4.

2 Prueba de hipótesis

Hipótesis general
Existe influencia de los factores de eficiencia del proceso de mantenimiento de la
flota en Ransa San Agustín 2012-2013.

Formulación de Hipótesis General

H0= No existe influencia de los factores de eficiencia del proceso de mantenimiento

de la flota en Ransa San Agustín 2012-2013.

H0: 𝜏=97%

H1= Existe influencia de los factores de eficiencia del proceso de mantenimiento de

la flota en Ransa San Agustín 2012-2013.

H1: 𝜏≠97%

Nivel de significancia

𝛼=95%
Zc=1.96
Z=4.638

Tabla N°XX. Hipótesis de la variable de los factores de eficiencia del proceso de

mantenimiento.

Valor de prueba = 0.54

Z gl Sig. Diferencia 95% de intervalo de
(bilateral) de confianza de la
medias diferencia
Inferior Superior
Factores de
eficiencia del
4,638 40 ,000 ,11911 ,0672 ,1710
proceso de
mantenimiento.
Fuente. Empresa Ransa San Agustín.

Comparando la Z calculado con Z crítica se observa que 4,638 > 1,96 el valor Z
calculado cae en la región de rechazo, esta relación permite aceptar la hipótesis
alterna.
 Gráfico N° xx Hipótesis de la variable de los factores de eficiencia del proceso de
mantenimiento.
Fuente. Elaboración propia

Conclusión

En la Tabla N° XX y Figura XX, se muestra como p = 0,000 < 0,05 además de estar
ubicado en la zona de rechazo por consiguiente se tiene suficiente evidencia
estadística para rechazar la hipótesis nula y aceptar la hipótesis alterna; entonces
existe influencia de los factores de eficiencia del proceso de mantenimiento de la
flota en Ransa San Agustín 2012-2013.

Hipótesis especifica 1

Existe influencia del registro óptimo de los tiempos y recorridos de las unidades en
el factor eficiencia del proceso de mantenimiento preventivo de flota en Ransa San
Agustín 2012-2013.

Formulación de Hipótesis Específica 1

H0= No existe influencia del registro óptimo de los tiempos y recorridos de las
unidades en el factor eficiencia del proceso de mantenimiento preventivo de flota en
Ransa San Agustín 2012-2013.

H0: 𝜏=97%

H1= Existe influencia del registro óptimo de los tiempos y recorridos de las unidades
en el factor eficiencia del proceso de mantenimiento preventivo de flota en Ransa
San Agustín 2012-2013.
H1: 𝜏≠97%

Nivel de significancia

𝛼=95%
Zc=1.96
Z=-2,481

Tabla N°XX. Hipótesis dimensión factor eficiencia de los mantenimientos

preventivos.

Valor de prueba = 0.97

Z gl Sig. Diferencia 95% de intervalo de
(bilateral) de confianza de la
medias diferencia
Inferior Superior
Factor eficiencia de
los mantenimientos -2,481 40 ,017 -,09024 -,1638 -,0167
preventivos
Fuente. Empresa Ransa San Agustín.

Comparando la Z calculado con Z crítica se observa que -2,481 < 1,96 el valor Z
calculado cae en la región de rechazo, esta relación permite aceptar la hipótesis
alterna.

Gráfico N° xx Hipótesis dimensión factor eficiencia de los mantenimientos

preventivos.
Fuente. Elaboración propia
Conclusión

En la Tabla N° XX y Figura XX, se muestra como p = 0,017 < 0,05 además de estar
ubicado en la zona de rechazo por consiguiente se tiene suficiente evidencia
estadística para rechazar la hipótesis nula y aceptar la hipótesis alterna; entonces
Existe influencia del registro óptimo de los tiempos y recorridos de las unidades en
el factor eficiencia del proceso de mantenimiento preventivo de flota en Ransa San
Agustín 2012-2013.

Hipótesis especifica 2

Existe influencias en la retroalimentación de los mantenimientos realizados que

afectan el factor eficiencia del proceso de mantenimiento correctivo de flota en
Ransa San Agustín 2012-2013.

Formulación de Hipótesis Específica 2

H0= No existe influencias en la retroalimentación de los mantenimientos realizados

que afectan el factor eficiencia del proceso de mantenimiento correctivo de flota en
Ransa San Agustín 2012-2013.

H0: 𝜏=70%
H1= Existe influencias en la retroalimentación de los mantenimientos realizados que
afectan el factor eficiencia del proceso de mantenimiento correctivo de flota en
Ransa San Agustín 2012-2013.

H1: 𝜏≠70%

Nivel de significancia

𝛼=95%
Zc=1.96
Z=0.012
Tabla N°XX. Hipótesis dimensión factor eficiencia de los mantenimientos correctivos
realizados.

Valor de prueba = 0.15

Z gl Sig. Diferencia 95% de intervalo de
(bilateral) de confianza de la
medias diferencia
Inferior Superior
Factor eficiencia del
proceso de
,012 40 ,990 ,00049 -,0799 ,0808
mantenimiento
correctivo
Fuente. Empresa Ransa San Agustín.

Comparando la Z calculado con Z crítica se observa que 0,012 < 1,96 el valor Z
calculado cae en la región de aceptación, esta relación permite aceptar la hipótesis
nula.

0.012

Gráfico N° xx Hipótesis dimensión factor eficiencia de los mantenimientos

correctivos realizados.
Fuente. Elaboración propia

Conclusión

En la Tabla N° XX y Figura XX, se muestra como p = 0,990 > 0,05 además de

estar ubicado en la zona de aceptación por consiguiente se tiene suficiente
evidencia estadística para aceptar la hipótesis nula y rechazar la hipótesis alterna;
entonces no existe influencias en la retroalimentación de los mantenimientos
realizados que afectan el factor eficiencia del proceso de mantenimiento correctivo
de flota en Ransa San Agustín 2012-2013.

Hipótesis especifica 3
Existe influencias en las deficiencias del proceso de montaje y desmontaje de
neumáticos que afectan el factor eficiencia en el control de calidad de los productos
de flota en Ransa San Agustín 2012-2013.

Formulación de Hipótesis Específica 3

H0= No existe influencias en las deficiencias del proceso de montaje y desmontaje de

neumáticos que afectan el factor eficiencia en el control de calidad de los productos
de flota en Ransa San Agustín 2012-2013.

H0: 𝜏=11,1%
H1= Existe influencias en las deficiencias del proceso de montaje y desmontaje de
neumáticos que afectan el factor eficiencia en el control de calidad de los productos
de flota en Ransa San Agustín 2012-2013.

H1: 𝜏≠11,1%

Nivel de significancia

𝛼=95%
Zc=1.96
Z=6.896

Tabla N°XX. Hipótesis dimensión factor eficiencia en el control de calidad de los

neumáticos

Valor de prueba = 42,2

Z gl Sig. Diferencia 95% de intervalo de
(bilateral) de confianza de la
medias diferencia
Inferior Superior
Factor eficiencia del
proceso de
6,896 40 ,000 ,28707 ,2029 ,3712
mantenimiento
correctivo
Fuente. Empresa Ransa San Agustín.
Comparando la Z calculado con Z crítica se observa que 6,896 > 1,96 el valor Z
calculado cae en la región de rechazo, esta relación permite aceptar la hipótesis
alterna.

6,896

Gráfico N° xx Hipótesis dimensión factor eficiencia en el control de calidad de los

neumáticos.
Fuente. Elaboración propia

Conclusión

En la Tabla N° XX y Figura XX, se muestra como p = 0,000 > 0,05 además de

estar ubicado en la zona de rechazo por consiguiente se tiene suficiente evidencia
estadística para rechazar la hipótesis nula y aceptar la hipótesis alterna; entonces
existe influencias en las deficiencias del proceso de montaje y desmontaje de
neumáticos que afectan el factor eficiencia en el control de calidad de los productos
de flota en Ransa San Agustín 2012-2013.