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Mercedes Benz

Camin Volquete Actros 4143K 8x4

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Trucks you can trust

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Manejamos las mejores marcas.

Somos los Representantes Generales de DaimlerChrysler en Per para

sus marcas Mercedes-Benz, Freightliner, Jeep, Dodge y Chrysler.

Somos una empresa con 14 aos de antigedad en el mercado

peruano.

Nuestras oficinas principales se encuentran en Lima y tenemos

sucursales propias en Trujillo, Cajamarca, Arequipa y Cuzco, 4
distribuidores autorizados y una amplia red de talleres autorizados en
todo el Per.

Nuestra participacin de mercado de las marcas que representamos se

ha incrementado, al punto de ser el primer proveedor de vehiculos
comerciales en el Per (Buses y Camiones).
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Infraestructura de ventas

El amplio showroom de vehculos comerciales muestra

toda la gama de productos que tenemos disponibles
para los sectores livianos, medianos y pesados.
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Productos: Camiones Mercedes Benz

Segmento Livianos Segmento Medianos

De 7 hasta 9 tn de PBV Desde 9 hasta 17 tn de PBV

Segmento Pesados

Mayor de 17 tn de PBV
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Mercedes Benz: Resumen Actros 4143K 8x4

Tipo de Motor: Electrnico
Modelo: MB OM-501-LA
Potencia: 428 CV (422 Hp) @ 1800 rpm
Torque: 2000 Nm @ 1080 rpm

Transmisin: Embrague bidisco reforzado de 400mm

Caja de cambios: 16 velocidades sincronizadas mas dos de

reversa con mando Telligent.

Capacidad de Ejes: 9,000 Kg (1er Eje delantero)

9,000 Kg (2do Eje delantero)
32,000 Kg (Ejes posteriores)
50,000 Kg (PBV)

Tara (Vaco sin carroc.): 10,700 Kg. Aprox.

Frenos: Neumtico de doble circuito, tambor a las

ruedas delantera y posteriores. Freno de
motor con estrangulador constante.
Sistema de Frenos con ABS y ASR.
Garanta: 12 meses 100,000 Km en el camin
Neumticos: 12.00R24 completo.
36 meses 250,000 Km en el tren motriz.
Capacidad de Tolva: 20 m3

Procedencia: Alemania.
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Motor: Mercedes Benz OM 501 LA

El OM 501 LA es un motopropulsor V6 con
una mayor eficiencia para adaptar la
potencia del motor a la tarea de transporte.

Caractersticas Principales:

Potencia: 428 CV (422 Hp) @ 1800 rpm

Torque: 2000 Nm @ 1080 rpm
Cilindrada: 11,946 cm3
Motor con turbocompresor con gases de
escape e intercooler.
Tecnologa bomba-conducto-inyector.
Presin de inyeccin de hasta 1800
bares
Relacin de compresin 1: 17.75
Presin de encendido : 170 bar
1 Potencia, 2 Par motor (Nm),
Inyectores de 8 orificios. 3 Consumo especfico (g/kWh), 4 rpm

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Motor: Mercedes Benz OM 501 LA

Filtros de Aire en Tandem
Este sistema con potencia reforzada montado a la derecha, detrs de
cabina, cuenta con una unidad ciclnica preconectada.

Funcionamiento:
La unidad ciclnica desva el aire aspirado a travs de una rueda de
palas, obligndolo a adoptar un movimiento giratorio.
Por la fuerza centrfuga generada se separa hasta un 80 % de polvo y
partculas de mayor tamao, acumulndose dentro de las vlvulas de
goma que se vacan fcilmente por simple presin.
El aire purificado llega al filtro de aire, ubicado encima del bastidor del
vehculo, donde se elimina el polvo restante.
El conductor recibe mediante un sensor electrnico la indicacin de
Unidad ciclnica preconectada cundo corresponde efectuar el cambio del filtro.
Su utilidad es la reduccin de los costes de mantenimiento al prolongar los intervalos de filtros
optimizando el espacio para superestructuras adicionales

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Motor: Mercedes Benz OM 501 LA

Otras Ventajas

Aumento de la potencia de refrigeracin del motor, permiten cargas

trmicas reducidas.
Rejilla contra insectos en el sistema de refrigeracin.
Ventilador con engranaje multiplicador, accionado por correa, aumenta
Rejilla contra insectos las revoluciones del ventilador para reducir la carga trmica del motor
cuando la demanda de energa es mxima.
Instalacin de arranque por llama. (Para arranques en frio con
temperaturas exteriores muy bajas pre-calentando el aire de admisin).

Sistema de pre-
calentamiento del aire de
admisin para arranques
en frio del motor.
Ventilador con engranaje
multiplicador

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Transmisin: Caja de Cambios G240-16

La caja G240 - 16 es de marcha rpida, con
16 veloc. completamente sincronizadas y 2
hacia atrs. Las marchas se pueden acoplar
opcionalmente con el cambio Telligent II, el
cambio automtico Telligent II o el
acoplamiento de marchas hidrulico.

Caractersticas Principales:

Caja G240-16 Extensin de la desmultiplicacin: 11.7 a 0.69

Desmultiplicacin: Combinada con los restantes componentes de la cadena
cinemtica, permite una conduccin econmica.
1era marcha: 11.72
2da marcha: 9.75
3era marcha: 7.92 9na marcha: 2.65 14va marcha: 1.00
4ta marcha: 6.58 10ma marcha: 2.22 15va marcha: 0.83
5ta marcha: 5.29 11va marcha: 1.80 16ta marcha: 0.69
6ta marcha: 4.40 12va marcha: 1.50 1era marcha atrs: 10.66
7ma marcha: 3.64 13va marcha: 1.20 2da marcha atrs 8.86
8va marcha: 3.02

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Transmisin: Caja de Cambios G240-16

Refrigeracin del Aceite de Caja:
Permite que la toma de fuerza auxiliar funcione
constantemente a la potencia mxima debido a
la reduccin de temperatura a la que est sometida el aceite.

Mando del cambio Telligent II:

Es un sistema de cambio de confort electro neumtico. La orden
Sist. de refrigeracin del Aceite de Caja de cambio se activa desde el aparato transmisor de la consola
abatible del asiento del conductor.

Las marchas se activan en forma electrnica, la marcha deseada

se acopla neumticamente despus de accionar el pedal del
embrague.

Mximo grado de seguridad vial y de comfort para el conductor,

evitando esfuerzos y tensiones innecesarias.

Conduccin econmica ahorra combustible al trabajar con las

Mando del cambio Telligent II marchas adecuadas, evitando el desgaste del motor.

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Transmisin: Embrague reforzado

Embrague bi-disco reforzado de 400 mm

de dimetro.
El embrague en seco de doble disco funciona auxiliado por aire a
presin, es especial para condiciones duras y extremas de obras.
La fuerza aplicada al pedal es notoriamente ms reducida, hace
que el manejo sea mas confortable para el conductor.
Peso aprox. 30 Kg.

Embrague bi-disco reforzado

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Direccin: LS6 / LS8

Caractersticas:
Componentes de peso reducido,
aumentan la proporcin de carga til.

Poca necesidad de energa al conducir. 25 a 35 Nm (como

un automvil clase E = 26 Nm).
Crculo de viraje mnimo (46 grados aprox.).
Columna de direccin ajustable en altura e inclinacin.
Radio de giro: 9.1 mts.

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Direccin: LS6 / LS8

Caractersticas:
La servodireccin disponde de un
mecanismo de direccin variable, servo
direccin auxiliar de hasta 150 bar y control automtico del
nivel de aceite.
Facilita la fuerza de direccin normal en conduccin recta y
fuerza de direccin disminuida con ngulo de giro.

Elevado confort de direccin y sensacin de conduccin

segura mediante fuerzas de direccin.
Direccin LS6 / LS8 Elevados niveles de conduccin segura gracias al control
automtico del nivel de aceite.

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Ejes: 02 Ejes Delanteros

Eje Delantero 9.0 tn:
Tipo puo con suspensin por muelles de
acero, no propulsado (con cuerpo del eje
recto y frenos de tambor).
Capacidad de Carga: 9.0 tn

Eje Delantero Recto:

Para todo vehculo que necesitan bastante altura libre sobre
el suelo, reduciendo el peligro de daos en la parte inferior
del vehculo.
Capacidad de Carga: 9.0 tn

Compensacin automtica de la carga. (Reduce el cambio de carga en los ejes delanteros,

compensando las desigualdades de la carga con lo que se reduce el desgaste de ejes, direccin y
ruedas Seguridad de marcha).
Adaptacin a las tareas de transporte gracias a la eleccin individual de las propiedades del eje.

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Ejes: Ejes Posteriores H7 16.0 tn

Eje trasero planetario con engranajes
reductores, fundido en acero, con una corona
dentada de 300 mm, diferencial y engranaje
planetario en cada cubo de rueda.

Capacida de Carga: 16.0 tn cada uno. (32.0

tn en total).
Ejes Posteriores H7 16.0 tn
Bloqueo de diferencial en el eje trasero.

Desmultiplicacin total del eje i = 5.333

Con un Neumtico 12 x 24 la altura libre sobre el suelo es aprox.

376 mm.

Altura libre del suelo elevada gracias a una corona dentada pequea.
Grandes mrgenes de potencia en cargas crticas.
Adaptacin a las diversas tareas de transporte gracias a las numerosas variantes de la
desmultiplicacin (Optimizacin de combustible).

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Ejes: Ejes Posteriores H7 16.0 tn

Bloqueo diferencial en el eje Trasero:
El bloqueo diferencial del eje trasero es un dispositivo de bloqueo
con accionamiento neumtico mediante el cual se interrumpe el
efecto de equilibrado del engranaje diferencial del eje delantero.

Utilidad: Traccin elevada en el arranque en condiciones

desfavorables, al impedir que patine una nica rueda propulsora.
Bloqueo diferencial del eje trasero

Desmultiplicacin del eje i = 5.333

Expresa la relacin entre el nmero de revoluciones de entrada del rbol de transmisin y el
nmero de revoluciones de salida en las ruedas.

La transmisin de fuerza a las ruedas propulsoras se realiza desde el engranaje cnico y la corona
dentada, a travs de los rboles del eje trasero y hasta el engranaje planetario. Ello implica una
doble desmultiplicacin de fuerzas. (Engranaje cnico / corona dentada: 1.333, Engranaje
planetario: 4.0)
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Suspensin Delantera: 9.0 t asimtricas

Suspensin de ballestas asimtricas de hojas
para el eje delantero de vehculos con
neumticos 12 x 24, diseada para soportar
9.0 tn de carga.
La carga autorizada del eje delantero resulta de la variante de peso
seleccionada en relacin a los neumticos, suspensin, chasis, etc.
Suspensin Delantera: 9.0 tn

Mxima comodidad de la suspensin en relacin con las tareas de

transporte y la estabilidad de la marcha.

Estabilizador Delantero
Reduce la inclinacin lateral y las inclinaciones por balanceo
durante la marcha.
Estabiliza el chasis cuando se produce una carga desequilibrada.
(Ejem. Curvas), consiguiendo una marcha segura y estable.

Estabilizador Delantero

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Suspensin Posterior: 18.0 tn

La suspensin posterior est compuesta de
ballestas parablicas con un distancia entre ejes
de 1450 mm (en el tandem); estn diseadas
para soportar una carga de 2 x 18 tn.

Mxima comodidad de la suspensin en relacin

con las tareas de transporte y la estabilidad de la
marcha.

Estabilizador en el 1er eje trasero reduce la compresin del resorte en caso de

diferentes flexiones elsticas de las ruedas en el eje. (con barra de torsin),
proporciona mayor confort en marcha y seguridad mediante la reduccin de las
inclinaciones por balanceos laterales.

Estabilizador reforzado en el 2do eje trasero reduce la compresin del resorte

en caso de diferentes flexiones elsticas de las ruedas en el eje. Se compone de
una barra de torsin (resorte de torsin) fijada al eje y unida al bastidor mediante
cojinetes de pivote.

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Ruedas y Neumticos
Las llantas de pestaas oblicuas de acero 8.5
24 para neumticos con cmara de aire
separada 12.00R24 estn montadas en todas las
ruedas de los ejes.

La distancia axial tandem del eje trasero es de

1450 mm.

Nmero de orificios: 10
Distancia central media: 180 mm
Centrado mediante pernos
Peso por llanta: aprox. 90 Kg.
Robusta y larga vida til por su ejecucin en acero.
Soporte provisional para llanta de repuesto. Soporte provisional de llanta de Cobertor de tuercas de
Cobertor para tuercas de rueda. repuesto rueda

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Bastidor

El bastidor Actros se basa en principios probados de construccin y potencia, para un fcil y

correcto montaje de componentes y las superestructuras.

Acero de alta resistencia E500 TM para una mayor estabilidad y

capacidad de carga.
Proteccin anticorrosiva permanente.
Puntos de fijacin en el bastidor de consolas pre-instaladas en los
largueros del bastidor del chasis.

Consolas de fijacin en el chasis

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Bastidor Otras Ventajas:

Tanque de combustible de acero de 400 lts, (lado
derecho del bastidor), dispone de dos paredes
antisalpicaduras acanaladas y est tratado por
dentro con proteccin anticorrosiva especial.

Colador (limpiable) en el canal de tanque (recomendado para pases

Dimensiones: con elevados % de impurezas en el combustible).
Longuitud: 1250 mm
Silenciador de escape en posicin vertical (detrs de cabina, optimiza
Ancho: 640 mm
Alto: 560 mm espacio).
Parachoque de acero slido de tres piezas, con 2.5 mm de grosor.

Colador en el canal de Silenciador de escape en Parachoques de acero de

Tanque posic. vertical. tres piezas

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Sistema de Frenos
Sistema de Frenos de 2 circuitos:
Equipamiento de seguridad que se incluye de serie en todos lo vehculos
Mercedes Benz.
Consta de un freno de aire comprimido con dos circuitos independientes de freno accionados
neumticamente a 10 bares de presin constante y una regulacin de la fuerza de frenado en funcin
a la carga.
Frenos de Tambor en los Ejes Delant. y Post.:
Para vehculos con traccin a todas las ruedas y para vehculos
que trabajan fuera de carretera.
Excelentes valores de desaceleracin.
Altos niveles de seguridad.

Frenos de Tambor en el Eje

Delantero y Trasero

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Sistema de Frenos
Freno de Motor con estrangulador constante:
Freno de motor con estrangulador constante y
freno de vlvula.
Combinados se obtiene una elevada eficacia
de motor.

Reducidos costos de servicio y mantenimiento al proteger los

frenos de servicio.
Fcil operatividad para el conductor mediante la palanca de
accionamiento en la columna de direccin y por sus funciones
automatizadas al accionar el pedal del freno.

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Sistema de Frenos
Sistema de Frenos Telling con ABS y ASR
Consta de un sistema antibloqueo de frenos y
sistema de traccin antideslizante.

Utilidades del Sist. de frenos Telligent con ABS y ASR

Mayor nivel de seguridad vial en procesos de frenado crtico, reduciendo hasta en 20% la
distancia de frenado frente a los sistemas convencionales.
Reduce las tareas del conductor al posibilitar la presin de frenado exacto con mejores tiempos
de reaccin.
Reduccin de los gastos de uso al evitar daos de frenado (platos de freno) en los neumticos.
Reduccin de desgastes y costos de mantenimiento al preservar el sistema de traccin
antideslizante la cadena cinemtica (tren motriz).
Seguridad de marcha al regular el sistema de traccin antideslizante la fuerza ptima sobre las
ruedas propulsoras e impedir que patinen en conduccin sobre suelos resbaladizos.

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Sistema de Frenos
Otras Ventajas:
Bloqueo de rodillos. (Bloqueo de
desplazamiento que ayuda al conductor a
arrancar sin obstculos en cualquier
situacin. Evita que el vehculo se deslize
Bloqueo de rodillos involuntariamente hacia atrs o adelante.

Sistema anti bloqueo de frenos (ABS) desconectable. (Solo para

situaciones donde es deseable un bloqueo de ruedas).
Secador calefactado de aire comprimido, asegura el
funcionamiento del aire comprimido, evitando la formacin de
agua dentro del sistema de aire comprimido.

Secador de aire comprimido -

calefactado

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Sistema de Frenos
Retardador Voith de rendimiento optimizado
El retardador secundario Voith R 115 HV es
un freno continuo libre de desgaste
hidrodinmico con una prdida de potencia
ptima. Con su ayuda se realizan el 85% de
los procesos de frenado sin desgaste.

Retardador Voith
Utilidades:
Elevada rentabilidad mediante reduccin de costos de
mantenimiento del freno de servicio.
Preservacin de la cadena cinemtica (Tren motriz).
Amortizacin rpida del retardador (Aprox. 1 a 2 aos).
Elevado valor remanente en la reventa.
Mucho mayor confort por reduccin de la actuacin sobre el pedal
de pie con procesos de frenado ms suaves.
Mayor seguridad por buena desaceleracin.
La mejor potencia de frenado.

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Exterior de Cabina
Cabina S
Ergonmica, aerodinmica y segura.
Alta concepcin de espacio y funcional.
Orden y confort por la gran capacidad de almacenamiento.
Gran seguridad pasiva por su slidad construccin (Norma ECE 29).
Descanso para el conductor, confortable apoyo de la cabina con gran
comodidad de la suspensin (reforzada).
Cristales laterales tintados (Proteccin a la radiacin solar).

Cabina S (corta)

Pared posterior Suspensin de cabina Tragaluz/Ventilador en Peldao de acceso a Retrovisor panormico

de cabina lisa el techo cabina desplazable calefactable (Lado Izq)

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Exterior de Cabina

Retrovisor panormico Retrovisores con Espejo retrovisor para

calefactable (Lado Der) regulacin elctrica y maniobras en rampa
calefaccin (ambos
lados)

Bocina de Aire Cerradura centralizada

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Interior de Cabina
Asiento del Piloto
Asiento con suspensin
neumtica, equipado con ajuste
de altura, inclinacin y
profundidad en la base del
asiento; totalmente ergonmico.
Con cinturn de seguridad de 03
puntos.
Sencillo apetura / cerrado de Asiento oscilante
puertas de conductor
Volante Multifuncional
Equipamiento de seguridad y confort.
2 teclas de manejo a la izquierda y 2 a la
derecha en la placa central para controlar:
Radio, telfono, Men de Instrumentos.
Fcil entrada y salida del vehculo, ya que la
volante se puede colocar casi en posicin
Asiento de Volante
acompaante
Columna de vertical (10) con el vehculo detenido.
direccin regulable multifuncional
funcional

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Interior de Cabina
Tablero de Instrumentos / Distribucin
Orientado a las necesidades del
conductor, con mandos ergonmicos de
manera funcional.
Equipamiento de serie:
Cenicero, Encendedor
Dos tomas de corriente
Contenedor de bebidas y lapiceros
Tablero de Instrumentos / Distribucin Compartimiento de almacenamiento de 5.5lts de capacidad
Componentes del Tablero con Display
Tacmetro
Cuenta revoluciones
Indicador de la presin del Sist. de frenos.
Indicador del depsito de combustible.
Testigos de control para los intermitentes.
Testigos de control para luz, de carretera, freno contnuo,
Elevalunas elctricas Tablero con display con freno de servicio, de estacionamiento, regulacin de
para ambas puertas posibilidades de grficos estabilidad ABS/ASR/Telligent, luz de parada.

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Interior de Cabina
El Tacgrafo, para un da / 2 conductores con
indicacin hasta 140 Km/h controla los tiempos
de marcha y descanso.
Indicador de Temperatura exterior en el display
de cuenta revoluciones.
Tacgrafo Indicador de consumo de combustible.
Sistema de mantenimiento Telligent. (Supervisin y control de los
datos referidos al funcionamiento del vehculo).
Radio Truck Line

Indicador de consumo de Radio Truck Line

combustible Fusibles automticos

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Interior de Cabina
El filtro para zonas de obra impide la entrada
de partculas de polvo en la cabina a travs del
sistema de ventilacin. Elevada calidad de aire.
El sistema de calefaccin, ventilacin y climatizacin regulado por aire
modifica el clima de la cabina al mezclar el aire caliente y el fro.
Aislamiento trmico de cabina. (En el techo y pared trasera, el flujo
Filtro para aire de cabina de calor o fro se reduce hacia fuera).
Sistema de Aire Acondicionado.

Aislamiento trmico de cabina Ergonmico, atractivo, cmodo

Mandos de Aire Acondicionado
para el conductor

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Sistema Elctrico

Baterias 2 x 12 V 165 AH Rejillas protectoras contra Regulador de altura de

Alternador 28V /80A piedras para faro Faro

El Tempomat
Limitador es un Sist.
Electrnico mediante el
cual se mantiene o
impide rebasar una
velocidad determinada
con diferentes cargas.
Unidad de Foco con Cristal Luces trasera 06 cmaras con Palanca multifuncin para Limitacin electrnica
Optico claro catadioptricos control del Tempomat de velocidad a 85 km/h

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Otros Componentes

Botiquin de
Tringulo de aviso Lmpara de aviso
primeros auxilios

Otros:
Herramientas.
Hoja de Garanta.
Rotulos y folletos en
espaol.

Manguera Gato telescpico Dos calces

inflaneumticos 10 mts 12 tn (antidesplazamiento)

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Garanta Actros 4143K 8x4

Garanta Normal *:
Vehculo Completo (excepto carrocera segn sea el caso)

12 meses a partir de la fecha de venta 100,000 Kms (lo que se cumpla primero).

Garanta Extendida *:
Para la Cadena Cinemtica (Tren motriz) segn condiciones generales.

36 meses a partir de la fecha de venta 250,000 Kms (lo que se cumpla primero), sta
afecta a los siguientes componentes: motor, cambio mecnico, cambio automtico, caja de
transferencia, eje delantero propulsado, eje trasero propulsado, ramas de rboles y
retardador.

Esta garanta amplia pone de manifiesto la excelente calidad de la marca Mercedes-

Benz.

* Segn formato Garanta para vehculos comerciales Mercedes Benz: Camiones, Buses, Chasis para omnibus, Sprinter.

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Tipo de Operaciones
Actros 4143K 8x4: Para trabajo en las condiciones ms extremas

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Servicio
Contamos con talleres especializados en todo tipo de reparacin y
mantenimiento de vehiculos comerciales de las marcas Mercedes-Benz y
Freightliner.

Ofrecemos un servicio exterior, con 4 talleres rodantes, para apoyar a

nuestros clientes, que se encuentran lejos de un taller autorizado.

Brindamos capacitacin y seguimiento para los distintos niveles:

Operadores, Tcnicos, Supervisores, etc.

Contamos con un taller especializado en todo tipo de reparaciones

mayores para automviles de las marcas Mercedes-Benz, Dodge, Jeep y
Chrysler. Para esto, utilizamos equipos de diagnstico de fallas Star
Diagnosis-DRB III.

Brindamos los servicios de pintura con secado al horno y planchado

para todo tipo de vehculo con utilizacin de mesa de enderezado original
de fbrica.

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Cobertura del Contrato de Mantenimiento

Objetivo:
 Garantizar la correcta operacin y funcionamiento de las unidades.

Ventajas:
 Monitoreo constante de la flota por parte del fabricante DC Brasil, DC
Mxico, DC Alemania a travs nuestro.
 Tcnicos calificados para la realizacin de tareas de mantenimiento y
reparacin con servicios bajo estndares de calidad especificados por el
fabricante.
 Contamos con herramientas electrnicas, neumticas y especiales para
agilizar el mantenimiento.
 Las garantas sern atendidas directamente por Divemotor S.A. son dadas por
Daimler Chrysler.
 Cursos de capacitacin y monitoreo a los operadores y tcnicos.
 El cliente no distraer RRHH ni capital para la operacin de mantenimiento.
 El cliente dispondr de camionetas, talleres rodantes y bus escuela en sus
obras.

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Cobertura del Contrato de Mantenimiento

 Costos de mantenimiento establecidos durante todo el periodo.
 Mayor valor de reventa.
 Menor costo de activos.

Cobertura:
 Existen varios tipos de contrato: Para 5000 hrs, 10000 hrs y 15000 hrs;
contrato de mantenimiento de mano de obra o full-service.
 Las tarifas corresponden a la mano de obra requerida durante los
mantenimientos que se realizan de acuerdo a las cartillas M1, M2, M3 y M4.
 De acuerdo al tipo de contrato, la tarifa incluir repuestos y lubricantes.
 La tarifa no tendr cobertura para elementos de desgastes o llantas,
combustibles, propios de la operacin.

Anlisis:
 Disponibilidad de flota superior al 85%.
 Disponibilidad operativa entre 90% y 95%.
 Periodos de contrato: Por tiempo (Anual) o por horas acumuladas.

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Red de Sucursales
Contamos con red de sucursales propias en
Trujillo, Cajamarca, Arequipa y Cuzco,
distribuidores autorizados y una amplia red de
talleres autorizados en todo el Per.
Divemotor S.A./SI Motors S.A.

Divemotor S.A.

Divemotor S.A.

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Repuestos
Para asegurar una respuesta eficaz y rpida a cualquier
requerimiento del cliente, mantenemos un stock de repuestos
organizado con tecnologa de punta que supera en la actualidad las
22,000 items. Si bien la cantidad es considerable, no se mantiene
ninguna pieza innecesaria, reduciendo de esta manera los costos
de oportunidad a un mnimo.

Contamos con proveedores de Alemania, Estados Unidos, Brasil

y del Sureste asitico, garantizando el suministro de piezas
originales de nuestras representadas.

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Financiamiento
Asesoria en Leasing bancario, leasing operativo,
financiamientos de promocin de la exportacin de
Brasil, Alemania y USA.

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Creamos valor en la ruta