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Información de Servicio

Volvo Bus Corporation


Göteborg, Sweden Autobuses
Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
11.03 43 174 01 1(18)

Cambio range, reacondicionamiento


Desmontado
I-shift
Cambio range, reacondicionamiento

T4020414

Índice
“Cambio range, reacondicionamiento” página 2

20 002526
ESP14513 Spanish
Printed in Sweden
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Información de Servicio 11.03 43 174 01 2(18)

Instrucciones de reparación
43175-5
Cambio range, reacondicionamiento
Desmontado

Puesto que las figuras de la documentación de servicio se


utilizan para varias variantes de motor, algunos detalles
pueden discrepar de la versión en cuestión. Sin embargo
la información esencial de las figuras es siempre correcta.

Herramientas especiales: 9996479, 9996925,


9998570, 9996222, 9998597, 9992671,
9992653, 9992619, 9990084, 9998511,
9996904, 9996239, 9996413, 9996454,
9996499, 9996498, 9996518, 9996541,
9990069, 9990072, 9992000, 9996205,
9991187, 9996600, 9996603, 9996673,
9996674, 9996686, 9996897, 9996927,
9991038, 9990071, 9996737, 9996315,
9996901, 9998575, 9992914, 9996041
Equipo especial diverso: 9986485
Desarmado
1
Quitar la argolla de elevación y el adaptador.

T4020755

2
Desmontar el fiador de range.

T4020756
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3
Quitar la tuerca de la brida y el anillo tórico. Usar
la sufridera 9998570.

9998570

T4020757

4
Sacar la brida con el anillo tórico. Usar las herramientas
9990084, 9992619, 9992653, 9992671, 9996222,
9998597.

9990084, 9992619, 9992653, 9992671, 9996222,


9998597

T4020758

5
Desmontar el guardapolvo.

T4020152
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6
Desmontar el sensor de velocidad.

T4020759

7
Desmontar la tapa de la toma de fuerza. Marcar la
corona de acoplamiento de range bajo y la caja range
para facilitar el montaje.

T4020350

8
Quitar el retén con la palanca9998511.

9998511

T4020760
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9
Desmontar la rueda dentada del sensor de velocidad.

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10
Colocar la caja range en la prensa, apoyada en reglas de
madera. Sacar el cambio range de la caja haciendo
presión.
¡Nota! Poner una regla de madera debajo de la caja
range. Procurar que el eje de la horquilla desplazadora
de range esté libre y que el cambio range no caiga al
suelo o en la mesa de prensa, dañándose.

T4020761

11
Quitar el anillo de retención del cojinete.

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12
Sacar el cojinete, presionando con la
herramienta9996904.

9996904

T4020357

13
Montar las herramientas y sacar el engranaje de
accionamiento del ralentizador.
¡Nota! Enroscar el cilindro desde el lado roscado
de la mordaza.

9996222, 9996239, 9996413, 9996454, 9996499,


9996518, 9996541, 9996498, 9990069, 9990072

T4020358

14
Sacar el disco intermedio de range bajo.
¡Nota! Comprobar que la sincronización permanece en
su sitio para que no caiga al suelo.

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Marcar y sacar el cono de sincronización de range bajo si
todavía está en su sitio. Sacar la corona dentada con el
casquillo deacoplamiento del planetario.

T4020765

16
Quitar el anillo de seguridad de la rueda dentada y el
resorte circular del casquillo de acoplamiento. Desmontar
el casquillo de acoplamiento.
¡Nota! Anotar la posición del resorte circular.

T4020361

17
Introducir presionando el resorte circular y desmontar el
anillo de acoplamiento para el range alto.
¡Nota! El portasatélites y el eje están equilibrados
después del montaje en fábrica y por este motivo no
deben dividirse.

T4016265

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Limpiar y controlar todas las piezas.
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Quitar la tapa del filtro de aceite. Sacar el tapón
adaptador con el adaptador9990802 y el extractor
percutor9998394. Sacar el filtro y el tubo de apoyo.

9990802, 9998394

20
Controlar el desgaste de las superficies de los anillos de
acoplamiento y de los anillos de sincronización. Los
anillos que tengan un desgaste total o parcial en la
ranura o con superficies metálicas azuladas deben ser
cambiados. Los anillos de sincronización con recocido
azul interior y exterior deben ser cambiados.

21
Controlar que la horquilla de cambio, el cojinete o el
eje de cambio no estén dañados o gastados. Cambiar
la piezas desgastadas o dañadas.

T4020154

22
Colocar las piezas sobre una mesa, procurando que el
cono de sincronización quede plano sobre el anillo de
acoplamiento. Medir desde el canto inferior del anillo
de acoplamiento hasta el canto superior del cono de
sincronización. Medir en varios lugares.

Sincronización Piezas nuevas Mín. [mm]


[mm]
Range bajo 32,7±0,3 31,6
Range alto 32,7±0,3 31,6

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23
Colocar la sincronización de range alto en un anillo
separador y medir con el método del punto22.

T4020766

24
Controlar que los engranajes planetarios giren fácilmente
y medir su juego axial. Para los valores máximo y
mínimo de juego axial, ver la documentación de servicio,
grupo 43.
IMPACT: Grupo 43, Especificaciones, “Especificaciones”.
Controlar todas las superficies de los dientes.
¡Nota! Cuando sea necesario cambiar una rueda,
deberán cambiarse todas las ruedas, muñones, cojinetes
de agujas y arandelas.

T4016276

25
Colocar el portasatélites en la prensa y sacar los
muñones con las herramientas 9996205 y 9992000.
Comprobar que no hay ninguna rebaba en el
portasatélites después de haberlo sacado a presión.

9992000, 9996205

T4016267
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26
Desmontar el engranaje, las arandelas y los rodillos.
Controlar que no hay ninguna rebaba en los agujeros
del muñón.
¡Nota! Al cambiar deben sustituirse todas las piezas.

T4016268

Armado
27

T4020780

Cojinete de agujas A, arandela separadora B,


satélite C, arandelas axiales (acero) D, arandelas
axiales(superficie de cojinete) E
Para montar el cojinete de agujas A (20 + 20 rodillos) y el
anillo separador B, utilizar un casquillo como en la figura.

T4017278
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28
Colocar las arandelas axiales y poner los engranajes en
el portasatélites.
¡Nota! Las arandelas de acero deben quedar más cerca
del satélite (D), ver27.

29
Poner los pasadores de los satélites. Los pasadores
deben entrar fácilmente y quedar en el plano del
portasatélites.
¡Nota! Controlar durante el presionado que los
pasadores no quedan fuera del plano del portasatélites.

T4016271

30
Fijar la herramienta de presión en un tornillo de banco y
colocar las herramientas.
¡Nota! El punzón de remachar en el lado del eje debe ser
de la versión modificada.
En el lado opuesto, el punzón de remachar se gira
para que el remachado entre en los dos rebajes
del portasatélites.

9991187, 9996600, 9996222, 9996603, 9996673,


9996674, 9996686, 9996897

T4016272

31
Colocar el portasatélites en la herramienta de presión
y recalcar el eje. Presionar hasta que se alcance una
fuerza de presión de 6,5 toneladas .

6,5 toneladas

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32
Girar el punzón de remachar hasta que el recalcado
siguiente quede frente a los recalcados anteriores.
Presionar hasta que se alcance una fuerza de presión de
6,5 toneladas .

6,5 toneladas

33
Quitar el punzón de remachar9996897 y colocar el
punzón de remachar9996927. Colocar el punzón de
remachar para recalcar el muñón de eje en el rebaje
del portasatélites. Presionar hasta que se alcance una
fuerza de presión de 6,5 toneladas .

9996927
6,5 toneladas

T4020781

34
Controlar que los engranajes giren fácilmente y medir su
juego axial. Para los valores máximo y mínimo de juego
axial, ver la documentación de servicio, grupo 43.
IMPACT: Grupo 43, Especificaciones, “Especificaciones”.

T4016276

35
Lubricar con aceite para cajas de cambios todos los
cojinetes, superficies deslizantes y anillos tóricos
al montar.
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36
Montar el anillo de seguridad en el portasatélites, para el
anillo de acoplamiento de range alto. Presionar el anillo
de seguridad y colocar el anillo de acoplamiento.

T4016278

37
Armar la rueda dentada (B) y el casquillo de acoplamiento
(C) con el anillo de seguridad (A). Para asegurar que se
consigue una fuerza de bloqueo correcta en el anillo
de sincronización, se debe sustituir siempre el resorte
circular (E) por uno nuevo. Poner el resorte circular (E)
en el rebaje inferior del casquillo de acoplamiento.

T4020156

38
Montar el cono de sincronización de range alto, la rueda
dentada con casquillo de acoplamiento, el cono de
sincronización de range bajo y el disco intermedio.

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39
Poner el planetario en el casquillo9991038. Colocar
a presión el engranaje para el accionamiento del
ralentizador con el mandril de presión9990071.

9991038, 9990071

T4020767

40
Montar un filtro de aceite nuevo junto con el tubo de
apoyo. Lubricar los anillos tóricos y el asiento del
alojamiento del tapón adaptador. Colocar el tapón
golpeando con un martillo de plástico y fijar la tapa con
junta. Apretar los tornillos a par, ver la documentación
de servicio, grupo 43.
IMPACT: Grupo 43, Especificaciones, “Especificaciones”.

41
Colocar a presión el cojinete con la herramienta 9996737
hasta el tope. Montar un anillo de retención de cojinete lo
más grueso posible. Para el juego máximo permitido, ver
la documentación de servicio, grupo 43.
IMPACT: Grupo 43, Especificaciones, “Especificaciones”.

9996737

T4020768
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42
Montar el eje de la horquilla de cambio en el rebaje más
grande de los tres que hay en el disco intermedio,
guiando la horquilla en el casquillo de acoplamiento.
¡Nota! Si los tornillos han estado flujos o quitados, se
debe apretar primero el tornillo superior.
Apretar a par, ver la documentación de servicio, grupo 43.
IMPACT: Grupo 43, Especificación. “Especificación”.
Los tornillos deben ser remachados con golpes de
punzón.

T4020769

43
Poner las herramientas9990071 y 9991038 en el banco
de trabajo.

9990071, 9991038

T4020773

44
Montar la caja range, comprobando que las marcas
concuerdan.

T4020350
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45
Presionar con cuidado el cambio range y comprobar, por
debajo y por el agujero de la toma de fuerza, que el disco
intermedio está correctamente colocado en la caja y
no en posición oblicua.
¡Nota! Si el disco intermedio está en posición oblicua en
la caja, se pueden dañar los dientes de la caja range.

9992671, 9996315, 9996222, 9996901, 9996925

T4020770

46
Montar la rueda dentada del sensor de velocidad.

T4020353

47
Cambiar el retén. Llenar el espacio entre los labios de
estanqueidad con grasa 1161963. Colocar el retén en el
mandril 9998575 y golpearlo hacia abajo hasta el tope.

9998575
1161963

T4020771
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48
Colocar un guardapolvo nuevo, golpeando con las
herramientas9992000 y 9992914.

9992000, 9992914

T4020161

49
Presionar la brida. Colocar un anillo tórico nuevo en el
eje secundario.

9992671, 9996222, 9996901, 9996925, 9996041

T4020772

50
Marcar el rebaje de la brida para bloquear la tuerca
deseguridad. Usar 9998570 como sufridera en la
brida, poner una tuercanueva y apretar a par, ver la
documentación de servicio, grupo 43.
IMPACT: Grupo 43, Especificación. “Especificación”.
Bloquear la tuerca con ayuda de un mandril en ambos
rebajes de la brida.
¡Nota! Usar un mandril con punta redondeada.
Controlar que no se forman grietas

9998570

T4017228
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51
Montar el sensor de velocidad y apretar a par, ver la
documentación de servicio, grupo 43.
IMPACT: Grupo 43, Especificaciones, “Especificaciones”.

T4020759

52
Poner la tapa de la toma de fuerza con un anillo tórico
nuevo. Usar tornillos nuevos con bloqueo y apretar a par,
ver la documentación de servicio, grupo 43.
IMPACT: Grupo 43, Especificaciones, “Especificaciones”.

53
Poner la tapa del eje de la horquilla de cambio range
con un anillo tórico nuevo. Apretar a par, ver la
documentación de servicio, grupo 43.
IMPACT: Grupo 43, Especificaciones, “Especificaciones”.

54
Desarmar el fiador de range y revisar las piezas.
Cambiar la piezas desgastadas o dañadas. Armar el
fiador de range, apretar el tapón y apretar a par, ver la
documentación de servicio, grupo 43.
IMPACT: Grupo 43, Especificaciones, “Especificaciones”.
¡Nota! El sensor se aprieta después de ajustar,
ver“Cambio de range, montaje”.

T4020791

55
Montar el fiador de range con sellante referencia3092340
en la superficie de contacto con el eje range y la
posición de range alto. Apretar los tornillos a par, ver la
documentación de servicio, grupo 43.
IMPACT: Grupo 43, Especificaciones, “Especificaciones”.

3092340

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