Normativas de instalación y planificación de distribución

A continuación, se muestran las normas que aplicará nuestro taller para su

instalación.

 Normativa relativa a la emisión de ruidos.

 Normativa de seguridad y prevención de riesgos laborales, sistema
anti-incendios, etc.
 Normativa sobre la emisión de humos.
 Normativa sobre el almacenamiento y tratamiento de residuos (aceites
usados, piezas, baterías, neumáticos…). El taller debe cumplir la normativa
ambiental que le sea de aplicación, así como contar con un plan de
residuos y solicitar la licencia ambiental correspondiente. En el caso del
tratamiento de residuos peligrosos, el taller tiene la obligación (si no lo
gestionan por sí mismos) de entregarlos a una empresa gestora de
residuos para su conveniente tratamiento.
 Normativa referente a la instalación eléctrica del local: cuadros
perfectamente identificados y adaptados a las características del taller,
cableado libre de halógenos. La instalación la realizará un instalador de
baja tensión autorizado, quien emitirá un boletín eléctrico. Dicho boletín,
junto a otros requisitos, es imprescindible para la obtención del registro
industrial. Además, el taller necesitará la contratación de un Organismo de
Control Autorizado (OCA) a fin de que Industria recoja el boletín eléctrico.
 Normativa sobre la instalación de aire comprimido: al utilizarse
diferentes equipos y herramientas neumáticos, el taller debe contar con una
red de aire comprimido de acuerdo a sus necesidades.
 Normativa sobre el equipo mínimo necesario, según las ramas de
actividad y especialidades, para la inscripción de los talleres de automóviles
en el Registro que corresponda.
 Normativa respecto a la información al cliente (exhibición de leyendas
como la concerniente a las hojas de reclamaciones, exhibición del horario
de atención al público, mostrar las tarifas aplicables…).
 Normativa referente a la manipulación de cierta maquinaria.
 El taller necesitará un proyecto de obra, instalaciones y actividad que
deberá ser presentado ante el Ayuntamiento para conseguir la licencia de
obra y actividad, así como ante Industria (para la inscripción en el Registro
Industrial en la especialidad solicitada), obteniendo la chapa que habilitará
al taller para la especialidad correspondiente.
  Normativa referente a la exhibición en lugar visible de la fachada del
edificio, o en un lugar fácilmente visible desde el exterior, de la placa-
distintivo que le corresponda. Esta placa representará mediante símbolos
las ramas de actividad que puede desarrollar el taller.
 Derecho del usuario a obtener el resguardo de depósito y presupuesto.
 Obligaciones en cuanto a las garantías de reparaciones.

Resumen de la Normativa:

 Real Decreto 2135/1980, de 18 de julio que regula el procedimiento para la

instalación, ampliación, traslado y puesta en funcionamiento de los
establecimientos e instalaciones industriales.
 Orden de 19 de diciembre de 1980, por la que se desarrolla el Real
Decreto 2135/1980, sobre la liberación en materia de instalación,
ampliación y traslado de industrias. Boletín Oficial del Estado, número 308
de 24 de diciembre de 1980.
 Real Decreto 1457/86, de 10 de enero por el que se regula la actividad
industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de
vehículos automóviles, de sus equipos y componentes.
 Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria. Boletín Oficial del Estado, número
176 de 23 de julio de 1992.
 Decreto 206/1994, de 16 de junio por el que se adapta la normativa vigente
en materia de prestación de servicios en los talleres de reparación de
vehículos y de sus equipos y componentes, modificado por el Real Decreto
347/1998, de 20 de noviembre.
 Real Decreto 697/1995, del 28 de abril por el que se aprueba el reglamento
del Registro de Establecimientos Industriales de ámbito estatal, modificado
por el Real Decreto 2526/1998, del 27 de noviembre.
 Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales.
Boletín Oficial del Estado, número 269 de 10 de noviembre de 1995.
 Reglamento (CE) nº 1400/2002, de La Comisión de 31 de julio de 2002 en
vigor desde el 1 de octubre de 2002, que sustituye al Reglamento de
exención por categorías para la distribución de vehículos a motor 1475/95.
 Ley 23/2003, de 10 de julio de Garantías en la Venta de Bienes de
Consumo.
La planificación de distribución es la siguiente:
 Satisfacer las necesidades del cliente, cubiertas o no por la competencia.
 Ser competitivas, mejorando los niveles de calidad ofrecidos por la
competencia.
 Optimizar costes para el cliente en relación al producto y servicio solicitado
y adquirido.
Características diferenciadas, o secundarias, que suplementan el
funcionamiento básico.
Asistencia técnica y análisis de los problemas presentados por el
cliente (Servicio al cliente y gestión de los problemas exhibidos).
Además, hay que tener en cuenta las siguientes consideraciones:
 Nivel de calidad, con especificación en cada caso.
 Materia prima a utilizar. Proveedores.
 Entorno de utilización ambiental (altura, temperatura, humedad,
vibraciones, contaminación, etc.),
 Normas (ruidos, vibraciones, seguridad, contaminación, distancias, etc.)
 Comercialización y distribución de los servicios, así como también la
promoción de los mismos y el seguimiento de nuestros clientes.
 Diferenciación con la competencia (aspecto, dificultad de copia)
 Distinción adecuada a los segmentos de mercado.
 Forma, Colores, Seguridad, Plazos de entrega, satisfacción del cliente,
capacitación de empleados, etc.
El servicio a prestar no define evidentemente el proceso a utilizar, aunque, de
hecho, para cada servicio y producto ofrecido existe un proceso utilizado con
mayor frecuencia. Se debe considerar, por tanto, qué proceso es utilizado en el
mercado por la competencia. Otro factor a considerar es la estrategia a seguir por
la empresa, por nuestro taller; un liderazgo en costes, que implica un servicio
optimo y coste reducido o en su defecto, un valor del servicio que se ajuste al
monedero del cliente o estrategias y diversas formas de pago.
Desde un punto de vista económico, la elección del proceso óptimo debe
realizarse mediante selección de inversiones con criterios de costes/beneficios.
Existen otros criterios, que influirán en la selección, tales como las necesidades de
capital, especialización de la mano de obra, formación administrativa para una
correcta gestión, tecnología utilizada, maquinaria, capacitación de los empleados,
etc.
En cualquier caso, debe hacerse buscando la máxima productividad. Los factores
decisivos para ello son:
 Simplificar (Eliminando lo innecesario y buscando lo más sencillo, pero lo
más optimo y necesario para el trabajo)
 Especializar (Mano de obra, máquinas, talleres, etc.)
 Normalizar (Reducir al mínimo la variedad de materiales, operaciones, etc.
que intervienen en el proceso)
 Mecanizar (Utilizar herramientas)
 Motorizar (Multiplicar la fuerza)
 Sincronizar (Equilibrar la línea)

Localización y dimensionamiento de las instalaciones

La ubicación y dimensionamiento forman parte del paquete de decisiones a largo
plazo porque su realización lleva tiempo e implican de forma directa a los recursos
económicos a inmovilizar.
Estas decisiones giran alrededor de tres aspectos:
 Dónde se localizará geográficamente.
 Qué capacidad productiva deberá tener.
 Cómo utilizar la capacidad según la demanda.
Capacidad productiva
Para definir el tamaño de las instalaciones, en términos de capacidad del sistema
productivo, es necesario lo siguiente:
 Definir la unidad de medida.
 Demanda a largo plazo establecida como objetivo.
 Calcular la capacidad del sistema productivo.
Para medir la capacidad de un sistema productivo hay que tener en cuenta el
proceso de los servicios ofrecidos.
Cuando se mide se utilizan índices como el número de clientes por unidad de
tiempo, aunque, como se puede suponer, la precisión que se obtenga de esta
forma es variable.

Localización geográfica
La elección del lugar y sitio es previa a la distribución en planta, es decir, al diseño
del taller y su distribución interna.
En la selección del lugar intervienen una serie de variables que más adelante se
enumeran. Para poder valorarlas es necesario disponer de unas ubicaciones
previas y establecer su comparación. La relación de variables a considerar se
puede clasificar en:
 Recursos Humanos, disponibilidad, cualificación, nivel de salarios,
disponibilidad de viviendas y grado de sindicación.
 Recursos materiales, disponibilidad de materias primas y energía, y su
coste. Facilidad de transporte.
 Capital, subvenciones y ayudas.
 Servicios en general, servicios bancarios, informáticos, públicos, de
reparaciones, etc.

En caso de nuestro taller de servicios, hay dos factores que son muy importantes:
 El tamaño del mercado próximo al servicio.
 La proximidad de los clientes.

Distribución en Planta
Una vez determinado el proceso productivo y la tecnología adecuada, hay que
establecer la ubicación de las diferentes máquinas e instalaciones en el taller
mecánico.
El criterio básico para fijar la distribución más adecuada se basa en la reducción
de costes asociados a dicha distribución, aunque pueden existir otras razones
ligadas a la seguridad (ubicación de materiales inflamables).
En cualquier instalación fabricante de bienes o prestadora de servicios, además
del criterio básico anterior, hay que hacer las siguientes consideraciones:
 El taller debe tendrá posibilidad de ampliación para una previsible
expansión de la empresa y mejora de las instalaciones.
 Ambiente satisfactorio, con condiciones ambientales adecuadas para los
trabajadores y servicios de asistencia y descanso.
 Condiciones de seguridad, como puertas de emergencia, equipos de
protección contra incendios, etc.
Adicionalmente, en el caso de nuestro taller de servicios, es necesario
considerar:
 Comodidad para los clientes durante el servicio.
 Ambiente y decoración atractivos.