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Capítulo 1
PRINCIPALES REQUISITOS DE TOPOGRAFÍA PARA

PROYECTO DE CARRETERAS

1.1. REPRESENTACIÓN DEL TERRENO

Toda parte de la superficie terrestre, levantada topográficamente, es representada mediante de una
Proyección Ortogonal Acotada y se denomina Superficie Topográfica.
Esto equivale a decir que, no solo los límites de esta superficie, así como todas sus particularidades
naturales o artificiales, serán proyectados sobre un plano considerado horizontal.
A esta proyección o imagen figurada del terreno se da el nombre de Planta o Plano Topográfico.

La figura de abajo representa exactamente la relación de la superficie terrestre y de su proyección

sobre el papel.
Superficie Topográfica - Planta Topográfica

1.2. DIVISIÓN DE LA TOPOGRAFÍA

Un levantamiento topográfico puede dividirse en:
- Levantamiento topográfico Planimétrico, comprendiendo el conjunto de operaciones necesarias para
la determinación de puntos y facciones del terreno que serán proyectados sobre un plano horizontal de
referencia a través de sus coordenadas X y Y (representación bidimensional), y,

- Levantamiento topográfico Altimétrico, comprendiendo el conjunto de operaciones necesarias para

la determinación de puntos y facciones del terreno que, aparte de ser proyectados sobre un plano
horizontal de referencia, tendrán su representación con relación a un plano de referencia vertical o de
nivel a través de sus coordenadas X, Y y Z (representación tridimensional).

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Al conjunto de métodos abarcados por la planimetría y por la altimetría se da el nombre de

Topometría (más conocida como Planialtimetria).
La Topología, a su vez, utilizando los datos logrados a través de la topometría, tiene por objetivo el
estudio de las formas de la superficie terrestre y de las leyes que rigen su modelado.

Es conveniente resaltar que los levantamientos planimétricos y/o altimétricos son definidos y
ejecutados en función de las especificaciones de los proyectos. Así, un proyecto podrá exigir
solamente levantamientos planimétricos, o, solamente levantamientos altimétricos, o ambos
levantamientos.

1.3. MODELOS TERRESTRES

En el estudio de la forma y dimensión de la Tierra, podemos considerar cuatro tipos de superficie o
modelos para su representación. ellos son:

a) Modelo Real

Este modelo permitiría la representación de la Tierra tal cual ella se presenta en la realidad, o sea, sin
las deformaciones que los otros modelos presentan.
Sin embargo, debido a la irregularidad de la superficie terrestre, el modelo real no dispone hasta el
momento de definiciones matemáticas adecuadas a su representación. En función de eso, otros
modelos menos complejos han sido desarrollados.

b) Modelo Geoidal

Permite que la superficie terrestre sea representada por una superficie ficticia definida por la
prolongación del nivel medio de los mares (NMM) por sobre los continentes. Este modelo,
evidentemente, irá a presentar la superficie del terreno deformada con relación a su forma y posición
reales.
El modelo geoidal es determinado, matemáticamente, a través de medidas gravimétricas (fuerza de la
gravedad) realizadas sobre la superficie terrestre. Los levantamientos gravimétricos, a su vez, son
específicos de la Geodesia y, por tanto, no serán abordados en esta asignatura.

c) Modelo Elipsoidal

Es el más usual de todos los modelos que serán presentados. En él, la Tierra es representada por una
superficie generada a partir un elipsoide de revolución, con deformaciones relativamente mayores que
el modelo geoidal.
Entre los elipsoides más utilizados para la representación de la superficie terrestre están los de Bessel
(1841), Clarke (1858), Helmet (1907), Hayford (1909) y el Internacional 67 (1967).
En Brasil, las cartas producidas en el período de 1924 hasta mediados de la década del 80 utilizaron
como referencia los parámetros de Hayford. Desde esta época, las cartas producidas pasaron a adoptar
como referencia los parámetros definidos por el Geodetic Reference System - GRS 67, más conocido
como Internacional 6, ellos son:

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DATUM = SAD 69 (CHUÁ); a = 6.378.160 m; f = 1 - b/a = 1 / 298,25

Donde:
DATUM: es un sistema de referencia utilizado para el cómputo o correlación de los resultados de un
levantamiento. Existen dos tipos de datums: el vertical y el horizontal.
El datum vertical es una superficie de nivel utilizada en la referenciación de las altitudes tomadas
sobre la superficie terrestre. El datum horizontal, a su vez, es utilizado en la referenciación de las
posiciones tomadas sobre la superficie terrestre. Este último está definido: por las coordenadas
geográficas de un punto inicial, por la dirección de la línea entre este punto inicial y un segundo punto
especificado, y por las dos dimensiones (a y b) que definen el elipsoide utilizado para representación
de la superficie terrestre.
SAD: South American Datum, oficializado para uso en Brasil en 1969, es representado por el vértice
Chuá, situado próximo a la ciudad de Uberaba-MG.
a: es la dimensión que representa el semi-eje mayor del elipsoide (en metros).
b: es la dimensión que representa el semi-eje menor del elipsoide (en metros).
f: es la relación entre el semi-eje menor y el semi-eje mayor del elipsoide, o sea, su achatamiento.

La figura de abajo muestra la relación existente entre la superficie topográfica o real, el elipsoide y el
geoide para una misma porción de la superficie terrestre.

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d) Modelo Esférico

Éste es un modelo bastante simple, donde la Tierra es representada cual si fuese una esfera. El
producto de esta representación, sin embargo, es lo más distante de la realidad, o sea, el terreno
representado según este modelo se presenta bastante deformado en lo que respeta a la forma de sus
facciones y a la posición relativa de las mismas. Un ejemplo de este tipo de representación son los
globos terráqueos que se encuentran en librerías y papelerías.

Una vez analizados los modelos utilizados para la representación de la superficie terrestre y teniendo
como principio que el Elipsoide de Revolución es el modelo que más se asemeja a la figura de la
Tierra, es importante conocer sus elementos básicos.
La figura de abajo permite reconocer los siguientes elementos:

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Línea de los Polos o Eje de la Tierra: es la recta que une el polo Norte con el polo Sur y en torno al
cual la Tierra gira. (Movimiento de Rotación)
Ecuador: es el círculo máximo de la Tierra, cuyo plano es normal a la línea de los polos.

Paralelos: son los círculos cuyos planos son paralelos al plano del Ecuador. Los Paralelos más
importantes son: el Trópico de Capricornio (= 2323'S) y el Trópico de Cáncer ( = 2323'N).

Meridianos: son las secciones elípticas cuyos planos contienen la línea de los polos y que son
normales a los paralelos.
Vertical del Lugar: es la línea que pasa por un punto de la superficie terrestre (en dirección al centro
del planeta) y que es normal a la superficie representada por el Geoide en aquel punto. Esta línea es
materializada por el “hilo de plomada” de los equipos de medición (teodolito, estación, nivel, etc.), o
sea, es la dirección en la cual actúa la fuerza de la gravedad.
Normal al Elipsoide: es toda línea recta perpendicular a la superficie del elipsoide de referencia. Esta
línea posee un desvío con relación a la vertical del lugar.
Puntos de la Vertical del Lugar: el punto (Z = ZENIT) se encuentra en el infinito superior, y el
punto (Z' = NADIR) en el infinito inferior de la vertical del lugar. Estos puntos son importantes en la
definición de algunos equipos topográficos (teodolitos) que tienen la medida de los ángulos verticales
con origen en Z o en Z’.
Plano Horizontal del Observador: es el plano tangente a la superficie terrestre o topográfica en un
punto cualquiera de esta superficie.
Latitud (φ): de un punto de la superficie terrestre es el ángulo formado entre el paralelo de este punto
y el plano del Ecuador. Su medida se hace con origen en el Ecuador y varia de 0 a 90, positivamente
para el norte (N) y negativamente para el sur (S).

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Longitud (λ): de un punto de la superficie terrestre es el ángulo formado entre el meridiano de origen,
conocido por Meridiano de Greenwich (en Inglaterra), y el meridiano del lugar (aquél que pasa por el
punto en cuestión). Su medida se hace de 0 a 180, positivamente para el oeste (W o O) y
negativamente para este (E o L).

Coordenadas Geográficas (φ, λ): es el nombre dado a los valores de latitud y longitud que definen la
posición de un punto en la superficie terrestre. Estos valores dependen del elipsoide de referencia
utilizado para la proyección del punto en cuestión.
Las cartas normalmente utilizadas por los ingenieros en diversos proyectos u obras presentan, además
del sistema que expresa las coordenadas geográficas referidas anteriormente, otro sistema de
proyección conocido por UTM – Universal Transversa de Mercator.

Coordenadas UTM (E, N): es el nombre dado a los valores de abscisa (E) y ordenada (N) de un
punto sobre la superficie de la Tierra, cuando éste es proyectado sobre un cilindro tangente al
elipsoide de referencia. El cilindro tangente al Ecuador, así dividido en 60 arcos de 6° (60 x 6° =
360°).

Cada arco representa un huso UTM y un sistema de coordenadas con origen en el meridiano central al
huso, que, para el hemisferio sur, se constituye de los valores de 500.000 m. para (E) y 10.000.000 m.
para (N).

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La figura a continuación muestra un huso de 6°, su meridiano central y el grid de coordenadas UTM.

El origen del sistema UTM se encuentra en el centro del huso.

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Para el Hemisferio Norte las ordenadas varían de 0 a 10.000 km. mientras para el Hemisferio Sur
varían de 10.000 a 0 km.

Las abscisas varían de 500 a 100 km. al Oeste del Meridiano Central y de 500 a 700 km. al este del
mismo.

GPS (Global Positioning System)

Sistema de posicionamiento global, de acuerdo a sus iniciales en inglés, produjo desde el primer
momento de su existencia la sensación de trastocar los conocimientos seculares de la Topografía y la
Geodesia. Su finalidad principal es la de dar coordenadas X, Y, Z a un punto mediante la recepción
de señales de cuatro satélites, por lo menos, en posición conocida, a esta operación se le da el nombre
de posicionar un punto, palabra que utiliza el sistema, pero que no se encuentra en el diccionario.

Como muchos avances tecnológicos, este fue diseñado para fines militares, por el Departamento de
Defensa de los Estados Unidos de Norteamérica, pero fue la Ingeniería Civil la que muy pronto le vio
aplicaciones que resultaron sorprendentes.

El posicionamiento de los puntos, se lo puede realizar por Coordenadas Planas UTM (N, E) o por
Coordenadas Geográficas (Φ, λ), además de la altura (h)
Este mecanismo está compuesto por tres sistemas totalmente distintos:
La figura que sigue ilustra como la estación de rastreo o control, el satélite y el receptor GPS se
integran entre sí.

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Sistema espacial: Compuesto por 24 satélites artificiales, que orbitan la tierra distribuidos en 6 planos
orbitales (4 satélites por plano), cada satélite completa una órbita alrededor del planeta en 12 horas a
una altura de 20200 Km.
A estos satélites se los denomina constelación NAVSTAR, cuya distribución y cobertura permiten que
cualquier observador de cualquier parte del mundo disponga entre 5 a 8 satélites para determinar su
posición.
El primer satélite GPS fue lanzado en febrero de 1978 y todos ellos funcionan con paneles solares
enviando señales en tres diferentes frecuencias.
Los satélites tienen una vida útil de 10 años, hasta el año 2006 todos fueron cambiados al menos una
vez.

Sistemas de Control: Consiste en estaciones de rastreo esparcidas por todo el mundo. Estas tienen la
función de computar los registros de cada satélite y corregir desviaciones.

La figura que sigue ilustra la distribución de las estaciones de rastreo en el mundo.

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Sistema de Usuario: Consiste en los receptores GPS de los usuarios.

Los Receptores GPS, estacionados en la tierra reciben las señales de los satélites, con un mínimo de 3
satélites, para una posición 2D y con un mínimo de 4 satélites para una posición 3D.

El grado de precisión alcanzado, depende del equipo utilizado, por ejemplo, un equipo con un costo de
500 $us, puede tener una precisión de 10 a 15 m. y uno con un costo de 40.000 $us una precisión de
1mm. a 1 cm.
Asimismo, se debe manifestar que la señal recibida es deficiente o nula en edificios, túneles o debajo
del agua, lo cual puede acarrear errores, y/o dificultades.
las figuras que siguen ilustran uno de los satélites GPS y un receptor GPS de la compañía GARMIN
con precisión de 100 m.

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1.4 AZIMUTS Y RUMBOS

1.4.1 AZIMUT MAGNÉTICO (AZ)

Se llama "Azimut Magnético" de un alineamiento al ángulo que la dirección de este alineamiento hace
con el Norte Magnético, según se indica en la Figura 1.1

Los azimuts varían de 0° a 360° y son medidos desde el extremo Norte de la aguja en el sentido de las
agujas del reloj.

Figura 1.1 Azimut de una dirección

1.4.2 RUMBO MAGNÉTICO (R)

Se llama "Rumbo" de un alineamiento al menor ángulo que esta dirección hace con la dirección sur-
norte. Los rumbos varían entre 0° y 90°, de acuerdo con la Figura 1.2

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Figura 1.2: Rumbo de una dirección

1.5 CONVERSIONES DE AZIMUTS EN RUMBOS Y VICE-VERSA

El Rumbo en el 1er cuadrante es igual al Azimut, según indica la Figura 1.3:

Figura 1.3: Azimuts y Rumbos en el 1er Cuadrante

RAB = AZAB NE

x = d . sen RAB
y = d . cos RAB
ó:
x = d . sen AZAB
y = d . cos AZAB

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En el 2o cuadrante el Rumbo es igual a (180o - AZ), según indica la Figura 1.4:

Figura 1.4: Azimuts y Rumbos en el 2o Cuadrante

RAB = (180o - AZAB) SE

x = d . sen RAB x = d . sen (180o - AZAB)

y = d . cos RAB y = d . cos (180o - AZAB)
ó:

En el 3er cuadrante el Rumbo es igual a (AZ - 180o), según indica la Figura 1.5:

Figura 1.5: Azimuts y Rumbos en el 3er Cuadrante

RAB = ( AZAB -180o) SO

x = d . sen RAB ó: x = d . sen ( AZAB -180o)

y = d . cos RAB y = d . cos ( AZAB -180o)

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En el 4o cuadrante el Rumbo es igual a (360o - AZ) según indica la Figura 1.6:

Figura 1.6: Azimuts y Rumbos en el 4o Cuadrante

RAB = (360o - AZAB) NO

x = d . sen RAB ó: x = d . sen (360o - AZAB)

y = d . cos RAB y = d . cos (360o - AZAB)

1.6 FÓRMULA GENERAL DE LOS AZIMUTS

Consideremos un levantamiento planimétrico cerrado, según indica la Figura 1.7:

Figura 1.7: Un levantamiento cerrado

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+ → para caminamiento anti-horario

- → para caminamiento horario
( 1.1)

En el caso del levantamiento de las direcciones de una carretera, normalmente tendremos una
situación del tipo mostrado en la Figura 1.8:

Figura 1.8: Levantamiento de las directrices de una carretera

La determinación de los azimuts podrá ser hecha de la siguiente forma, según indica la Figura 1.9

Figura 1.9: Determinación de los azimuts

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Para el esquema de la Figura 1.9 podemos escribir:

( 1.2)

( 1.3)

Donde:
D = ángulo de deflexión a la derecha;
E = ángulo de deflexión a la izquierda.

Generalizando:

( 1.4)

( 1.5)

EJEMPLO DE APLICACIÓN
Considere la siguiente Libreta de Alineamiento (simplificada), obtenida de un levantamiento
topográfico realizado en la fase de Exploración del proyecto de una carretera. Determine las
coordenadas rectangulares de los Puntos Notables de la referida carretera, las cuales permitirán trazar
una Planta, representando las directrices parciales. Considere, como coordenadas iniciales, X=30.180
m y Y=22.560 m. Adopte, en el dibujo, el Norte en la posición vertical. Para facilitar los cálculos
utilice la Tabla 1.1

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Tabla 1.1: Cálculo de Coordenadas Rectangulares

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1.7 Nivelación Geométrica (definiciones y fórmulas básicas)

Altura Instrumento (Hi): Diferencia de cota entre el plano horizontal (que contiene la línea de vista o
lectura) y el plano de referencia (de cota "cero").

Lectura de Atrás (Lre): Toda lectura de mira que sea hecha con la finalidad de calcular Hi,
cualquiera que sea su dirección.

Lectura Adelante o Vista Adelante (Ladelante): Toda lectura de mira que sea hecha para determinar
la cota del punto visado, cualquiera que sea su dirección.

Observación importante: como vemos arriba, ADELANTE y ATRÁS, en Nivelación Geométrica,

nada tiene a ver con “para el frente” o “para detrás”.

Lectura Adelante de Cambio: Es la vista hacia Adelante que determina la cota de un punto que a
continuación recibe una vista ATRÁS.

Lectura Adelante Intermedia: Son todas las demás vistas hacia ADELANTE

Cota de un Punto: Es la diferencia de nivel del plano horizontal que contiene el punto y el plano
horizontal de referencia (normalmente tomado como de cota "cero").

Referencia de Nivel (RN o BM): Es la cota de un punto que sirve de referencia para un trabajo de
Nivelación Geométrica; la referencia de nivel absoluta es el nivel medio del mar, asumido como cota
"cero". En muchos trabajos, se puede asumir una referencia arbitraria.

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Figura 1.10: Esquema de una Nivelación Geométrica

En la Figura 1.10 tenemos:

P.E. = Punto Estación.

LRe = Lectura Atrás.
Hi = Altura del instrumento.
LAdelante = Lectura Adelante.

EJEMPLO DE APLICACIÓN:
Para el esquema mostrado a continuación (Figura 1.11), completar la tabla de Nivelación Geométrica,
calculando las cotas de los puntos leídos.

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Figura 1.11: Esquema de una Nivelación Geométrica (ejemplo)

Tabla 1.2: Libreta de Nivelación Geométrica (ejemplo)

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