Sección 5: Elementos de Sujeción Especializados

Lea estas notas, las cuales están relacionadas con el resultado de

aprendizaje 5: Identifique y describa los usos de un rango de
elementos de sujeción especializados

Objetivo
Esta sección brinda al participante el conocimiento necesario para identificar
diversos tipos de elementos de sujeción especializados.
Al término exitoso de esta sección, el participante será capaz de:
1. Identifique y describa los usos de:
 Remaches
 Pines de seguridad.
 Chavetas
 Seguros elásticos
 Tornillos de fijación
 Alambre de seguridad
 Abrazaderas
 Clips elásticos
 Precintos
 Elementos de sujeción de plástico

Introducción
Los elementos de sujeción especializados están diseñados para un propósito
específico que no puede ser proporcionado por otros tipos de elementos de sujeción para
propósitos generales tales como tuercas y pernos. Esta sección describirá diversos tipos
de elementos de sujeción especializados y cómo se las debe utilizar.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 45

Remaches
Los remaches son usados para el montaje permanente de planchas metálicas. Se
perfora un orificio entre las dos piezas de metal a ser unidas y se coloca el remache en
el orificio. El remache está hecho de un acero suave que puede ser conformado en uno
de los lados para sujetar de manera conjunta a las dos piezas de metal.
La figura 26 muestra algunos de los tipos más comunes de cabeza utilizadas en
los remaches.

Cabeza Cabeza Cabeza

Redonda Plana Avellanada Cabeza Ovalada
Plana

Figura 26: Remache (izquierda) y formas comunes de cabeza con remache

(derecha)

Características de un remache
 Los componentes que deben estar fijados permanentemente a menudo serán
montados con remaches.
 Los remaches con muy versátiles y de bajo costo.
 Los remaches sólidos son usados como pernos para sostener de manera conjunta a
dos piezas planas.
 Estos son colocados en un orificio previamente perforado y se forma una segunda
cabeza en el otro lado mediante martilleo.
 La segunda cabeza también puede formarse con una máquina remachadora.
 El remache debe estar firmemente sostenido en la cabeza durante el montaje, de lo
contrario no se fijará de forma segura.

Remaches Ciegos
Los remaches ciegos se usan cuando no es posible conseguir acceso al otro lado
de una junta. Los remaches son, en algunos casos, un tapón de plástico que sostienen
una pieza de ajuste en su sitio, otros, a menudo llamados remaches de expansión,
requieren de una herramienta especial para montarlos.
La figura 27 muestra un rango de remaches ciegos de presión.

Figura 27: Remaches ciegos de presión

MMGFA414e Referencias del Participante Página 46

Características de un remache ciego
 Los remaches ciegos se usan para aplicaciones ligeras
 Se utilizan cuando una junta sólo es accesible desde un lado.
 Algunos tipos, a menudo llamados remache de expansión requieren el uso de una
herramienta especial de instalación. La herramienta empuja un vástago a través de
un remache hueco formando la segunda cabeza y entonces el vástago es seccionado
(ver figura 28 A).
 Otro tipo puede tener una espiga en el centro el cual es introducido por un martillo
para expandir el otro extremo (ver figura 28B).
 El tercer tipo de remache ciego (no es común) es un remache de una pieza que tiene
un extremo hueco relleno con explosivo. Encendido por calor o electricidad el
explosivo detona y expande el borde del remache (ver figura 28C).

A B C

Figura 28: Remache de expansión (A), remache conducido (B) y remache explosivo
(C)

Pines
Los pines son usados tanto para unir componentes y para servir como
dispositivo de fijación en otros elementos de sujeción.

Pasadores de horquilla
Los pasadores de horquilla se usan para unir componentes que tienen que
pivotear. La figura 29 muestra un pasador de horquilla que se usa para unir una
horquilla a una palanca.

2 3

Figura 29: El pasador de horquilla (1) usado para unir una horquilla (2) a una
palanca (3)

MMGFA414e Referencias del Participante Página 47

Características de un pasador de horquilla
 El pasador de horquilla encaja en un orificio previamente perforado.
 El pin tiene una cabeza en un extremo y la espiga tendrá un orificio perforado a
través de sí en el extremo opuesto.
 El pin será fijado con el uso de un pasador o de un pasador elástico a través del
hueco del pin.

Pasador
Un pasador es un pin de metal suave que está doblado en la mitad. Se usa para
fijar componentes tales como pasadores de horquilla y tuercas corona (ver figura 30).
En la figura 29 se está usando un pasador para sostener al pasador de horquilla en
posición.

Figura 30: Pasador

Características de un pasador
 Cuando el pin se dobla forma un ojo en uno de los extremos del pin. Este ojo evita
que el pin recorra por todo el elemento de sujeción. También proporciona un medio
para retirar el pin.
 Una vez que el pin sobresalga a través del elemento de sujeción, los dos extremos se
doblan nuevamente alrededor del elemento de sujeción, esto lo fija en su lugar.
 Vienen en diversos tamaños para diferentes aplicaciones.
 Sólo se deben usar una vez.

Pasador elástico
Los pasadores elásticos (a menudo llamados pasadores cilíndricos) se usan para
asegurar partes que están ligeramente cargadas y no necesitan ser sujetadas para
mantenerlas en su posición. (ver figura 31).

Figura 31: Pasador cilíndrico

Características de un pasador cilíndrico

 Son pasadores huecos que son partidos en sentido longitudinal y hechos de acero
de resorte.
 Se mantienen en su lugar por medio de un ajuste con apriete entre piezas y debe ser
empujado o presionado en su lugar.
 Debe ser retirado con el uso de un punzón o botador cilíndrico.
 Los pasadores elásticos son medidos por diámetro y longitud, tanto en el sistema
métrico como en el imperial.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 48

Características de un pin de corte.
 Típicamente utilizados con ejes que conducen a otros componentes que pueden
estar sujetos a sobrecargas.
 Si se excede la carga normal el pin se romperá y el eje no podrá conducir más.
 Los pines de corte se usan para evitar daño a otros componentes cuando la carga
diseñada es excesiva.
 Los pines de corte son comúnmente hechos de metales suaves.(por ejemplo de
bronce, aluminio y de acero bajo en carbono)

Pasador elástico y Pasador de conexión rápida

Es un tipo de pasador que puede ser retirado rápidamente para permitir que los
componentes sean conectados y desconectados.(ver figuras 34 y 35).

Figura 34: Pasador elástico (izquierda) y pasador elástico en uso (derecha)

Figura 35: Pasador de conexión rápida (izquierda) y pasador de conexión rápida

en uso (derecha)

Características del pasador elástico y de los pines de conexión rápida

 Se hace referencia a los pasadores elásticos como pasadores versátiles. Estos
pueden retirarse rápidamente sin herramientas y pueden volver a usarse.
 Se utilizan cuando los componentes son frecuentemente desconectados y
reconectados. (por ejemplo enganches).
 El pasador se instala a través de un hueco perforado en el pasador de horquilla o eje
y es sujetado por acción de un elástico en el caso de un pasador elástico o por un
anillo de alambre en el caso de un pin de conexión rápida.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 50

Chavetas
Una chaveta encaja en el canal de un eje y sobresale por encima de la superficie,
encajando en el canal de un engranaje o en una polea. Esto permite que el engranaje y
el eje sean conducidos (ver figura 36 y 37).

Figura 36: Chaveta Woodruff o medialuna (izquierda) chaveta cuadrada o plana

(derecha)

Figura 37: Chaveta cuadrada usada para conectar un engranaje a un eje.

Características de las chavetas

 Hay dos tipos de chavetas, una chaveta cuadrada o plana y una chaveta woodruff o
medialuna.
 La ranura en que la chaveta encaja se llama canal chavetero.
 Una chaveta cuadrada utiliza chavetero rectos en ambos componentes.
 Una chaveta woodruff o medialuna encaja en un chavetero semicircular y el
engranaje tendrá un chavetero recto.
 Una chaveta cuadrada puede instalarse después de que el engranaje esté en el eje.
 Ambas partes tienen un ajuste con apriete y usualmente requieren extractores o
prensas para retirar e instalar los componentes.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 51

Seguros elásticos (anillos elásticos de retención)
Los seguros elásticos (a menudos llamados anillos elásticos de retención) se
usan para ubicar componentes en ejes y agujeros. Los cuatro tipos más comunes de
seguros elásticos se muestran en la figura 38. La figura 39 muestra un seguro elástico
interno de tipo garra usada para ubicar un pasador de émbolo en un pistón.

1 2 3 4

1 De tipo externo ‘E’ 3 De tipo de agujero interno

2 De tipo de agujero externo 4 De tipo garra interna

Figura 38: Tipos de seguros elásticos

Figura 39: Seguro elástico interno de tipo garra usado para ubicar un pasador de
émbolo en un pistón.

Características de un seguro elástico

 Existen dos tipos básicos, internos y externos.
 Están hechos de acero para resortes y a veces requieren herramientas especiales
para su instalación y desmontaje.
 Un seguro elástico externo encaja en una ranura radial cortada en un eje. Se utiliza
para sostener tanto al eje de desplazamiento o para sostener un componente en el
eje.
 Un anillo elástico interno encaja en una ranura radial cortada en un agujero. Esto
evita que tanto un pasador o eje se salgan del agujero.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 52

Tornillos de fijación (prisioneros)
Los tornillos de fijación (a menudo llamados prisioneros) se usan para fijar un
engranaje, polea o collarín a un eje para evitar movimiento entre las dos partes. Sólo se
aplica cuando la carga aplicada es baja, se prefiere una chaveta cuando la carga es alta.
La figura 40 muestra los tipos de cabeza utilizados en los tornillos de fijación y la figura
41 muestra los tipos de punta.

1 2 3 4

1 Cabeza cuadrada 3 Cabeza ranurada

2 Cabeza hexagonal 4 Cabeza Allen

Figura 40: Tipos de cabeza usadas en tornillos de fijación.

1 2 3 4 5 6

1 De copa 4 De punta cilíndrica larga

2 De punta ovalada 5 De punta plana
3 De punta cilíndrica 6 De punta cónica

Figura 41: Tipos de punta usada en los tornillos de fijación.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 53

Características de un tornillo de fijación
 Comúnmente se usan para evitar que un collarín, polea o engranaje se muevan en un
elemento rotativo.
 Usualmente se entornilla contra un agujero pequeño o directamente en el eje.
 Tipos de cabeza:
o Hexagonal, cuadrada, ranurada o cabeza Allen.
 De mayor a menor fijación
o De cabeza de punta cilíndrica ya que éstos encajan dentro de un agujero en el
eje.
o Siguen las de cabeza de copa o de punta cónica ya que usualmente levantan una
protuberancia lo cual hace que las partes sean más difíciles de separar.
o Los de punta plana u ovalada se usan mejor cuando se deben hacer ajustes
frecuentes.
 Está hecho con tratamiento térmico de alta resistencia.
 Roscas - estándares o finas - igual que los tornillos.

Alambres de seguridad
Utilizados para asegurar pernos en su lugar o con un sello para evitar ajustes no
permitidos a ciertos componentes, por ejemplo bombas de inyección de combustible,
ajustes de combustible y velocidad. La figura 42 muestra dos usos del alambre de
seguridad.

SSeeaall

Figura 42: Alambre de seguridad usado para fijar pernos en su lugar (izquierda) y
con un sello para evitar ajustes no permitidos (derecha)

Características de un alambre de seguridad

 Usado para evitar que un elemento de sujeción se desarme y caiga si se afloja.
 Si se instala correctamente, el alambre de seguridad también ayudará a otros
elementos de seguridad a mantener ajustado al elemento de sujeción.
 El alambre pasa a través de orificios perforados en la cabeza de los pernos y es
enroscado para asegurar en su sitio al perno.

Reglas Generales
 El alambre de seguridad debe ser ajustado cuando se instala.
 El alambre de seguridad no debe ser sobre tensado.
 La tensión del alambre de seguridad debe tender a ajustar la parte a la cual éste es
instalado.
 Los extremos del alambre de seguridad deben ser doblados fuera del área para
evitar proyecciones afiladas.
 El alambre de seguridad no debe cruzar u obstruir un paso de flujo.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 54

Abrazaderas
Las abrazaderas son usadas para asegurar los extremos de las tuberías de
manguera a las tuberías metálicas, para unir los extremos de las tuberías de escape
metálicas y para asegurar el ojo de un cable metálico al cable metálico. Son usadas
comúnmente en sistemas de enfriamiento y sistemas de escape. La figura 43 muestra
algunas abrazaderas de manguera y un tipo de abrazadera de escape, la figura 44
muestra el ojo de un cable metálico engrapado en su posición.

Figura 43: Abrazaderas de manguera (izquierda) y abrazadera de tubo de escape

(derecha)

1 Cable metálico 2 Ojo 3 Abrazaderas

Figura 44: Ojo de un cable metálico asegurado por abrazaderas

Características de las abrazaderas

 Método fácil y rápido de unir dos componentes.
 Las abrazaderas de manguera usan un tipo de tornillo sin fin o mecanismo de tuerca
y perno para ajustar la abrazadera en la manguera.
 Las abrazaderas de escape a menudo usan un perno en "U" con un soporte y tuercas
para sujetar dos tuberías.
 Las abrazaderas de cable metálico usan un perno en "U" con un soporte y tuercas
para sujetar el cable metálico
 Todas las abrazaderas deben ser revisadas de manera regular para asegurarse de que
no se han aflojado debido a la vibración o movimiento.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 55

Elementos de Sujeción especializados
Los vehículos modernos y las máquinas requieren un amplio rango de elementos
de sujeción especiales para sostener cables eléctricos a los paneles para sostener piezas
de ajuste a los paneles, para sostener en su posición a los paneles a prueba de sonidos,
etc. Muchos de éstos han sido desarrollados para facilitar el montaje y desmontaje.
Estas son generalmente requeridas sólo para servicio ligero y no tienen que ser muy
fuertes y muchas son hechas de plástico o de acero delgado para resorte. El rango de
elementos de sujeción especiales es muy grande por lo tanto sólo discutiremos los tipos
más populares.

Clips de Resorte Tipo Dardo

Es un tipo de elemento de sujeción que es fácil de usar y usa una acción de
resorte para sostener al clip en su posición. Se le llama clip tipo dardo porque tiene una
forma de flecha o dardo en uno de los extremos. El extremo con forma de dardo se
comprime cuando es empujado a través de un orificio y se expande por el otro lado
para asegurar al clip en su posición. La figura 45 muestra diversos tipos de clips de
resorte tipo dardo.

1
3
2

1 Clip de acero para servicio ligero 4 Clip aislante de plástico

Clip de acero para servicio Clip de acero para servicio
2 5
mediano. pesado.

Figura 45: Características de clip de resorte

Tipos de clip de resorte (ver figura 45)

1. Un clip de resorte para servicio ligero tiene resistencia moderada para sostener a un
componente en su lugar. Es suave en las partes delicadas.
2. U clip de resorte de servicio mediano tiene más resistencia para sostener a un
componente en su lugar.
3. Un clip de resorte de plástico brinda aislamiento y es bueno para reducir los
traqueteos. Se puede usar nuevamente y es de fácil montaje.
4. Un clip de servicio pesado tiene un labio levantado en cada lado por lo tanto puede
ser retirado con el uso de un destornillador.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 56

Características de un clip de resorte
 Reemplaza diversas piezas (un perno, una arandela y una tuerca).
 Es instalada bajo tensión por tanto no se aflojará por la vibración.
 La mayoría son hechas de acero.
 Algunas están hechas de plástico cuando la capacidad de sujeción no es crítica.

Precintos y sujetadores
Son usados para sujetar y soportar cables conductores múltiples en su sitio. Los
alambres y los paquetes de alambre necesitan estar ubicados de manera segura para
evitar que se muevan y se rocen deteriorando el aislamiento. Los precintos y los
sujetadores son muy útiles al realizar esta función. (ver figura 46).

2 4
3

Precinto de plástico Sujetador metálico con clip de

1 4
fijación de solapa.
Sujetador metálico aislado Sujetador de plástico
2 5
con clip de dardo.
Sujetador metálico para uso
3
en agujero.

Figura 46: Tipos de precinto y sujetadores.

Tipos de precinto y sujetador (ver figura 46)

1. Precinto – usado para unir diversos alambres pero no tiene disposición de montaje.
2. Sujetador metálico con clip de dardo – está aislado para evitar daño a los cables y
tiene un sujetador de resorte tipo dardo.
3. Sujetador metálico para paquetes con una sección superior más grande para uso en
agujero.
4. Sujetador metálico con clip de fijación de solapa - uno incrustado al panel de
sujeción, el otro sujetando el paquete.
5. Sujetador de plástico flexible - auto sujeción para diversos tamaños.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 57

Características de los clips para cable y sujetadores.
 Algunos están hechos de acero para resorte y otros están hechos de plástico.
 Si es instalado desde el frente, usando tensión de resorte, no es necesario accesar a
la parte posterior del panel.
 Se requiere de diferentes tamaños para acomodar diversos paquetes de alambre.

Elementos de Sujeción de Plástico

Los elementos de sujeción de plástico son pernos, tuercas, remaches, tornillos y
otros elementos de sujeción especiales que están hechos de plástico. Estos tienen
muchas ventajas sobre los elementos de sujeción metálicos pero no tienen la misma
resistencia. La figura 47 muestra un rango de diversos tipos de elementos de sujeción de
plástico.

Pernos y tornillos de plástico

Tuercas de plástico

Arandelas de plástico

Clips y conexiones de plástico

Figura 47: Tipos de elementos de sujeción de plástico

Características de elementos de sujeción de plástico

 Diseñado para sujetar, acoplar o montar una o múltiples partes.
 Se ajusta al mismo tipo de rosca, dimensión y estándares de ajuste tal como los
elementos de sujeción de metal.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 58

Sección 2: Pernos y Espárragos
Lea estas notas las cuales se relacionan al resultado de
aprendizaje 2: Identificar y describir los usos de pernos y
espárragos.

Propósito
Esta sección brinda a los participantes el conocimiento requerido para identificar
diversos tipos de pernos y espárragos.
Al término exitoso de esta sección, el participante será capaz de:
1. Identificar diversos tipos de pernos y espárragos
2. Describir los usos de pernos y espárragos.
3. Identificar grados, tamaños e hilos de pernos y espárragos.
4. Enunciar la importancia del uso del grado, tamaño y tipo correcto de hilo de los
pernos y espárragos.

Introducción
A menudo, durante la reparación o mantenimiento programado de vehículos/
máquinas, los pernos, espárragos y tuercas dañadas o faltantes tienen que reemplazarse.
La selección correcta del tipo, grado, tamaño y tipos de rosca es un punto crítico. La
selección incorrecta puede ocasionar daño hasta romper las roscas o el perno, espárrago
o tuerca durante el montaje o en la reparación. Esta sección proporcionará
información que permitirá la selección correcta de pernos, espárragos y tuercas.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 18

Pernos y espárragos
Los Pernos y Espárragos son muy similares con la excepción de:

Los pernos son diseñados para sostener dos piezas con el

uso de una tuerca.

Perno y tuerca

Los pernos también son diseñados para unir dos

componentes al atornillar en uno de los componentes.

Perno

Los espárragos sirven para sostener dos componentes con la

ayuda de una tuerca.

Espárrago y tuerca

Figura 12: Perno y espárrago.

Los pernos son descritos por su:

Longitud
Diámetro principal
Diseño de la rosca
Resistencia
Diseño de la cabeza

MMGFA414e Referencias del Participante Página 19

Longitud
Perno -medido en pulgadas para pernos imperiales o milímetros para pernos
métricos.

Diámetro principal
En los pernos imperiales el diámetro principal se enuncia en pulgadas o
fracciones o en milímetros para pernos métricos.

Diseño de la rosca
Las roscas se clasifican por el paso de la rosca, la distancia entre un punto en
un hilo hasta el mismo punto en el siguiente hilo en milímetros para los pernos métricos
o por el número de hilos por pulgada (T.P.I) para los pernos imperiales.

Resistencia
La resistencia de un perno se identifica por las marcas en la cabeza del perno. A
menudo se hace referencia a éste como el grado del perno. La resistencia se refiere a la
carga de prueba, la cual es la máxima carga segura que se puede aplica sin ocasionar
daño permanente.
Los pernos imperiales tienen marcas radiales en la cabeza del perno para
identificar la resistencia (ver figura 13). Cuando no haya ninguna marca radial se
sobrentiende que es de grado 2, tres indica grado 5, cinco indica grado 7 y seis indica
grado 8. El grado 8 es el grado más resistente de perno.

Figure 13: Identificación del grado del perno imperial

MMGFA414e Referencias del Participante Página 20

 Los pernos métricos tienen números de clase de identificación los cuales
corresponden con la resistencia del perno- A mayor número mayor resistencia. El
cuadro en la figura 14 muestra información sobre las resistencias tanto de los pernos
métricos como imperiales.

Figure 14: Cuadro que muestra información de la resistencia para los pernos
métricos e imperiales.

Diseño de la cabeza
La mayoría de pernos tienen una cabeza hexagonal. El diseño de la cabeza
puede cambiar en aplicaciones especiales. Por ejemplo, la figura 15 muestra un tornillo
de cabeza hueca hexagonal o cabeza Allen que ha sido diseñado para usarse con una
llave hexagonal. La figura 15 también muestra un tornillo de cabeza dodecagonal que se
ha diseñado para usarse con un dado. Estos tienen una pequeña cabeza que puede
usarse cuando el espacio es limitado o en un orificio con ranuras empotrado.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 21

 Figura 15: Tornillo de cabeza Allen (izquierda) y tornillo de cabeza dodecagonal
(derecha)

Otro tipo de diseño de cabeza es el perno de cabeza avellanada (ver figura 16).
 Utilizado para asegurar partes de acero con orificios perforados cuadrados (por
ejemplo, filo cortante en el dozer).
 Cabezas avellanadas para permitir que los materiales pasen encima de ellos.
 Roscas gruesas
 Cabeza cónica redonda con hombro cuadrado bajo la rosca N 3 (es el más común).
 Cabeza cónica cuadrada No 4.
 Cabeza cónica redonda con una chaveta proyectándose desde el cono No 7.

Figura 16: Diseño de cabeza avellanada típico

MMGFA414e Referencias del Participante Página 22

Identificación de espárragos
Los espárragos se identifican por (ver figura 18):
a. El diámetro del espárrago.
b. La longitud del extremo del espárrago y el tipo de rosca (usualmente gruesa).
c. La longitud del extremo de la rosca y el tipo de rosca (usualmente fina).
Nota: Los espárragos métricos tienen roscas gruesas en ambos extremos.
d. La longitud de la espiga para sujeción y la longitud de la rosca.
Nota: La longitud de la espiga para sujeción no está roscada y es el lugar en el que
el espárrago puede ser sujetado con un extractor de espárragos para girar el
espárrago y retirarlo de la pieza fundida.

A Diámetro de la rosca C Longitud del extremo de la tuerca

Longitud del extremo Longitud de la espiga para sujeción y
B D
de la rosca de la longitud de la rosca.

Figura 18: Identificación del espárrago

La longitud de un espárrago dependerá de su uso. La longitud del extremo del

espárrago será estándar ya que éste es el lado que se atornilla en la pieza fundida. La
longitud de la espiga para sujeción cambiará bastante ya que es la parte del espárrago
que pasa por el componente que va a ser sujetado en la pieza fundida. Por ejemplo,
cuando se usa un espárrago en un monoblock la longitud de la espiga para sujeción
será casi del ancho de la culata, la cual hará que el espárrago sea bastante grande.
Cuando se usa un espárrago en un múltiple de escape la longitud de la espiga para
sujeción será sólo del ancho de la brida del múltiple entonces el espárrago será bastante
pequeño. La longitud del extremo de la tuerca sólo será lo suficientemente larga para
permitir que una tuerca recorra la rosca y sujete el componente.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 24

Usos de los espárragos
La ventaja de usar un espárrago es que puede usarse como una guía al ensamblar
componentes. Por ejemplo, los espárragos se usan en monoblocks, colectores de escape
y de admisión, sumideros, montajes de bombas de combustible, etc..Todos estos son
montados con una empaquetadura para que la empaquetadura pueda ser posicionada
sobre los espárragos y luego el componente pueda ser montado con facilidad sin tener
que preocuparse por alinear la empaquetadura y el componente con agujeros de perno
(ver figura 19)

1 Culata 3 Espárrago
2 Empaquetadura de la culata 4 Monoblock

Figura 19: Uso de espárragos en un monoblock

Uso del grado, tamaño y tipo de rosca correcto

El uso del grado y tamaño correcto de un perno o espárrago es muy importante
para asegurarse de que puede ajustarse al torque correcto y resistir fuerzas normales de
trabajo. Si se usa un grado inferior o tamaño más pequeño del especificado entonces es
posible que el perno o espárrago alcance su límite de resistencia y se rompa.
El uso del tipo de rosca correcto es importante para que el perno o espárrago se
ajuste correctamente en el orificio roscado de contacto. El uso de la rosca incorrecta
significará que las roscas se dañarán.

Actividad 2

Este es el final de las lecturas para la Sección 2. Vaya al Cuaderno

de Trabajo del Participante y complete la Actividad 2. Luego de
terminar la actividad continúe con el siguiente resultado de
aprendizaje.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 25

Sección 6: Ajuste de Pernos
Lea estas notas, las cuales están relacionadas con el resultado de
aprendizaje 6: Demuestren procedimientos correctos para
tensionar pernos a un ajuste de torque específico.

Objetivo
Esta sección brinda al participante el conocimiento y habilidades necesarias para
tensionar un perno a un ajuste de torque específico.
Al término exitoso de esta sección, el participante será capaz de:
1. Enunciar el propósito de tensionar un perno a un torque específico.
2. Definir los siguientes términos:
3. ‘Fuerza de Sujeción’.
4. 'Punto de elasticidad' (límite elástico).
5. ‘Resistencia a la tracción’.
6. Torque.
7. Identificar diversos tipos de torquímetro.
8. Demostrar el método adecuado para ajustar un perno a un torque determinado.
9. Demostrar cómo se ajusta un perno usando el torque por estiramiento.
10. Describir el uso de un indicador de perno para identificar la tensión del perno.
11. Describir problemas asociados con la retención del torque apropiado.

Introducción
El ajuste correcto de pernos es muy importante para obtener la fuerza de
sujeción necesaria entre dos superficies. Si no se obtiene la tensión correcta puede
ocasionarse filtraciones gaseosas o líquidas o el perno puede aflojarse. Esta sección
describirá métodos para fijar un perno para obtener la tensión correcta.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 60

Ajuste de perno y torque
Se denomina tensión al esfuerzo mecánico al que se somete un perno cuando
éste es ajustado. Esta tensión es la que sujeta a dos superficies de manera conjunta y las
mantiene en su lugar. Torque es la fuerza de giro aplicada a un perno cuando éste está
siendo ajustado. Debe aplicarse una cantidad precisa de torque a un perno con el fin de
evitar que el elemento de sujeción afloje la tensión que sostiene a los dos componentes.
El torque se desarrolla al aplicar una fuerza a una distancia (ver figura 48). Un
buen ejemplo es cuando se usa una llave de boca para girar un perno. Un mecánico
aplica una fuerza al extremo de la llave de boca para girar y ajustar el perno. Mientras
más larga sea la llave de boca mayor será el brazo de palanca y también más alto el
torque aplicado al perno.

Figura 48: Torque desarrollado usando una llave de boca de 0.3 metros (1) y una
llave de boca de 0.6 metros (2)

En la figura 48 (1) el mecánico está usando una llave de boca de 0.3 metros y
aplicando una fuerza de 222 Newtons. La unidad métrica del torque es el Newton-
metro y la unidad imperial del torque es la libra-pie. Para calcular el torque se
multiplica la fuerza y distancia (no estamos realmente interesados en el cálculo sino en
ilustrar cómo la longitud de la llave de boca afecta al torque). Esto significa que 222 x
0.3 = 67 Nm de torque.
En la figura 48 (2) el mecánico usa una llave de boca de 0.6 metros la cual es
dos veces más grande y aplica la mitad de la fuerza en 111 Newtons. Esto significa que
111 x 0.6 = 67 Nm de torque. Se ha aplicado la misma cantidad de torque al perno aún
cuando se ha usado la mitad de la fuerza. Esto ocurre porque la llave de boca en la
figura 48 (2) tiene el doble de largo que la llave de boca en la figura 48 (1).

MMGFA414e Referencias del Participante Página 61

 Se utiliza una herramienta especial llamada torquímetro para ajustar un perno a
un torque específico. Se puede ajustar el torquímetro a un torque específico y hará click
cuando se haya alcanzado el torque o se use un calibrador para indicar el torque
aplicado. (ver la figura 49).

Figura 49: Indicador de dial del torquímetro (1) y dispositivo de dado cuadrado (2)

MMGFA414e Referencias del Participante Página 62

Términos asociados con el ajuste de pernos
La figura 50 muestra un gráfico que ilustra el efecto de del incremento de la
carga (tensión) en un perno durante el ajuste. Abajo se describen los términos usados en
el gráfico.
Fuerza de sujeción
Es la fuerza creada por la tensión en el perno, mientras mayor sea la tensión
mayor será la fuerza de sujeción.
Carga de Prueba
Es la máxima carga segura que puede aplicarse sin ocasionar deformación
permanente.
Ultima Resistencia a la tracción
Es la cantidad de tensión que puede aplicarse a un perno antes de que se rompa.
Los grados de perno discutidos previamente son una medida de la resistencia a la
tracción.
Límite de elasticidad
El límite de elasticidad es el límite elástico del perno. Detrás de este límite el
perno no regresará a su tamaño original. El límite de elasticidad del acero se alcanza
cuando la carga es suficiente para incrementar el tamaño del elemento de sujeción por
dos décimas de un porcentaje (0.002” para cada pulgada de longitud cargada). Se dice
que el perno tiene un ajuste permanente (el perno permanece deforme) si excede el
límite de elasticidad. La carga que se requiere para ocasionar ajuste permanente
depende del grado del elemento de sujeción.
Torque
Torque es la cantidad de fuerza de giro que se aplica a un perno para tensionarlo
a la fuerza de sujeción correcta.

3
1

Fuerza de sujeción Máximo rango de carga

1 4
aplicada a un perno de sujeción
2 Deformación del perno 5 Carga de Prueba
3 Zona elástica 6 Zona plástica
Figura 50: Fuerza de sujeción del perno y deformación

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Resistencia a la tracción de los pernos
Previamente en este módulo se describió la resistencia o grado de los pernos y se
ilustró los métodos utilizados para identificar los diversos grados de pernos. La figura
51 es un gráfico que muestra la carga de prueba y última resistencia a la tracción de un
perno. Por ejemplo, un perno ½”NC de grado 2 tendrá una carga de prueba de 7,800
lbs mientras que un perno ½”NC de grado 8 tendrá una carga de prueba de 17.050 lbs.
Esto significa que el perno de grado 8 puede ajustarse a un torque mucho mayor que el
perno de grado 2.

Figura 51: Carga de prueba y gráfico de resistencia a la tracción para diversos

tamaños y grados de pernos.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 64

Ejemplo de lo que ocurre cuando un perno alcanza el límite de
elasticidad.

Dos componentes empernados con un perno

UNC de grado 5 con diámetro 1/2''. La
resistencia a la tracción máxima del perno es
de 17,030 libras con un límite de elasticidad
de 12,050 lbs. Está expuesto a una carga de
servicio de 15,000 libras lo que significa que
el perno empezará a estirarse.

Apenas la carga excede el límite de

elasticidad el perno se estira de manera
permanente. Ocurrirá una estrechez del
diámetro del perno y los dos componentes
que están sostenidos de manera conjunta por
el perno se separarán.

Una vez que se ha retirado la carga del perno

los dos componentes regresan juntos dejando
floja la tuerca en el extremo del perno. A un
mecánico que no puede ver el perno estirado
le parecerá que la tuerca está simplemente
floja y la ajustará. Una vez que se vuelva a
aplicar la carga el perno continuará
estirándose y se puede romper.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 65

Tipos de torquímetro
Existen tres tipos principales de torquímetro: de aguja, de reloj y de trinquete
Cada uno de estos tipos de torquímetro puede obtenerse para un rango de ajustes de
torque desde medidas bajas como Newton-milímetros (libras por pulgada) hasta varios
cientos de Newton-metros (libra-pie) El torquímetro es seleccionado por referencia a la
especificación de torque del fabricante. Si la especificación de torque fuera de 268
Newton-metros (200 libras-pie) entonces se puede seleccionar un torquímetro que
fuese capaz de un rango de hasta 350 Newton-metros como máximo (260 libras-pie).

Torquímetro de trinquete

Este torquímetro hace click cuando ha

alcanzado el ajuste de torque. Puede
ajustarse a cualquier ajuste de torque
requerido hasta el máximo específico para el
torquímetro.

Torquímetro de aguja

Este torquímetro tiene una barra (eje) que se

dobla ligeramente cuando se está aplicando
torque a un perno. Una aguja está adjunta y
se mueve en una escala que da una lectura
del torque. Leerá el torque aplicado hasta la
lectura máxima en la escala.
El mango es pivoteado para que el esfuerzo
de jalado se aplique directamente al extremo
de la barra. Al usar el mango, éste debe
mantenerse alineado con la barra y no
permitirse que se incline y aplique un
esfuerzo en el lugar equivocado.

Torquímetro de reloj

Este torquímetro tiene un dial que indica

cuando se alcanza el torque deseado. Leerá
el torque aplicado hasta la lectura máxima
en el indicador. A menudo está equipado con
una aguja de regulación que se puede girar
para indicar el torque requerido. Cuando la
aguja que muestra el torque aplicado se alinea
con la aguja de regulación se ha alcanzado el
torque.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 66

Uso del torquímetro
El fabricante dará instrucciones específicas sobre el uso de un torquímetro. A
continuación se ofrecen puntos generales que deben observarse al usar un torquímetro
(ver figura 52).
 Verifique la especificación del fabricante para los pernos que van a ser tensionados.
 Limpie los hilos del perno y el hueco roscado.
 Seleccione un torquímetro que pueda aplicar el torque requerido.
 seleccione el tamaño correcto de dado para el perno a ser tensionado.
 Fije el torquímetro al torque requerido cuando utilice un torquímetro de trinquete.
 Coloque el torquímetro en el perno y asegúrese de que el dado esté encajado.
 Coloque una mano en el extremo del torquímetro y la otra mano en la espiga para
sujeción manual del torquímetro.
 Separe sus pies para tener un buen equilibrio.
 Use un impulso de tracción uniforme para lograr el torque apropiado. Evite
movimiento brusco.
 Se escuchará un clic en los Torquímetros de trinquete cuando se alcance el torque
requerido.
 Observe la escala en el torquímetro de aguja o el torquímetro de reloj hasta alcanzar
el torque requerido. Lea la escala desde arriba para obtener la lectura correcta.

Figura 52: Uso de un torquímetro

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Torque por giro y torque por estiramiento
Uno de los problemas de obtener el torque correcto en un perno es que puede
tomar hasta 90% del torque aplicado para superar la fricción. Hay fricción tanto entre la
cabeza del perno y la superficie de contacto así como entre los hilos del perno y los
hilos en el hueco roscado. Esto significa que el torque real aplicado al perno es menor
que la lectura en el torquímetro, lo cual ocasiona menor tensión en el perno y menor
fuerza de sujeción aplicada a los componentes. Para superar este problema se han
desarrollado dos métodos para ajustar el perno hasta el torque específico y luego girar
el perno hasta más de 210°.
Los dos métodos son: 'torque por giro' y 'torque por estiramiento'. Diversos
fabricantes especifican diferentes métodos y es muy importante seguir los
procedimientos del fabricante.

Torque por giro

El método de torque por giro significa ajustar el perno hasta el torque específico
y luego el girar el perno hasta más de 180°. La idea es que el medio giro extra llevará
la tensión en el perno hasta donde se requiera al compensar por pérdida de fricción.
Los fabricantes darán especificaciones tales como 100 Nm (74 libras-pie) +
0
120 . En este caso el perno es ajustado hasta 100 Nm y luego se gira 120° más. La
tensión extra en el perno está diseñada para mantener el perno dentro la carga de prueba
máxima con el fin de que el perno no se estire o deforme. El resultado es que los pernos
que han sido tensionados usando el método de torque por giro pueden ser usados
nuevamente.
El método de torque por giro es ampliamente usado por fabricantes como
Caterpillar en pernos de trenes de rodamiento, por ejemplo cuando la tensión de
sujeción es crítica.

Torque por estiramiento

El método de torque por estiramiento significa ajustar el perno hasta el torque
especificado y luego girar el perno hasta más de 210°. Esto incrementa la tensión en el
perno hasta el límite de elasticidad y significa que el perno está permanentemente
estirado. Por esta razón, los pernos que han sido sujetos al método de torque por
estiramiento no pueden volver a usarse.
Los fabricantes darán especificaciones tales como 150 Nm (110 libra-pie) +
2100. En este caso el perno es ajustado a 100Nm y luego girado más de 210°. Esto
incrementa la tensión en el perno y lleva el perno hasta el límite de elasticidad.
El método de torque por estiramiento es usado por fabricantes tales como Perkins, por
ejemplo en los pernos de la culata del cilindro.
En algunos casos se usa un perno especial llamado "perno de elasticidad" (ver
figura 53). Este perno tiene una cintura especial donde se lleva a cabo el estiramiento
del perno en el límite de elasticidad.

MMGFA414e Referencias del Participante Página 68

 Figura 53: Perno de elasticidad

No importa si se ha usado un perno normal o un perno de elasticidad en el

método de torque por elasticidad el perno debe reemplazarse al ser retirado.

Indicador del ángulo de torque

Debido a que es muy importante el ángulo al cual se gira el perno después de
que se ha alcanzado el torque correcto tanto en el método de torque por giro como en el
de torque por estiramiento se puede usar un indicador de ángulo de torque especial. (ver
figura 54). Este indicador está instalado en un mecanismo cuadrado y tiene una escala
que lee en grados. Esto hace bastante fácil girar el perno por el número requerido de
grados después de que se ha alcanzado el ajuste de torque.

Figura 54: Indicador del ángulo de torque

MMGFA414e Referencias del Participante Página 69

Perno Indicador
Un perno indicador es un dispositivo que encaja en el centro de un perno para
indicar cuando se tensiona el perno correctamente (ver figura 55).Cuando se tensiona el
perno correctamente se evita que el capuchón del indicador gire. Si el capuchón del
indicador está flojo entonces el perno no está correctamente tensionado.

Figura 55: Indicador del Perno

Describir problemas asociados con la retención del torque apropiado.

Arandelas suaves
 Se comprime bajo condiciones de impacto, cargas cíclicas o vibración ocasionando
que el perno se relaje y pierda pre-carga. Siempre use la arandela correcta para el
trabajo.

Rebabas y Bordes filosos

 Los pernos buenos tienen un radio bajo la cabeza para distribuir la carga en la
cabeza y reducir las concentraciones de tensión. Si una rebaba o borde filoso está
bajo la cabeza esto afectará el ajuste de torque y distribución de la carga.
 Perforar un hueco en una pieza de acero a menudo dejará bordes metálicos filosos,
si éstos no son retirados el perno no se ubicará correctamente en la superficie de
contacto. Bisele la parte superior del hueco para retirar las rebabas.

Reusabilidad de los elementos de sujeción

 Si se vuelve a usar un perno torqueado por estiramiento éste se estirará e incluso
puede romperse. Es posible ajustar el perno al torque requerido pero pronto se
aflojará. Siempre reemplace los pernos torqueados por estiramiento o los pernos
normales que han sido sujetados por el método de torque por estiramiento.

Pernos de longitud inadecuada.

 Si los pernos son más pequeños que la longitud requerida es posible que la rosca del
perno no entre por los hilos del agujero roscado lo suficientemente bien. Esto puede
ocasionar tensión innecesaria sólo en algunos hilos y ocasionar que se estiren
demasiado y aflojen la tensión.
 Los pernos deben ser girados en los hilos por al menos vez y media del diámetro.

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