RESUMEN:

CONCEPTOS DE DINÁMICA DE LA PARTÍCULA

CARRERA:

INGENERIA EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

MATERIA:

FISICA GENERAL

PROFESOR:

MTI. OSCAR LUIS PEÑA VALERIO

ALUMNO:

MISAEL MORENO DEL VALLE

NOVIEMBRE 2020

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 CONTENIDO

I– INTRODUCCIÓN. 4

II– CINEMÁTICA DE LA PARTÍCULA. 4

II.I – MOVIMIENTO RECTILÍNEO. 5

II.II – SEGUNDA LEY DE NEWTON. 5

II.III – FUERZA DE ROZAMIENTO. 6

III – CONCLUSIÓN. 8

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 TABLA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1 - fuerza en un plano inclinado..................................................................................................................................................................... 7

Ilustración 2 - dinámica de una caja sobre un camión................................................................................................................................................. 8

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 I– INTRODUCCIÓN.
La diná mica estudia el movimiento de los cuerpos considerando las causas
que lo producen. Es una rama de la Mecá nica que abarca casi toda la
Mecá nica Clá sica. En la Mecá nica Clá sica se restringe el estudio a los
cuerpos (partículas) grandes comparados con el tamañ o de un á tomo (~10-
10 m) y para velocidades pequeñ as comparadas con la de la luz (~3x108
m/s). Isaac Newton (1642-1727) es el principal creador de la Mecá nica
Clá sica. La Mecá nica Relativista estudia el movimiento de las partículas
subató micas, que se mueven a muy altas velocidades, es má s general que la
Mecá nica Clá sica a la que incluye como caso particular. Su creador fue A.
Einstein (1879 – 1955).

II– CINEMÁTICA DE LA PARTÍCULA.

La cinemá tica (del griego κινεω, kineo, movimiento) es la rama de la física
que estudia las leyes del movimiento sin considerar las causas que lo
originan (las fuerzas). La cinemá tica de la partícula es la parte de la
cinemá tica que estudia el movimiento de un punto lo que implica
determinar su posició n en el espacio en funció n del tiempo; para ello
necesitaremos establecer un sistema de referencia. En la cinemá tica de la
partícula se definen y utilizan magnitudes tales como la velocidad y la
aceleració n, fundamentalmente.
La cinemá tica diferencia dos tipos de mó viles: la partícula (de las que se
ocupa la cinemá tica de la partícula) y el só lido rígido, susceptible de rotar
sobre sí mismo, del que se ocupa la cinemá tica del só lido rígido.

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 II.I – MOVIMIENTO RECTILÍNEO.

Es la trayectoria que describe el movimiento en una línea recta. Algunos

tipos notables de movimiento rectilíneo son los siguientes:
Movimiento rectilíneo uniforme: cuando la velocidad de movimiento de un
lugar a otro es constante.
Movimiento rectilíneo uniformemente acelerado: cuando la aceleració n es
constante.
Movimiento armó nico simple unidimensional: cuando la aceleració n es
directamente proporcional a la elongació n (distancia a la posició n de
equilibrio) y está siempre dirigida hacia la posició n de equilibrio.
La velocidad tiene direcció n constante (aunque pueda tener en algunos
casos aceleració n), ademá s hay fuerza y aceleració n, estas son siempre
paralelas a la velocidad. Esto permite tratar el movimiento rectilíneo
mediante ecuaciones escalares, sin necesidad de usar el formalismo de
vectores ni nada de eso.

II.II – SEGUNDA LEY DE NEWTON.

Se define fuerza F que actú a sobre un cuerpo como la variació n instantá nea

de su momento lineal. Expresado matemá ticamente:

La unidad de fuerza en el S.I. es el Newton (N).

Una fuerza representa entonces una interacció n. Cuando una partícula no
está sometida a ninguna fuerza, se mueve con momento lineal constante
(Primera Ley).

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Sustituyendo la definició n de momento lineal y suponiendo que la masa de
la partícula es constante, se llega a otra expresió n para la Segunda Ley:

Comentaremos algunos aspectos interesantes de esta ecuació n:

La aceleració n que adquiere un cuerpo es proporcional a la fuerza aplicada,
y la constante de proporcionalidad es la masa del cuerpo.
Si actú an varias fuerzas, esta ecuació n se refiere a la fuerza resultante,
suma vectorial de todas ellas.
Esta es una ecuació n vectorial, luego se debe cumplir componente a
componente.
En ocasiones será ú til recordar el concepto de componentes intrínsecas: si
la trayectoria no es rectilínea es porque hay una aceleració n normal, luego
habrá una también una fuerza normal; si el mó dulo de la velocidad varía, es
porque hay una aceleració n tangencial, luego habrá una fuerza tangencial.
La fuerza y la aceleració n son vectores paralelos, pero esto no significa que
el vector velocidad sea paralelo a la fuerza. Es decir, la trayectoria no tiene
por qué ser tangente a la fuerza aplicada.
Esta ecuació n debe cumplirse para todos los cuerpos. Cuando analicemos
un problema con varios cuerpos, deberemos entonces tener en cuenta las
fuerzas que actú an sobre cada uno de ellos y aplicar la ecuació n por
separado.

II.III – FUERZA DE ROZAMIENTO.

Se debe reconocer que las fuerzas de rozamiento describen la suma de

multitud de interacciones elementales de á tomos y moléculas situadas en
las superficies en contacto.
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La fuerza de rozamiento empieza en cero y se incrementa a medida que lo
hace la fuerza que se aplica sobre el objeto hasta que se "rompe" y
comienza el deslizamiento. Se usa la palabra "rompe" como una analogía
con una cuerda que se rompe cuando se incrementa la tensió n por encima
de un cierto valor crítico.
Los estudiantes tienden, erró neamente, a usar la fó rmula Fr=μN cada vez
que se presenta una fuerza de rozamiento por deslizamiento.
Se observa que asocian de forma inmediata la reacció n del plano con la
componente del peso en la direcció n perpendicular al mismo. Para corregir
este defecto, se deberá proponer una situació n que contradiga esta
suposició n, por ejemplo, cuando tiramos de un bloque con una cuerda en
una direcció n que no sea paralela al plano, véase la siguiente figura.

ILUSTRACIÓN 1 - FUERZA EN UN PLANO INCLINADO

Las fuerzas de rozamiento presentan dificultades a los estudiantes sobre

todo en el caso está tico, que se pone de manifiesto cuando se estudia la
diná mica de una caja sobre la plataforma de un camió n que acelera, véase la
Figura 6. Se proporciona los datos de la masa y de los coeficientes está tico y
diná mico de rozamiento, y se le pide calcular la fuerza de rozamiento y la
aceleració n de la caja cuando se dan tres valores de la aceleració n del
camió n en las siguientes situaciones:
Cuando la caja está en reposo sobre la plataforma.
Cuando la caja va a empezar a deslizar sobre la plataforma.

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Cuando se mueve sobre la plataforma. En este caso, se pide también la
aceleració n relativa de la caja desde el punto de vista del conductor del
camió n.
La principal dificultad del problema radica en poner adecuadamente la
fuerza de rozamiento sobre la caja e indicar si tiene o no aceleració n, ya que
tienden a ponerse en el lugar de los observadores acelerados. Al estar el
bloque en reposo sobre la plataforma piensan que su aceleració n es nula.
Al plantear el tercer caso, el cá lculo de la aceleració n de la caja respecto del
camió n, aceptan que la caja se mueva hacia atrá s respecto del camió n, sin
embargo, les sorprende que se mueva hacia adelante respecto de Tierra.

ILUSTRACIÓN 2 - DINÁMICA DE UNA CAJA SOBRE UN CAMIÓN

III – CONCLUSIÓN.
Las relaciones entre las variables de fuerza, aceleració n y masa, expuestas
en la segunda ley de Newton, son inversa y directa. La fuerza y la
aceleració n son magnitudes directamente proporcionales, porque al
aumentar la fuerza también aumenta la aceleració n o igual si disminuye
una, la otra también. Mientras que la aceleració n y la masa son magnitudes
inversamente proporcionales, porque si aumenta la masa la aceleració n
disminuye o si esta ú ltima aumenta la masa disminuye.

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