HOJA TÉCNICA Nº 2174

FRENOS DE HISTERESIS
Tipo FHY
Descripción
Los frenos de histéresis EIDE tipo FHY proporcionan un par de freno muy suave con una alta sensibilidad de ajuste e indepen-
diente de la velocidad. El par de frenado se produce sin ningún contacto físico de las partes del freno por lo que no hay desgastes
ni reglaje alguno lo que repercute en una mayor vida, excelente estabilidad con un alto grado de repetitivad y un funcionamiento
completamente silencioso.
El efecto de histéresis es generado por dos componentes básicos, el inductor y el aro de histéresis. El inductor envuelve el aro de
histéresis y al aplicar tensión al freno se crean los polos magnéticos que atraviesan el aro produciéndose el frenado.

Par de freno Límite de par (en continuo)

120 120
CURVAS
CARACTERÍSTICAS 100 100

80 80
Par (%)

Par (%)
60 60

40 40

20 20

0 0
0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120
I (%) rpm (%)

Aplicaciones
La aplicación principal de los frenos FHY es aquella en que sea necesario un control completo del par de frenado, como por
ejemplo en procesos de bobinado y desbobinado de la industria textil, papelera, artes gráficas, etc. Este control se efectúa
variando la tensión aplicada al freno que es proporcional al par de frenado.

EJEMPLOS DE MONTAJE
Montaje 1 Montaje 2
Freno con transmisión
por correa dentada
Brazo
palpador Para transmitir el par del freno al eje
del carrete se emplea una transmisión
por correa dentada que permite obtener
una mejor relación. Aumentando las
r.p.m. del eje del freno, disminuimos
el tamaño del mismo con el resultado
de un montaje más económico y
Freno Potenciometro manteniendo una buena sensibilidad
histeresis de ajuste.
El freno, está sujeto a la bancada de la
Alimentación máquina. El inducido junto con el eje
y control están soportados por rodamientos.

Embragues y Frenos Electromagnéticos · Neumáticos

Frenos Mecánicos de Seguridad (Centrífugos y Paracaídas)
Acoplamientos Elásticos · Limitadores de Par · Unidades Especiales
FRENO DE HISTERESIS
Tipo FHY

Características y dimensiones

FHY FHY /E

TAMAÑO 7,4 102 138 210

Par de freno Nm 0,4 1,1 3,3 12
Tensión V dc 24 24 24 24
Intensidad A 0,75 1,25 1,25 1,5
Consumo W 18 30 30 36
Revoluciones máx. min –1
10.000 6.500 4.500 3.000
Inercia kg cm2 0,7 2 9,1 59
Disipación máx. W 100 200 400 800
A 55 56,5 76,5 106
Distribución de los taladros de fijación B 74 76,5 106,5 152
d 7 h7 9 h7 14 h7 24 h7
e – 5 – 4
L = 300 mm f – – 2,5 5
g 7 7 10 20
I 16 20 30 50
D1 74 102 138 210
D2 – 64 92 144
D3 32 H7 42 H7 46 H7 90 H7
D4 19 H7 35 H7 42 H7 80 H7
D5 – – 131 h8 160 h8
D6 – – – 202
42 50 80 105
b1
4 M4 4 M5 4 M5 4 M8
50 60 60 106
b2
3 M5 3 M5 3 M6 3 M8
– – 118 168
b3
– – 6 M6 4 M8

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