CFP DJUVANA.

COM CALIFICACION

FP INTERPRETACION DE PLANOS Y ESQUEMAS ELÉCTRICOS

TEMA 4: Arranque de motores trifásicos
PARTICIPANTE:

1. Explica el siguiente esquema. ¿Qué elementos se representan? , ¿De qué se trata?

Se trata de un sistema para pasar de estrella a triángulo de

forma segura. Se aprecian tres elementos: un Contactor de
conexión en triángulo, un contactor de conexión en estrella y
un enclavamiento mecánico entre ambos contactores.

2. ¿Cuántos contactores se necesitan para implementar un arranque estrella-triángulo básico?

Identifícalos.
Se necesitan tres contactores: KM1, KM2 y KM3
3. Describe la función de cada contactor que interviene en el arranque estrella-triángulo
- KM1: Es el contactor principal
- KM2: Es el contactor que realiza la conexión triángulo
- KM3: Realiza la conexión estrella
4. En un arranque estrella – triángulo. ¿entre qué elementos se debe conectar el relé térmico?
Ente el contactor principal KM1 y el motor
5. Explica lo que ocurre en cada etapa o tiempo del arranque estrella – triángulo
a. 1ª etapa/tiempo: Momento de puesta en marcha—deben activarse los contactores KM1 y
KM3 para que la caja de bornes quede conectada en estrella.
b. 2ª etapa/tiempo: Se desactiva el contactor KM3, manteniendo KM1, y activando KM2.
6. En un arranque estrella-triángulo, que ocurre si se activan simultáneamente los contactores de
conexión estrella y conexión triángulo, respectivamente
Se produciría un cortocircuito.

7. ¿Qué es lo que tratamos de evitar al automatizar el proceso de arranque de los motores?

La sobre intensidad/sobre corriente que se produce en el momento del arranque.
8. ¿Cómo se llaman las curvas características que nos da el fabricante de un motor?
Curva Par – Velocidad y curva Intensidad/velocidad
9. ¿Por qué se llama—máquinas asíncronas—a los motores de inducción?
Porque trabajan siempre a una velocidad inferior a la de sincronismo.
10. ¿En qué casos está permitido el arranque directo de motores?
Caso de motores de pequeña y mediana potencia, y si la red lo permite
11. ¿Qué hay que hacer para cambiar el sentido de giro de un motor trifásico?
Se debe intercambiar dos de las fases

Instructor: Ing. Luis ICHAICOTO BONCANCA 1

12. El siguiente esquema representa el circuito de mando de un arranque estrella – triángulo.
Describe el funcionamiento completo de dicho circuito, señalando especialmente cómo se
produce la conmutación estrella-triángulo. Llama a cada componente con su nombre según
normativa. Rodea con un círculo, los elementos que se quedarán activos al finalizar el proceso de
arranque.

13. Modifica el circuito anterior haciendo que utilice un temporizador para la conmutación estrella—
triángulo

Instructor: Ing. Luis ICHAICOTO BONCANCA 2

14. Dado el siguiente circuito de potencia. Responda a las siguientes cuestiones.

a) ¿Qué función desempeñan los elementos KM1, KM2, KM3 y

KM4?
b) ¿En cuantos tiempos o etapas se realiza una maniobra en
este circuito?
c) Indica una posible secuencia de operación de este circuito.
Señalando los elementos accionados a la vez, así como la
secuencia de activación y desactivación de elementos.
d) Coloca un amperímetro en el lugar adecuado para medir la
corriente del motor.
e) ¿Qué operación realiza este esquema de potencia?

15. Dibuja el esquema de control o maniobra del circuito de potencia de la pregunta anterior

Instructor: Ing. Luis ICHAICOTO BONCANCA 3

16. Dado el siguiente esquema de potencia. Diseñar el correspondiente esquema de maniobra
utilizando temporizadores y explicar el funcionamiento. Sabiendo que el objetivo final es
eliminar los bloques de resistencias R1 y R2 al finalizar el proceso de arranque.

El arranque debe hacerse en tres tiempos:

1. Todos los bloques de resistencia en serie-

estrella con el rotor
2. Eliminar el bloque R1
3. Eliminar el bloque R2

Instructor: Ing. Luis ICHAICOTO BONCANCA 4