UNIVERSIDAD SANTO TOMAS

FACULTAD DE INGENIERIA
ESPECIALIZACIÓN EN GEOTECNIA VIAL Y PAVIMENTOS

ASIGNATURA:
DISEÑO AVANZADO DE PAVIMENTOS I

CAPITULO 5
MECÁNICA DE PAVIMENTOS RÍGIDOS

TUNJA, 2015
Ing: Carlos Hernando Higuera 1
Sandoval MSc.
MECÁNICA DE PAVIMENTOS – PRINCIPIOS
BÁSICOS

Ing: Carlos Hernando Higuera 2

Sandoval. MSc.
NOCIONES SOBRE MÉTODOS DE DISEÑO DE
ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS PARA
CARRETERAS – VOLUMEN II

Ing: Carlos Hernando Higuera 3

Sandoval. MSc.
FENÓMENOS QUE INDUCEN ESFUERZOS Y DEFLEXIONES
EN LAS LOSAS DE PAVIMENTO RÍGIDO

1. CARGAS DEL TRÁNSITO

2. POR RETRACCIÓN DEL FRAGUADO
3. CONTRACCIÓN Y DILATACIONES TERMICAS
LONGITUDINALES
4. ALABEO POR GRADIENTE TÉRMICO
5. CAMBIOS VOLUMETRICOS DE LA SUPERFICIE DE
APOYO DE LA LOSA
6. FALTA HOMOGENEIDAD DE LA SUPERFICIE DE APOYO
PRODUCIDO POR EL BOMBEO

Ing: Carlos Hernando Higuera 4

Sandoval MSc.
 ESFUERZOS Y DEFLEXIONES EN UNA LOSA DE
CONCRETO

1. ESFUERZOS POR FRICCIÓN

2. ESFUERZOS POR CAMBIOS NO UNIFORMES DE

TEMPERATURA – ALABEO

3. ESFUERZOS DEBIDOS A LAS CARGAS DEL TRÁNSITO

4. DEFLEXIONES DEBIDAS A LAS CARGAS DEL TRÁNSITO

Ing: Carlos Hernando Higuera 5

Sandoval MSc.
 1. ESFUERZOS DEBIDOS POR FRICCIÓN

COEFICIENTE DE
APOYO DE CONCRETO
FRICCIÓN, fa
Superficie tratada 2.2
γ c Lf a Estabilización con cal 1.8
σc  Estabilización con asfalto
Estabilización con cemento
1.8
1.8
2 Grava de río 1.5
Piedra triturada 1.5
Arenisca 1.2
Subrasante natural 0.9

Ing: Carlos Hernando Higuera 6

Sandoval MSc.
Ing: Carlos Hernando Higuera 7
Sandoval MSc.
 1. ESFUERZOS DEBIDOS POR FRICCIÓN

COEFICIENTE DE
APOYO DE CONCRETO
FRICCIÓN, fa
Superficie tratada 2.2
γ c Lf a Estabilización con cal 1.8
σc  Estabilización con asfalto
Estabilización con cemento
1.8
1.8
2 Grava de río 1.5
Piedra triturada 1.5
Arenisca 1.2
Subrasante natural 0.9

Ing: Carlos Hernando Higuera 8

Sandoval MSc.
 1. ESFUERZOS DEBIDOS POR FRICCIÓN

o  1.8L,Ton / m 2

Donde:
σo = Esfuerzo debido por fricción del concreto, Ton/m2
L = Longitud de la losa en metros

Ing: Carlos Hernando Higuera 9

Sandoval MSc.
1. ESFUERZOS DEBIDOS POR FRICCIÓN

o  1.8L,Ton / m 2

Longitud de la losa, m Esfuerzo de tensión,

o, Kg/cm2
3 0.54
4 0.72
5 0.90
6 1.08
7 1.26
8 1.44
9 1.62
10 1.8

Ing: Carlos Hernando Higuera 10

Sandoval MSc.
1. ESFUERZOS DEBIDOS POR FRICCIÓN

Ing: Carlos Hernando Higuera 11

Sandoval MSc.
2. ESFUERZOS DEBIDOS POR CAMBIOS NO
UNIFORMES DE TEMPERATURA - ALABEO

Ing: Carlos Hernando Higuera 12

Sandoval MSc.
2. ESFUERZOS DEBIDOS POR CAMBIOS NO
UNIFORMES DE TEMPERATURA - ALABEO

Ing: Carlos Hernando Higuera 13

Sandoval MSc.
2. ESFUERZOS DEBIDOS POR CAMBIOS NO
UNIFORMES DE TEMPERATURA - ALABEO

Ing: Carlos Hernando Higuera 14

Sandoval MSc.
2. ESFUERZOS DEBIDOS POR CAMBIOS NO
UNIFORMES DE TEMPERATURA - ALABEO

Ing: Carlos Hernando Higuera 15

Sandoval MSc.
 2. ESFUERZOS DEBIDOS POR CAMBIOS NO
UNIFORMES DE TEMPERATURA - ALABEO

yi

yb xi
Ly
xb
Lx

Lx = Longitud de la losa Ly = Ancho de la losa

Ing: Carlos Hernando Higuera 16

Sandoval MSc.
 2. ESFUERZOS DEBIDOS POR CAMBIOS NO UNIFORMES
DE TEMPERATURA - ALABEO

 Esfuerzos en el borde de la losa de concreto, b:

Et
 xb  Cx En dirección X
2
Et
 yb  Cy En dirección Y
2

Ing: Carlos Hernando Higuera 17

Sandoval MSc.
 2. ESFUERZOS DEBIDOS POR CAMBIOS NO UNIFORMES
DE TEMPERATURA - ALABEO

 Esfuerzos en el interior de la losa de concreto, i:

Et  C x  C y 
 xi   
2  1  2 
En dirección X

Et  C y  C x 
 yi   
2  1  2 
En dirección Y

Ing: Carlos Hernando Higuera 18

Sandoval MSc.
2. ESFUERZOS DEBIDOS POR CAMBIOS NO UNIFORMES DE
TEMPERATURA - ALABEO

Ing: Carlos Hernando Higuera 19

Sandoval MSc.
 2. ESFUERZOS DEBIDOS POR CAMBIOS NO UNIFORMES
DE TEMPERATURA - ALABEO

Donde:
E = Módulo de elasticidad del concreto
 = Coeficiente de dilatación del concreto
t = Diferencia de temperatura entre las dos caras de la losa.
 = Relación de Poisson del concreto
Cx, Cy = Coeficientes de alabeo que son función de Lx/l y Ly/l.
Lx, Ly = Dimensiones de la losa de concreto
l = Radio de rigidez relativa

Ing: Carlos Hernando Higuera 20

Sandoval MSc.
2. ESFUERZOS DEBIDOS POR CAMBIOS NO UNIFORMES DE
TEMPERATURA - ALABEO

FIGURA COEFICIENTES DE ALABEO

Valores
de Cx y
Cy

Valores de Lx/l, Ly/l

Ing: Carlos Hernando Higuera 21

Sandoval MSc.
2. ESFUERZOS DEBIDOS POR CAMBIOS NO UNIFORMES DE
TEMPERATURA - ALABEO

Ing: Carlos Hernando Higuera 22

Sandoval MSc.
2. VALORES RECOMENDADOS DEL COEFICIENTE
TÉRMICO

Tipo de agregado grueso Coeficiente térmico

x10-6/°F

Cuarzo 6.6

Arenisca 6.5

Grava 6.0

Granito 5.3

Basalto 4.8

Caliza 3.8

Ing: Carlos Hernando Higuera 23

Sandoval MSc.
2. VALORES RECOMENDADOS DEL COEFICIENTE
TÉRMICO

Ing: Carlos Hernando Higuera 24

Sandoval MSc.
 2. ESFUERZOS DEBIDOS P0R CAMBIOS NO UNIFORMES DE
TEMPERATURA - ALABEO

El radio de rigidez relativa de Westergaard (l), expresa la relación entre la rigidez del concreto y la
rigidez del suelo y su expresión de cálculo es la siguiente:

Eh 3
l4

12 1   2 k 
Donde:
l = Radio de rigidez relativa
E = Módulo de elasticidad del concreto
h = Espesor de la losa
 = Relación de Poisson, 0.15
k = Módulo de reacción de la subrasante.

Ing: Carlos Hernando Higuera 25

Sandoval MSc.
 3. ESFUERZOS DEBIDOS A LAS CARGAS DEL TRÁNSITO

 Esfuerzo de tensión en la esquina de la losa, e


3P   a 2  
0.6

 e  2 1   
h   l  
 
Donde:
e = Esfuerzo de tensión en la esquina de la losa, Lb/pulg2
h = Espesor de la losa, pulg
P = Carga aplicada, Lbs
l = Radio de rigidez relativa, pulg
a = Radio del área cargada, pulg
Ing: Carlos Hernando Higuera 26
Sandoval MSc.
 3. ESFUERZOS DEBIDOS A LAS CARGAS DEL TRÁNSITO

 Esfuerzo de tensión en el interior de la losa, i

P  l 
 i  0.316  4 xLog    1.069 
h2   
b 
Donde:
i = Esfuerzo de tensión en el interior de la losa, Lb/pulg2
P = Carga aplicada, Lbs
h = Espesor de la losa, pulg
l = Radio de rigidez relativa, pulg
b  1.6a  h  2  0.675h
1
2 2
Si a<1.724h
b=a Si a >=1.724h
a = Radio del área cargada, pulg

Ing: Carlos Hernando Higuera 27

Sandoval MSc.
 3. ESFUERZOS DEBIDOS A LAS CARGAS DEL TRÁNSITO

 Esfuerzo de tensión en el borde de la losa, b

P  l 
 b  0.572 2 4 Log  b   0.359
h    
Donde:
b = Esfuerzo de tensión en el borde de la losa, Lb/pulg2
P = Carga aplicada, Lbs
h = Espesor de la losa, pulg
l = Radio de rigidez relativa, pulg

b  1 .6 a  h
2 2

1
2
 0.675 h
Si a<1.724h
b=a Si a >=1.724h
a = Radio del área cargada, pulg

Ing: Carlos Hernando Higuera 28

Sandoval MSc.
 3. ESFUERZOS DE TENSION EN EL BORDE DE LA LOSA

0.803 P   a 
σ b (círculo)   4 log   0.666  0.034 
 a 
2
h 

Ing: Carlos Hernando Higuera 29

Sandoval MSc.
3. ESFUERZOS DE TENSION DE LA LOSA

Ing: Carlos Hernando Higuera 30

Sandoval MSc.
 3. ESFUERZOS DEBIDOS A LAS CARGAS DEL TRÁNSITO

CHEQUEO DE LOS ESFUERZOS ACTUANTES

EN UNA LOSA DE CONCRETO

- ESFUERZO EN EL DEBEN SER MENORES AL

INTERIOR, σi MODULO DE ROTURA DEL
- ESFUERZO EN EL CONCRETO.
BORDE , σb
σ < Sc
- ESFUERZO EN LA
ESQUINA, σe

Ing: Carlos Hernando Higuera 31

Sandoval MSc.
 4. DEFLEXIONES DEBIDAS A LAS CARGAS DEL TRÁNSITO

 Deflexiones en esquina de la losa. e

P   a 2 
 e  2 1.1  0.88 

kl   l 
Donde:
e = Deflexión en la esquina de la losa, pulg
P = Carga aplicada, Lbs
l = Radio de rigidez relativa, pulg
a = Radio del área cargada, pulg
k = Módulo de reacción de la subrasante, lbs/pulg3

Ing: Carlos Hernando Higuera 32

Sandoval MSc.
 DEFLEXIONES EN EL BORDE DE LA LOSA

0.431 P  a
Δb (círculo)   1  0.82 
 
2
k
Donde:

b = Deflexión en el borde de la losa, pulg

P = Carga aplicada, Lbs
l = Radio de rigidez relativa, pulg
a = Radio del área cargada, pulg
k = Módulo de reacción de la subrasante, lbs/pulg3

Ing: Carlos Hernando Higuera 33

Sandoval MSc.
 4. DEFLEXIONES DEBIDAS A LAS CARGAS DEL TRÁNSITO

 Deflexión en el interior de la losa, i

P   a  a  
2
1
i  2 
1   Ln   0.673   
8Kl  2   2l   l  
Donde:
i = Deflexión en el interior de la losa, pulg
P = Carga aplicada, Lbs
l = Radio de rigidez relativa, pulg
a = Radio del área cargada, pulg
k = Módulo de reacción de la subrasante, lbs/pulg3

Ing: Carlos Hernando Higuera 34

Sandoval MSc.
 PROGRAMA DE CALCULO
ESFUERZOS Y DEFLEXIONES EN PAVIMENTOS
RÍGIDOS

1. PROGRAMA CEDEL

2. PROGRAMA UNALOSA

Ing: Carlos Hernando Higuera 35

Sandoval MSc.
PROGRAMA CEDEL – ESFUERZOS Y DEFLEXIONES EN
PAVIMENTOS RÍGIDOS

Ing: Carlos Hernando Higuera 36

Sandoval MSc.
PROGRAMA CEDEL – ESFUERZOS Y DEFLEXIONES EN
PAVIMENTOS RÍGIDOS

Ing: Carlos Hernando Higuera 37

Sandoval MSc.
PROGRAMA CEDEL – ESFUERZOS Y DEFLEXIONES EN
PAVIMENTOS RÍGIDOS

Ing: Carlos Hernando Higuera 38

Sandoval MSc.
PROGRAMA CEDEL – ESFUERZOS Y DEFLEXIONES EN PAVIMENTOS
RÍGIDOS

Ing: Carlos Hernando Higuera 39

Sandoval MSc.
PROGRAMA CEDEL
– ESFUERZOS Y
DEFLEXIONES EN
PAVIMENTOS
RÍGIDOS

Ing: Carlos Hernando Higuera 40

Sandoval MSc.
PROGRAMA UNALOSA – ESFUERZOS Y DEFLEXIONES EN
PAVIMENTOS RÍGIDOS

Ing: Carlos Hernando Higuera 41

Sandoval MSc.
Ing: Carlos Hernando Higuera 42
Sandoval MSc.
 TALLER DE APLICACIÓN

Calcular los esfuerzos y las deflexiones en el borde, en el interior y en

la esquina de la siguiente estructura de pavimento rígido:

 Carga aplicada, P = 9000 Libras = 4100 Kg = 40000 N

 Espesor de la losa de concreto, H = 22 cm = 8.8 pulg
 Radio de carga, a = 15.27 cm = 6 pulg
 Largo de la losa, Lx = 450 cm = 177 pulg
 Ancho de la losa, Ly = 365 cm = 144 pulg
 Coeficiente de dilatación térmico del concreto, α = 5x10-6°F =
9x10-6°C

Ing: Carlos Hernando Higuera 43

Sandoval MSc.
 TALLER DE APLICACIÓN

 Diferencia de temperatura de la losa, ∆t = 2.5°F/pulg =

0.545°C/cm
 Módulo de reacción del conjunto de apoyo de la losa, K = 7.9
Kg/cm3 = 285Lb/pulg3 = 77.5 MN/m3 = 79 MPa/m
 Módulo de elasticidad del concreto, E = 273871 Kg/cm2 = 26850
MPa = 3912304 Lb/pulg2
 Módulo de rotura del concreto, MR = 48.2 Kg/cm2 = 689 Lb/pulg2
= 4.73 MPa
 Relación de Poisson del concreto, µ = 0.15
 Densidad del concreto, Dc = 0.0236 MN/m3 = 8.680556x10-2
Lb/pulg3
 Coeficiente de fricción de la losa con la subbase granular = 1.5

Ing: Carlos Hernando Higuera 44

Sandoval MSc.
 TALLER DE APLICACIÓN

Determinar mediante el procedimiento manual y con el programa de

cálculo (CEDEL y UNALOSA) los siguientes parámetros:

 Los esfuerzos en la esquina, en el interior y en el borde de la

losa de concreto.
 Las deflexiones en la esquina, en el interior y en el borde de la
losa de concreto.
 Los esfuerzos de alabeo de la losa debidos a cambios de
temperatura
 El esfuerzo por fricción de la losa
 Comparar los resultados obtenidos en forma manual y con los
obtenidos por medio del programa de cálculo (CEDEL y
UNALOSA).
 Defina las conclusiones

Ing: Carlos Hernando Higuera 45

Sandoval MSc.
 TALLER DE APLICACIÓN - SOLUCIÓN

1. ESFUERZOS DEBIDOS A LA FRICCION

Densidad Largo Coeficiente Esfuerzo Densidad del Largo Coeficiente Esfuerzo

del concreto de la de fricción de concreto de la de fricción de
3
MN/m losa, fricción Lb/pulg3 losa, fricción
cm Kg/cm2 pulg Lb/pulg2
0.0236 450 1.5 0.812 8.680556x10-2 177 1.5 11.52

Ing: Carlos Hernando Higuera 46

Sandoval MSc.
 TALLER DE APLICACIÓN - SOLUCIÓN

2. ESFUERZOS DEBIDOS AL ALABEO DE LA LOSA

L Lx/l Ly/l Cx Cy α ∆T σxi σyi σxb σyb

cm °C °C/cm Kg/cm Kg/cm Kg/cm Kg/cm2
2 2 2
-6
74.89 6.009 4.874 0.9524 0.7317 9x10 0.545 16.19 13.33 14.19 10.90

L Lx/l Ly/l Cx Cy α ∆T σxi σyi σxb σyb

pulg °F °F/pulg Lb/pulg Lb/pulg Lb/pulg Lb/pulg2
2 2 2
-6
29.88 5.923 4.852 0.9398 0.7263 5x10 2.5 230.85 190.92 202.91 156.91

Ing: Carlos Hernando Higuera 47

Sandoval MSc.
 TALLER DE APLICACIÓN - SOLUCIÓN

3. ESFUERZOS EN LA LOSA DE CONCRETO

METODO MANUAL, Lb/pulg2 METODO PROGRAMA, Lb/pulg2

σb σi σe σb σi σe
215.6 145.2 184.9 276.71 149.57 189.85

METODO MANUAL, Kg/cm2 METODO PROGRAMA, Kg/cm2

σb σi σe σb σi σe
15.1 10.2 12.9 19.37 10.41 13.29

Ing: Carlos Hernando Higuera 48

Sandoval MSc.
 TALLER DE APLICACIÓN - SOLUCIÓN

3. DEFLEXIONES

METODO MANUAL, Pulg METODO PROGRAMA, Pulg

∆b ∆i ∆e ∆b ∆i ∆e
0.0122 0.0043 0.0300 0.0130 0.0044 0.0307

METODO MANUAL, mm METODO PROGRAMA, mm

∆b ∆i ∆e ∆b ∆i ∆e
0.310 0.110 0.764 0.330 0.113 0.779

Ing: Carlos Hernando Higuera 49

Sandoval MSc.
 TALLER DE APLICACIÓN

COMPARE LOS RESULTADOS OBTENIDOS DE

LOS PROGRAMAS CEDEL Y UNALOSA. SAQUE
CONCLUSIONES.

Ing: Carlos Hernando Higuera 50

Sandoval MSc.
 FIN CAPITULO V

Ing: CARLOS HERNANDO HIGUERA SANDOVAL

PROFESOR ASOCIADO
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VÍAS
FACULTAD DE INGENIERÍA
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA
TUNJA – BOYACÁ
Teléfono: 7405626 Extensión 2598
Celular: 301-2832634
carlos.higuera@uptc.edu.co

GRACIAS.................
Ing: Carlos Hernando Higuera 51
Sandoval MSc.