Actividades mecánicas que se realizaron el día martes 20-09-2022 en la obras 452k y 451j, las

cuales son las siguientes:

Suministros del gasoil:

Hoy martes 20-09-2022 se le suministraron a los mecánicos 1200 lts de gasoil los cuales fueron
repartidos a los equipos de la siguiente manera:

E- 715 se le suministro 200 lts de gasoil.

E- 732 se le suministro 250 lts de gasoil el día lunes 19-09-22. Al mismo se le suministro hoy
martes 20-09-2022 100 lts de gasoil.

E-712 se le suministro 200 lts de gasoil.

E-711 se le suministro 100 lts de gasoil.

C- 206 se le suministro 100 lts de gasoil.

T-117 se le suministro 300 lts de gasoil.

E-730 se le suministro 200 lts de gasoil.

Horas de trabajo de los equipos:

Obra 452k.

El C-206 llegó a romeral a las 10:00am y laboro hasta las 5:00 PM (7 hrs).

El E-711 trabajo desde las 7:00 am hasta la 1:30 PM (6.5 hrs).

El E-730 trabajo desde las 7:30 am hasta las 2:30 PM (7.5 hrs).
El T-117 continúa dañado

Obra 451j (equipos alquilados).

E-712 trabajo desde las 7:30 am hasta las 5:00 PM(9.5hrs).

E-732 trabajo desde las 7:30 am hasta las 5:00 PM (9.5 hrs).

Car- 108 continúa inactivo por rotura de llanta trasera derecha.

Novedades y observaciones que realizaron los mecánicos con respecto a los equipos que se
encuentran en la obra:

Desde las 8:00 am hasta las 11:30 PM acompañe a los mecánicos del señor Jhony para el
chequeo de los siguientes equipos:

• E- 715 se le realizó un chequeo y se percibió que existe un fuga en los bombantes de

inyeccion.

• El radiador hidráulico se encuentra sucio, requiere de limpieza.

• El filtro de aire primario y secundario requieren de limpieza.

• uno de los rodillos superiores de la oruga del excavador se encuentra dañado, especialmente
el rodillo del lado derecho requiere ser reemplazado.

• El T-117 requiere cambio de aceite del motor.

Nota: adicionalmente al tractor 117 se le realizó un chequeo a los filtros de aire, tanto primario
como secundario, los cuales están en buenas condiciones. Seguidamente se midio la varilla del
diferencial y se necesita valvulina para el mismo.

• Se debe chequear el solenoide haber si está mandando corriente al equipo, los mecánicos no
contaban con las herramientas para realizar dicho chequeo.

• E-728. Desde las 8:00am hasta las 10:00am el mecánico Gaitano le cambió el motor de
encendido y apagado, obteniendo como resultado que el equipo quedará operativo.
Nota: Entre esas 2 horas se le ajustaron los tornillos de la cadena del T-110.

Desde la 1:00 PM el mecánico Gaitano se trasladó hacia mene grande con el fin de realizar un
chequeo al tractor D69 hasta las 4:30 PM terminando así sus horas de trabajo.

• El E-711 se descarriló, lo que implica que el equipo quedó paralizado desde las 1:30 PM, pero
está en proceso de reparación.

• El E-730 se descarriló, lo que implica que el equipo quedó paralizado desde las 2:30 PM, pero
está en proceso de reparación.

A las 3:00 PM se presentó el ING Carlos Arrieta trayendo consigo una grasera, para ser
utilizada en los equipos de las obras.

• El Equipo C- 206 mejor conocido como pata de cabra fue reparado y se le equipo 3 lts de
aceite y estuvo operando desde las 10:00 am hasta las 5:00 PM.

Al camión de transporte se le equipo 2 lts de aceite a las 4:30 PM.