SISTEMA DE GESTIÓN DE

SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y Página 1/07

MEDIO AMBIENTE

Procedimiento Revisión 00
Fecha 01/12/2015
Trabajo Izaje de Estructuras Identificación:
DEPARTAMENTO DE SSOMA
Metálicas con Equipo Tirfor MPE-SSOMA-PROC-0004

PROCEDIMIENTO
TRABAJO
IZAJE DE
ESTRUCTURAS
METÁLICAS
CON EQUIPO TIRFOR
PROYECTO C.C.
OPEN PLAZA
HUANCAYO - JUNIN
PROCEDIMIENTO DE TRABAJOS – IZAJE DE ESTRUCTURAS METÁLICAS CON EQUIPO IRFOR

Elaborado por Revisado por Aprobado por

Harri Pasache Calderón. Iván Paz Villacriz Luis Cedano Paz

Sup. SSOMA Ing. Residente Jefe de Proyecto

     

Fecha: 01/12/2015 Fecha: 02/12/2015 Fecha: 05/12/2015

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Trabajo Izaje de Estructuras Identificación:
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Metálicas con Equipo Tirfor MPE-SSOMA-PROC-0004

1. OBJETO.
Desarrollar un procedimiento guía para establecer las condiciones de integralidad,
requerimientos y procedimientos operativos y los estándares de seguridad para el Izaje de
cargas dentro del PROYECTO C.C. OPEN PLAZA – HUNACAYO - JUNIN. Este Procedimiento
tiende a minimizar, controlar y/o eliminar los riesgos desde su origen o en el medio.

2. DEFINICIONES GENERALES.
 Arnés de seguridad1: Conjunto de bandas simples o compuestas acopladas al cinturón,
que reparte por zonas del cuerpo distintas a la cintura los posibles esfuerzos
originados durante su utilización; protege al usuario contra caídas y permite
recuperarlo o suspenderlo en una zona de trabajo con riesgo de caída.
 Carga: Elemento que hace peso sobre otro; peso sostenido por una estructura.
 Carga divisible: Es aquella que puede fraccionarse en peso y tamaño hasta los límites
establecidos para operación normal.
 Centro de rotación: Eje vertical e imaginario sobre el cual rota la estructura de Izaje de
una Grúa, la cual efectúa giros en ambos sentidos sobre su estructura central de
soporte.
 Condición climática adversa: Estado general del tiempo caracterizado por la influencia
de fuerte aguacero, vientos que pone en peligro los procesos constructivos.
 Cordinos: Cuerda de seguridad o eslinga, no mayor a un (1) metro de longitud, que
sirve como medio de anclaje del arnés de seguridad a la línea de vida o de seguridad.
Generalmente son empleadas para asirse a elementos estructurales y poder efectuar
maniobras durante el trabajo. No suple las funciones del ocho o del mosquetón.
 Corredor de Obra: Zona de trabajo del Proyecto de Infraestructura, la cual demarca
áreas de intervención directa y áreas de influencia de las labores de obra.
 EPP: Elemento de protección personal.
 Eslinga: Cuerda o soga gruesa provista de ganchos para levantar cargas.
 Estándares de Seguridad: Exigencias en la Normatividad existente.
 Garganta de polea: Sección acanalada por donde pasas el cable acerado.
 Grapas: Pieza metálica cuyos dos extremos doblados se unen para fijar dos cosas.
 Grillete: Aro o argolla de hierro con un perno que sirve para asegurar una cadena a un
elemento estructural fijo o en movimiento.
 Guarnición: Protección.
 Izar: Elevar, enarbolar subir una cosa tirando de la cuerda de la que está colgada.
 Mantenimiento: Actividades tendientes a lograr el adecuado funcionamiento de
equipos, maquinaria, elementos accesorios, etc., con el fin de garantizar su eficiente
funcionamiento.
 Monogafas: Anteojos que sirven como elemento de protección y seguridad de uso
personal.
 Mosquetón: Elemento de seguridad que se emplea para el anclaje de herramientas o
útiles necesarios en el trabajo en alturas, al arnés de seguridad. Anillo que se abre y
cierra por medio de un muelle o resorte.
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 Ocho: Elemento de protección personal que sirve para el anclaje y aseguramiento de

personas o cosas a líneas de trabajo y/o línea de vida. Su anclaje se efectúa mediante
la unión de estos a las argollas del arnés de seguridad a través de mosquetones.
 Señal acústica: Señal sonora codificada, emitida y difundida por medio de un
dispositivo apropiado, sin intervención de voz humana o sintética.
 Señal gestual: Movimiento o disposición de los brazos o de las manos efectuadas en
forma codificada para guiar a las personas que estén realizando maniobras que
constituyan un riesgo o peligro para los trabajadores.
 Señal luminosa: Señal emitida por medio de un dispositivo formado por materiales
transparentes o translúcidos, iluminados desde atrás o desde el interior, de tal manera
que aparezca por sí misma como una superficie luminosa.
 Señalero: Persona encargada de efectuar las señales gestuales en el procedimiento de
izje de cargas.
3. ALCANCE.
El alcance de los procedimientos generados por el Ing. Residente de Obra considerará la
protección de personas, infraestructura en general, área de influencia del corredor de obra,
actividades constructivas, vías de circulación, equipos empleados y medio ambiente, dentro de
las labores desarrolladas en el proceso de izaje de cargas “ESTRUCTURAS METÁLICAS”
Es de anotar que es responsabilidad del Residente será su aplicación, quedando a cargo de la
verificación, seguimiento y control, mediante la lista de chequeo.

Se tendrán en cuenta todos los avances, disposiciones o desarrollos normativos que al

respecto profieran las autoridades encargadas de velar por el correcto desarrollo de estos
procedimientos y programas. Además, se tendrán en cuenta las normas legales vigentes que
reglamenten, aclaren, modifiquen o deroguen lo pertinente al izaje mecánico de cargas
“ESTRUCTURAS METÁLICAS”.

4. RESPONSABILIDADES DE IMPLEMENTACIÓN DEL PROGRAMA.

El Ing. Residente encargado del desarrollo del Proyecto tendrá, entre otras obligaciones, las
siguientes:

 Suministrar los recursos necesarios para el desarrollo y aplicación de este programa,

conteniendo las normas aquí presentes.
 Responder por la supervisión en la implementación del Programa de mantenimiento
preventivo y por fuerza mayor de maquinaria equipos y vehículos.
 Implementar, supervisar y monitorear el cumplimiento de este Programa.
 Coordinar las actividades de capacitación, control y seguimiento al personal
involucrado, en los términos establecidos en este Programa y en los demás que lo
complementan.
 Establecer el Panorama de riesgos aplicado a todo el procedimiento y a cada una de las
actividades.
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5. DESARROLLO.
La actividad de izaje de Estructuras , es un procedimiento que se debe realizar en el momento
mismo que arriban los elementos al Proyecto, bien sea que se vayan a montar
inmediatamente, o se vayan a almacenar provisionalmente para luego volverlas a izar con el
fin de colocarlos definitivamente en su ubicación final.

Cada proceso de izaje es particular, pues en esta actividad intervienen una o más equipos
tirfor, y los elementos a izar son de diferentes dimensiones y pesos, dependiendo de las cargas
a manejar. Por lo anterior, este Protocolo es general y contempla todos aquellos aspectos que
se examinarán para cada procedimiento, con el fin de garantizar que la operación se realice de
forma segura. Ante esto, es necesario que ante cada izaje, se tengan las consideraciones
especiales y particulares de trabajo que esta guía no contempla.

5.1 Panorama de riesgos del Procedimiento.

El Residente adelantará el Panorama de Riesgos para el procedimiento, en donde debe incluir,

para cada proceso de izaje, todos los riesgos presentes para efectuarlo, en donde debe
atender los siguientes puntos:

 Vías de acceso.
 Presencia de redes servicios públicos aéreos y/o superficiales.
 Estado general de los elementos de sujeción, amarre y accesorios.
 Condiciones meteorológicas.
 Estado general de la zona en donde se efectuará el Izaje y apoyo de las grúas.
 Personal involucrado en el procedimiento.
 Estado general de funcionabilidad, seguridad y mantenimiento de las grúas

Este panorama de riesgos debe ser verificado y avalado por la Interventoría, siendo punto de
partida para efectuar cualquier desarrollo de este programa.

5.2. INTRODUCCIÓNES ANTE DE LA MANIPULACIÓN

 Retire el tirfor de su empaque de cartón, verifique si existe algún posible daño ocurrido
durante el embarque o manejo.
 Todos los equipos son suministrados con un rollo de cable de acero y una palanca
telescópica.
 Usando guantes de uso rudo, desenrolle cuidadosamente el conjunto del cable de acero.
 Es importante que el cable de acero sea desenredado adecuadamente, debido a que las
torceduras o espiras en el cable reducen la vida normal del mismo y dificultan su
instalación y manejo.
 Tire de la palanca de embrague directo hacia el frente del tirfor hasta que esta se coloque
en su alojamiento de los carteres.
 Esto libera la fuerza de agarre de las mordazas del equipo, permitiendo al cable de acero
ser introducido a través del tirfor.
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 Con la palanca de tracción en la posición hacia delante, inserte la punta del cable en la
guía del cable de la entrada opuesta al gancho y empújelo a través de la unidad hasta que
salga por el otro lado.
 En los equipos de 01 a 05 toneladas, asegure el gancho de la unidad a un punto de
anclaje adecuado.
 En los equipos de 01 a 05 toneladas la fijación se realiza al perno de sujeción al frente del
aparato usando una eslinga u otro dispositivo adecuado.
 El perno de sujeción está asegurado a la unidad con el seguro de cadena. Asegúrese de
reinstalar el perno de seguridad de cadena después de realizar la fijación.
 Introduzca el cable de acero a través del equipo. Mueva la manija de embrague hacia
atrás a su posición original.
 Esto permite a las mordazas aplicar una fuerza de sujeción contra el cable de acero. En
los equipos de 01 a 05 toneladas, el perno de seguridad con cadena colocado al frente al
equipo.
 Debe insertarse en el agujero de la parte superior del cárter. Esto ayudara a prevenir que
la manija de embrague se suelte.
 El tirfor tiene la misma manera de operar que un polipasto, en el cual se mueve una
palanca manualmente de un lado al otro para levantar, jalar y por ultimo tensionar con el
menor esfuerzo posible.

5.3. MODO DE MANEJARSE

Para aplicar la carga a la unidad, instale la palanca telescópica en la palanca de tracción

 Para cargas ligeras, la palanca puede ser usada sin extensión.
 Para cargas cerca de la máxima capacidad, la palanca debe usarse con la extensión para
reducir el esfuerzo de operación.
 Asegúrese de alejarse de la carga y advierta al personal que va mover la carga en el área.
 Después que la extensión telescópica ha sido colocada en la palanca de tracción,
acciónela hacia atrás y hacia delante para elevar o arrastrar la carga.
 Para descender o aflojar la carga, quite la extensión de la palanca de tracción e instálela
en la palanca de retroceso. Acciónela hacia atrás y hacia delante hasta que la tensión se
libere

5.4. PRECAUCIONES PARA EVITAR LESIONES MANTENIMIENTO LIMPIEZA Y

LUBRICACIÓN GARANTÍA

 No exceda la carga más allá del rango de carga permisible del equipo, úselo solo
manualmente utilizado la palanca telescópica, no use una palanca de extensión
adicional.
 No lo utilice como un polipasto aéreo -No utilice el tirfor para elevar personas o colgar
la carga sobre la gente.
 No mueva la palanca de embrague durante el uso, la carga puede soltarse.
 No opere la palanca de tracción y la palanca de retroceso al mismo tiempo, la carga
puede soltarse.
 Alineé el equipo solamente en línea recta con respecto al gancho, el quipo debe de
estar libre para girar.
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 Opere el equipo solo si está capacitado y autorizado para hacerlo

 Opere el equipo de pie, firme y adecuadamente dentro del rango de carga, una
sobrecarga puede dañar el perno de seguridad.
 Lea el manual antes de operar el aparato.
 No utilice el tirfor con el cable deshilachado, torcido, cortado, corrido, dañado o
gastado.
 No aplique carga en la punta del gancho -No opere el tirfor más allá de la carrera que
permite el cable de acero.
 No permita que el cable de acero o gancho sea usado como tierra para soldar.
 No permita que el cable o gancho toque a un electrodo de soldadura que esté
activado.
5.5 Planeación del izaje de cargas.

 El Residente garantizará la Planeación en los procedimientos de izaje a efectuar,

desarrollando dentro de su procedimiento de izaje, en donde determinará los
siguientes aspectos
5.6 Medidas de seguridad previas al inicio del Izaje.

Residente adelantará dentro del Plan de Izaje las siguientes actividades:

 Evaluará los sitios de trabajo antes de comenzar a trabajar a fin de determinar las
áreas más seguras “señalizadas y delimitadas” para que el almacenamiento y el izaje
de materiales, que en el mejor lugar.
 De lo anterior determinará si se requiere algún tipo de alistamiento o preparación del
área o lugar de trabajo, para garantizar que cumpla las condiciones de seguridad.
 Confirmará que los permisos de trabajo están debidamente diligenciados.
 Verificará que el análisis de riesgos y su información ha sido difundida entre las
personas involucradas en el procedimiento.
 Sabrá la ubicación, el voltaje y otras características de las redes de servicios públicos
en el sitio de trabajo antes de realizar la actividad.
 Verificará que no existan restricciones para la operación, tales como redes de servicios
públicos aéreos o estructuras contiguas.
 Definirá la cantidad de personal necesaria para efectuar el procedimiento.
 Proveerá en la estructura que dará soporte a los elementos estructurales a izar, los
dispositivos para el anclaje del personal de montaje.
 Establecerá la fecha prevista para el izaje, teniendo en cuenta que dicha actividad sólo
podrá ser ejecutada en períodos diurnos con baja circulación. Si lo anterior no se
puede cumplir, el procedimiento de Izaje se efectuará en horas nocturnas de baja
circulación.
 En caso de afectar vías de tránsito vehicular o peatonal abiertas al público durante el
izaje, el capataz coordinará con su personal para la implementación de los desvíos y
dispositivos de tránsito planteados en el Plan de Manejo de Tráfico necesarios para las
actividades de Izaje, el cual aprobará la SSOMA.

5.7. Normas de seguridad para el personal encargado del Izaje.

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 El Residente asignará el personal certificado y competente para la realización de los

trabajos.
 Todo el personal involucrado estarán en perfecto estado de lucidez mental, física y
sicológica. No laborarán bajo los efectos del alcohol, drogas alucinógenas o
medicamentos que generen depresión o somnolencia.
 Todo el personal mantendrá sus elementos de protección personal en buen estado, los
cuales cumplirán la normatividad vigente, según lo estipulado en este procedimiento.
 Todo el personal conocerá sus roles y responsabilidades, además de estar autorizados
mediante permiso de trabajo.
5.8. Elementos de protección personal.

Los elementos de protección personal a empelar durante la operación y actividades de Izaje

son:

 Casco de seguridad.
 Barbiquejo
 Ropa de trabajo adecuada con cinta reflectiva.
 Botas de seguridad y/o dieléctricas
 Guantes de badana.
 Arnés de seguridad con línea de vida.

6. DIVULGACIÓN Y CAPACITACIÓN DEL PROCEDIMIENTO.

El Responsable de la actividad desarrollará una Capacitación para la divulgación de este
procedimiento, la cual se le impartirá a todo el personal que participe en la maniobra de Izaje
de cargas.