Metodología Win Win

Se trata de una estrategia de marketing que tiene como objetivo que todas las partes salgan
beneficiadas. Entendiéndose, como parte, a empresas, distribuidores, canales de venta y fuerza de
ventas y/o consumidores implicados.

Se trata de una de las estrategias de negociación más efectiva ante las realidades que enfrentamos, el
“Win-Win”. Esta teoría se centra en redefinir el problema o conflicto considerando a todas las partes
afectadas. Y sus intereses para establecer opciones que beneficien a todas las partes.

Fases de la metodología Win Win

1. Identificación del sistema o subsistemas clave de los directivos(*) (saber qué quieren).
2. Determinación de «condiciones de victoria» de los directivos (saber qué necesitan y los
satisface)
3. Negociación de las condiciones «victoria» de los directivos para obtener condiciones «Victoria
& Victoria» (negociar para que ambos ganen).
4. Identificación de 'stakeholders'.
5. Determinación de los grupos de interés para realizar grandes esfuerzos para lograr u obtener
una condición ganadora.
6. Negociaciones de partes interesadas que luchan vigorosamente por la condición de ganar. El
equipo del proyecto de software se concilia para obtener un resultado de beneficio mutuo con
preocupación. Luego, determine los objetivos, las limitaciones y las alternativas del siguiente
nivel.
7. Evaluación del proceso y producto para luego analizar y resolver o reducir los riesgos para
facilitar.
8. Definiendo el siguiente nivel de producto y proceso para un funcionamiento adecuado.
9. Es imprescindible la validación de las definiciones de procesos y productos.
10. Revisar el producto y dar los comentarios necesarios e importantes sobre el mismo.

(*) Directivo: Cliente escogido con interés directo en el producto, que puede ser premiado por la
organización si tiene éxito o criticado si no.

Diagrama del modelo Win WIn

El modelo en espiral WINWIN de Boehm, define un conjunto de actividades de negociación al principio
de casa paso alrededor de la espiral. Más que una simple actividad de comunicación con el cliente se
definen las siguientes actividades:

1. Identificación de 'stakeholders'.
2. Determinación de los grupos de interés para
realizar grandes esfuerzos para lograr u
obtener una condición ganadora.
3. Negociaciones de partes interesadas que
luchan vigorosamente por la condición de
ganar. El equipo del proyecto de software se
concilia para obtener un resultado de
beneficio mutuo con preocupación. Luego,
determine los objetivos, las limitaciones y las
alternativas del siguiente nivel.
4. Evaluación del proceso y producto para
luego analizar y resolver o reducir los
riesgos para facilitarlo.
5. Definiendo el siguiente nivel de producto y
proceso para un funcionamiento adecuado.
6. Es imprescindible la validación de las
definiciones de procesos y productos.

7. Revisar el producto y dar los comentarios

necesarios e importantes sobre el mismo.
 introduce tres hitos en el proceso, llamados puntos de fijación que ayudan a establecer la completitud
de un ciclo alrededor del espiral y proporcionan hitos de decisión antes de continuar el proyecto de
software.

Características

Este tipo de diagrama de visualización está basado en datos temporales a lo largo de una espiral de
Arquímedes. Los diagramas en espiral son ideales para mostrar grandes conjuntos de datos,
generalmente para mostrar tendencias a lo largo de un período de tiempo largo.
El modelo de prototipos, también conocido como modelo de desarrollo evolutivo, es usado
principalmente en proyectos de desarrollo de software. Este modelo se utiliza para dar al usuario una
vista preliminar de lo que será el sistema.
El Modelo de prototipos, en Ingeniería de software, pertenece a los modelos de desarrollo evolutivo.
Este diseño conduce a la construcción de un prototipo, el cual es evaluado por el cliente para una
retroalimentación; gracias a esta se refinan los requisitos del software que se desarrollará.

Ventajas

- Modelo flexible y genérico Gran esfuerzo de gestión

- Posible integración temprana de promotores y usuarios

- Comprobaciones periódicas y enfocadas al riesgo

- Conciliación perfecta entre exigencias técnicas y diseño

- Máximo control sobre los costes, recursos y la calidad del proyecto de software

- Apropiado para entornos técnicos novedosos

Desventajas

- Gran esfuerzo de gestión

- las decisiones periódicas pueden dilatar en el proceso de desarrollo

- hay errores e incongruencias conceptuales que se abren paso fácilmente al producto final a
través del proceso de desarrollo desglosado

- know how en analisis y gestion de riesgo esencial pero no siempre disponible

 - no es apropiado para pequeños proyectos con un riesgo manejable

Para qué tipo de sistema se utiliza o es su aplicación

Por todo lo anterior, los modelos “ganar-ganar” deben ser generalizados en las relaciones de negocio
entre clientes y transportistas. Se sabe que las ventajas de este modelo implica lograr una satisfacción
mutua, en donde ambos socios comerciales perciban beneficios reales.
De manera particular, esta clase de modelos se aterrizan con acuerdos de colaboración entre
transportistas y clientes que derivan en una fórmula única de organización operativa, que de manera
voluntaria compartirán algún tipo de recurso, ya sea información, infraestructura, conocimiento,
tecnología, financiero u otro, todo con el fin de diseñar servicio acorde con las necesidades de los
clientes y con las capacidades reales del transportista.
En el tema de la planeación, la creación y puesta en marcha de modelos “ganar-ganar” entre clientes y
autotransportistas, esencialmente consisten en desarrollar pronósticos de solicitudes a través de un
sistema de previsión de embarques y asegurar su cumplimiento exacto.
Cabe señalar que esta clase de modelos aplicados al transporte han estado sujetos a las tendencias
de negocios como la personalización en masa y el comercio electrónico, que están obligando a
fabricantes y distribuidores a acortar los ciclos de planeación.
Al incluir a los autotransportistas a una asociación de colaboración y trabajar con ellos permite reducir
los costos de operación y eliminar la ineficiencia, a veces también causada inconscientemente o no por
el remitente o receptor, se espera que todos los miembros de la colaboración

Bibliografía

Manrriquez, R. (2017, 22 septiembre). Modelo win-win cliente-autotransportista. THE LOGISTICS

WORLD | Conéctate e inspírate. Recuperado 8 de septiembre de 2022, de

https://thelogisticsworld.com/historico/modelo-win-win-cliente-autotransportista/

(Modelo en espiral: el modelo para la gestión de riesgos en el desarrollo de software, 2022)