandemia comenzaba a pasar…otra vez “sopa”. Volvieron los
contagios, no tan severos gracias a Dios. A seguir cuidándonos. Esto todavía no terminó.
Pero si hay un sector que nunca para, que siempre apuesta, que, pese a las fiestas, al calor, a la
falta de agua, a las acciones de un Gobierno que no entiende que, en vez de presionar con
impuestos, falta de previsibilidad, falta de escenarios y perspectivas, incertidumbre
permanente, restricciones, y más impuestos, brecha del dólar enorme, etc. siempre está ahí,
“bancando las paradas”, es la agroindustria y fundamentalmente los productores que son el
primer eslabón de toda esta gran cadena. Y ver eso, sentirlo, palparlo hace que sea optimista.
Hay tanto alrededor. Ver que hay muchas cosas grandes que están ahí, existen, salen a la luz,
muchas, distintas, de futuro, de actualidad y de perspectiva. Hay tantos ejemplos. El “agro”,
hablando de manera genérica, da mucho, y va a dar mucho.
Hay inversiones, hay fondos que están invirtiendo en proyectos de innovación y tecnología
diferenciadora, hay muchos unicornios y empresas de agtech que vienen y vendrán para ayudar
a ser cada vez mejores en esta industria, hay productores y empresas que adoptan tecnologías
que hacen más eficientes sus negocios y producciones.
Oportunidades

Hay mucho hecho y se va a hacer en y dentro de la bioeconomía. Hay un presente y futuro


enorme desde el agro para la sociedad en general allí. Hay tecnologías de cultivos que salieron
este tiempo de nuestro país y empiezan a ser reconocidas en el mundo como el trigo HB4, que
tiene realidad, actualidad y gran futuro.
Hay proyectos de hidroponía en varios lugares del país donde las producciones de alimentos
de consumo masivo serán más simples, eficientes, de mejor calidad, hay proyectos sobre la
proteína vegetal y harinas proteicas que proviene fundamentalmente de las legumbres, donde
aquí tenemos un potencial enorme en todo el país.

Hoy se hacen operaciones comerciales y se venden nuestros productos desde un teléfono. Hay
tanto para hacer. Sé que hubo y hay problemas, que hay cosas y acciones que “de la política”
nos hacen enojar, que se toman decisiones que no se entienden, que todos los días en este gran
segmento de la economía que es la agroindustria y en muchos más sentimos que se lucha contra
molinos de viento, que hay desilusiones permanentes.
https://www.lanacion.com.ar/economia/campo/agricultura/agroindustria -una-fuerza-
latentepara-que-2022-sea-un-gran-ano-nid03012022/
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SITUACIÓN CONTEXTUAL N° 06

COMERCIO MARÍTIMO: DE ALIADO A VERDUGO DE LA GLOBALIZACIÓN


Los problemas de desabastecimiento exhiben la extrema dependencia del transporte
por barco y sacan a un primer plano a la industria
Fuente: https://elpais.com/economia/2022-01-09/comercio-maritimo-de-aliado-de-
laglobalizacion-a-verdugo.html

El mar es para el bañista el trozo de costa donde cada verano chapotea. Y para el viajero, el
rectángulo azul que se confunde con el cielo por la ventanilla del avión. Es fuente de disputas
pesqueras en conflictos como el Brexit. Y un universo
salvaje lleno de sorpresas para el científico. Pero los
océanos, tal vez por sus vastas dimensiones y su
inaccesibilidad, siguen sin ser considerados en el
imaginario colectivo como el verdadero sistema
circulatorio de la economía. Un lugar por el que se
desplaza el 90% del comercio mundial a bordo de
pesados portacontenedores de cientos de miles de
toneladas, o de buques petroleros, gaseros, graneleros y
frigoríficos.
https://imagenes.elpais.com/resizer/CejTzD3U_3uxKMaU0iq5nGlCrLw=/1960x0/cloudfront -eu-central-
1.images.arcpublishing.com/prisa/W2K2EAEQVFF5ZPXSNGLFJJSPAI.jpg

La industria marítima ha sido durante décadas un silencioso aliado de la globalización. Las


mercancías se mueven más lentamente que por avión, pero a un precio muy inferior. Los barcos
contaminan, pero salvo vertidos puntuales, casi siempre con más discreción, lejos de las
ciudades. No contribuyen a empeorar atascos como los camiones. Ni atraviesan pueblos y
ciudades como las vías de los ferrocarriles. Quien no se acerque a un puerto o tenga conocidos
en el sector puede vivir de espaldas a su existencia, pese a que sin esos miles de puntitos que se
mueven sobre el agua en los mapas de internet donde puede seguirse la posición de los barcos
en tiempo real, el modo de consumir sería muy distinto. Probablemente más caro y mucho
menos diverso.
Dos fenómenos han sacado al sector de la invisibilidad. En marzo de 2021, el gigantesco buque
portacontenedores Ever Given encallaba en el canal de Suez bloqueando el comercio por esa
arteria durante seis días. El fatal accidente puso al mundo frente a una realidad: un simple
percance marítimo por mal tiempo tiene potencial para poner patas arriba las cadenas de
suministro. El segundo caso es menos espectacular, pero mucho más grave por su persistencia:
desde hace meses, la recuperación del consumo, la falta de espacio en los barcos y los cuellos de
botella en los puertos han provocado largos retrasos y han disparado las tarifas que cobran las
navieras, sabedoras de que, en tiempos de escasez y prisas, son ellas las que tienen la sartén por
el mango para fijar precios.

LOS BENEFICIOS DE UNOS SON LAS PÉRDIDAS DE OTROS. Los responsables de logística de las
empresas importadoras viven una pesadilla. No saben cuándo llegará su pedido, así que doblan
la apuesta: compran más para almacenarlo y librarse así del fantasma del desabastecimiento, lo
cual a su vez reduce la capacidad en los buques, y alienta una cruenta guerra por hacerse con un
contenedor que a veces acaba con el producto varado en tierra. “Tenemos grandes cargadores a
los que las navieras han roto el contrato y les han dicho: no quiero que seas mi cliente y si tienes
algún problema lo denuncias”, dice al teléfono Jordi Espín, secretario general de Transprime, la
Asociación española de empresas cargadoras.

En esa carrera a codazos no todas las empresas compiten en igualdad de condiciones. Las
navieras están ahora en disposición de elegir a sus clientes, y prefieren a los que contratan más
volumen, pagan a tiempo y cargan y descargan de manera fluida. Espín asegura que a las
compañías fuera de ese olimpo de escogidas pueden hacerles pagar hasta cuatro veces más por
llevar un contenedor en la misma ruta Asia-Europa, y se muestra muy crítico con el sistema. “Es
como cuando vas a pedir una hipoteca y los bancos miran tu historial”, compara.

El directivo catalán, que también representa a los exportadores e importadores europeos en


negociaciones con Bruselas y las grandes firmas de buques mercantes, cree que los cuellos de
botella se prolongarán durante todo 2022, y ve necesario devolver una cierta previsibilidad al
transporte marítimo. Se queja de que el servicio se ha deteriorado. “Es todo para el cliente, pero
sin el cliente. Llegan cuando quieren, no hay contenedores, se los llevan a China para cargarlos
de nuevo rumbo a Europa porque es como ganan dinero”, reprocha. Y culpa a Bruselas de
autorizar el nacimiento de un oligopolio de tres alianzas de las principales navieras — Ocean
Alliance, 2M y The Alliance— que controla el 75% del mercado, minando la competencia.

Desde la naviera danesa Maersk, la más grande del mundo, niegan que exista nada parecido a
un oligopolio. “Tenemos una cuota de mercado del 20%”, rebate Diego Perdones, consejero
delegado de la empresa para Francia, Iberia y el Magreb. La compañía dispone de más de 700
barcos, de los cuales casi la mitad son de su propiedad. Cree que si hace unos años se aceptaban
como normales los bajos fletes, ahora no habría que rasgarse las vestiduras por la subida, de la
que dicen no ser responsables. Argumenta que el problema no está en el mar, sino en la costa,
donde faltan camioneros para descargar, y explican que poner más barcos a navegar no
solventaría los desequilibrios ocasionados por la pandemia. Más bien al contrario. “Si tienes un
atasco en la M-30 de Madrid lo último que quieres es meter más coches”, pone como ejemplo
Concha Boo, responsable de comunicación de Maersk.

La firma nórdica está aprovechando la lluvia de millones extra que recauda por los altos precios
para diversificar. Ha reforzado su división aérea comprando nuevos aviones, y ha adquirido
empresas de comercio electrónico para cambiar su modelo de puerto a puerto por el de llevar
mercancías de puerta a puerta. El atasco en el mar ha empujado a los importadores a buscar
nuevas vías de comunicación: los trenes de China a Europa transitan repletos, han aumentado
los trayectos en camión pese a la enorme distancia y su impacto ambiental, y hay más
mercancías en el aire, aunque los aviones, a diferencia de los barcos, no pueden cargar los
productos más pesados.

Abajo, en los mares, los importadores lamentan que el viaje de China a Europa tarda ahora
cuatro semanas, frente a las tres anteriores, un retraso tras el que ven una estrategia de las
navieras para ahorrar combustible y contaminar menos a costa de sus clientes. Perdones, de
Maersk, lo percibe de otro modo: dice que el transporte marítimo es ahora como un metro en
hora punta al que a veces le cierran una estación [puerto] y otras hay trenes que nunca
aparecen. Mientras, a los andenes no dejan de llegar pasajeros [mercancías].

Nils Haupt, de la naviera alemana Hapag Lloyd, la quinta del mundo, pone cifras al atasco. “En
este momento [comienzos de diciembre] en Los Ángeles hay 70 barcos esperando su entrada en
el puerto. Es muchísimo. Los precios han subido más para los clientes menos habituales. Si
necesitas 20 contenedores y no tienes contrato a largo plazo es muy costoso”, admite.

 Datos significativos:
 Es fuente de disputas pesqueras en conflictos como el Brexit. Y un universo salvaje
lleno de sorpresas para el científico.
 Un lugar por el que se desplaza el 90% del comercio mundial a bordo de pesados
portacontenedores de cientos de miles de toneladas, o de buques petroleros,
gaseros, graneleros y frigoríficos.
 En marzo de 2021, el gigantesco buque portacontenedores Ever Given encallaba en
el canal de Suez bloqueando el comercio por esa arteria durante seis días. El fatal
accidente puso al mundo frente a una realidad: un simple percance marítimo por
mal tiempo tiene potencial para poner patas arriba las cadenas de suministro.
 El directivo catalán, que también representa a los exportadores e importadores
europeos en negociaciones con Bruselas y las grandes firmas de buques mercantes,
cree que los cuellos de botella se prolongarán durante todo 2022, y ve necesario
devolver una cierta previsibilidad al transporte marítimo.
 “Tenemos una cuota de mercado del 20%”, rebate Diego Perdones, consejero
delegado de la empresa para Francia, Iberia y el Magreb. La compañía dispone de
más de 700 barcos, de los cuales casi la mitad son de su propiedad.
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Operaciones mentales:
identificación?
clasificación?
análisis?
síntesis?

SITUACIÓN CONTEXTUAL N° 07 Expoagro 2022: todas las novedades que tendrán los
plots
Fuente: La Nación, Argentina, 31 de diciembre de 2021
Expoagro 2022 Edición YPF Agro, que se
hará del 8 al 11 de marzo en San
Nicolás, contará con la presencia de las
principales marcas de tecnología en
semillas, fitosanitarios y fertilizantes. Una
docena de empresas eligieron el formato
plot para mostrar sus productos y realizar
lanzamientos, según informó la
organización, en el predio y autódromo
de esa ciudad bonaerense.
https://resizer.glanacion.com/resizer/
OteLuqrHdLKkotvAdRCSEnkBnMM=/879x586/smart/filters:format(webp):quality(80)/cloudfro nt-us-east-
1.images.arcpublishing.com/lanacionar/YFUO2OLSXNEJFHDH5DXEVXBHKA.jpg

Nidera Semillas (Plot 250), semillero oficial, planea tener lanzamientos en maíz, soja, girasol y
trigo. Sumado a ello, el productor también dispondrá de las herramientas digitales. “En el 2022
volvemos a la expo con energías renovadas, llevando todo nuestro portafolio y propuesta de
servicio. Poniendo a disposición del productor la recomendación personalizada a cargo de todo
nuestro equipo comercial y técnico”, dijo Nicolás Brandstadter, Brand Manager de la firma.
En el lote 240 estará Don Mario Semillas. Lo hará con nuevos lanzamientos, tecnologías
disponibles y recomendaciones de manejo en soja, maíz y trigo adaptadas a cada estrategia
productiva y con herramientas digitales.
Santiago Santamarina, gerente de la marca, expresó: “Partiendo de un producto que tendrá su
recomendación de manejo digital para optimizar rendimiento, acompañado de condiciones de
financiación que se adapten a la realidad de cada productor”.

En esa línea, destacó Cropchain, un nuevo servicio digital para acompañar la toma de decisiones
del productor, de acuerdo con la necesidad de cada lote. Con este producto los usuarios podrán
acceder a la herramienta Don Mario Exacto y realizar múltiples funciones, como registrar el lote,
realizar análisis comparativos de productos, visualizar mapas de ensayos de redes propias y de
terceros, obteniendo como resultado una recomendación personalizada para cada ambiente y
zona productiva.
En tanto, NK Semillas (lote 230) llevará más soluciones tecnológicas para maíz, girasol y soja.
Además, brindará detalles de sus herramientas de recomendación con el nuevo Programa de
“Manejo Específico”.
“Será un año más que decimos presente con todo el apoyo técnico para maíz, girasol y soja a
esta mega muestra potenciando al cliente con el apoyo tecnológico y genético de la marca y
actualizando las herramientas de manejo a campo”, indicó Hugo González, gerente de Desarrollo
de Producto. “En síntesis, la demanda para 2022 será por conocimiento de los híbridos frente al
ambiente y su manejo”, dijo.

https://www.lanacion.com.ar/economia/campo/agricultura/expoagro -2022-todas-
lasnovedades-que-tendran-los-plots-nid31122021/
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SITUACIÓN CONTEXTUAL N° 08
EL ROL DE LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN PARA LOGRAR UNA
SOCIEDAD INCLUSIVA
Fomentar igualdad de oportunidades a través de los medios de comunicación

Fuente: UNIVERSIDAD DE SAN MARTIN DE PORRES, 16 febrero 2022

EVENTO FUE ORGANIZADO POR LA OFICINA DE SOSTENIBILIDAD DE LA FCCTP USMP.


Continuando con su ciclo de actividades académicas, la Oficina de Sostenibilidad de la
Facultad de Ciencias de la Comunicación, Turismo y Psicología de la Universidad de San
Martín de Porres (USMP) presentó el
webinar El rol de los medios de
comunicación para lograr una sociedad
inclusiva, evento que contó con la
participación de la Mg. Ana Lucía
Mosquera, comunicadora e investigadora
especializada en temas de diversidad,
interculturalidad, género y no
discriminación, y el Mg. Mario Rodríguez
Quezada, docente de la Escuela Profesional
de Ciencias de la Comunicación de nuestra casa de estudios.
https://www.tatsachen-ueber-deutschland.de/files/styles/style_image/public/2020-12/TAT-2020-Leben-Inklusion.jpg?itok=-yUKB6Ij

El evento inició con la presentación de Mario Rodríguez Quezada, quien manifestó que la
prensa es muy severa con aquellas personas que se desempeñan como comerciantes
ambulantes en medio de la pandemia del COVID-19. “Los medios de comunicación plantean
una dualidad entre el mundo regular e irregular. Respecto al primer grupo, afirman que se
trata de ciudadanos que protegen a sus familiares, mientras que el segundo grupo es
catalogado como pobladores sin ninguna clase de respeto por el prójimo. Este tipo de
polarización no le hace bien a nuestra sociedad y olvidamos que el 71% de la población
económicamente activa (PEA) del Perú es informal”, acotó.
Más adelante, afirmó que los futuros periodistas deben preocuparse por reconocer las
principales características de la discriminación, práctica cotidiana que consiste en dar un
trato desfavorable a un grupo social por factores culturales o socioeconómicos. “En los
últimos años, el pueblo ha convivido con bromas y comentarios que alientan el racismo. Por
esta razón, los aliento a cambiar de actitud y a informarse sobre este flagelo que lleva más
de tres siglos entre nosotros”.
Sobre esa línea, Ana Lucía Mosquera, expresó que las instancias encargadas de acoger los
casos de violencia no cuentan con la formación necesaria para gestionarlos y resolverlos.
“Los miembros del Poder Judicial no tienen una lectura consciente de cómo actuar cuando
enfrentan cualquier caso de segregación. Asimismo, las organizaciones no asumen esta
problemática con la seriedad del caso y ello nos puede traer graves problemas a futuro”.

Finalmente, manifestó que los canales de televisión no son capaces de autorregularse y


emplean la violencia como plataforma para conseguir mayor número de seguidores.
“Existen asociaciones que presentan demandas contra los grandes grupos empresariales,
pero no obtienen los resultados esperados. Existe una total desnaturalización de los medios
de comunicación”, sentenció.

Es necesario señalar que este certamen contó con la participación del Dr. César Mejía,
director del Instituto de Investigación de la Escuela Profesional de Ciencias de la
Comunicación, quien presidió la mesa de trabajo y canalizó cada una de las preguntas de los
asistentes.

Finalmente, los participantes absolvieron sus dudas en torno a este importante tema y se
mostraron agradecidos por la oportunidad que la Oficina de Sostenibilidad de la FCCTP les
brinda en favor de su crecimiento académico.
https://fcctp.usmp.edu.pe/noticias/sostenibilidad/el-rol-de-los-medios-de-
comunicacionpara-lograr-una-sociedad-inclusiva

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