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Coordenadas: 42°16′58″N 83°06′41″O (mapa)

Isla Zug
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Isla Zug
NASA Worldwind, USGS imagery map, Zug Island, Michigan.png
Ubicación geográfica
Coordenadas 42°16′58″N 83°06′41″O
Ubicación administrativa
País Estados Unidos
División Míchigan
Punto más alto (571 pies)
[editar datos en Wikidata]

Isla Zug, vista desde el río Detroit en mayo de 2021


La isla Zug es una isla fuertemente industrializada de River Rouge, un suburbio de
Detroit, la ciudad más poblada del estado de Míchigan (Estados Unidos). Está
ubicado donde el río Rouge desemboca en el río Detroit. Esta no es una isla
natural, sino que se formó cuando se cavó en una antigua península un canal de
navegación para que los barcos evitaran los meandros del río Rouge.

Índice
1 Historia
2 Centro siderúrgico
3 Fauna silvestre
4 Impacto medioambiental
4.1 Ruido y vibración
5 Diverso
6 Véase también
7 Referencias
8 Enlaces externos
Historia
La isla Zug era una península llena de humedales en la desembocadura del río Rouge.
Estaba deshabitada y sirvió como cementerio de nativos americanos durante miles de
años.1 A la llegada de los europeos, la tierra se incorporó al municipio de Ecorse,
formando su esquina noreste. Su propietario Samuel Zug fue uno de los fundadores
del Partido Republicano y un abolicionista. Este llegó a Detroit desde el condado
de Cumberland (en Pensilvania) en 1836 para hacer fortuna en la industria del
mueble con el dinero que ganó como un contable.23 Poco después se asoció con el
financiero detroitino Marcus Stevenson.

La Stevenson & Zug Furniture Company floreció hasta 1859 cuando Zug, para entonces
un hombre rico, disolvió la sociedad. Decidió invertir en bienes raíces y en 1 km²
de tierra pantanosa debajo de Fort Wayne desde la ciudad de Delray en 1876. Allí
construyó una residencia, que abandonó por cuenta de la humedad.2

En 1888, Zug permitió que River Rouge Improvement Company cortara un pequeño canal
a través de la sección sur de su propiedad para conectar más directamente los ríos
Rouge y Detroit. Este Canal de Atajo, como llegó a ser conocido, fue ampliado a
principios de os años 1920 por Henry Ford para permitir que los barcos grandes
naveguen más fácilmente hasta el Complejo Ford River Rouge.2 En 1891, Zug completó
la transacción inmobiliaria más grande de la década: vendió su isla por 300 000
dólares a industrias que la querían como vertedero.2

Zug se interesó en la política y se desempeñó como auditor del condado de Wayne


bajo el gobierno del gobernador John J. Bagley. Murió en 1896 a los 80 años.
Tren de carbón, Isla Zug, 2009.
Centro siderúrgico
Detroit Iron Works llevó la fabricación de hierro a la isla Zug en 1901 con la
puesta en servicio de un alto horno construido en 1902. En 1904 la obra fue
comprada por MA Hanna Company de Cleveland, Ohio, que construyó un segundo alto
horno en 1909. En ese momento, los dos hornos de la isla eran, según se informa,
los más grandes de su tipo en el mundo, y producían arrabio para empresas de
fundición. La planta se expandió y pasó a formar parte de Great Lakes Steel
Corporation a fines de 1931, convirtiéndose en un componente clave de una acería
totalmente integrada y una división de la National Steel Corporation más grande. Se
añadió un tercer alto horno a principios de 1938, mientras que los hornos
existentes se reconstruyeron y ampliaron.

Cuando National Steel se declaró insolvente en 2003, la mayoría de las


instalaciones de la isla fueron compradas, junto con el resto de lo que ahora se
llama Great Lakes Works,4 por United States Steel, que actualmente opera la acería.
La isla alberga las instalaciones de fabricación de hierro de la acería (la
fabricación de acero y el procesamiento se encuentran en la planta principal, un
par de millas al sur de la ciudad de Ecorse), que incluye 3 altos hornos (A, B y
D ) y áreas de almacenamiento de materias primas. Los barcos abastecen grandes
muelles de mineral a lo largo de las costas norte (1 muelle) y este (3 muelle) de
la isla y grandes campos de almacenamiento de carbón / coque / mineral a lo largo
de las costas sur y oeste (Área B). La batería de coque número 5 ubicada allí, que
alguna vez fue una parte integral del molino, es de propiedad independiente y es
operada por EES Coke LLC, una compañía de DTE Energy. Delray Connecting Railroad,
una empresa estadounidense de acero, también opera algunas instalaciones
ferroviarias en la isla. Los puentes de vehículos y ferrocarriles secundarios (el
Puente Giratorio) en la esquina suroeste de la isla también permiten el acceso al
continente.

El hierro producido en la isla Zug se transporta en por ferrocarril hasta la acería


en la planta principal, mientras que el coque de DTE se envía por ferrocarril para
abastecer a los consumidores, principalmente ISG/Mittal, en el mercado metalúrgico
comercial. Durante el pico de la industria, miles de trabajadores fueron empleados
en la isla con un gran porcentaje de la comunidad río abajo apoyada por el
productor de acero local. Hoy en día, unos cientos de personas trabajan en la isla
con los trabajadores por hora de U. S. Steel representados por United Steelworkers
Local 1299. En el otoño de 2008, U. S. Steel detuvo su producción debido a la
recesión económica, pero reinició su producción en el otoño de 2009.

U. S. Steel anunció en diciembre de 2019 que para abril de 2020 dejaría inactivas
la mayoría de sus operaciones en el área, incluidas todas sus operaciones en la
isla Zug.5

Fauna silvestre
A pesar del paisaje industrial extremadamente desarrollado de la isla, las áreas a
lo largo de las costas sur y oeste se dejan sin desarrollar para proporcionar un
hábitat para la vida silvestre. Los zorros y los halcones peregrinos que alguna vez
estuvieron en peligro de extinción, que frecuentan grandes estructuras al aire
libre como las grúas pórtico en los muelles de mineral, prosperan en la isla y en
alta mar. En el fondo del río Detroit hay un lecho artificial de cenizas de coque
que sirve como un lugar de desove poco común para el esturión de lago, una especie
amenazada. Menos deseables son las poblaciones considerables y, a veces,
problemáticas de gaviotas, gatos salvajes y ratas.

Impacto medioambiental

Vista de la isla Zug desde el barrio de Delray en Detroit.


Uno de los problemas más urgentes en los vecindarios que rodean la isla Zug es la
mala calidad del aire. Según un artículo de la edición del 20 de enero de 2010 de
Detroit Free Press, los vecindarios de la zona componen seis de los diez códigos
postales más contaminados de Míchigan. En el artículo, los residentes citan
muestras de calidad del aire que contienen plomo y altos niveles de
metiletilcetona, un gran número de casos de cáncer y asma y malos olores con polvo
"brillante" que deben eliminarse con limpiador de inodoros.6 Entrevistados por
separado, los residentes del área dicen que los malos olores son lo suficientemente
fuertes como para causar arcadas secas.

Ruido y vibración
En 2011, el área de la isla Zug fue identificada por científicos canadienses y el
Ministerio de Recursos Naturales de Ontario como la fuente de misteriosos retumbos
y vibraciones, conocidos como El Zumbido, que han plagado a cientos de residentes
del área con vibraciones cíclicas que, según los informes, se sienten en el suelo
hasta a 80 km de distancia.789

La ciudad de River Rouge informó en el Star que no puede permitirse gastar más
dinero en investigar el zumbido. Afirman que el Ayuntamiento ya había gastado más
de un millón de dólares para ayudar a Windsor y Ontario a encontrar la fuente del
ruido. Sin embargo, dicen que probablemente provenga de las instalaciones de la
acería en la isla.10

En abril de 2013, un científico canadiense empleó medidores de nivel de sonido y


una "matriz pentangular" portátil de cámaras y micrófonos para tratar de
identificar con precisión la fuente del sonido, a fin de saber exactamente a quién
pedirle que lo arregle.11

Los resultados del estudio de 2013 se publicaron el 23 de mayo de 2014. Aunque los
informes de noticias contemporáneos afirman que el estudio confirmó que la isla Zug
era la fuente del zumbido,1213 los hallazgos del informe en realidad afirman que
"la fuente más probable del zumbido apunta bien al sur de la isla Zug. La mayor
parte de nuestras observaciones de ambas estaciones no apoyan la hipótesis de que
la fuente del Zumbido emana de la isla Zug ".14

Los informes sobre el Zumbido cesaron después de que la planta de U. S. Steel en la


isla Zug cesó sus operaciones en abril de 2020.15

Diverso
Debido a su ubicación y relativa seguridad, la isla está fuera del alcance del
público en su mayor parte (las cámaras están prohibidas en las instalaciones16 por
lo que las imágenes del área, excepto desde el exterior, son raras), existen muchas
leyendas urbanas con respecto a la isla, los dos más populares son que la isla
alberga una instalación correccional o prisión y que partes de la película RoboCop
se filmaron allí (debido a su mención en la película como la ubicación). Ninguna de
las afirmaciones es cierta ya que la isla no es la ubicación de ninguna instalación
de aplicación de la ley o correccional. Las tomas de la acería en la película
fueron filmadas en Monessen Works de la antigua Wheeling-Pittsburgh Steel Corp. en
Pensilvania.17

El SS Edmund Fitzgerald se dirigía a la isla Zug cuando naufragó en 1975.1819

En 2011, el autor de Detroit, Gregory Fournier, publicó su novela, Zug Island: A


Detroit Riot Novel.20

Zug Izland, una banda de rock con sede en Detroit en asociación con Insane Clown
Posse, se nombraron a sí mismos en honor a la isla y describen su sonido como "
Juggalo Rock". Los mismos ICP han hecho referencias a la isla Zug en sus canciones
"The Shaggy Show", "In the Haughhh!" y "Amor tóxico".
Véase también
Historia de Detroit
Referencias
Bak, Richard (September 2010). Boneyards: Detroit Under Ground. Detroit, Michigan:
Wayne State University Press. p. 45. ISBN 9780814333532.
Rubin, Neil (19 April 2020). «Mill workers at Zug Island steel themselves for the
end». Gary Miles. Consultado el 20 April 2020.
Allnutt, Brian. «'The dirtiest square mile in Michigan'». Curbed Detroit.
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Deaux, Joe (20 de diciembre de 2019). «U.S. Steel to cut 1,545 Michigan jobs as
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estadounidense). Consultado el 21 de diciembre de 2019.
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«Mysterious noise escalates in Windsor, Ontario». CBC News. January 30, 2012.
Consultado el October 17, 2015.
Ashifa Kassam (June 7, 2016). «The 'Windsor Hum': where is the noise plaguing a
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Tingley, Kim (June 24, 2013). «The Sound and the Fury». OnEarth.org. NRDC.
Archivado desde el original el June 28, 2013. Consultado el June 20, 2013.
«Mysterious Windsor Hum traced to Zug Island, Mich.». CBC News. 23 de mayo de
2014. Consultado el 23 de mayo de 2014.
«Mysterious Windsor hum's source revealed as Zug Island — but scientists still
have no idea what the cause is». National Post. 23 de mayo de 2014. Consultado el
23 de mayo de 2014.
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Batz, Bob, Jr. (September 7, 2000). «A celluloid pilgrimage: Brothers journey from
Dundee to see 'RoboCop' location». Pittsburgh Post-Gazette (Pittsburgh,
Pennsylvania: PG Publishing Co.). Consultado el October 17, 2015.
«About the Ship». Great Lakes Shipwreck Museum. Great Lakes Shipwreck Historical
Society. Archivado desde el original el October 26, 2015. Consultado el October 17,
2015.
McCall, Timothy C. «Timeline of Events for the Edmund Fitzgerald». S.S. Edmund
Fitzgerald Online. Consultado el October 17, 2015.
«Meet Author Greg Fournier». Nicola's Books. July 20, 2011. Consultado el October
17, 2015.
Enlaces externos
Ensayo fotográfico de la isla Zug
Acero de EE. UU.
Men and Mills of Great Lakes Steel. Great Lakes Steel Corporation. 1948. OCLC
38219465.
Control de autoridades
Proyectos WikimediaWd Datos: Q17157187Commonscat Multimedia: Zug Island
LugaresOSM: 5765582
Categorías: Islas artificiales de Estados UnidosFordCondado de Wayne (Míchigan)Río
DetroitIslas fluviales de Estados Unidos
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