FORMATO No.

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DESCRIPCIÓN DE LA PLANEACION INTEGRAL PARA REALIZAR

LOS TRABAJOS

LICITACION: __________ RELATIVA A: CONSERVACIÓN

PERIÓDICA DE TRAMOS, MEDIANTE RENIVELACION Y
MICROCARPETA DEL KM. _____AL KM. _______ (LONG. 5.00
KM.), DEL KM. _____AL KM. _______ (LONG. 15.00 KM.) Y DEL
KM. DEL KM. _____AL KM. _______ (LONG. 9.00 KM.)
CARRETERA: ___________., EN EL ESTADO DE: __________.

PARA DAR INICIO DE LOS TRABAJOS RELATIVOS A ESTE

CONTRATO SE PROCEDERA AL TRASLADO DEL EQUIPO AL SITIO DE
LOS TRABAJOS, PRIMERAMENTE SE INSTALARA LA PLANTA DE
TRITURACION Y CRIBADO EN EL BANCO DE EXPLOTACION QUE SE
ENCUENTRA UBICADO EN EL KILÓMETRO _______ CON 300MTS DE
DESVIACION DERECHA SOBRE LA CARRETERA ________________. SE
INICIARA LA PRODUCCIÓN DE AGREGADOS, PRIMERAMENTE CON LA
GRAVA DE 1 ½” POSTERIORMENTE BASE, DESPUES CON LA GRAVA DE
½, DESPUES CON LA GRAVA DE ¾”, Y FINALMENTE EL SELLO. DEBIDO
A QUE SE REALIZARÁ UN PROCESO DE TRITURACIÓN TOTAL, LA ARENA
TRITURADA IRÁ SALIENDO DE LOS PROCESOS DE TRITURACIÓN DE
LAS GRAVAS; ASÍ MISMO, SE PROCEDERÁ A REALIZAR LAS
INSTALACIONES DE LOS LABORATORIOS DE CAMPO Y
POSTERIORMENTE, LA INSTALACION DE LA PLANTA DE PRODUCCIÓN
DE CARPETA, LA CUAL ESTARÁ CONTIGUA A LA PLANTA DE
TRITURACIÓN.

UNA VEZ INICIADA LA PRODUCCION EN EL BANCO DE

MATERIALES, SE PROCEDERÁ A REALIZAR LAS PRUEBAS DE

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LABORATORIO QUE COMPRUEBEN LA CALIDAD DE LOS MISMOS, Y
REALIZAR MEZCLAS QUE NOS PERMITAN OBTENER LA CALIDAD
NECESARIA DE LA CARPETA Y MORTERO QUE CUMPLAN CON LAS
NORMAS DE S.C.T.

INICIAREMOS LOS TRABAJOS COLOCANDO LOS LETREROS

INFORMATIVOS DE LA OBRA, LOS CUALES SE UBICARAN DONDE
INDIQUE LA SECRETARIA.

DEBIDO A LA NATURALEZA DE LOS TRABAJO, EN EL PRIMER MES

SE LABORARÁ INTENSAMENTE EN LA PRODUCCIÓN DE LOS
AGREGADOS CONFORME A PROYECTO. SE UTILIZARÁ SOLAMENTE
PIEDRA BOLA (PAPA) PARA PRODUCIR DICHOS MATERIALES Y QUE LA
TRITURACIÓN SEA TOTAL, PRIMERAMENTE SE INTRODUCIRÁ LA PAPA
EN UN TRITURADOR DE QUIJADA KUE-KEN, EL MATERIAL RESULTANTE
SE CRIBARA Y LO QUE NO DE EL TAMAÑO REQUERIDO SE PASARÁ POR
UNA BANDA A UN CONO TRITURADOR SYMONS DE 3 PIES, CABEZA
CORTA PARA DESPUES VOLVER A SER CRIVADO Y, REPETIR EL
PROCESO HASTA DAR LAS DIMENSIONES REQUERIDAS, LA PLANTA DE
TRITURACIÓN SE ALIMENTARÁ CON UN CARGADOR KOMATSU 450-2; A
LA PAR, SE INICIARÁN LOS TRABAJOS CON EL DESYERBE DE LAS
ORILLAS DEL CAMINO DONDE EN LAS AREAS QUE INDIQUE
SUPERVISION, ESTA ACTIVIDAD SE REALIZARÁ CON UNA
MOTOCONFORMADORA CATERPILLAR 140-H.

EL DIA ________, UNA VEZ QUE SE TENGAN LOS MATERIALES DE

SUBBASE Y GRAVA PARA RECARGA DE BASE, SE INICIARA LOS
TRABAJOS DE RECORTE Y RETIRO DE PAVIMENTO EN LAS AREAS QUE
INDIQUE LA DEPENDENCIA, COLOCANDO EL MATERIAL EN BANCOS
PREVIAMENTE AUTORIZADOS POR LA SECRETARIA, PARA ESTE
MATERIAL RECARGARLO CON LA GRAVA NECESARIA DE FORMA QUE
CUMPLA CON LAS ESPECIFICACIONES DE BASE HIDRAULICA
CONFORME A LAS PRUEBAS DE LABORATORIO DE CAMPO Y SE
MEZCLARAN ESTOS MATERIALES Y POSTERIORMENTE SE DARA LA

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HUMEDAD OPTIMA. UNA VEZ REALIZADO EL RECORTE, SE REVISARA
EL MATERIAL DE SUBRASANTE PARA DEFINIR SI ES NECESARIO
RETIRAR ESTA Y SUSTITUIR POR UNA SUBBASE, DE SER NECESARIO
SE PROCEDERA A RETIRAR DE INMEDIATO ESTA CAPA Y SE
SUSTITUIRA POR LA SUBBASE, LA CUAL SERA COMPACTADA AL 100%.
POSTERIORMENTE CON EL MATERIAL DE BASE PREVIAMENTE
PREPARADO SE PROCEDERA A LA COLOCACION DE LA BASE, LA CUAL
SERA COMPACTADA AL 100% SEGÚN PROYECTO. UNA VEZ TENDIDA
LA BASE SE PROCEDERA A IMPREGNAR ESTA SEGÚN
ESPECIFICACIONES PARA ESTA OBRA.

ANTES DE INICIAR CON LOS TRABAJOS DE RENIVELACIÓN Y

CARPETA, SE REALIZARÁ UN LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DE LA
SUPERFICIE CON UNA ESTACIÓN TOTAL TOPCON GTS-302, ESTE
LEVANTAMIENTO SERVIRÁ COMO CONTROL PARA, DESPUÉS DE
TERMINAR LOS TRABAJOS PERTINENTES A ESTA LICITACIÓN,
REALIZAR OTRO LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Y ASÍ CONSTATAR
QUE LOS ESPESORES REQUERIDOS EN LA LICITACIÓN SEAN LOS
REALIZADOS.

EL DIA ________, SEGÚN PROGRAMA SE INICIARÁ CON LOS

TRABAJOS DE RENIVELACIÓN CON MORTERO ASFÁLTICO FABRICADO
EN PLANTA. PRIMERAMENTE SE COLOCARÁN LAS SEÑALES DE
PROTECCIÓN DE OBRA EN LOS LUGARES QUE INDIQUE SUPERVISIÓN
Y, UNA VEZ APROBADO LA DISTRIBUCIÓN, CANTIDAD Y CALIDAD DE
LAS SEÑALES, SE INICIARÁN CON LOS TRABAJOS. ANTERIOR A ESTO,
UNA CUADRILLA IRÁ QUITANDO LAS VIALETAS EXISTENTES EN EL
TRAMO, LAS CUALES SERÁN ENTREGADAS A LA SUPERVISIÓN
CONFORME A PROYECTO.

SE COMENZARÁ CON LA LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE DE

RODAMIENTO PARA ELIMINAR IMPUREZAS CON UNA BARREDORA
HIDROSTÁTICA ROSCO RB-48, EN LAS ZONAS DE GRIETAS SE TENDRA

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ESPECIAL CUIDADO Y SE EMPLEARÁ UN COMPRESOR NEUMATICO
GARDNER DENVER DE 185 PIES CÚBICOS PARA SOPLETEAR LAS
MISMAS Y RETIRAR EL MATERIAL SOBRANTE. YA CON LA SUPERFICIE
LIMPIA, SE LIGARÁ CON EMULSIÓN ASFALTICA ECR-65 CON UNA
PETROLIZADORA BEARCAT CR-501 EN LA PROPORSIÓN QUE SEÑALE EL
LABORATORIO DE MANERA DE QUE NO VAYA A OCASIONAR UN EXCESO
DE ASFALTO; SOBRE LA SUPERFICIE LIGADA, SE COLOCARÁ MORTERO
ASFÁLTICO ELABORADO EN PLANTA CON MATERIAL TRITURADO DE ¼”
Y UN CONTENIDO DE ASFALTO DE 132 KG/M3 APROXIMADAMENTE
TIRANDO EL MORTERO NECESARIO SEGÚN LA SUPERFICIE. EL
MORTERO SE ESPARCIRÁ SOBRE LA SUPERFICIE CON UNA
MOTOCONFORMADORA CATERPILLAR 140-H CUIDANDO QUE EL
MATERIAL SE DISTRIBUYA UNIFORMEMENTE Y LOGRE SU COMETIDO
DE RELLENAR GRIETAS Y RENIVELAR LAS ZONAS QUE ESTEN
AFECTADAS; EL MORTERO SE COMPACTARÁ CON UN
TRACTOCOMPACTADOR NEUMÉTICO INGERSOLL RAND PT-125R DE 9
RUEDAS, DANDO MÍNIMO TRES PASADAS COMPLETAS.

SEGÚN PROGRAMA SE PROCEDERÁ A TIRAR LA CARPETA DE 3

CENTÍMETROS DE ESPESOR, SE INICIARÁ EL BARRIDO CON UNA
BARREDORA ROSCO RB-48 AUTOPROPULSADA PARA ASEGURAR LA
CORRECTA EJECUCIÓN DE LA ACTIVIDAD, DEJANDO UNA SUPERFICIE
EXENTA DE POLVO.

AL TERMINAR EL BARRIDO, SE PODRA PROCEDER LA RIEGO DE

LA LIGA CON EMULSIÓN ASFALTICA CATIONICA ECR-65 CON UNA
PETROLZIADORA BEARCAT CR-501, A RAZON DE 0.5 LITROS POR
METRO CUADRADO PARA ASI, PROSEGUIR CON EL TENDIDO DE LA
CARPETA ASFALTICA.

LA CARPETA ASFALTICA SERÁ HECHA EN PLANTA CON

MATERIALES TRITURADOS TOTALMENTE DE BANCO DE PRESTAMO
DEBIDAMENTE ANALIZADOS Y CONFORME A LOS RESULTADOS QUE DA
LA PRUEBA MARSHALL, LA PLANTA DE ASFÁLTO CUENTA CON TRES

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TOLVAS PARA AGREGADOS Y LA DESCARGA SE HARÁ DIRECTAMENTE A
LOS CAMIONES.

EL TENDIDO SE REALIZARÁ CON UNA EXTENDEDORA DE ASFALTO

BLAWKNOX PF-510, UN COMPACTADOR DOBLE RODILLO CATERPILLAR
CB-634C, UN COMPACTADOR DE NEUMATICOS INGERSOLL RAND PT-
125R Y UA BARREDORA ROSCO RB-48, TODOS ESTOS ESTARÁN EN
PERFECTAS CONDICIONES PARA ASEGURAR UN TENDIDO EFICIENTE.
SE TENDRÁ ESPECIAL CUIDADO EN LAS TEMPERATURAS TANTO DE
PRODUCCION EN PLANTA, DE TENDIDO Y DE COMPACTACION LOS
CUALES SERAN SEGÚN ESPECIFICACIONES.

EN PLANTA SE CONTARÁ CON PERSONAL DE LABORATORIO, EL

CUAL ESTARÁ HACIENDO MUESTREOS CONSTANTES ASI COMO
LAVADOS PARA ASEGURAR QUE SE ESTE PRODUCIENDO UNA MEZCLA
DE ACORDE A LOS SOLICITADO EN EL PROYECTO.

SEGÚN PROGRAMA SE PROCEDERA A LA CONSTRUCCION DE LA

CARPETA DE 5 CM, PROCEDIENDO PREVIAMETE A LA RENIVELACION
CON MOPRTERO ASFALTICO Y LIMPIEZA DE GRIETAS. EL
PROCEDIMIENTO A SEGUIR SERA SIMILAR AL DE LA CARPETA DE 3 CM.
TERMINADO LA RENIVELACION, SE PROCEDERA A TIRAR LA CARPETA
DE 5 CM, LA CUAL SE SEGUIRA EL MISMO PROCEDIMIENTO DESCRITO
POR LA CARPETA DE 3 CM.

SEGÚN PROGARMA, Y EN LAS AREAS INDICADAS EN EL

PROYECTO SE PROCEDERA A LA COLOCACION DEL SELLO, REALIZANDO
PREVIAMENTE LOS MOSAICOS PARA DEFINIR LAS CANTIDADES
OPTIMAS DE EMULSION Y SELLO PREMEZCLADO A UTILIZAR.

UNA VEZ DEFINIDO LAS DOSIFICACIONES, SE PROCEDERA A

PREMEZCLAR EL SELLO, SE INICIARA TIRANDO EL RIEGO DE LIGA CON
EMULSION MODIFICADA SEGÚN PROYECTO Y EL SELLO SE ESPARCIRA
CON UNA ESPARCIDORA BEAR CAT EN LA DOSIFICACION PREVIAMENTE

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DETERMINADA, Y FINALMENTE SE COMPACTARA ESTE CON RODILLO
NEUMTAICO Y EL MATERIAL SOBRANTE SERA BARRIDO CON UNA
BARREDORA AUTOPROPULSADA.

SEGÚN PROYECTO, SE EFECTUARÁ LA PRUEBA DE RUGOSIDAD

CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL MISMO Y LOS RESULTADOS SE
PRESENTARÁN A LA DEPENDENCIA. ASI MISMO SE CORRERA EL
PERFILOGRAFO SEGÚN PROYECTO Y LOS RESULTADOS SE PRESENTARA
A LA DEPENDENCIA.

CONFORME SE VAYAN TENIENDO LOS TRAMOS LISTOS, SE

PROCEDERÁ A PINTAR LAS RAYAS DE LOS COLORES Y FORMAS
ESPECIFICADOS EN EL PROYECTO. SE CUIDARÁ EL ESTAR PINTANDO
CADA SEGUNDO DÍA CONFORME SE VAYAN CERRANDO TRAMOS DE
CARPETA ASFÁLTICA.

PARA FINALIZAR, SE PINTARÁ DE NUEVO TODA LA SUPERFICIE, SE

COLOCARÁN LOS INDICADORES DE ALINEAMIENTO EN LOS COSTADOS
DE LA CARRETERA Y DESPUES, SE COLOCARÁN LAS VIALETAS Y
FANTASMAS A LO LARGO DE LA MISMA SEGÚN PROYECTO.

FINALMENTE SE PROCEDERA A REALIZAR LA LIMPIEZA GENERAL PARA

ENTREGAR LA OBRA A SUPERVISIÓN.

ATENTAMENTE:

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