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Est.

Colque
calcina Javier
olivett
“La mototrailla”

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Seguridad

- Vigila los riesgos


mecánicos.
- Promover el orden y aseo.
- Prevenir riesgos eléctricos.
- Organizar el trabajo.
- Seguir las normas
generales.

Título de la presentación
La trailla es una máquina autopropulsada o
remolcada, sobre ruedas o cadenas, con una
caja abierta que tiene un borde cortante entre
los ejers delantero y trasero, que corta, carga,
transporta, descarga y extiende materiales
utilizando el desplazamiento hacia delante de la
máquina

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Mototrailla

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Motor Cat C6.6 ATAAC

• Potencia neta: 135 kW


181hp.
Caja de la Trailla
- Carga nominal : 11.975kg
Peso
- Total en orden de
trabajo- vacío 16.626 kg

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Otras características
- Controlado electrónicamente para respuesta de carga rápida y control de
emisiones.
- EL sistema de inyección de combustible de riel común facilita el cumplimiento
de las normas de emisiones por encendido piloto y control de la sincronización y
las presiones de inyección.
- Filtros de combustible de fácil acceso.
- Sistema de enfriamiento modular con núcleos que se abren hacia afuera facilita
el mantenimiento.

Título de la presentación 6
Transmisión

Especificaciones

• Servotransmisión manual planetaria


• 6 marchas de avance/1 de retroceso.
• Diseño probado para la aplicación.

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Transmisión

Tipos de avances Velocidad


• Avance 1 • 3.4 km/h
• Avance 2 • 5.6 km/h
• Avance 3 • 9 km/h
• Avance 4 • 14.3 km/h
• Avance 5 • 20.6 km/h
• Avance 6 • 39.3 km/h
• Velocidad de desplazamiento máx. • 39.3 km/h
• Retroceso • 5.8 km/h

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Transmisión RETARDADOR
hidrodinámica
Mandos finales

• Cada rueda dispone de uno, siendo su misión reducir el


número de revoluciones, antes de llegar a la rueda,
aumentando el par.
• Existen dos tipos de mandos finales: los de doble
reducción, que se emplean en algunas mototraillas, y los
de engranajes planetarios, que son los de utilización más
generalizada. Debido al gran par que llega a ellos deben
ser de una gran resistencia.

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Mantenimiento

Cada 50 hrs iniciales:


- Cambiar/ limpiar la transmisión del filtro de
aceite y pantalla magnética.
Cada 50 hrs de servicio:
-Lubricar tazón levante de rodamientos
- Limpiar / Reemplazar la cabina del filtro de aire
Cada 100 hrs : Verificar la inflación de los
neumáticos
250 hrs iniciales: Comprobar juego de válvulas del
motor.

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