Dimensionamiento del Carguío y Transporte en minería

Conceptos
Luis Álvarez Paredes
Dimensionamiento del Carguío y Transporte en minería
Conceptos
Introducción
Introducción

El carguío y el transporte de mineral, representan la última fase de cualquier ciclo de

explotación. En efecto, una vez realizada el arranque (a través de la perforación y la
tronadura, o bien, mediante arranque mecanizado), lo que prosigue es recoger las rocas
(carguío) y trasladarlas (transporte)
Las etapas de carguío y transporte suponen la ejecución conjunta de cargar con equipos, de
pequeño, mediano o gran tamaño, moviendo el material en el sistema de transporte de la
faena y transportarlo al lugar de destino correspondiente.

Dependiendo de la calidad del mineral, las siguientes etapas pueden ser: chancado (en el caso
del mineral sobre ley de corte), botaderos de lixiviación (en caso de sulfuros de baja ley ) o a
botaderos ( en caso de ser considerado material estéril ).
Dentro de las operaciones mineras la actividad de manejo y gestión de minerales es la del
(Carguío Y Transporte) esta es una de las que más costos de operación principalmente por la
gran cantidad y variabilidad de recursos involucrados en ella, alto grado de mecanización,
menor rendimiento productivo por equipo y constituye un proceso de operación
prácticamente continuo.
En promedio los costos de estas operaciones representan entre 45% y 65% del costo de la
mina, por lo que es de gran importancia garantizar un ambiente de operación apto para lograr
los mejores rendimientos de los equipos involucrados. Es por esta razón que se tratan en
conjunto.

Por ejemplo en una operación a cielo abierto, los costos se distribuyen de la siguiente
manera:

•Costo de perforación : 0,17 US$/T

•Costo de tronadura : 0,22 US$/T
•Costo de carguío : 0,4U S$/T
•Costo de transporte : 0,83 US$/T
Gran parte de las innovaciones tecnológicas apuntan a esta actividad, tanto por la
importancia de ella en el costo de operación como en la cantidad de etapas involucradas.

En la explotación de un yacimiento, y desde el punto de vista de eficiencia y optimización de

rendimiento y recursos, el dimensionamiento de los equipos de carguío y transporte resulta
muy importante; no sólo en número y tipo de equipos componentes de la flota, también en
características y compatibilidad entre ellos.
La flota de equipos para el carguío y transporte, deberá cumplir con lo siguiente:

- Compatibilidad física entre los equipos de carguío y transporte con la explotación, es

decir que la flota de equipos sea capaz de operar en la faena en condiciones normales
de operación y seguridad (en función de la altura de bancos, dimensiones operacionales,
selectividad, etc.).

- Compatibilidad física entre el equipo de carguío y el de transporte, es decir que el

equipo de carguío sea capaz de operar en conjunto con el equipo de transporte (altura
de descarga del carguío v/ s altura de carga del transporte, match pala/camión, etc.).
El objetivo de estas operaciones es retirar el material tronado del frente de trabajo y
transportarlo adecuadamente a su lugar de destino, lo cual se puede esquematizar de la
siguiente forma:

- Preparación de la zona de trabajo

- Posicionamiento de equipos
- Retirar el material tronado desde el frente de trabajo (Carguío)
- Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el traslado
- Transporte del material a su lugar de destino (Planta, acopio, botaderos, etc.)
- Descarga del material
- Retorno del equipo de transporte al punto de carguío (si es que se requiere su
retorno).
Dimensionamiento del Carguío y Transporte en minería
Clasificación de los equipos de Carguío
Clasificación de los equipos de carguío

Los equipos de carguío realizan la labor de carga del material hacia un equipo de transporte o
depositan directamente el material removido en un punto definido (pique, frontón)

Los equipos de carguío pueden separarse en unidades discretas de carguío, como es el caso
de palas y cargadores, y en equipos de carguío de flujo continuo, como es el caso de
excavadores de balde (rotopala) que realizan una operación continua de extracción de
material.
Clasificación por desplazamiento

Otra forma clasificar los equipos de carguío considera si éstos se desplazan o no, por lo que se
distingue entre equipos sin acarreo, cuya base no se desplaza en la operación de carguío, y
equipos con acarreo que pueden desplazarse cortas distancias
Sin Acarreo

Las palas, eléctricas o de cables, se utilizan principalmente en mediana y gran minería a cielo
abierto pues tienen la capacidad de manejar grandes volúmenes. Cada modelo puede
combinarse con varios modelos de camiones (match pala/camión), lo que les otorga gran
flexibilidad.
Acarreo Mínimo:

Este tipo de equipos incluye cargadores frontales y LHD. Los cargadores frontales ofrecen una
alternativa al uso de palas eléctricas o hidráulicas. Presentan grandes ventajas, tales como su
movilidad y la posibilidad de manejar grandes volúmenes de material (los más grandes
superan las 40yd3).
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Conceptos
Clasificación de los equipos de Transporte
Clasificación de los Equipos de Transporte

Clasificación del transporte en camino fijo / no camino fijo

Los equipos de transporte tienen por principal función desplazar el material extraído por el
equipo de carguío hacia un punto de destino definido por el plan minero. Pueden tener un
camino fijo (locomotoras)
Respecto a los equipos de transporte sin camino fijo, el camión corresponde a la unidad de
transporte más comúnmente utilizada en explotación de minas. Se utilizan camiones
convencionales tanto en minería a cielo abierto, como en minería subterránea.
Clasificación del transporte en discreto /continuo

Se pueden dividir en unidades discretas y equipos de transporte de flujo continuo

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Conceptos
Selección de equipos de carguío y transporte
selección de los equipos de carguío y transporte

La selección de los equipos de carguío y transporte se entiende como elegir el tipo, tamaño y
cantidad de equipos para alcanza un cierto objetivo. Esta se realiza una vez que se ha definido
el proyecto minero por explotar, el tipo de minería por desarrollar, ya sea a rajo abierto o
subterránea. Para ello se debe tener en consideración el plan minero, que consiste en una
evaluación técnica y económica completa.
La selección de equipos se realiza, entonces, en torno a tres grupos básicos de información:
Condición del entorno: altitud geográfica

Debido a que Chile es uno de los pocos países en que la mayoría de las faenas se ubican sobre
los 2.500 m.s.n.m, las exigencias particulares que presenta la actividad minera nacional para
algunos componentes de los equipos de transporte tienen un impacto económico de gran
relevancia.
El trabajo en altura genera una pérdida de potencia del motor, la cual es significativa a partir
de los 3.000 m.s.n.m. aunque los equipos diesel y eléctricos se comportarán distinto bajo
condiciones de altura geográfica.
Equipos Diesel

El rendimiento en altura, disminuye a medida que la mina se encuentra a mayores altitudes

Un equipo diesel, disminuye su potencia en un 10% por cada 1000m.s.n.m esto se debe a la
falta de oxigeno para generar la combustión interna del motor, la que produce la energía y
potencia para que funcione el equipo.

Por ejemplo en la mina sur-sur (andina) los equipos se encuentran a 3700m.s.n.m. La potencia
de un equipo diesel se vera afectado teóricamente en un 37% menos de lo que rinde al nivel
del mar.
Perdidas de Potencia

• Altura sobre el nivel del mar: Se pierde 1% de potencia por cada 100 metros a

partir de los 300 msnm. Para alturas superiores a 1500 msnm se adicionan

turbos.

• Temperatura: Cada 2° C en ascenso se pierde 1% de potencia a partir de los

20° C
Equipos Eléctricos

El sistema de funcionamiento de los equipos a electricidad, se ven menos afectados en alturas

cordilleranas, ya que su suministro de energía y que le da potencia al equipo, no necesita de
una combustión interna (consumo de oxigeno) y el rendimiento no se vera afectado
significativamente. Sobre los 2000 msnm la potencia disminuye en un rango mucho menor
que en equipos diesel.
Condición del entorno clima:

El clima La variable temperatura, que puede alcanzar los 25 grados bajo cero que registran
algunas operaciones en invierno, es una segunda condición que afecta el desempeño de tales
componentes.
Si los equipos quedan a la intemperie cuando no están en funcionamiento, puede sufrir el
congelamiento de alguno de sus componentes, por lo que es necesario tener galpones
especiales para guardar la maquinaria y protegerla de las bajas temperaturas. En los sectores
de cordillera siempre hay fuertes vientos, los cuales aumentan las bajas térmicas del
ambiente
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Conceptos
Definiciones Básicas
Carga: Consiste en la recogida del material ya fragmentado para depositarla seguidamente, y
en la mayoría de los casos, sobre otro equipo o instalación adyacente.

Transporte: Es la extracción o desplazamiento de los diferentes materiales. En el caso de los

minerales, estos son llevados a las plantas de tratamiento y en el caso de los estériles a los
vertederos/botaderos

Descarga: Normalmente la realizan las propias máquinas que efectúan el transporte,

ayudadas por equipos auxiliares.
Producción: es el volumen o peso de material a ser manejado en una operación especifica.
Mineral (en unidades de peso) y Estéril (en unidades de volumen). Las unidades son
generalmente por año

Tasa de producción: es la producción por unidad de tiempo en horas, turno o día

Productividad: la cantidad de producción de una unidad de producto o servicio por insumo de

cada factor utilizado por unidad de tiempo (ton/hombre-turno). También puede llamarse tasa
neta de producción, o tasa de producción por unidad de trabajo y tiempo (por ejemplo,
toneladas/hombre turno).
Capacidad: es el volumen de material que una maquina puede manejar en cualquier instante
de tiempo.
- Capacidad al ras: es el volumen de material en una unidad de carguío o transporte sin
material que sobresalga (dientes de una pala, pila en una camión)
- Capacidad con pila: máxima capacidad con el equipo lleno y con formación de una pila.
Esta depende del diseño del equipo para contener el material a que se desplace en sus
bordes
Capacidad nominal (de fábrica): capacidad de un determinado equipo, en términos del peso
máximo que puede manejar. La mayoría de los equipos están diseñados para movilizar un
determinado peso, en lugar de un volumen máximo. Por lo tanto, el volumen de material
manejado dependerá de la densidad del material, y variará con la densidad para un mismo
equipo, mientras que el peso máximo es constante y es una función de la resistencia de los
componentes del equipo.
https://www.komatsulatinoamerica.com/chile/categoria_productos/camiones-electricos-mineria-superficie/
Factor de llenado de balde: Un ajuste de la capacidad de llenado del balde de equipos de
carguío. Se expresa generalmente como una fracción decimal y corrige la capacidad del balde
al volumen que realmente puede mover, dependiendo de las características del material y su
ángulo de reposo, y la habilidad del operador del equipo para efectuar la maniobra de llenado
del balde.
Ciclo: Al igual como la explotación de minas se describe generalmente como un ciclo de
operaciones unitarias, cada operación unitaria tiene también una naturaleza cíclica. Las
operaciones unitarias de carguío y transporte pueden dividirse en una rotación ordenada de
pasos o sub-operaciones.

Por ejemplo, los componentes más comunes de una ciclo de transporte con unidad discreta
son: cargar, transportar, botar y regresar. Desde el punto de vista de selección de equipos o
planificación de la producción, la duración de cada componente es de primordial importancia.
La suma de los tiempos considerados para completar un ciclo corresponde al tiempo del ciclo
Esponjamiento: el porcentaje de aumento en volumen que ocurre cuando la roca es
fragmentada y removida desde su posición inicial.
Factor de esponjamiento: El incremento fraccional del volumen del material que ocurre
cuando está fragmentado y ha sido sacado de su estado natural (volumen in situ) y
depositado en un sitio no confinado (volumen no confinado). Puede expresarse como una
fracción decimal o como un porcentaje.