COEXISTENCIA

SOCIAL
Autores Institución
Barco Martínez Andrés Nicolás, Burbano Sarralde Mateo, Universidad Mariana
García Pantoja Yulieth Juliana, Pantoja Romo Sahira Damaris. Facultad de Ingeniería
Programa de Ingeniería Civil

Introducción
Los puentes atirantados son estructuras ampliamente utilizadas
para unir dos territorios separados por agua o por conservación
de bosques y vegetación. “El periodo de construcción de este
tipo de estructuras continúa a lo largo del tiempo y las cargas
pueden cambiarse durante este periodo” (Andanur, S et al.,
2012). Este tipo de puentes se incluyeron después de la
Segunda Guerra mundial para reemplazar los perdidos durante
la guerra. "Un puente atirantado es muy moderno y de aspecto
agradable y se adapta muy bien a casi cualquier entorno"
(Martin, 2022).
Objetivo
Analizar el diseño estructural de un puente atirantado con los
conocimientos adquiridos durante el periodo académico
mediante la construcción de un prototipo a escala según las
especificaciones del III concurso de Habilidades y Conocimientos
en Ingeniería Civil
Metodología

El presente prototipo se elaboró teniendo en cuenta el nivel de

competencia del concurso, se establecieron los materiales más
óptimos para la construcción del diseño a escala tomando
como referencia el Puente Vasco de Gama, una obra
sobresaliente en el campo de la ingeniería civil , siendo el
segundo más largo de Europa, cuenta con 17.3 km de los cuales
10 km están sobre las aguas del estuario del Tajo.

Resultados

Una vez concluido el procedimiento se obtuvo como resultado

el prototipo a escala de un puente atirantado, estructura que se
caracteriza por crear tensión vertical que se convierte en fuerza
de tracción que actúa sobre los cables fijados a lo largo del
tablero del puente, cables que están unidos a un pilar central o
torre; transmiten su tensión al pilar en forma de carga de
compresión. Para que este sistema funcione es necesario
establecer un equilibrio entre todas las fuerzas de tracción y
compresión (Science Struck & Buzzle.com, INC., 2022) ya
que los pilares deben ser fuertes para superar la tensión de
cizallamiento aplicada por los cables que tiran lateralmente de
ellos.

Conclusión Bibliografía
Adanur, S., Günaydin, M., Altunişik, A. C., & Sevim, B. (2012).
Los puentes y cualquier otra infraestructura deben
Construction stage analysis of humber suspension bridge. Applied
diseñarse de acuerdo a especificaciones concretas que
Mathematical Modelling, 36(11), 5492-5505.
garanticen un excelente trabajo considerando siempre
aspectos estéticos y económicos.
Este prototipo permitió resaltar la capacidad de
formación académica y el criterio del diseñador para
emplear herramientas informáticas que facilitaron el
proceso de diseño y construcción.
La elección de la geometría y modelo estructural se
realizó de acuerdo a la importancia operacional de las
infraestructuras, es decir, mediante el conocimiento de
las necesidades operativas de una red vial como lo es un
puente atirantado, para generar confianza, resistencia y
durabilidad de la misma.