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Existe una pieza que casi nadie revisa y que siempre pasa desapercibida y se trata del sensor que va en el riel de los inyectores, este sensor
puede darnos muchos problemas relacionados al combustible y otras más que comentaremos a continuación.
Índice ocultar
1 Ubicación
2 Alta o baja presión del combustible.
3 Pocas revoluciones
4 Dificultad para arrancar o problemas de encendido
5 Cómo comprobar que funciona
Ubicación
Este sensor como dije va ubicado en el riel de los inyectores y su función es bastante simple, solo mide la presión de gasolina y manda una
señal a la computadora para abrir o cerrar los inyectores. Todo esto va a depender de lo que el motor necesite.
Así que si tienes un problema como los anteriores no está demás revisar el sensor del riel de los inyectores.
La primera y la mas lógica seria escanear el carro: Cuando conectes el escáner tiene que arrojar los siguientes códigos:
P0190-P0191: esto significa Bajo voltaje. La causa puede ir desde bajo nivel de combustible, bomba deficiente, cableado defectuoso, o
sensor dañado.
P0193: Presión inadecuada en el riel de combustible. Las causas pueden ser filtro de combustible obstruido, bomba deficiente, bajo nivel
de combustible. Cableado dañado.
P0194: Señal errática o no correspondiente. Habitualmente ocurre por daños en el cablead o Fugas de vacío en el sistema.
Lo otro que puedes hacer es mirar el cableado e inspeccionar todo: que nada este quemado o roto. también puedes conectar un
manómetro y medir la presión del riel.
Puedes limpiar el sensor pero si las fallas persisten es que el sensor necesita reemplazo.
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