DEBILIDADES
• Se manifiesta un gran problema de contaminación ambiental por la mala
CRUCE
FORTALEZAS
• La ubicación estratégica de comunicación vial terrestre con los departamentos
de amazonas, Cajamarca y san martín que hace que Chiclayo tenga la mejor
ubicación.
• Encontramos multiplicidad de actividades económicas de producción de bienes
y servicios.
• Zona comercial centralizada(financiera, administrativa, de transporte, etc.) que
beneficia al poblador en cuanto a accesibilidad
• Variedad de especies de flora, que generan un sistema de arborización
marcado en las avenidas principales
• Vías pavimentadas en su mayoría.
• Afluencia de turistas asentados en el centro de Chiclayo aprovechando el
corredor comercial de transporte(av. Bolognesi) que reúne la mayoría de
agencias de viajes y hospedajes
OPOTUNIDADES
• Generación de empleo
• Actividades que se realizan en el entorno
• Zona cubierta en su totalidad por el radio de influencia
• Constante incremento comercial en las vías principales o corredores
• La cercanía de las agencias de viajes y los puntos de comercio permite el
incremento del comercio interprovincial
• Aprovechamiento de áreas verdes para actividades recreativas y culturales
• Su trama urbana permite recorrer la mayoría de avenidas
AMENAZAS
disposición de los residuos solidos , la falta de preocupación de las autoridades y
por falta de cultura ambiental de la población.
• Se identifica problemas en la infraestructura vial interdistrital, lo cual causa una
inadecuada conexión entre distritos
• La presencia de PARADEROS INFORMALES ocasiona congestión vehicular
• Contaminación sonora de los vehículos
• Escasez y mal estado de áreas verdes en el puntos específicos de la zona
• Puntos de conflicto generados por la aglomeración de personas en los comercios
o instituciones financieras
• Contaminación visual debido a paneles o afiches publicitarios no autorizados.
• Fachadas de viviendas en mal estado causando un caos en la imagen urbana
FD
• Adaptar espacios para realizar ferias o eventos comerciales para promover a la
pequeña y mediana empresas.
• Promover el interés de las instituciones y del estado de la sociedad en el
mejoramiento de infraestructura vial interprovincial y distrital.
• Aprovechamiento de las áreas verdes con zonas recreativas y de encuentro
• .Implementación de vías mas accesibles para el protagonismo de los ciclistas
• Aprovechar las vías poco frecuentadas para peatonalizarlas y así potenciar el
recorrido del peatón
• Mejorar el estado del equipamiento de la zona
OD
• Capacitación para la generación de empleo
• Aprovechamiento de las vías principales para potenciar el comercio
• Arborizar las calles para un mayor transito peatonal
• realización de actividades para integrar al usuario en el entorno
• preservar las infraestructuras culturales
• Mejorar la imagen urbana a través de las fachadas
• Evitar la inseguridad a través de actividades en espacios públicos.
• Aprovechar la diversidad ambiental
• Hay zonas que presentan amenazas de inundaciones frente al fenómeno de el
niño
• Contaminación ambiental ya que se ve focos de botaderos de residuos solidos.
• La centralización con poca participación del sector privado, la sociedad civil y
los gobiernos locales; hace ineficiente la prevención, la preparación y la
atención de los desastres.
• Prioridad al vehículo dejando veredas angostas ocasionando flujos peatonales
altos
• Calles aisladas con poca iluminación con una gran incidencia solar
• Vulnerabilidad a las lluvias afectando la calidad de vida
FA
• Promover la implementación de drenaje fluvial en los puntos de mayor impacto de
inundación.
• Generalizar un ordenamiento de los usos de suelos según su función.
• Restauración de las vías mas transitadas así como también hacerlas mas adecuadas a
los usuarios
• Disponer de señalizaciones para prevenir accidentes
• Integrar al usuario mediante el uso de actividades recreativas
• Aprovechar los nodos urbanos para potenciar las vías comerciales
OA
• Revitalizar áreas afectadas por la contaminación de residuos solidos para usos
productivo
• Mantenimiento de las infraestructuras en constante degradación
• Ampliar las veredas que dificultan el flujo peatonal
• Implementar un plan de gestión para riesgos ambientales
• Creación de áreas de vigilancia para el confort del ciudadano
• Evitar desbordes de la acequia con implementación de áreas verdes.