Estrictamente Confidencial

Mayo 2019
EVALUACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE
OPERACIONES PERFORACIÓN Y VOLADURA
MINA MERIAN_NEWMONT_SURINAME
De : Richard Llanos
Asistencia Técnica - Operaciones
Famesa Explosivos S.A.C.

Para : Omar Gómez

Gerente de Desarrollo de Nuevos Mercados
Famesa Explosivos S.A.C.

Asunto : Evaluación y Descripción de Operaciones de Perforación y Voladura

Mina Merian Newont Suriname

Fecha : 17 de mayo de 2019

1. INTRODUCCIÓN
Mediante el presente informe se muestra la Evaluación y Descripción de la Operación
de Perforación y Voladura en Mina Merian_Newmont_Suriname, información que
servirá para mejorar la gestión del servicio de Asistencia Técnica y generar propuestas
al cliente para mejorar los resultados en sus voladuras.
2. OBJETIVO
 Mostrar el sistema de carguío con el camión fábrica de la empresa Newmont.
 Evaluar parámetros de perforación y voladura.
 Evaluar condiciones en la zona de trabajo.
 Evaluar la necesidad del personal de Asistencia Técnica, para el soporte técnico
a los productos suministrados.
 Evaluar los equipos de instrumentación necesarios para monitorear el control
de calidad a nuestros productos.

3. ANTECEDENTES:
 Famesa Explosivos S.A.C. tiene una orden de compra con CHISU internacional
para el suministro de agentes y accesorios de voladura, para Newmont
Surimame_Mina Merian.
 Hasta febrero del 2019 la empresa Orica Minimg Services estuvo trabajando con
su producto emulsión gasificada 100% Fortis Extra.
 Capacidad del camión fábrica de Orica Minimg Services, 7 t de emulsión y 5 t de
nitrato de amonio.
 A la fecha se viene trabajando con la mezcla HA_73G (SAN-G APU, N30 y Nitrato
de Amonio Yara Ultran 70 Tropical).
  La capacidad del camión fábrica de Newmont 13.3 t para emulsión, 5.5 t para
nitrato de amonio, 300 litros para agua y 02 tanques de N30 de 150 litros cada
uno.
4. Camión fábrica y Sistema de Carguío:
El Camión fábrica de Newmont es un Caterpillar articulado adaptado a las
condiciones de la mina, zonas fangosas debido a las lluvias constantes.

a) Capacidad:
 La capacidad del camión fábrica de Newmont 13.3 t para emulsión, 5.5 t
para nitrato de amonio, 300 litros para agua y 02 tanques de N30 de 150
litros cada uno.

b) Sistema de Carguío:
 El sistema de carguío es bombeable, el proceso de trabajo inicia por la
bomba bowei pasando la emulsión por un tubo de 2 ½ “ esta se reduce
a un tubo mesclador de 2” x 20 cm siendo ahí la primera inyección de
N30, luego pasa al tornillo de descarga y a la bandeja de producto ya
mezclado, luego pasa por un segundo mezclador de acoples tipo C donde
se inyecta N30 por segunda vez esta sigue por un segundo mezclador de
2” x 12 cm pasando por el anillo de agua, para terminar en la descarga
de una manguera de 1” x 60 m.
 Mezclador 20 cm Insertos

Pantalla del PLC camión fábrica Newmont_traducido.

 El PLC no marca el % de inyección de N30.

 La manguera de descarga del camión fábrica es de 1” de diámetro x 60
m de longitud, el caudal de descarga es de 150 kg/min la longitud de la
manguera permite que el camión fábrica no se desplace por el proyecto
de carguío (zona fangosa de difícil acceso) esto hace que el carguío de
taladros sea versátil y productivo. Siendo los talaros de 6” de diámetro y
10 m de longitud y un diseño de carga de 150 a 170kg de explosivo por
taladros significa que el tiempo promedio de carguío es de 1.2 min por
taladro.
 Cabe mencionar que si el taladro seria de mayor diámetro está practica
en el carguío de taladros no sería productivo.
c. Polvorín y espacios de almacenaje
 Isotanques de emulsión, capacidad 24 t.
 En mina permanecen siempre 04 isotanques bajan 02 cada 10 días y son
repuestos el mismo día.
 En el polvorín de CHISU en Paramaribo a la fecha tenemos 17 isotanques.

 Contenedor de almacenaje de N30.

 Contenedor de almacenaje de accesorios.

 Contenedor de booster y emulsiones encartuchadas.

5. PARÁMETROS DE PERFORACIÓN Y VOLADURA:
 El grafico representa los parámetros de perforación, en general el más
usado.

PARÁMETROS DE PERFORACIÓN
TIPO DE MALLA Cuadrada
ALTURA DE BANCO m 10.0
TALADROS DE PRODUCCIÓN - 6 "
ESPACIAMIENTO m 4.0
BURDEN m 4.0
SUB DRILLING m 0.5
ALTURA DE AGUA m 8.0

 Actualmente estamos trabajando con la mezcla HA_73G, el motivo del

cambio es por el ahorro que obtienen en comparación con la SAN-G APU.
 Este cambio fue establecido por el Ing. Steven Flett Cordinador de
Voladura.

PARÁMETROS DE VOLADURA
EXPLOSIVO HA_73G
TIEMPO
min 20
ESPONJAMIENTO
DENSIDAD EXPLOSIVO g/cm3 1.32
DENSIDAD LINEAL kg/m 24.09
ALTURA DE CARGA m 6.00
CARGA / TALADRO kg/tal 144.56
ENSANCHAMIENTO % 10.00
CARGA / TALADRO REAL kg/tal 159.01

 Por tratarse de un tipo de roca suave y con presencia de agua 100% los
taladros de precorte que se perforan no son cargados.
 El disparo del 05-05 se tuvo 25 taladros derrumbados y 10 taladros que
no cumplían la altura correcta, esto es consecuencia de acumular gran
cantidad de taladros en una zona con presencia de agua.
 En el diseño tienen dos tipos de control taco final 4 m y carga máxima
170 kg.
 A pesar que los taladros de precorte no son cargados existen problemas
en la estabilidad de los taludes, esto debido a la condición de la masa
rocosa que tienen es de moderadamente fracturada a intensamente
fracturada.

En la cara del talud superior se

observa la masa rocosa
moderadamente fracturada a
intensamente fracturada

Los taladros de precorte

cumplieron su función, se
observa claramente el corte.

Talud inestable
6. Condiciones en la zona de trabajo:
Las zonas de carguío de taladros tienen mucho desnivel y son fangosas por las
lluvias, si tendríamos que ingresar a mina nuestro camión fábrica sería imposible el
ingreso a la zona, el camión fábrica que tiene Newmont es articulado y esta
adecuado para las condiciones de la mina.
7. Necesidad de personal y equipos para el soporte técnico a los productos
suministrados.

 Es necesario contar con un personal calificado para bridar soporte técnico

post venta, para realizar seguimiento al rendimiento de nuestro producto.
 Los equipos de instrumentación necesarios para el soporte técnico; 01 kit
de densidades, 01 Microtrap para el monitoreo de la VOD.
 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 La capacidad del camión fábrica de Newmont es de 13.3 t para emulsión, 5.5

t para nitrato de amonio, 300 litros para agua y 02 tanques de N30 de 150
litros cada uno.
 EL camión fábrica de Newmont es articulado de la marca Caterpillar,
adecuado para las condiciones de la mina.
 El circuito del camión fábrica de Newmont tiene dos mezcladores pequeños
el primero es de 20 cm y el segundo de 12 cm, estos no son adecuados para
conseguir una mezcla homogénea, aun así, obtenemos buenos resultados
en las voladuras, el esponjamiento promedio de la SAN-G APU es de 40 cm
y la densidad final promedio 1.08 g/cm3.
 La manguera de descarga del camión fábrica de Newmont es de 1” de
diámetro x 60 m de longitud, el caudal de descarga es de 150 kg/min, la
longitud de la manguera permite que el camión fábrica no se desplace por
el proyecto de carguío (zona fangosa de difícil acceso) esto hace que el
carguío de taladros sea versátil y productivo.
 En mina permanecen siempre 04 isotanques bajan 02 cada 10 días y son
repuestos el mismo día.
 Diámetro de taladro 6”, altura de banco 10 m, sobre perforación 0.5 m.
 Tipo de malla cuadrada, burden 4 m espaciamiento 4 m, 160 kg explosivo
promedio por taladro, taco final 4m.
 Actualmente estamos trabajando con la mezcla HA_73G, el motivo del
cambio es por el ahorro que obtienen en comparación con la SAN-G APU,
este cambio fue establecido por el Ing. Steven Flett Cordinador de Voladura.
 Las zonas de carguío de taladros tienen mucho desnivel y son fangosas por
las lluvias, si tendríamos que ingresar a mina nuestro camión fábrica sería
imposible el ingreso a la zona de carguío, el camión fábrica que tiene
Newmont es articulado y esta adecuado para las condiciones de la mina.
 Los controles de calidad a nuestros productos son muy importantes en esta
mina, debido a la poca experiencia que tienen en operación de camión
fábrica, les resulta complicado mantener los parámetros para conseguir una
mezcla homogénea.
 Otro punto muy importante, es crear buena imagen de la empresa
generando valor agregado y propuestas de valor.