Universidad Nacional

Autónoma de México
Facultad de Estudios Superiores
Zaragoza

INGENIERÍA QUÍMICA

Ingeniería de Procesos
Tema:
Intercambiador de Calor por aire.
Profesor:

Crescenciano Echavarrieta Albiter

Integrantes del equipo:

Angulo De Los Santos Fiona Lizzette

Valencia Sanchez Diana Laura
Zamora Ambriz Adriana Fernanda
Hidalgo Cruz Edwin

GRUPO: 4851
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1. ¿Qué es un intercambiador de calor por aire

?

Es un intercambiador que utiliza una corriente de aire para enfriar algún fluido de
proceso, esto sucede mediante un conjunto de tubos situados en dicha corriente de
aire. Dichos tubos, son de forma aleteada, esto con el fin de ayudar a la
transferencia de calor . En la imagen 1, se muestra dicha forma aleteada .
Imagen 1. Tubos aleteados
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Partes de los intercambiadores de calor por aire y definiciones.

Antes de proceder con el estudio de los aerorrefrigerantes es conveniente definir

una serie de términos que se utilizan frecuentemente:

- Haz tubular: Conjunto formado por tubos, cabezal y bastidores. -

-Sección: Conjunto de uno o más haces tubulares servidos por uno o más
ventiladores, con estructura, cámara de aire y otras partes comunes. -

-Unidad: Conjunto de uno o más haces tubulares dispuestos en una o más

secciones con un único servicio (por ejemplo: condensador de nafta). -

-Grupo: Conjunto de una o más unidades dispuestas en una estructura continúa.

- En la figura siguiente se incluye una planimetría en la que se pueden observar las

diferencias entre los cuatro términos enumerados.

Para proceder a la descripción de los aero refrigerantes se puede indicar que estos
están formados, básicamente, por las siguientes partes: -Haz tubular. -Cámara de
aire. -Grupo de ventilador –motor. -Accesorios.

En la siguiente figura se incluye el alzado esquemático de dos aero refrigerantes

donde se muestran las partes fundamentales antes mencionadas para aero
refrigerantes de tiro forzado y de tiro inducido.
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Esquema de aerorrefrigerantes. A) Tipo forzado. B) Tipo inducido.1) Haz tubular. 2)

Ventilador. 3) Cámara de aire.4) Motor.

Ventiladores-Los ventiladores utilizados son de flujo axial con 4 a 6 palas, que dan
grandes caudales y pequeñas presiones. Las palas son habitualmente, fabricadas
de resinas sintéticas reforzadas con fibra de vidrio, aunque hay palas de aluminio y
de otras aleaciones ligeras. Los ventiladores utilizados en estos equipos son de dos
tipos: los ventiladores con regulación manual, en los que se puede variar el ángulo
de ataque de las palas solamente a ventilador parado y manualmente, y los
ventiladores con regulación automática, o auto variables en los que se varía el
ángulo de ataque durante la marcha por medio de una cabeza servomotora a la que
llega una señal en función de la temperatura de salida del fluido.
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Accesorios.

Persianas: son elementos que se colocan a la descarga del aire y tienen por objeto
regular el caudal del aire que atraviesa el haz tubular. Son muy utilizadas en climas
extremosos y como ayuda a la regulación del caudal del aire que suele ser muy
grande. Las persianas pueden instalarse con regulación manual o automática, para
que se abran o cierren. Interruptores de vibración: Son dispositivos que se colocan
para desconectar los ventiladores en caso de vibraciones excesivas. Protegen a la
estructura de los esfuerzos causados por las vibraciones. Serpentines de
calentamiento: Al parar el aero refrigerante puede quedar fluido en los tubos y si
este es viscoso puede llegar a solidificarse por ello se instala este dispositivo para
rebajar la viscosidad del fluido, permitiendo su bombeo. Este dispositivo consiste en
una o dos filas de tubos, situadas por debajo de las normales del haz y por lo que se
hace pasar vapor durante una o dos horas antes de la puesta en operación con los
ventiladores en funcionamiento, para que calienten los tubos del haz y fundan el
líquido que se encuentra en ellos. Esta fila o filas, denominadas serpentín de
calentamiento, constituyen un impedimento permanente al aire, lo que supone una
mayor caída de presión y, por lo tanto, un mayor consumo de energía permanente,
por lo que se deben evitar siempre que sea posible.

Cámaras de aire La misión de las cámaras de aire es conducir el aire desde el

ventilador hasta su choque con el haz tubular. Básicamente son de dos tipos: de
panel y cónicas. En la figura siguiente se representan esquemáticamente estos dos
tipos en el caso del tiro forzado, pero los dos tipos se utilizan también, para el tiro
inducido. En general, las cámaras de aire cónicas son más efectivas, pero su coste
es más elevado que las del tipo panel, por lo que el uso del panel es más extendido;
en el caso del tiro inducido el uso de cámaras cónicas es de utilización casi
exclusivo.
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Los cabezales son los elementos por donde ingresa y sale el fluido al equipo,
distribuyéndolo por los diferentes pasos de los tubos, siendo una de sus paredes
una placa tubular llamada espejo.

Los tubos utilizados en los aerorrefrigerantes son, generalmente, aletados y

formados por un tubo base de material idóneo para el fluido que viaja por el interior,
y unas aletas transversales, normalmente circulares, de material adecuado para su
construcción (usualmente de aluminio y más raramente de acero galvanizado o
cobre).

Haz tubular Es el conjunto formado por tubos, cabezales y bastidor, que está
situado sobre (o bajo) las cámaras de aire, dependiendo de que el tiro sea forzado o
inducido.

El bastidor está constituido por marcos situados perpendicularmente a los tubos a

los que soportar a través de unas pequeñas chapas de aluminio que, además,
sirven como distanciadores de los tubos a lo largo del aero refrigerador. Los marcos
están situados entre sí 1.5 metros, y todos ellos van soportados por dos vigas
paralelas a los tubos que cierran el bastidor.
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¿Cómo funciona un intercambiador de calor por aire?

El fluido a ser enfriado fluye por el interior de un haz de tubos aletados, mientras
que el aire fluye sobre la superficie exterior de los tubos con un patrón de flujo
transversal, dicho flujo de aire puede ser producido por tiro natural en una chimenea
o torre o por un ventilador .
Dos clasificaciones generales de ventiladores de aire son: Por tiro forzado, donde el
aire es empujado a través del haz del tubo y por tiro inducido donde el aire es
halado a través del haz.

Proveedores

Alfa Laval: es una compañía sueca, es un importante productor de productos

especializados utilizados para calentar, enfriar, separar y transportar productos tales
como aceite, agua, productos químicos, bebidas, alimentos, almidón y productos
farmacéuticos.

GTS: En GHTS México, puede proveer un intercambiador de calor, adecuado a un

proceso, para todos los sectores, tales como químico, metalmecánico, de
refrigeración, alimentos, del acero, hules e inyectoras de plástico, automotriz,
azucarero, energético y todos aquellos que requieran, intercambio de calor.

Chart Industries: es un fabricante líder mundial de equipos de alta ingeniería que

presta servicio a múltiples aplicaciones en los mercados de energía limpia y gas
industrial. Es un fabricante líder mundial de equipos de alta ingeniería que presta
servicio a múltiples aplicaciones en los mercados de energía limpia y gas industrial.

Equipos industriales del Golfo S.A de C.V (EIGSA): es una compañía 100%,
dedicándose principalmente a la reparación de equipos de proceso, como son
aeroenfriadores y cambiadores de calor desde envolvente y tubos, teniendo como
cliente principal a Petróleos Mexicanos y Comisión Federal de Electricidad en la
zona sureste del país.
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Thermofin: Ha diseñado, fabricado y comercializado una amplia gama de productos

de transferencia de calor de alta calidad.

Serrei; es una organización 100% mexicana; que se dedica a calcular, diseñar,

fabricar y reacondicionar equipos de transferencia de calor.

Otra manera de buscar algún equipo que necesitemos es en los catálogos

industriales en donde nos muestran los proveedores y fabricantes.
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Ecuaciones de Diseño

El diseño consiste en un método iterativo de 25 pasos, el cual se mostrará a

continuación, detallando en qué consiste cada ecuación.

Paso 1: Calcular la carga térmica de la corriente de proceso

Paso 2: Estimar el coeficiente global de transferencia de calor U , en función del

servicio del equipo según la Tabla A6.11
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Paso 3: Estimar el incremento de temperatura de la corriente de aire.

Paso 4: Calcular la diferencia media logarítmica de temperatura:

Paso 5:Estimar el factor de corrección F . (Figuras A6.21 y A6.22 del apéndice). No

hay indicaciones para seleccionar a priori el número de pasos (NP). Para la primera
iteración se puede suponer NP = 3 y considerar F = 1.
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Paso 6: Cálculo del área de intercambio:

Paso 7: Determinar el número de filas de tubos ( NR ). Siempre seleccionar 4.

Paso 8: Calcular el área frontal; Fa
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Ax
Fa=
APSF

donde: APSF: superficie total de transferencia de calor por unidad de área frontal
(ver tabla A6.12 en el Anexo)

Paso 9: Determinar el largo (L) y ancho (W) del banco de tubos de modo tal que

Fa ≤ (L)(W)

L
≅2
W

Paso 10: Calcular el número de tubos , NT

Ax
NT=
( APF )(L)

donde: APF: área de intercambio por unidad de longitud de tubo (ver tabla A6.12 en
el Anexo)
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Paso 11: Determinar las propiedades de transporte del fluido de proceso y de aire a
las respectivas temperaturas medias (densidad, calor específico, viscosidad,
conductividad térmica).

T 2.E+ T 2. S
T aire=
2

T 1.E+ T 1. S
T proc=
2

Paso 12: Calcular el número de Reynolds del fluido en los tubos (NR t ):

mt Di
NRt=
𝖞

donde:

M2 lb
mt = ( )
At ( NT / NP) h pie 2

At: área de flujo de un tubo ( ver Tabla 6.1 del apéndice) (pie 2)

Di: diámetro interior de los tubos (pie)

𝖞 : viscosidad del fluido que circula en los tubos (lb/pie h; centipoise x 2.42)

Paso 13: Calcular el coeficiente interior de transferencia de calor , 𝛼i (consultar las

correlaciones presentadas en la selección de intercambiadores casco y tubo).

Paso 14: Calcular la caída de presión en los tubos , 𝛥p.

Paso 15: Calcular el caudal de aire

donde:

Paso 16: Calcular el área de flujo del lado del aire

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Paso 17: Calcular el número de Reynolds del lado del aire:

donde:

Do= Diámetro exterior de los tubos (pie)

no= viscosidad del aire (lb/pie h)

Paso 18: Calcular el coeficiente exterior de transferencia de calor

Paso 19: Calcular la caída de presión del lado del aire

Paso 20: Calcular la eficiencia de aleta

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Paso 21: Calcular la efectividad de la superficie aleteada, η:

donde: Af : área de aleta (pie2 /pie)

Paso 22: Cálculo del coeficiente global Uo . Se toma el área total exterior como área
de referencia
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donde: r ,r : resistencias de ensuciamiento interior y exterior respectivamente ( º

/ ) 2 h pie F BTU Ai : área interior del tubo ( pie / pie 2 ) λt : conductividad térmica del
metal del tubo ( BTU / h pie º F ).

Si el coeficiente Uo así calculado es igual o levemente mayor que el coeficiente U x

estimado en el paso 2 y la caída de presión calculada en el paso 19 es aceptable,
entonces proceda con el paso 23; de lo contrario:

Paso 22a: Suponer un nuevo valor del coeficiente global entre Ux del paso 2 y Uo
del paso 22.

Paso 22b: Ajustar ΔTa del paso 3; incrementar si Uo > U x o viceversa.

Paso 22c: Repetir el cálculo desde el paso 4 inclusive. Si es necesario, ajustar el

número de pasos y la longitud de tubos para obtener la mayor caída de presión
posible pero sin exceder la caída admisible.

Paso 23: Calcular el área mínima de cada ventilador:

donde: N fan : es el número de ventiladores adoptados (usualmente N fan = 2)

Paso 24: Seleccionar el diámetro estándar de los ventiladores y calcular el área

efectiva de flujo.

Paso 25: Calcular el caudal volumétrico de aire de cada ventilador; ACFM

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Paso 26: Cálculo de la caída de presión adicional del lado del aire debido a la
entrada en el ventilador, expansión y fricción en el plenum.

Paso 27: Cálculo de la potencia por ventilador HP

donde: pt pa pa Δ = Δ + Δ ′ (pulg. H2O) E : Eficiencia del sistema ventilador-moto reductor

( E ≅ 0.7).

Bibliografía

Partes de los aerorrefrigerantes y definiciones. (s. f.). Recuperado 18 de

septiembre de 2022, de
https://1library.co/document/lq507ngz-partes-de-los-aerorrefrigerantes-y-
definiciones.html

Akers, W. W., Deans, H. A. and Crosser, O. K., “Condensing Heat Transfer

within HorizontalTubes”, Chem Eng. Prog. Symp. Ser., vol. 55, n° 29, p. 171,
1958.