CAMION GRUA MERCEDEZ BENZ – HIAB DE 3 TON

1. FICHA TECNICA DEL CAMION MERCEDES BENZ

1.1. MOTOR

Modelo: MB OM-924 LA, Euro V, electrónico

Tipo: 4 cilindros verticales en linea,
turbocooler Freno motor (Top Brake)
Potencia: 156 CV @ 2.200 rpm
Par motor: 580 Nm @ 1.200 – 1.600 rpm
Cilindrada total: 4.800 cc
Sistema de
Inyección: Bomba - Conductor - Inyector (PLD)
Baterias: 2 x 200/12 Ah
Alternador (V/A): 28V/80 AH
1.2. DESEMPEÑO DEL VEHICULO

Reducción eje trasero: 4.300

Velocidad Máxima: 112 km / hr
Pendiente superable (PBV): 48 % (Máxima)
Pendiente superable (PBV): 34% (En arranque)

1.3. EJES
a) Eje delantero:

Modelo: MB VL 2/29 D - 3,2

Tipo Rigido
Capacidad Técnica: 3,200 kg

b) Eje trasero:

Modelo: MB VL 2/51 D - 6,2

Tipo De simple reducción
Capacidad Técnica: 6200 kg
Reducción eje trasero: 4.3

1.4. SUSPENCIÓN
a) Delantera:
• Ballestas parabólicas.
• Amortiguadores telescópicos de doble acción.
• Barra estabilizador delantero.
• Capacidad: 3,200 kg
b) Trasera:
• Ballestas parabólicas.
• Amortiguadores telescópicos de doble acción.
• Barra estabilziador trasero.
• Capacidad: 5,900 kg

1.5. SISTEMA DE FRENOS

• Frenos neumáticos de doble circuito independientes.
• Freno de Tambor en el eje delantero y trasero con regulador
automático.
• Freno al escape.
• Secador de aire comprimido.
• Freno de estacionamiento mecánico a través de resorte acumulador
con accionamiento neumático.

1.6. BASTIDOR

Dimensiones de perfil: 195 x 65 / espesor:7

Material: LNE 50 + Ti (NBR6656)
Ángulo de ataque: 22°
2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LA GRUA HIAB 085

A) DATOS TECNICOS:
2.1. PERFIL EXAGONAL DEL BRAZO:
La sección hexagonal ofrece al sistema de brazos la máxima ligereza con
relación a su resistencia.

2.2. PASTILLAS DE DESLIZAMIENTO:

El perfil hexagonal permite el uso de pastillas de deslizamiento más largas.
Esto hace que las extensiones se desplacen más suavemente, lo que reduce
el desgaste mecánico en el brazo.

2.3. APOYO OSCILANTE:

Un apoyo oscilante es la manera más duradera y estable de conectar la grúa
al chásis del camión. Esto es especialmente importante cuando la grúa está
en posición vertical y sobresale por los laterales del camión.
El apoyo oscilante también reduce la interferencia con la movilidad del chasis,
con lo que el movimiento de la cabina del camión se reduce a una suave y
confortable experiencia.
2.4. ANCHOS PARA LA BASE DE LAS GRUAS:
Hiab ofrece anchos de base de grúas distintos para adaptarse a los diversos
anchos de los camiones y cumplir con las normas de tráfico locales. Las
grúas Hiab pueden montarse en camiones más pequeños sin ningún
problema y en vehículos más grandes, el ancho total del camión se utiliza
para mejorar la geometría de la grúa.

2.5. SISTEMAS DE BIELA (E):

Un sistema de biela E es un tipo de conexión de palanca entre la columna y
el brazo primero, así como entre el brazo primero y el segundo. Esto ofrece
ventajas al levantar cargas pesadas cuando deben elevarse a posiciones
altas, como por ejemplo al colocar andamios.

2.6. SECUENCIA CONTROLADA DE EXTENSIÓN Y RECOGIDA

Una secuencia controlada significa que las extensiones siempre se mueven
siguiendo el mismo orden. Extraer y recoger las extensiones en una
secuencia controlada significa que el peso total es inferior, lo que en un
sistema de brazos largo es una de la mayor importancia.
2.7. RECOMENDACIONES DE USO:
Para el uso del brazo articulado en los trabajos de altura, hay una serie de
recomendaciones y medidas de prevención generales orientadas a
garantizar su correcto manejo, así como a resguardar la seguridad de los
operarios y demás personas que intervienen en las obras que estén
realizando.

Lo primero que deben tener presente es que los usuarios o técnicos que
vayan a conducir la máquina deben ser expertos bien formados y autorizados
para la labor en brazos articulados o plataformas para trabajos en altura,
puesto que un manejo inapropiado aumenta significativamente los riesgos de
caídas de personal o de accidentes en la zona de obras, como colisiones,
volcamientos o daño de las estructuras.

Antes de poner en marcha los brazos articulados, es menester que

comprueben el estado del mando de control, de manera que puedan verificar
su correcto funcionamiento; realicen una inspección visual del estado
mecánico del equipo, fijándose en las conexiones eléctricas, los frenos y los
circuitos hidráulicos. También es importante que comuniquen cualquier
anomalía encontrada al personal encargado o a los directivos del proyecto
en el que trabajen, para que los especialistas puedan examinar los
desperfectos y prevenir problemas.

Por otro lado, antes de elevar la plataforma hidráulica, el brazo articulado o

cualquier otro equipo de trabajo en alturas, se aconseja que constaten que
no haya conducciones eléctricas en la vertical de los equipos; en caso de
presencia, deben mantener una distancia mínima de seguridad. Prueben
también el estado y nivelación de la superficie de apoyo, para evitar un
volcamiento; asimismo, estudien el peso de la canasta y comprueben que no
supera el límite permitido; verifiquen que las protecciones del equipo y la
puerta de acceso se encuentran en buenas condiciones, y delimiten una zona
de trabajo para impedir que otros trabajadores o personas ajenas a las tareas
circulen cerca de la máquina.