Gestion de Riesgo

Proyecto: “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE 100 DE LOS AA.HH.
CIUDAD ENERSUR Y VISTA AZUL, CALLE

N° 6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE N° 04 DEL PROMUVI X-A, PAMPA INALÁMBRICA, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO – MOQUEGUA”
GESTIÓN DE RIESGO EN LA PLANIFICACIÓN DE LA OBRA

SNIP. 231423
INDICE
PAG.
1. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO............................................................................2
2. MARCO LEGAL......................................................................................................................... 3
3. UBICACIÓN DE ZONA DEL PROYECTO.................................................................................3
4. OBJETIVO................................................................................................................................. 4
5. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS.............................................................................................. 5
5.1. Riesgo de errores o deficiencias en el diseño....................................................................5
5.2. Riesgo por incompatibilidad de características geotécnicos..............................................5
5.3. Riesgo por incremento de costos de materiales de construcción......................................5
5.4. Riesgo por obtención de permisos.....................................................................................6
5.5. Riesgo por falta de factibilidad de servicios básicos..........................................................6
5.6. Riesgo por interferencias/servicios afectados....................................................................6
5.7. Riesgo ambiental............................................................................................................... 6
5.8. Riesgo por presencia de sismo de gran magnitud.............................................................7
5.9. Riesgo regulatorio o normativos.........................................................................................7
5.10. Riesgo vinculado a accidentes de construcción o daños a terceros..................................7
6. ANÁLISIS DE RIESGOS IDENTIFICADOS...............................................................................7
7. PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA A RIESGOS................................................................8
8. ASIGNACIÓN DE RIESGOS................................................................................................... 10
9. CONCLUSIONES.................................................................................................................... 10
10. ANEXOS.............................................................................................................................. 11
ANEXO 01................................................................................................................................... 12
ANEXO 02................................................................................................................................... 23
ANEXO 03................................................................................................................................... 24
Municipalidad Provincial de Ilo Subgerencia de Formulación y Estudios de Proyectos

-1- de inversión Publica
Proyecto: “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE 100 DE LOS AA.HH. CIUDAD ENERSUR Y VISTA AZUL, CALLE

SNIP. 231423
ESTUDIO DE GESTIÓN DE RIESGO EN LA PLANIFICACIÓN DE LA

EJECUCIÓN DE LA OBRA
PROYECTO: “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE 100 DE LOS AA.HH.

CIUDAD ENERSUR Y VISTA AZUL, CALLE N° 6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE N° 04 DEL PROMUVI X-A,
PAMPA INALÁMBRICA, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO – MOQUEGUA”
1. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO
El Expediente Técnico: “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE 100

DE LOS AA.HH. CIUDAD ENERSUR Y VISTA AZUL, CALLE N °6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE
N°4 DEL PROMUVI X-A, PAMPA INALAMBRICA, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO –
MOQUEGUA’’
Es objetivo del presente expediente técnico la actualización de precios del proyecto.
En este sentido, el Proyecto cuenta con las siguientes componentes:

 COMPONENTE 01; CONSTRUCCIÓN DE VÍA PAVIMENTO FLEXIBLE
Construcción de 6,623.23 m2 de pavimento Flexible, de e= 2” para construir carril en
pista principal y bocacalles.
La construcción de 6,623.23 m2 de pavimento flexible con carpeta asfáltica en frio de 2”,
se efectuará en 0.95 km de calzada de carril simple de doble sentido, teniendo 6.60 m de
ancho de calzada. Para señalización horizontal; pintado de 1890.18 ml de pintura lineal
continua, 1890.18 ml de pintura lineal discontinua. Para señalización vertical, confección
de 12 unidades de señal tipo preventivo y 8 unidades para señal tipo reglamentario.
 Componente 02; CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS DE PIEDRA LAVADA

Construcción de 2380.91 m2 de veredas de los que 1497.23 m2 son de piedra lavada y
olas de ocre de e=0.10 m de f’c= 175 kg/cm2 y 883.68 m2 para martillos de concreto de
f’c=175 kg/cm2 construidos en encuentros de veredas entre esquinas.
La losa de las veredas tiene un f’c=175 kg/cm2 espesor de 0.10 y sección de 1.20 m de
ancho, colocada sobre base granular de 0.10 debidamente compactada, asimismo la
construcción de dentellones de borde de veredas de f’c= 175 kg/cm2. Como complemento
se requiere la construcción de rampas peatonales para acceso de discapacitados con
acabados de cemento pulido bruñado y coloreado con ocre de 0.125 m de espesor
construcción de 35.99 m3, muros Sardineles de CA f’c= 175 kg/cm2 como protección de
veredas, los cuales tendrán acabado tarrajeado. Los bordes de vereda obtendrán acabado
solaqueado y pintado con pintura tráfico al igual que en sardineles. Sustitución de cajas de
medidor de agua deterioradas por cajas y tapas termoplásticas. Sustitución de cajas de


SNIP. 231423
registro de desagüe deterioradas por cajas de concreto simple con tapa de concreto
armado
 Componente 03; CONSTRUCCIÓN DE BERMAS
Construcción de 2185.20 m2 de berma lateral para estacionamiento de losa de concreto
f’c= 175 kg/cm 2 de 0.15 m de espesor.
Construcción de 2185.20 m2 de bermas de concreto de espesor de 0.15 m de f’c=175
kg/cm2 con acabado frotachado y base granular de 0.20 m de espesor, en secciones
variables con un promedio de 1.75 m. Se vaciarán las losas entre juntas de e= 1” con
Tecnopor y relleno asfaltico posterior.
Componente 04; AREAS VERDES
Construcción 25 jardineras de 1.30 m x 1.30 m y 1.45 x 1.20 m en bermas laterales con

sardineles C°A° de f’c= 175 kg/cm2.
En Berma Lateral se tiene: Construcción de 7.86 m3 de sardineles de concreto f’c=175
kg/cm2 para jardineras para plantones. Colocación en hoyos con relleno de tierra de
lomas preparada con abono natural. Las caras externas y coronamiento tendrán acabado
solaqueado y pintado con pintura esmalte.
2. MARCO LEGAL
 Ley N° 30225, Ley de Contratación del Estado

 Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, aprobado mediante Decreto
Supremo N° 350-2015-EF
 Decreto Legislativo N° 1341, que modifica la ley N° 30225, Ley de Contratación
del Estado
 Resolución N° 014-2014-OSCE/CD
 Directiva N° 012-2017-OSCE/CD, Gestión de riesgo en la planificación de la
ejecución de obras.
3. UBICACIÓN DE ZONA DEL PROYECTO
Ubicación:
El presente proyecto se ubica políticamente en:
Departamento : Moquegua
Provincia : Ilo
Distrito : Ilo
Localidad : LA CALLE 100 DE LOS AA.HH. CIUDAD ENERSUR Y VISTA AZUL,
CALLE N°6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE N°4 DEL PROMUVI X-A
Ubicacion Geografica : Costa


SNIP. 231423
La zona de intervención:
Departamento de Moquegua Provincia de Ilo
4. OBJETIVO
Distrito de Ilo CALLES MARIANO LINO URQUIETA Y

CALLE CHIMBOTE
Implementar la Directiva N°
012-2017-OSCE/CD
Contar con un documento Técnico de
Gestión de Riesgo para el Expediente
Técnico:“CREACION DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE
100 DE LOS AA.HH. CIUDAD ENERSUR
Y VISTA AZUL, CALLE N°6 DEL PROMUVI
VIII Y CALLE N°4 DEL PROMUVI X-A,
PAMPA INALAMBRICA, DISTRITO Y
PROVINCIA DE ILO – MOQUEGUA’’
5. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS


SNIP. 231423
En el Expediente Técnico; : “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE

100 DE LOS AA.HH. CIUDAD ENERSUR Y VISTA AZUL, CALLE N °6 DEL PROMUVI VIII Y
CALLE N°4 DEL PROMUVI X-A, PAMPA INALAMBRICA, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO –
MOQUEGUA’’en el presente proyecto los riesgos identificados hasta la culminación de la obra
son los siguientes:
5.1. Riesgo de errores o deficiencias en el diseño
Los riesgos por errores o deficiencias en el diseño se originarían por inconsistencias en el

diseño debido a errores de tomas de datos, inadecuado proceso de dibujo de planos.
Para mitigar el presente riesgo se debe brindar información sobre el proyecto, verificando los
planos detalladamente para detectar errores, defectos u omisiones y contar con profesionales
con la debida experiencia para la ejecución de la Obra, que pueda identificar las
incongruencias con el terreno.
5.2. Riesgo por incompatibilidad de características geotécnicos
Las causas que originarían los riesgos, serian por una profundidad de reconocimiento del
terreno insuficiente, y de encontrarse elementos que dificulten los procesos de excavación y
corte de terreno.
Ante lo cual para evitar este riesgo es de necesidad, realizar la verificación del tipo de suelo
en el momento del imprevisto encontrado, para así realizar mejoras en el terreno hasta
conseguir la compactación recomendada.
5.3. Riesgo por incremento de costos de materiales de construcción
Este riesgo se generaría por el incremento del costo de materiales y alquiler de maquinaria
por problemas de inflación, así como un inadecuado cronograma de adquisición de insumos.
En tal sentido se para evitar el presente riesgo se debe mantener actualizada las cotizaciones
de los insumos y maquinarias incidentes de obra para evitar problemas por inflación
inesperadas, así como realizar un adecuado cronograma de adquisición de insumos y alquiler
de maquinaria.
5.4. Riesgo por obtención de permisos
Las causas que originarían el riesgo por obtención de permisos sería la expiración de ciertos
permisos necesarios para la ejecución de la obra, o la falta de obtención de permisos
necesarios para la ejecución de la obra, o no comunicar oportunamente a los pobladores del
sector de las actividades y restricciones de uso de vía por el inicio de la obra.


SNIP. 231423
Para mitigar el presente riesgo se deberá realizar las coordinaciones necesarias para lograr la
autorización completa de permisos para la ejecución de las acciones correspondientes a la
ejecución de la Obra, que son las autorizaciones con Electrosur para las redes eléctricas, y
con EPS- Ilo para informar del proyecto que se va a realizar, por las actividades del cambio
de cajas y tapas de agua y desagüe al momento de construir las veredas con un nuevo
alineamiento, e informar a la población del sector del cierre de vías y los trabajos que se van
a ejecutar.
5.5. Riesgo por falta de factibilidad de servicios básicos
Este riesgo se produciría debido a la falta de factibilidad del servicio de luz eléctrica, en este
sentido para mitigarlo se debe verificar y realizar el seguimiento correspondiente para el
trámite de factibilidad de servicios antes del inicio de obra.
5.6. Riesgo por interferencias/servicios afectados
El presente riesgo se debería a interferencias en las vías de comunicación o la suspensión de

servicios básicos necesarios para la obra, generando retrasos y/o paralización de la obra.
Ante esto el residente de obra en coordinación con el inspector de obra, deberá realizar el
control adecuado del abastecimiento de los servicios básicos para la obra y desarrollar planes
de contingencia en caso de obstaculización de vías de acceso y comunicación.
5.7. Riesgo ambiental
Las causas serian por incumplimiento de la Normativa Ambiental y el manejo inadecuado de

escombros, originando reclamos por parte de la población de la zona, observaciones de
supervisión u otros con respecto al cumplimiento de la normativa ambiental, y por cambios
climáticos.
En este sentido el residente de obra deberá adecuar sus procesos y métodos constructivos
de manera que la afección ambiental sea mínima y siempre dentro de los parámetros
establecidos por las normas ambientales (aire, agua, suelo), no produciendo daños
colaterales por manejo inadecuado de escombros, por acumulación de material excedente y
Residuos sólidos. Considerar dentro de los planes de contingencia, medidas de prevención
que eviten posibles daños y retrasos de los trabajos por los cambios climáticos.
5.8. Riesgo por presencia de sismo de gran magnitud
El presente riesgo se originaria por movimientos de placas tectónicas, en este sentido se

deberá contratar de forma obligatoria seguros, los cuales deben cubrir el máximo asegurable,


SNIP. 231423
así como dar a conocer las medidas y zonas de seguridad al personal técnico y obrero,
contando en todo momento con los implementos básicos de auxilio.
5.9. Riesgo regulatorio o normativos
La ejecución de obra se debe desarrollar cumpliendo con la normativa vigente, por tanto ante
un cambio regulatorio el Residente de obra en coordinación con el inspector de obra, deberá
implementar las modificaciones que establezca la normativa, este riesgo deberá ser
informado a la entidad, buscando siempre el equilibrio económico.
5.10. Riesgo vinculado a accidentes de construcción o daños a terceros
Las causas que originarían el presente riesgo serían las deficiencias en seguridad y salud en
el trabajo de la obra, personal obrero sin capacitación, desconocimiento o inaplicación del a
norma de seguridad vigente.
En este sentido se deben de realizar charlas de seguridad y salud en el trabajo, así como
intervención del especialista en seguridad y contar con planes de contingencia.
6. ANÁLISIS DE RIESGOS IDENTIFICADOS
El análisis de riesgos identificados se adjunta en el anexo 01, donde se aprecian las

probabilidades de ocurrencia e impacto en la ejecución de la obra; muy baja, baja, moderada,
alta y muy alta, y priorización del riesgo, análisis efectuado para cada uno de los riesgos
identificados, este análisis permitió obtener una puntuación del riesgo que es producto de la
probabilidad por impacto. En el siguiente cuadro resumen se aprecia la priorización de riesgo
obtenido para cada una de los riesgos identificados. Posteriormente se ha obtenido, mediante
la aplicación de matriz de probabilidad e impacto Guía PMBOK (se adjunta en el anexo 02) la
prioridad del riesgo con su respectiva puntuación obtenida del riesgo que podría presentarse
la misma que es concordante a la matriz de probabilidad e impacto Guía PMBOK. En el
anexo 03 se aprecia los resultados obtenidos para el presente análisis de probables riesgos a
presentarse en la ejecución de la Obra: “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN
LA CALLE 100 DE LOS AA.HH. CIUDAD ENERSUR Y VISTA AZUL, CALLE N °6 DEL
PROMUVI VIII Y CALLE N°4 DEL PROMUVI X-A, PAMPA INALAMBRICA, DISTRITO Y
PROVINCIA DE ILO – MOQUEGUA’’
Tabla N° 01. Resumen de priorización de riesgo identificados

CODIGO DE PUNTUACIÓN PRIORIDAD
DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
RIESGO DEL RIESGO DEL RIESGO
Riesgo de errores o deficiencias en el
R-001 0.060 MODERADA
diseño


SNIP. 231423
Riesgo por incompatibilidad de

características geotécnicos
Riesgo por incremento de costo de
materiales de construcción
R-004 Riesgo por obtención de permisos 0.120 MODERADA
Riesgo por falta de factibilidad de servicios
básicos
Riesgo por interferencias/ servicios
R-006 0.040 BAJA
afectados
R-007 Riesgo ambiental 0.200 ALTA
Riesgo por presencia de sismo de gran
magnitud
R-009 Riesgo regulatorios o normativos 0.080 MODERADA
Riesgo vinculado a accidentes de
construcción o daños a terceros
7. PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA A RIESGOS
Se ha desarrollado la planificación de la respuesta a riesgo, tal como se aprecia en la

siguiente tabla.
Tabla N° 02. Resumen de planificación de la respuesta a riesgos

CÓDIGO MITIGAR EVITAR
PRIORIDAD ACEPTAR TRANSFERIR ACCIONES A REALIZAR EN EL MARCO DEL
DE EL EL
DEL RIESGO EL RIESGO EL RIESGO PLAN
RIESGO RIESGO RIESGO
Brindar información sobre el proyecto,
verificación de los planos
detalladamente para detectar errores,
R-001 MODERADA X defectos u omisiones y contar con
profesionales con la debida
experiencia comprobada para la
ejecución de la Obra.
Realizar la verificación del tipo de
suelo en el momento del imprevisto
R-002 MODERADA X encontrado, para así realizar mejoras
en el terreno hasta conseguir la
compactación recomendada.
Mantener actualizada las cotizaciones
de los insumos y maquinarias
incidentes de obra para evitar
R-003 MODERADA X problemas por inflación inesperadas,
así como realizar un adecuado
cronograma de adquisición de
insumos y alquiler de maquinaria.
R-004 MODERADA X Realizar las coordinaciones
necesarias para lograr la autorización
completa de permisos para la
ejecución de las acciones
correspondientes a la ejecución de la
Obra, que son las autorizaciones con


SNIP. 231423
Electrosur y con EPS- Ilo para el inicio

de trabajos, e informar a la población
del sector del cierre de vías y los
trabajos que se van a ejecutar.
Verificar y realizar el seguimiento
correspondiente para el trámite de
R-005 MODERADA X
factibilidad de servicios antes del inicio
de obra.
El residente de obra en coordinación
con el inspector de obra, deberá
realizar el control adecuado del
abastecimiento de los servicios
R-006 BAJA X
básicos para la obra y desarrollar
planes de contingencia en caso de
obstaculización de vías de acceso y
comunicación.
El residente de obra deberá adecuar
sus procesos y métodos constructivos
de manera que la afección ambiental
sea mínima y siempre dentro de los
parámetros establecidos por las
R-007 ALTA X
normas ambientales, no produciendo
daños colaterales por manejo
inadecuado de escombros y por
acumulación de material excedente y
Residuos sólidos.
Contratar de forma obligatoria
seguros, los cuales deben cubrir el
máximo asegurable, así como dar a
R-008 MODERADA X conocer las medidas y zonas de
seguridad al personal técnico y obrero,
contando en todo momento con los
implementos básicos de auxilio.
Coordinación directa entre entidad,
inspector y residente de obra, para el
R-009 MODERADA X debido tratamiento del riesgo,
logrando la estabilidad técnica -
financiera.
Charlas de seguridad y salud en el
R-010 MODERADA X trabajo, intervención de especialista de
seguridad, planes de contingencia.
8. ASIGNACIÓN DE RIESGOS
Se ha desarrollado la asignación de riesgos, tal como se aprecia en la siguiente tabla, en el

anexo 03, se adjunta el resumen de acuerdo a la ficha normada según directiva vigente.
Tabla N° 03. Resumen de asignación de riesgos


SNIP. 231423
INFORMACIÓN DEL RIESGO RIESGO ASIGNADO A

CÓDIGO
PRIORIDAD Residente
DE DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Entidad
DEL RIESGO de Obra
RIESGO
Riesgo de errores o deficiencias en el
R-001 MODERADA X X
diseño
Riesgo por incompatibilidad de
R-002 MODERADA X
características geotécnicos
Riesgo por incremento de costo de
R-003 MODERADA X
materiales de construcción
R-004 Riesgo por obtención de permisos MODERADA X
Riesgo por falta de factibilidad de

R-005 MODERADA X
servicios básicos
Riesgo por interferencias/ servicios
R-006 BAJA X
afectados
R-007 Riesgo ambiental ALTA X X
Riesgo por presencia de sismo de gran

R-008 MODERADA X X
magnitud
R-009 Riesgo regulatorios o normativos MODERADA X X
Riesgo vinculado a accidentes de
R-010 MODERADA X
construcción o daños a terceros
9. CONCLUSIONES
Se han identificado 10 probables riesgos que podrían presentarse durante la ejecución de la

Obra: “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE 100 DE LOS AA.HH.
CIUDAD ENERSUR Y VISTA AZUL, CALLE N °6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE N°4 DEL
PROMUVI X-A, PAMPA INALAMBRICA, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO – MOQUEGUA’’
 Una vez efectuado el análisis de los 10 riesgos identificados, se ha desarrollado las

probabilidades de ocurrencia e impacto en la ejecución de la obra, muy baja, baja, moderada,
alta y muy alta y priorización del riesgo, análisis que se efectuó para cada uno de los riesgos
identificados, este análisis permitió obtener una puntuación del riesgo que es producto de la
probabilidad por el impacto. Posteriormente se ha obtenido, mediante la aplicación de la
matriz de probabilidad e impacto Guía PMBOK, la misma que se adjunta en el anexo 02, la
prioridad del riesgo, para cada uno de los riesgos identificados, donde se puede resaltar que
08 posibles riesgos son moderadas, 01 es bajo y 01 es de alto riesgo, las mismas que deben
de tener en cuenta para la aplicación de la mejor estrategia que corresponda para mitigar,
evitar, aceptación o transferir riesgos.

- 10 - de inversión Publica

SNIP. 231423
 Se ha desarrollado la planificación de la respuesta a riesgos, para cada uno de los riesgos

identificados en función a: mitigar, evitar, aceptar o transferir el riesgo identificado. En el
anexo 03, se adjunta la ficha correspondiente, de acuerdo a la Guía PMBOK, concluyendo
que, de presentarse los riesgos estimados por lo general, dependiendo del riesgo identificado
habrá que mitigar, evitar o aceptar su impacto oportunamente a fin de conllevar a
ampliaciones de plazo, adicionales, paralización de la obra, entre otros aspectos durante la
ejecución de la obra.
 Respecto a la asignación de riesgos propuestos, tal como se aprecia en el anexo 03, según
los resultados obtenidos se concluye que la asignación de riesgos, 06 son para el residente
de obra, y 04 riesgos compartidos entre la entidad y el residente de obra.
 Los riesgos deben ser administrados en forma oportuna durante el desarrollo de la obra, se
deberán realizar acciones de mitigación de estos riesgos de acuerdo a la naturaleza de los
mismos. esto a fin de no incurrir en ampliaciones de plazo, paralización durante la ejecución
de obra.
10. ANEXOS
 ANEXO 01: Formatos de identificación, análisis y de respuesta a riesgos.

 ANEXO 02: Matriz de probabilidad e impacto según Guía PMBOK
 ANEXO 03: Formato para asignar los riesgos
ANEXO 01
Anexo N° 01
Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos


SNIP. 231423
Número 1
NÚMERO Y FECHA
1
DEL DOCUMENTO
Fecha
“CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA
CALLE 100 DE LOS AA.HH. CIUDAD ENERSUR Y
Nombre del Proyecto
DATOS GENERALES VISTA AZUL, CALLE N°6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE
2
DEL PROYECTO N°4 DEL PROMUVI X-A, PAMPA INALAMBRICA’’
Distrito Ilo, Provincia de Ilo – Departamento de
Ubicación Geográfica
Moquegua
IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO R-001
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Riesgo de errores o deficiencias en el diseño

3 Inconsistencias en el diseño debido a errores de
Causa N° 1
toma de datos
Errores técnicos en el proceso de dibujo de los
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) Causa N° 2
planos
Poca experiencia del profesional encardo de la
Causa N° 3
Responsable de la Obra
ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS
PROBABILIDAD DE OCURRENCIA IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA
Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 X Bajo 0.10
4.1 4.2
Moderada 0.50 Moderado 0.20 X
Alta 0.70 Alto 0.40
4
Muy alta 0.90 Muy alto 0.80
Baja 0.300 Moderado 0.200
PRIORIZACIÓN DEL RIESGO
4.3 Puntuación del Riesgo

Prioridad
=Probabilidad x 0.060 Prioridad Moderada
del Riesgo
Impacto
5 RESPUESTA A LOS RIESGOS
Mitigar Riesgo X Evitar Riesgo

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Revisión crítica del equipo técnico encargado de la ejecución de
5.2 DISPARADOR DE RIESGO
la Obra.
Brindar información sobre el proyecto, verificación de los planos
ACCIONES PARA DAR detalladamente para detectar errores, defectos u omisiones y
5.3
RESPUESTA AL RIESGO contar con profesionales con la debida experiencia comprobada
para la ejecución de la Obra.
Nombres y Apellidos del responsable de su Nombres y Apellidos del responsable de su

elaboración aprobación
DNI: Cargo:
Dependencia:
Anexo N° 01


SNIP. 231423
NÚMERO Y FECHA Número 2

1
DEL DOCUMENTO Fecha
CALLE 100 DE LOS AA.HH. CIUDAD ENERSUR Y VISTA
DATOS GENERALES Nombre del Proyecto
AZUL, CALLE N°6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE N°4 DEL
2
DEL PROYECTO PROMUVI X-A, PAMPA INALAMBRICA’’
Ubicación Geográfica Distrito Ilo, Provincia de Ilo – Departamento de Moquegua
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Riesgo por incompatibilidad de características geotécnicas

3 Profundidad de reconocimiento del terreno
Causa N° 1
insuficiente
Replanteo de niveles de piso terminado del
proyecto
Presencia de elementos que dificultes las
Causa N° 3
excavaciones.

4.1 4.2
Moderada 0.50 Moderado 0.20
Alta 0.70 Alto 0.40 X
4
Baja 0.300 Alto 0.400

Prioridad
del Riesgo
Impacto
5 RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo Evitar Riesgo
5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo X
Riesgo
Incompatibilidad de características físicas del terreno con el perfil
estratigráfico del estudio de suelos.
Realizar la verificación del tipo de suelo en el momento del
ACCIONES PARA DAR
5.3 imprevisto encontrado, para así realizar mejoras en el terreno hasta
RESPUESTA AL RIESGO
conseguir la compactación recomendada.

DNI: Cargo:
Dependencia:
Anexo N° 01


SNIP. 231423

1
DEL DOCUMENTO Fecha
Nombre del Proyecto
2
Moquegua
Riesgo por incremento de costo de materiales de
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
construcción
3 Incremento del costo de materiales por
Causa N° 1
problemas de inflación
Inadecuado cronograma de adquisición de
insumos
Incremento de costo del alquiler de maquinaria
Causa N° 3
por problemas de inflación

4.1 4.2
4
Baja 0.300 Alto 0.400

Prioridad
del Riesgo
Impacto
RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo Evitar Riesgo X
5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
5 Falta de cotizaciones de los insumos incidentes, retrasos en la
adquisición de insumos.
Mantener actualizada las cotizaciones de los insumos y
ACCIONES PARA DAR maquinarias incidentes de obra para evitar problemas por inflación
5.3
RESPUESTA AL RIESGO inesperadas, así como realizar un adecuado cronograma de
adquisición de insumos y alquiler de maquinaria.

DNI: Cargo:
Dependencia:


SNIP. 231423
Anexo N° 01
NÚMERO Y FECHA
Número 4
1 DEL DOCUMENTO
Fecha
Nombre del Proyecto
2 DEL PROYECTO N°4 DEL PROMUVI X-A, PAMPA INALAMBRICA’’
Moquegua
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Riesgo por obtención de permisos

Expiración de ciertos permisos necesarios para la
3 Causa N° 1
ejecución de la obra
Falta de obtención de permisos necesarios para la
Causa N° 2
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) ejecución de la obra
Falta de comunicación a la población de manera
Causa N° 3 oportuna de las restricciones y cierre de vía por
inicio de la obra.

4.1 Baja 0.30 X 4.2 Bajo 0.10
4 Alta 0.70 Alto 0.40 X
Baja 0.300 Alto 0.400

Prioridad
del Riesgo
Impacto

Evitar
Mitigar Riesgo X
Riesgo
5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Paralización de la obra, problemas con la población y opositores
5 5.2 DISPARADOR DE RIESGO
al proyecto.
Realizar las coordinaciones necesarias para lograr la autorización
completa de permisos para la ejecución de las acciones
ACCIONES PARA DAR correspondientes a la ejecución de la Obra, que son las
5.3
RESPUESTA AL RIESGO autorizaciones con Electrosur y con EPS- Ilo para el inicio de
trabajos, e informar a la población del sector del cierre de vías y los
trabajos que se van a ejecutar.

DNI: Cargo:


SNIP. 231423
Dependencia:
Anexo N° 01
1
DEL DOCUMENTO Fecha
2 AZUL, CALLE N°6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE N°4 DEL
DEL PROYECTO PROMUVI X-A, PAMPA INALAMBRICA’’
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Riesgo por falta de factibilidad de servicios básicos
3
Causa N° 1 Falta de factibilidad del servicio de luz.
Causa N° 3
4.1
Baja 0.30 X 4.2
Bajo 0.10
4
Baja 0.300 Alto 0.400

Prioridad
del Riesgo
Impacto

Mitigar Riesgo X Evitar Riesgo
5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
5
5.2 DISPARADOR DE RIESGO Paralización de obra e interferencias en la culminación de la obra.
ACCIONES PARA DAR Verificar y realizar el seguimiento correspondiente para el trámite de

5.3
RESPUESTA AL RIESGO factibilidad de servicios antes del inicio de obra.

DNI: Cargo:
Dependencia:


SNIP. 231423
Anexo N° 01
1
DEL DOCUMENTO Fecha
2 AZUL, CALLE N°6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE N°4 DEL
DEL PROYECTO
PROMUVI X-A, PAMPA INALAMBRICA’’
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Riesgo por interferencias/servicios afectados
3 Causa N° 1 interferencias en las vías de comunicación
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) Suspensión de servicios básicos necesarios para la

Causa N° 2
obra
Causa N° 3
Muy baja 0.10 X Muy bajo 0.05
Baja 0.30 Bajo 0.10
4.1 4.2
4
Muy baja 0.100 Alto 0.400
Puntuación del Riesgo
4.3 Prioridad
=Probabilidad x 0.040 Baja Prioridad
del Riesgo
Impacto
5.1 ESTRATEGIA Transferir
Aceptar Riesgo X
Riesgo
5 Interferencia y deficiencia en el suministro de servicio para la obra,
generando retrasos y/o paralización de la obra.
El residente de obra en coordinación con el inspector de obra, deberá
ACCIONES PARA DAR realizar el control adecuado del abastecimiento de los servicios
5.3
RESPUESTA AL RIESGO básicos para la obra y desarrollar planes de contingencia en caso de
obstaculización de vías de acceso y comunicación.

DNI: Cargo:
Dependencia:
Anexo N° 01


SNIP. 231423

1 DEL DOCUMENTO Fecha
VISTA AZUL, CALLE N°6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE
2 DEL PROYECTO N°4 DEL PROMUVI X-A, PAMPA INALAMBRICA’’

3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Riesgo ambiental
3
Causa N° 1 Incumplimiento de la Normativa Ambiental
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S)

Causa N° 2 Manejo inadecuado de escombros y residuos.
Causa N° 3 Preparación inadecuada ante cambios climáticos


Baja 0.30 Bajo 0.10
4.1 4.2
Moderada 0.50 X Moderado 0.20
4 Alta 0.70 Alto 0.40 X
Moderada 0.500 Alto 0.400

Prioridad
=Probabilidad x 0.200 Alta Prioridad
del Riesgo
Impacto
5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo X
Riesgo
Reclamos de la población de la zona, observaciones de
5.2 DISPARADOR DE RIESGO supervisión u otros con respecto al cumplimiento de la normativa
5 ambiental
El residente de obra deberá adecuar sus procesos y métodos
constructivos de manera que la afección ambiental sea mínima y
siempre dentro de los parámetros establecidos por las normas
ACCIONES PARA DAR ambientales, no produciendo daños colaterales por manejo
5.3
RESPUESTA AL RIESGO inadecuado de escombros y por acumulación de material excedente
y Residuos sólidos. Considerar dentro de los planes de
contingencia, medidas de prevención por posibles daños efecto de
los cambios climáticos.

DNI: Cargo:
Dependencia:


SNIP. 231423
Anexo N° 01
Número 8
NÚMERO Y FECHA
1 DEL DOCUMENTO
Fecha
DATOS GENERALES
Nombre del Proyecto
AZUL, CALLE N°6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE N°4 DEL
2 DEL PROYECTO PROMUVI X-A, PAMPA INALAMBRICA’’
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Riesgo por presencia de sismo de gran magnitud
3 Causa N° 1 Movimiento de placas tectónicas
Causa N° 3


4.1 4.2
4 Alta 0.70 Alto 0.40 X
Baja 0.300 Alto 0.400


Prioridad
del Riesgo
Impacto

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo X
Riesgo
5
5.2 DISPARADOR DE RIESGO Movimientos sísmicos y paralización de obra
Contratar de forma obligatoria seguros, los cuales deben cubrir el

ACCIONES PARA DAR máximo asegurable, así como dar a conocer las medidas y zonas de
5.3
RESPUESTA AL RIESGO seguridad al personal técnico y obrero, contando en todo momento
con los implementos básicos de auxilio.

DNI: Cargo:
Dependencia:


SNIP. 231423
Anexo N° 01
1
DEL DOCUMENTO Fecha
Nombre del Proyecto
2
Moquegua
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Riesgo regulatorio o normativos

3
Causa N° 1 Norma que modifique el diseño inicial
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) Norma impuesta por la entidad, Regional o

Causa N° 2
Gobierno Central.
Causa N° 3
Muy baja 0.10 X Muy bajo 0.05
Baja 0.30 Bajo 0.10
4.1 4.2
4
Alta 0.70 Alto 0.40
Muy alta 0.90 Muy alto 0.80 X
Muy baja 0.100 Muy alto 0.800
4.3 Prioridad
del Riesgo
Impacto
Evitar
Mitigar Riesgo X
Riesgo
5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
5 Riesgo
5.2 DISPARADOR DE RIESGO Cambio en la normativa vigente y de implementación inmediata
Coordinación directa entre entidad, inspector y residente de obra,
ACCIONES PARA DAR
5.3 para el debido tratamiento del riesgo, logrando la estabilidad
RESPUESTA AL RIESGO
técnica - financiera.

DNI: Cargo:
Dependencia:
Anexo N° 01


SNIP. 231423

1
DEL DOCUMENTO Fecha
Nombre del Proyecto
2
Moquegua
Riesgo vinculado a accidentes de construcción o daños a
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
terceros
3 Deficiencia en seguridad y salud en el trabajo de
Causa N° 1
obra
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) Causa N° 2 Personal obrero sin capacitación
Desconocimiento o inaplicación de la norma de

Causa N° 3
seguridad vigente.
4.1 4.2
Moderada 0.50 Moderado 0.20 X
4 Alta 0.70 Alto 0.40
Baja 0.300 Moderado 0.200
4.3 Prioridad
del Riesgo
Impacto
Evitar
Mitigar Riesgo
Riesgo
5.1 ESTRATEGIA
Transferir
5 Aceptar Riesgo X
Riesgo
5.2 DISPARADOR DE RIESGO Paralización de obra por accidentes graves que se presente.
ACCIONES PARA DAR Charlas de seguridad y salud en el trabajo, intervención de
5.3
RESPUESTA AL RIESGO especialista de seguridad, planes de contingencia.

DNI: Cargo:
Dependencia:


SNIP. 231423
ANEXO 02
Anexo N° 02
Matriz de probabilidad e impacto según Guía PMBOK

Muy Alta 0.90 0.045 0.090 0.180 0.360 0.720

1. PROBABILIDAD DE
Alta 0.70 0.035 0.070 0.140 0.280 0.560

OCURRENCIA
Moderada 0.50 0.025 0.050 0.100 0.200 0.400
Baja 0.30 0.015 0.030 0.060 0.120 0.240
Muy Baja 0.10 0.005 0.010 0.020 0.040 0.080
0.05 0.10 0.20 0.40 0.80

2. IMPACTO EN LA
EJECUCIÓN DE LA OBRA
Muy Bajo Bajo Moderado Alto Muy Alto
3. PRIORIDAD DEL RIESGO Baja Moderada Alta
Subgerencia de Formulación y Estudios de Proyectos - 22 -

de inversión Publica

SNIP. 231423
ANEXO 03
ANEXO N° 03
FORMATO PARA ASIGNAR RIESGOS
“
Numero 11 Nombre “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE 100 DE LOS AA.HH. CIUDAD
2. DATOS GENERALES DEL ENERSUR Y VISTA AZUL, CALLE N°6 DEL PROMUVI VIII Y CALLE N°4 DEL PROMUVI X-A,
1. NUMERO Y FECHA DEL DOCUMENTO PAMPA INALAMBRICA’’
PROYECTO
Fecha Ubicación geografica Distrito de Ilo, provincia de Ilo - Departamento de Moquegua
4. PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS

3. INFORMACION DEL RIESGO 3.3 4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA 4.3 RIESGO ASIGANDO A:
3.1 CODIGO PRIORIDAD MITIGAR EL EVITAR EL ACEPTAR EL TRANSFERIR 4.2 ACCIONES A REALIZAR EN EL MARCO DEL PLAN RESIDENTE
3.2 DESCRIPCION DEL REISGO ENTIDAD
DE RIESGO DEL REISGO RIESGO RIESGO EL RIESGO DE OBRA
Brindar informacion sobre el proyecto, verificacion de los planos
detalladamente para detectar errores, defectos u omisiones y contar
RIESGO DE ERRORES O DEFICIENCIAS con profesionales con la debida experiencia comprobada para la
R - 001 EN EL DISEÑO MODERADA X ejecucion de la Obra X X
Realizar la verificacion del tipo de suelo en el momento del imprevisto

RIESGO POR INCOMPATIBILIDAD DE encontrado, para asi realizar mejoras en el terreno hasta conseguir la
R - 002 CARACTERISTICAS GEOTECNICOS MODERADA X compactacion recomendada. X
Mantener actualizada las cotizaciones de los insumos y maquinas
incidentes de obra para evitar problemas por inflacion inesperadas, asi
RIESGO POR INCREMENTO DE COSTOS como realizar un adecuado cronograma de adquisicion de insumos y
R - 003 DE MATERIALES DE CONSTRUCCION MODERADA X alquiler de maquinaria X
Realizar las coordiaciones necesarias para lograr la autorizacion
completa de permisos para la ejecucion de las acciones
correspondientes a la ejecucion de la obra, que son las autorizaciones
R - 004 RIESGO POR OBTENCION DE PERMISOS MODERADA X con electrosur y con EPS ILO para el inicio de trabajos , e informar a X
RIESGOS POR FALTA DE FACTIBILIDAD Verificar y realizar el seguimeinto correspondiente para el tramite de
R - 005 DE SERVICIOS BASICOS MODERADA X factibilidad de servicios antes del inicio de obra X
El residente de obra en coordinacion con el inspector de obra, debera
realizar el control adecuado del abastecimiento de los servicios basicos
RIESGO POR INTERFERENCIAS / para la obra y desarrollar planes de coningencias en caso de
R - 006 SERVICIOS AFECTADOS BAJA X obstaculizacion de acceso y comunicación X
El residente de obra debera adecuar sus procesos y metodos
constructivos de manera que la atencion ambiental sea minima y
siempre dentro de los parametros establecidos por las nomras
R - 007 RIESGO AMBIENTAL ALTA X ambientale, no produciendo daños colaterales por manejo inadecuado X X
Contratar de forma obligatoria seguros, lo cuales deben curbir el
maximo asegurable asi como dar a conocer las medidas y zonas de
RIESGO POR PRESENCIA DE SISMOS DE seguridad al personal tecnico y obrero, contantdoen todo momento los
R - 008 GRAN MAGNITUD MODERADA X implemntos baicos de auxilio X X
Coordinacion directa entre entidad, inspector y residente de obra, para

el debido tratamiento del riesgo, logrando la estabilidad tecnica -
R - 009 RIESGO REGULATORIOS O NORMATIVOS MODERADA X financiera. X X
REISGO VINCULADO A ACCIDENTES DE Charlas de seguridad y salud en el trabajo, intervencion de especialista

R - 010 CONSTRUCCION O DAÑOS A TERCEROS MODERADA X de seguridad, planes de contingencia. X
Subgerencia de Formulación y Estudios de Proyectos - 23 -

de inversión Publica

Gestion de Riesgo

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Proyecto: “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE 100 DE LOS AA.HH.

CIUDAD ENERSUR Y VISTA AZUL, CALLE

GESTIÓN DE RIESGO EN LA PLANIFICACIÓN DE LA OBRA

1. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO............................................................................2

3. UBICACIÓN DE ZONA DEL PROYECTO.................................................................................3

5.1. Riesgo de errores o deficiencias en el diseño....................................................................5

5.2. Riesgo por incompatibilidad de características geotécnicos..............................................5

5.3. Riesgo por incremento de costos de materiales de construcción......................................5

5.4. Riesgo por obtención de permisos.....................................................................................6

5.5. Riesgo por falta de factibilidad de servicios básicos..........................................................6

5.6. Riesgo por interferencias/servicios afectados....................................................................6

5.7. Riesgo ambiental............................................................................................................... 6

5.8. Riesgo por presencia de sismo de gran magnitud.............................................................7

5.9. Riesgo regulatorio o normativos.........................................................................................7

5.10. Riesgo vinculado a accidentes de construcción o daños a terceros..................................7

6. ANÁLISIS DE RIESGOS IDENTIFICADOS...............................................................................7

7. PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA A RIESGOS................................................................8

Municipalidad Provincial de Ilo Subgerencia de Formulación y Estudios de Proyectos

GESTIÓN DE RIESGO EN LA PLANIFICACIÓN DE LA OBRA

ESTUDIO DE GESTIÓN DE RIESGO EN LA PLANIFICACIÓN DE LA

PROYECTO: “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE 100 DE LOS AA.HH.

1. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO

El Expediente Técnico: “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE 100

En este sentido, el Proyecto cuenta con las siguientes componentes:

 Componente 02; CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS DE PIEDRA LAVADA

Municipalidad Provincial de Ilo Subgerencia de Formulación y Estudios de Proyectos

GESTIÓN DE RIESGO EN LA PLANIFICACIÓN DE LA OBRA

Construcción 25 jardineras de 1.30 m x 1.30 m y 1.45 x 1.20 m en bermas laterales con

 Ley N° 30225, Ley de Contratación del Estado

3. UBICACIÓN DE ZONA DEL PROYECTO

Municipalidad Provincial de Ilo Subgerencia de Formulación y Estudios de Proyectos

GESTIÓN DE RIESGO EN LA PLANIFICACIÓN DE LA OBRA

Departamento de Moquegua Provincia de Ilo

Distrito de Ilo CALLES MARIANO LINO URQUIETA Y

Municipalidad Provincial de Ilo Subgerencia de Formulación y Estudios de Proyectos

GESTIÓN DE RIESGO EN LA PLANIFICACIÓN DE LA OBRA

En el Expediente Técnico; : “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA CALLE

5.1. Riesgo de errores o deficiencias en el diseño

Los riesgos por errores o deficiencias en el diseño se originarían por inconsistencias en el

5.2. Riesgo por incompatibilidad de características geotécnicos

5.3. Riesgo por incremento de costos de materiales de construcción

5.4. Riesgo por obtención de permisos

Municipalidad Provincial de Ilo Subgerencia de Formulación y Estudios de Proyectos

GESTIÓN DE RIESGO EN LA PLANIFICACIÓN DE LA OBRA

5.5. Riesgo por falta de factibilidad de servicios básicos

5.6. Riesgo por interferencias/servicios afectados

El presente riesgo se debería a interferencias en las vías de comunicación o la suspensión de

5.7. Riesgo ambiental

Las causas serian por incumplimiento de la Normativa Ambiental y el manejo inadecuado de

5.8. Riesgo por presencia de sismo de gran magnitud

El presente riesgo se originaria por movimientos de placas tectónicas, en este sentido se

Municipalidad Provincial de Ilo Subgerencia de Formulación y Estudios de Proyectos

GESTIÓN DE RIESGO EN LA PLANIFICACIÓN DE LA OBRA

5.9. Riesgo regulatorio o normativos

5.10. Riesgo vinculado a accidentes de construcción o daños a terceros

6. ANÁLISIS DE RIESGOS IDENTIFICADOS

El análisis de riesgos identificados se adjunta en el anexo 01, donde se aprecian las

Tabla N° 01. Resumen de priorización de riesgo identificados

Municipalidad Provincial de Ilo Subgerencia de Formulación y Estudios de Proyectos

GESTIÓN DE RIESGO EN LA PLANIFICACIÓN DE LA OBRA

Riesgo por incompatibilidad de

7. PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA A RIESGOS

Se ha desarrollado la planificación de la respuesta a riesgo, tal como se aprecia en la