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Yusdel Díaz
Universidad Tecnológica de la Habana, José Antonio Echeverría
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Estudios de los factores que generan corrosión en tubos de latón de los condensadores de la Refinería Ñico López View project
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Cotorro, 2009
Metánica 2009.
INTRODUCCIÓN.
Respecto a los usos que se le de a la cal obtenida dependen los distintos grados
de pureza que requiera la caliza, por ejemplo para la cal usada en la industria es
necesario un grado de pureza mucho mayor, si lo comparamos con la pureza para
usos agrícolas.
Dependiendo del uso, se demandan características diferentes de la caliza para
satisfacer necesidades en las diferentes esferas del quehacer humano.
Para usos industriales gran parte de la caliza no sirve por problemas de pureza,
por esta razón parte de la cal se obtiene a partir de conchas de mar las cuales son
formadas por CaCO3 puro.
Para usos agrícolas la cal se usa generalmente para neutralizar los ácidos
presentes en el suelo aunque se usa más la caliza directamente para estos fines
donde se requiere poca pureza.
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Metánica 2009.
Para usos metalúrgicos la cal viva tiene un gran uso como fundente en la
manufactura del acero donde se requiere una cal de una gran pureza, además la
cal se usa en el trefilado de alambres como lubricante, también se usa en la
fabricación de lingotes en moldes de hierro para evitar la adherencia de los
lingotes al molde, otro uso de la cal es para neutralizar los ácidos con los que se
limpian los productos del acero, en este sentido se prefiere la cal para neutralizar a
la caliza debido a que la caliza produce CO2 al contacto con ácidos pudiendo
generar asfixias al personal que la manipula. La lechada de cal se usa como
aislante temporal a la corrosión, en el recocido del acero, se usa además en casi
todos los procesos para la extracción de magnesio, también para recuperar la
sílice de la bauxita, en la flotación de minerales no férreos donde actúa como
depresor y mantiene la alcalinidad correcta. Para todos estos usos metalúrgicos se
requiere una cal de una pureza superior a las anteriores y como consecuencia una
caliza de una pureza mayor.
Aceros y hierros son producidos a partir de los minerales (menas), que son
piedras que contienen los óxidos férricos. Muchas de estas menas también
contienen una cantidad grande de silicatos. Cuando la cal es mezclada con la
mena y la mezcla fundida, estos silicatos se combinan con la cal formando una
solución líquida llamada escoria. La escoria es inmiscible con el hierro fundido,
así los silicatos pueden ser removidos del hierro vaciando la escoria.
Aproximadamente se usan 80 Kg. de cal en la producción de cada tonelada (1000
Kg.) de hierro. La cal también se usa en la producción de otros metales. Por
ejemplo, se usa para quitar los silicatos de la alúmina (Al 2O3) antes de que la
alúmina sea reducida al aluminio metal.
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Los hornos de cuba poseen una cámara vertical llamada cuba, la que puede ser
cilíndrica o cónica. En su interior puede estar cubierta por un refractario según la
temperatura de trabajo. La carga se alimenta por la parte superior llamada
tragante. El producto se evacua por la parte inferior. Los gases que calientan la
carga entran a la cuba por la parte inferior y se enfrentan con la carga a
contracorriente.
El horno de cuba fue utilizado en sus inicios para la fundición de hierro,
actualmente se usan con numerosos fine como son: la fabricación de cal, para
obtener arrabio (Altos Hornos), para calentar aire, hidrógeno, metano, vapor de
agua, o en algunos casos como recuperador de calor y el Thermofor que se usa
para pirolizar (crakear) petróleo y producir oleofinas, gasolinas y aromáticos (1).
El diccionario Encarta (2) plantea que el horno cuba es una cavidad de forma de
cuba, que sirve para fundir, mediante aire impelido por máquinas, los minerales
que se colocan mezclados con el combustible.
En el libro de "Fundición del Hierro y del Acero" (3) de A. Biedermann y L. M.
Hassekieff, dice que el horno cuba se utiliza para las fundiciones de hierro, debido
a que tiene un buen aprovechamiento de los combustibles, facilidad de maniobrar
con relativamente pequeños gastos de instalación y conservación.
Antonio Chang Cardona (4) refiere que el horno cuba está compuesto por una
cuba vertical con un ancho de 1 - 2m, una longitud de 5 - 15m y una altura de 5 -
8m, construida con cajas para el enfriamiento. La carga en pedazos y el
combustible, lo alimentan por la parte superior del horno y el aire se le inyecta por
las toberas, distribuidas en la parte inferior del horno. Los productos de la fusión
continuamente lo extraen del crisol delantero.
En la página web, www.nabertherm-hornos.com/horno_de_cuba.htm (5) se ofrece
una amplia gama de hornos de cuba. El horno de cuba de Nabertherm se emplea
en diversas áreas técnica, especialmente en la industria automotriz y la industria
aeronáutica, pero también en aplicaciones de vidrio y cerámica. Diferenciando
entre un horno de cuba para la cocción de cerámica o para tratamiento térmico de
vidrio y un horno de cuba para el tratamiento térmico de metales. El tratamiento en
horno de cuba está destinado básicamente a mejorar las propiedades mecánicas
de las piezas.
A. B. Monastirov “Producción de cal’’ (6), plantea que los hornos de cuba son
utilizados para la producción de cal. Diferenciando varios tipos de hornos: Hornos
que trabajan con gas, de combustible sólido y de combustible líquido,
completamente mecanizados y parcialmente automatizados. Las principales
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Los hornos de cuba (7) son utilizados en la mayoría de las fundiciones de hierro.
Consisten simplemente de un tubo de acero, casi siempre cilíndrico y de espesor
de 6 a 12 mm, el que se encuentra revestido en su parte interior con ladrillos o
bloques refractarios. El diámetro interior de estos hornos varía normalmente entre
50 cm. y 2 m, y la altura alcanza de 4,5 a 8 m, dependiendo su tamaño de la
producción de hierro líquido requerido, estos tienen una productividad variable
siendo en hornos de cuba pequeños de 1000 Kg./ hora y puede alcanzar 15 000
Kg. / hora en los hornos grandes.
En la parte superior de la cuba se encuentra la plataforma de carga, esta abertura
se le denomina tragante o cargadero, por la que se alimenta el horno. La forma del
tragante depende del tipo de horno o del modo de su carga. Luego se encuentra la
chimenea, con un revestimiento refractario más liviano y provista de parachispas o
de cámaras de chispas si las condiciones del taller lo requieren.
A una altura, que varía según el tamaño del horno, se encuentra colocado un
anillo de hierro forjado que corre todo alrededor del horno y sobre el que está
fijada una tubería de aire. Un ventilador, accionado eléctricamente, insufla el aire
en esta caja de hierro, con una presión manométrica que oscila entre 400 y
1000mm de columna de agua, (0,04 a 0,1 Kg./cm 2), la presión depende del
diámetro del horno y debe ser tan alta que el aire llegue al centro de la carga
venciendo las resistencias del rozamiento y de los remolinos, por otro lado, la
presión no debe ser demasiado forzada para no resultar excesiva en la periferia
del horno. El consumo del aire alcanza aproximadamente 7 m 3/Kg. de coque
cargado, dependiendo del tipo de coque.
El aire indispensable para la combustión forzada del carbón penetra por varias
toberas en la parte inferior del cubilote. Las toberas son emplazadas alrededor del
horno, separados sus centros desde 0,5 hasta 0,7m, contados sobre el perímetro
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interior del mismo; la cantidad varia según el tamaño del horno. Generalmente, los
cubilotes están provistos de 4 a 8 toberas; la sección de las mismas es muy
variada, puede ser cuadrada, rectangular o redonda. Hay previstos registros, que
permiten cerrar estas toberas desde afuera para obtener la regulación de la
cantidad de aire inyectada y, además, para conseguir por la irradiación del calor
del horno, la separación de las escorias que se hubieran depositado en las
toberas.
La cuba está cerrada en su parte inferior por una placa horizontal, estando
afirmada en esta posición, la que debe ser de tal construcción que permita un abrir
rápido. Esta placa está cubierta con una capa de arena, generalmente para su
mayor consistencia, mezclada con ligantes arcillosos, con el fin de protegerla del
calor y del hierro líquido. Al mismo nivel del piso de arena se prevé un agujero, (la
piquera), destinada a la extracción del hierro, la que, entre sangría y sangría del
horno se mantiene cerrada con un tapón de arcilla. A continuación está instalada
una canal de chapa, protegida con un revestimiento refractario, que conduce al
hierro en estado líquido a las cucharas o cazuelas.
La parte desde el nivel de las toberas, que inyectan el aire a través de la carga,
hasta el fondo del horno, se llama crisol; en el crisol se reúnen el hierro fundido y
las escorias; estas, por su menor peso especifico, flotan en la superficie del hierro
líquido y salen por un agujero, el escoriador, que se encuentra en un nivel entre la
piquera y el umbral de las toberas de aire. El escoriador debe quedar siempre
abierto, a fin de evitar que las escorias lleguen hasta el nivel de las toberas.
Los hornos rotatorios constan de un cilindro largo de acero que gira alrededor de
su eje. En el caso de trabajo a altas temperaturas hay que recubrir el cilindro con
ladrillo refractario en su interior. Ya sea para aislarlo del exterior o para proteger el
acero. Son usados generalmente para calcinar la caliza con un tamaño pequeño
de partícula (6 - 60) mm. Los hornos rotatorios tienen mucha flexibilidad en sus
parámetros y se puede utilizar fácilmente en procesos continuos. Se usan para
fabricar cemento, cal, yeso, bauxita, alúmina, cromita, etc. (8). Están equipados
generalmente con calentadores previos y refrigerantes, y mejor aún para la
obtención de una cal de calidad debido a su instrumentación. Produce una
cantidad máxima de cal por hombre-hora. Su gran desventaja es su alto consumo
de combustible. Más del 50% de la cal producida en EE.UU. se produjo en este
tipo de hornos. Son muy utilizados en la industria del cemento y la industria
básica. En el país estos hornos están diseminados en todo el territorio dándosele
un gran uso en Las Empresas de Minería y Sal. Estos hornos también son usados
para el secado y calcinación de minerales.
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Usados generalmente cuando la cal obtenida no requiere de una gran pureza. Son
más simples en su construcción. Constan de un alimentador (elevador) de
combustible y caliza. El rendimiento de combustible es mayor que el horno
rotatorio debido a que tiene un mayor intercambio entre los productos de la
combustión y la carga. (Ver Anexo 4).
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Con una buena organización del proceso los productos de gasificación tienen la
siguiente composición química (%) Ver tabla 2:
La temperatura en la salida de la antecámara se mantiene dentro de los límites de
900 - 1000°C, diluyendo los productos de gasificación con gases recirculatorios.
El régimen de cocción (10) de la caliza en el horno de cuba, con preliminar
gasificación del fuel-oil, es análogo al régimen en horno de combustible gaseoso.
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realiza a través de la compuerta, las que evitan la fuga de aire para la combustión
del combustible hacia el medio ambiente.
Los gases de combustión después de pasar por toda la carga del material se
extraen del horno con la ayuda de un conducto circular de diámetro 250mm
situado en la zona de calentamiento, el que los dirige hacia un separador de polvo
tipo ciclón (2 ciclones) de la firma NIOGAZ, modelo ЦN-15 de diámetro 800mm,
que es el encargado de separar el polvo arrastrado por los gases producto de la
combustión que son succionados por el extractor de gases. Desde el extractor de
gases los productos de la combustión se dirigen hacia la chimenea de diámetro
250mm y altura 8m donde son vertidos al medio ambiente. .
La carga y descarga de la caliza se realiza por medio de elevadores tipo skip con
una capacidad de carga de 500Kg. El elevador de carga es accionado por un
winch, este conduce la carga hacia el dispositivo de doble cono. El winch de
descarga eleva la cal obtenida hacia las tolvas de producto terminado con
capacidad de 16 toneladas.
La cal obtenida y enfriada en la zona de enfriamiento pasa a un sistema de
compuertas que garantizan que durante la descarga del horno no exista fuga del
aire destinado a la combustión del combustible hacia el medio ambiente. Desde
estas compuertas pasa a un transportador de planchas, que transporta la cal hacia
el skip de descarga.
1.4 Diagnóstico del estado actual del horno de cuba de Antillana de Acero.
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La carga en el interior del horno pasa por tres zonas, pero sus principales
deficiencias están en la zona de calcinación debido a los problemas presentados
por el sistema de alimentación de Fuel – Oil, que tiene grandes salideros,
además los termopares no reflejan la temperatura real en el horno, impidiendo
controlar la temperatura en las diferentes zona.
El sistema de extracción de gases no cumple completamente con su función,
debido a que el horno no se encuentra totalmente hermetizado, fundamentalmente
en la zona de carga, donde falta un cono y la holgura existente entre el cono y el
cuerpo del horno posibilita la succión de aire atmosférico, provocando que la
succión o vacío producido por el extractor se realice en esta zona y no a lo largo
del horno.
La zona central de calcinación presenta varios problemas:
La longitud de esta no se corresponde con la longitud de llama del
quemador impidiendo que la llama toque el material a calcinar, provocando
una sobre temperatura en esta zona, la que deteriora el refractario de las
bóvedas y paredes de los nichos.
La concepción de explotación de la zona no cumple con lo establecido para
los hornos que trabajan con combustible líquido, donde el hogar cumple la
función de gasificar el combustible y los productos de la gasificación se
mezclan con el aire secundario proveniente del ventilador
combustionándose dentro de la carga.
El régimen de presión del horno debe ser tal que los productos de la
gasificación sean succionados hacia el interior del horno para garantizar
que la combustión del combustible ocurra dentro de la carga de caliza.
La relación aire – Fuel-Oil en los quemadores no es la correcta para la
tecnología utilizada, la cantidad de aire suministrado en el quemador (aire
primario) está muy por encima de la necesitada realmente.
El sistema de extracción de polvo no funciona en la carga y descarga, no existe
sistema de succión para captar el polvo generado en estas zonas.
La trayectoria del conducto de extracción de los productos de la combustión
desde la salida del horno hasta la chimenea es muy grande provocando grandes
pérdidas de energía y con ello necesidad de un extractor con una presión de
succión mayor, o un motor del extractor con parámetros mayores.
Es necesaria la revisión de todos los sistemas de extracción y separación del
polvo de la planta.
La materia prima está altamente contaminada con finos y arcilla, lo que provoca
resistencia adicional hidráulica dentro del horno aumentando el efecto pared.
El ventilador destinado para suministrar el aire secundario al horno no trabaja,
haciendo necesario su restablecimiento y puesta en explotación.
Todo lo anteriormente explicado demuestra la baja productividad del horno (18
Ton./día), y la necesidad de modificarlo para que opere en las condiciones
establecidas.
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La caliza no puede ser muy porosa o muy húmeda debido a que esto
aumenta la demanda de combustible por su baja conductividad térmica.
La caliza utilizada no debe tener impurezas del tipo partículas de Silicio
debido a que esta reacciona con el CaO formando silicatos, los que se
acumulan en el fondo de los hornos, obstruyendo el paso del material, así
como también cumplir con la composición química deseada la que se
muestra en la tabla 4.
La caliza debe estar libre de arcilla, tierra u otros objetos extraños,
preferiblemente lavada.
Granulometría.
El tamaño de la piedra utilizada en La Planta de Cal de Antillana de Acero
debe ser de 40 – 80mm según lo proyectado, aunque en la práctica se
utiliza de tamaño variado.
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Materia prima
Compuesto Especificaciones
Antillana de Acero.
CaCO3 95% mínimo 97,4%
CaO 50% mínimo 53,89%
MgO 2,5% máximo 0,21%
R2O3 (Fe2O3 + Al2O3) 1,5% máximo 0,30%
S total 0,05% máximo 0,20%
P2O5 0,035% máximo 0.06%
PPI 43% mínimo 43,58%
Humedad 4% máximo 4%
Resistencia a la compresión
400 320
(Kgf /cm2)
Compuesto Especificaciones
CaCO3 97,4%
CaO 53,89%
MgO 0,21%
S total 0,20%
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P2O5 0.06%
PPI 43,58%
Humedad 4%
PROPIEDADES VALORES
Peso volumétrico promedio (g /cm3) 2,13
Absorción (%) 5,8
Compuestos Especificaciones
CaCO3 94,78%
CaO 53,8%
MgO 1,02%
P2O5 0,06%
PPI 43,48%
Humedad 5%
Resistencia a la compresión (Kgf /cm2) 260
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CaCO3 93,54%
CaO 56,41%
MgO 1,15%
S total 0,12%
P2O5 0,06%
PPI 45%
Humedad 4%
Compuestos Especificaciones
CaCO3 98,28%
MgCO3 0,60%
SiO2 0,27%
TiO2 0,007%
P2O5 0,02%
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PPI 43,48
Humedad -
La selección del tipo de transporte (17) para el traslado de las cargas de la cantera
se determina según las condiciones del yacimiento, las medidas de la circulación
de la mercancía, las propiedades físicas de la materia prima, la distancia de su
transportación y el medio de transporte, plazo de explotación de la cantera y otros.
En dependencia del transporte seleccionado de la división de trituración y
clasificación se disponen en la cantera o en el territorio de la fábrica. Por ejemplo,
si se emplea transporte automotriz o ferroviario la trituradora, clasificadora se
dispone en el territorio de la fábrica; si es mediante transportadores se realiza en
las canteras.
El transporte automotriz es efectivo a distancia de traslado de la carga de 5 a 7
Km. El costo de una tonelada/ kilómetro de carga de materia prima disminuye con
el empleo de remolques con capacidad de carga de 10, 27 y 40 toneladas.
El transporte ferroviario es efectivo cuando se traslada carga superior a los 5
kilómetros de distancia. Para el traslado de la materia prima se prevén vagones
que se descargan autónomamente con básculas, capacidad de izaje de 50, 100 y
180 toneladas son transportadas mediante locomotoras Diesel o eléctricas.
El transporte mediante cintas transportadoras se considera el más económico al
trasladar la materia prima desde 1,5 kilómetro. Con este fin se emplean
transportadores de cinta de largo de 350 metros (de productividad 500 Ton. /h, con
cinta de goma de 1000mm) y largo 1500 metros (de productividad 350 Ton. / h con
cinta de caucho con un ancho de 1200mm).
En la Planta de Cal de Antillana de Acero el transporte de la cantera se hace
automotriz, porque no hay acceso ferroviario ni en la cantera ni en la Planta. La
distancia máxima entre ellas es de aproximadamente 200 Km. dependiendo del
yacimiento, por lo que es más económico y eficiente la utilización de ferrocarriles,
debido a que se transporta mucha más cantidad de materia prima en menos
tiempo y se ahorra gran cantidad de combustible.
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Largo = 20 m
Ancho = 20 m
Altura = 3 m
VTotal = L · A · h (1)
VTotal = 1200m3
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VÚtil = 1092 m3
Donde:
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V
h
3
A1 A2 A1 A2 (5)
V
3
3
0,64m 16,5m 0,64m 16,5m
V 20,40 m 3
NT = 1092 m3 / 20,40 m3
NT = 53 tolvas.
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Los combustibles sólidos (21) para los hornos de cuba se utilizan de diferentes
marcas, para hornos de cuba de grandes hogares de llama larga, carbón
bituminoso (Qinf = 3000 Kcal. / Kg., sales de 18 - 20%, humedad hasta 35%,
contenidos de volátiles hasta el 45%). Los esquistos fusibles y la torba se utilizan
en hornos de cuba de pequeños hogares.
Los combustibles gaseosos se utilizan en forma de gas natural, artificial o sus
mezclas.
Para hornos industriales se utiliza el Fuel - Oil; de viscosidad condicional a 80ºC
desde 8 hasta 15,5. Contenido de sales permitidas 2%, y calentamiento con vapor
en el momento del vaciado hasta 5%.
La densidad del Fuel - Oil a 20ºC, es no mayor de 1015 Kg./m 3. Según el
contenido de azufre el Fuel - Oil se divide en bajo azufre (hasta 0,5%), sulfuroso
(hasta 2%) y alto azufre (hasta 3,5%). El Fuel - Oil cubano contiene de 7 - 9% de
azufre, por lo que hay que tenerlo presenta debido a la posible contaminación de
la cal con este elemento. La capacidad calórica es de 9500 - 9650 Kcal./ Kg.
El consumo y el tipo de combustible varían por países, en dependencia de las
facilidades de consumo y su precio, así como el nivel de desarrollo y explotación
en cada uno. En la tabla 10 se representa el consumo específico de combustible
acorde con el tipo de combustible y el desarrollo de cada país. (22)
Turba 240
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Se calcula:
CaCO3 MgCO3
Y CD 0,44 0,522 (7)
100 100 100
Donde:
Kg CO2
Y → Emisión de CO2 en la calcinación;
Kg de caliza
CaCO3 → Concentración de CaCO3 en la caliza = 95%
MgCO3 → Concentración de MgCO3 en la caliza = 1,53%
ηCD → Grado de disociación. (Grado de pureza de la calcinación, tomamos
95 %). (Ver epígrafe 2.8.1.)
95 97,4
0,44
1,53
Y 0,522
100 100 100
Kg CO2
Y 0,4151
Kg de caliza
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Ct Ht Nt Ot St Wt At
86.5 10.5 0.3 0.3 0.3 1.8 0.3
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Donde:
Qinf → Poder calórico inferior del FUEL - OIL = 9500 Kcal. /Kg.
%H2 → Concentración de H2 en el combustible. = 10,5
Qreal 9500 336(10.5)
Qreal 5972 Kcal /( Kg.de FUEL OIL )
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betas limpias de 0,95; si contiene arcilla hasta el 5%, la pureza es igual a 85%.
Con la molienda en molinos de mandíbulas se obtienen fracciones
fundamentalmente en formas planas: espesores en los límites de las medidas de
la mandíbula, longitud y ancho en los límites del doble de la longitud de la
mandíbula. La cantidad de pedazos de longitud y espesor de la mandíbula llega
del 25-30% del peso. La utilización para la cocción de pedazos de hasta 150 mm
disminuye significativamente en la productividad del horno.
Para la cocción se necesita un carbonato con las fracciones más pequeñas
posibles (con relación de las fracciones grandes y pequeñas igual a 1,5 - 2, y no
mayor de 2,5 de los límites de las fracciones) con medidas mínimas de las
fracciones de 40mm. Después de la molienda, la cantidad de fracciones pequeñas
(no menores de 40mm) es igual a 20 - 50% del peso y crece con la disminución de
la medida de la mandíbula del molino.
Las fracciones más recomendadas de la caliza se obtienen para un espesor de la
mandíbula en los límites de 80 - 100mm.
Los molinos de golpe están destinados para la molienda de materiales duros y
blandos. En la industria se desarrollan dos grupos de molinos de golpes: los
rotores y los de martillo.
Los molinos de rotores se utilizan para la molienda del mármol, carbonato,
Dolomita; con límite de dureza a la compresión de hasta 1500 Kg./cm 2. Las
medidas mayores de los pedazos de este tipo de molinos es de 400 - 550 mm, y la
mayor productividad es de 40 - 100 m3/h.
Los molinos de martillo se utilizan para la molienda de materiales con límite de
resistencia a la compresión de 600 Kgf/cm2. Los molinos se producen de simple y
doble acción. La mayor medida de los pedazos en la carga llega a ser de 300 -
100 mm. La productividad de estos molinos en la molienda de carbonato es 34 -
54 Ton. /h.
Los molinos de barra están destinados para la molienda media y fina de materiales
blandos (yeso, carbonato, carbón de piedra). La medida de los pedazos en la
alimentación es de 200 mm; medida de los productos de la molienda, 0 - 25, 0 -
50, 0 - 75 mm.
Los molinos de minas y neumáticos son tipo molino de martillo, y se diferencian de
los molinos de martillos tradicionales en que la entrega del producto terminado se
realiza con un flujo de aire. Los molinos de minas y neumáticos se utilizan para la
molienda del carbonato y el carbón de piedra. En estos molinos la molienda y el
secado se realizan simultáneamente, posibilitando utilizar gases calientes con
temperaturas de 300 - 600ºC.
La industria construye diferentes molinos de minas con una productividad de 5, 8 y
12 Ton./h respectivamente.
Los molinos de bolas se utilizan para la molienda por método seco del carbonato
y la cal (con adiciones y sin ellas).
Los molinos destinados a la molienda del carbonato de una cámara tienen una
productividad de 5 - 6 Ton./h, de dos cámaras, 12 Ton./h. los molinos de una sola
cámara trabajan a veces en un ciclo cerrado con el separador, y los de varias
cámaras con un ciclo abierto.
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Para el CaCO3 a 800ºC Q1 = 387 Kcal. a 900ºC disminuye hasta 377 Kcal.
Para el MgCO3 a temperatura de disociación de 520ºC, Q2 = 280 Kcal.
La descarbonización del CaCO3 y MgCO3 es una reacción inversa
heterogénea, su sentido depende de la temperatura y la elasticidad de
disociación del carbonato, y no depende de la cantidad de sustancia
reaccionante.
La descarbonización de CaCO3 y MgCO3 ocurre hasta tanto la presión parcial
de CO2 en el medio es menor que la presión de disociación.
La elasticidad de disociación del CaCO3 y MgCO3 a condiciones ambiente es
muy pequeña, por eso su disociación en condiciones ambiente no puede
ocurrir. Establecido que para el óxido de calcio a 600ºC esta llega a ser 2 mm
de Columna de Mercurio, por eso su disociación ocurre solo en el medio vacío
y muy lentamente.
Por aumento posterior de la temperatura, la presión de disociación crece y la
descarbonización del CaCO3 se acelera.
Para el cálculo de la magnitud de presión de disociación de CaCO 3 y MgCO3
se utiliza la ecuación empírica. La presión de disociación de CaCO 3 pura en
correspondencia con esta ecuación es de 700 mm de Columna de Mercurio en
los límites de temperatura de 812 - 926ºC. Según los últimos datos la
temperatura de disociación es 894,4ºC. Prácticamente en los hornos la
descarbonización en la superficie de los pedazos de caliza comienza a la
temperatura de 800 - 850ºC.
El MgCO3 a la presión de 760 mm de Columna de Mercurio se disocia a mucho
menor temperatura: el comienzo de la disociación se observa ya a los 400ºC,
pero la disociación completa ocurre en el intervalo de temperatura de 600 -
710ºC. En los hornos de calcinación la temperatura de disociación del MgCO 3
en la práctica ocurre a los 500 - 550ºC. La disociación de la Dolomita en los
hornos de cuba se observa a los 600ºC, y en los hornos rotatorios a los 700ºC.
La velocidad de disociación de los CaCO3 y MgCO3 aumenta con la
disminución de la presión parcial de CO2 en el medio circundante, se observa
una fluctuación de la concentración del CO2 en los gases del horno (20 - 45%),
prácticamente no ocurre acción sobre la descarbonización.
La velocidad de descarbonización de los pedazos de materiales en la
calcinación en los hornos depende fundamentalmente de los siguientes
factores:
Velocidad de suministro de calor (temperatura del medio ambiente,
coeficiente de difusividad térmica de los gases a la superficie de los
pedazos de materiales, conductividad térmica del material, tamaño de la
zona de disociación).
Difusión del CO2 con el medio y estructura del material.
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Metánica 2009.
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Donde:
CaO y MgO → Cantidad de CaO y MgO en el material (%).
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obtenidos los 400°C, y tiene una velocidad máxima alrededor de los 600°C.
Este proceso obstaculiza la obtención sobre la superficie de los pedazos de
una capa densa de carbonato. La recarburación del CaO ocurre más rápido
que la del MgO. En presencia de humedad, vapores y agua la recarburación de
la cal se intensifica.
La composición del CO2 en el aire alcanza 0,03% en volumen, por eso la
recarburación de la cal en el enfriamiento con aire normalmente se desprecia.
Con la utilización en la zona de enfriamiento de los hornos de gases de
recirculación, la recarburación de la cal se obtiene en los límites de 1 - 1,5%, lo
que prácticamente no influye sobre la caliza de producción.
La obtención por calcinación de cales un cuerpo cristalino, y las medidas de los
cristales depende de la estructura del material inicial y el régimen térmico de
elaboración. El peso específico de la cal pura es de 3,43 g /cm 3, la obtención
de la cal en el intervalo de temperatura de 900 - 1400°C este parámetro
cambia de 3,02 hasta 3,27 g /cm 3. El volumen de poros de la cal oscila de 48 -
18%, con una magnitud media alrededor de 35% del volumen total. Por lo
tanto, el peso volumétrico de la cal de producciones industriales alcanza 2 - 2,2
g /cm3. El peso de los polvos de esta cal con una medida de grano de 100 - 50
mm es igual a 780 - 880 Kg. /m3, con medida de 50 - 10 mm es igual 880 - 960
Kg. /m3.
El peso volumétrico, la porosidad, la actividad química y otras propiedades de
la cal se determinan por su microestructura.
Según varias investigaciones con la utilización del microscopio electrónico se
determinó gran dependencia en la formación de la microestructura del CaO y
sus propiedades para la calcinación lenta y rápida. Para un calentamiento lento
de los carbonatos a una temperatura 800 - 850°C se obtiene CaO con una
estructura porosa con cristales de 0,2 - 0,3 µ, con capilaridad de un diámetro
de alrededor de 80 A° (10-9 m). El CaO caracteriza la actividad química
máxima, la superficie específica de esta cal es mayor que 10 m 2 por gramos
con aumento de la temperatura hasta 900 - 1000°C donde ocurre el
crecimiento lento de los primeros cristales, y al mismo tiempo la formación de
la estructura. Con esto se obtienen cristales casi de forma regular ideal de
medida 0,3 - 1 µ, con superficie específica de 5 - 1 m2/g, los cuales tienen una
actividad química alta. En los materiales aparecen grandes poros responsables
del bajo peso volumétrico del material, es de 1,8 - 2 g/cm3.
La calcinación a la temperatura de 1100 - 1300°C conlleva al crecimiento
posterior de los cristales de CaO desde 0,5 - 0,7 µ (10-3 mm) con la
disminución de la superficie específica hasta 0,5 - 0,3 m2/g, el exceso de
materiales el cual aumenta su peso volumétrico de 2,5 - 2,9 g/cm3 y disminuye
la actividad química del CaO.
El aumento de la temperatura de calcinación del carbonato puro hasta 1400°C
y más, conlleva a la compactación posterior de la cal, rápidamente disminuye
la porosidad, se obtienen cristales de CaO y su conglomerado de 10 - 15 µ y la
superficie específica es de 0,2 - 0,1m2/g. El CaO caracteriza el aumento de la
inactividad química.
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2 56,08
CaOenlazado = SiO2 (17)
60,09
CaOenlazado = 1,87 SiO2 (%)
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- 2CaO▪Fe2O3
- CaO▪Al2O3
- 12CaO▪Al2O3
- 3CaO▪Al2O3
- 4CaO▪Al2O3▪ Fe2O3
%
CaOenlazado = 1,87SiO2 1,1Al2O3 0,7Fe2 O3 (19)
Donde:
SiO2; Al2O3 y Fe2O3 = Composición de los óxidos en la carga calculado en la
composición teórica de la cal (%).
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Metánica 2009.
El horno actual tiene un diámetro útil de 1,6m, teniendo en cuenta el epígrafe 2.6.1
la velocidad de calcinación de la piedra para granos de 80mm de diámetro es de 2
horas, a la temperatura de 1150ºC, que es la temperatura de calcinación del horno
de la Planta de Cal de Antillana de Acero. La cantidad de caliza que contiene la
zona de calcinación es:
D 2 L
mCC 1.4 p f P (20)
4
Donde:
mCC – masa de caliza contenida en la zona de calcinación.
D – Diámetro del horno. (1,6m)
L – Longitud de la zona de calcinación (4m).
p – Porosidad teniendo en cuenta el tamaño del fragmento de caliza. (p = 35 %
promedio)
fP - Fracción de pureza de la calcinación.
(1.6) 2
mCC 1.4 0.35 0.95 4 3.73 ton
4
La productividad del horno teniendo en cuenta que 3,73 toneladas se calcinan
cada 2 horas con un tamaño de 40 a 80mm:
m 3.73 Ton
P4080 CC KT 0.58 1.07 (21)
2 h
Donde: KT → Coeficiente de transformación de la caliza en cal.
Teniendo en cuenta que los granos calcinados en la planta de cal de Antillana
pueden llegar hasta 140mm, el tiempo de calcinación aumenta hasta 3,3 horas,
debido a esto la productividad del horno disminuye hasta:
m 3.73 Ton
P40140 CC K T 0.58 0.65 (22)
3.3 h
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Metánica 2009.
Trabajando 21,5 horas días tomando 0,5 horas en cada turno para mantenimiento
la producción diaria es:
Para los granos de 40 a 80mm
ton
PD 1.07 21.5 23.00 (23)
día
Para los granos de 40 a 140mm
ton
PD 0.65 21.5 13.97 (24)
día
El descontrol de la granulometría de los fragmentos que envían las canteras hacia
la Planta de Cal de Antillana de Acero trae como consecuencia una disminución
considerable de la productividad, para evitar esto se debe de clasificar la caliza en
el orden de los 40 a 80mm, esto permite un suministro estable de cal a la Acería
mayor en 9.03 toneladas por día.
El revestimiento refractario actual del horno consta de dos capas una de ladrillo de
alta alúmina marca ARAL 85, con espesor de 230mm y una capa de ladrillo de
chamota densa marca ARAL 42 con espesor de 570mm. Esta construcción
permite un diámetro útil del horno de 1600mm.
Las pérdidas calóricas a través de las paredes fueron calculadas por un software
especializado (SIAR), que consideró los siguientes datos:
Tipo de paredes.
Diámetro de la cuba del horno.
Espesor de las capas de refractario.
Calidad del material refractario.
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Donde:
CL → Cantidad de ladrillos.
ρAA → Densidad del ladrillo de Alta Alúmina. (Kg./m3)
ρCH.D → Densidad del ladrillo ARAL 42. (Kg./m3)
LZCal → Longitud de la zona de calcinación. (m)
LZC → Longitud de la zona de calentamiento. (m)
mL → Masa del ladrillo. (Kg.)
Donde:
ρCH.L → Densidad del ladrillo de Chamota Ligera 1. (Kg./m 3)
De lo anterior se puede apreciar la influencia que tiene el control del tamaño de las
partículas, en la productividad del horno, es notable que la diferencia de tamaño
esté afectando la productividad de la Planta de Cal. (ver figura 3 del capitulo 2,
epígrafe 2.7.2).
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La variante existente tiene en la zona de trabajo directo con la caliza, 4599 piezas
montadas y 15779 piezas en la capa aislante. La capa de trabajo directo con la
piedra está compuesta por ladrillos de Alta Alúmina marca ARAL 85, con un costo
de 312 U.M. para cada tonelada. El ladrillo de la capa aislante es de ARAL 42 con
un costo de 245 U.M. por cada tonelada. El costo total del revestimiento del horno
es:
4599 5 15779 4
C PA 312 245 22637.86 U .M . (32)
1000 1000
Donde:
CPA → Costo pared actual.
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La materia prima se recibe con un contenido de finos del 13% medido en la Planta
de cal, la economía por disminuir los finos dejando un residual de 5% es:
Donde:
tD → Tiempo efectivo del día de trabajo. (Horas).
FC → Fracción que se elimina de finos.
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Metánica 2009.
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CONCLUSIONES.
Teniendo en cuenta las tareas que se propusieron para el desarrollo del trabajo,
se analizó la información brindada sobre la planta de cal y la revisión de la
información del comportamiento de los resultados de la misma, así como las
consultas bibliográficas que aportaron referencia del tema, y se pudo constatar
que en la actualidad el trabajo tecnológico no es lo suficientemente eficiente:
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RECOMENDACIONES.
Se proponen para complementar el trabajo las siguientes recomendaciones:
1
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BIBLIOGRAFÍA.
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ÍNDICE.
Introducción .......................................................................................................................... 1
CAPÍTULO l. DESCRIPCIÓN DEL MARCO TEÓRICO Y CONTEXTUAL. ................. 5
1.1 Análisis del criterio de autores sobre los conceptos fundamentales. ................................ 5
1.2 Descripción de los hornos cuba. ...................................................................................... 6
1.2.1 Hornos de cuba o cubilote para obtención de arrabio. .............................................. 6
1.2.2 Hornos de cuba para obtención de cal. ...................................................................... 7
1.2.2.1 Hornos rotatorios. ............................................................................................... 7
1.2.2.2 Hornos verticales o de cuba. ............................................................................... 8
1.3 Características del horno de cuba de Antillana de Acero. .......................................... 10
1.4 Diagnóstico del estado actual del horno de cuba de Antillana de Acero. .................. 11
CAPÍTULO II. CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE LA MATERIA PRIMA.
CÁLCULOS. ........................................................................................................................ 13
2.1 Materias primas carbonadas para la producción de cal. ................................................. 13
2.1.1 Característica carbonada. ......................................................................................... 13
2.2 Caracterización de la materia prima en la Antillana de Acero. ...................................... 16
Granulometría. .............................................................................................................. 16
2.3 Transporte de la cantera. ................................................................................................. 20
2.4 Almacenaje de la materia prima carbonatada. ........................................................... 21
2.4.1 Capacidad del foso de materia prima. ................................................................. 22
2.4.2 Cálculo de la tolva. .............................................................................................. 23
2.5 Combustible para la calcinación de cal. ......................................................................... 24
2.5.1 Cálculo de consumo de combustible en el horno de Antillana de Acero. ........... 26
2.6 Elaboración, transportación y dosificación de materiales. ............................................. 28
2.6.1 Trituración y molienda. ........................................................................................... 28
2.6.2 Clasificación y separación. ...................................................................................... 30
2.6.3 Transportación y dosificación. ................................................................................ 30
2.7 Fundamento físico-químico del proceso de calcinación de la caliza.............................. 31
2.7.1 Disociación térmica de los carbonatos de calcio y magnesio. ................................ 31
2.8 Análisis del sistema. ....................................................................................................... 40
CAPITULO lll. SELECCIÓN Y CÁLCULO DE VARIANTE........................................... 41
3.1 Cálculo de la productividad del horno ............................................................................ 41
3.1.1 Cálculo de la productividad del horno sin modificar el revestimiento refractario.
.......................................................................................................................................... 41
3.1.2 Cambio del revestimiento refractario de la cuba. .................................................... 42
3.1.3 Cálculo de la productividad del horno modificando el revestimiento refractario.
.......................................................................................................................................... 43
3.2 Disminución del consumo de refractario. ....................................................................... 43
3.3 Mayor aprovechamiento energético del horno. .............................................................. 45
3.4 Efecto económico. .......................................................................................................... 45
3.4.1 Cambio del refractario. Importe de la variante actual. ............................................ 45
3.4.2 Importe de la variante propuesta. ............................................................................ 45
3.4.3 Economía calculada por el cambio de revestimiento. ............................................. 45
3.4.4 Aumento de la productividad. ................................................................................. 46
3.4.5 Economía esperada por la eliminación del fino en la materia prima...................... 46
3
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CONCLUSIONES. ............................................................................................................... 48
RECOMENDACIONES. ..................................................................................................... 49
BIBLIOGRAFÍA. ................................................................................................................. 50
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Anexo 8. Esquema de la Planta de Cal de Antillana de Acero.