CFP DJUVANA.

COM CALIFICACION

FP INTERPRETACION DE ESQUEMAS Y PLANOS ELÉCTRICOS

TEMAS 4 y 5: Arranque y variación de velocidad en motores trifásicos
PARTICIPANTE:

1. Se desea realizar un circuito con tres contactores (KM1, KM2 y KM3) y cuatro pulsadores (S1, S2,
S3 y S4), cuyo funcionamiento debe ser:
a) KM1 se activa con S1, KM2 con S2 y KM3 con S3.
b) Todos los contactores se desactivan con S4.
c) KM3 no se activa si no está previamente conectado KM2 y este no lo hace si previamente no
lo está KM1. La activación de los tres contactores debe hacerse en «cascada» siguiendo el
orden KM1-KM2-KM3.

Instructor: Ing. Luis ICHAICOTO BONCANCA 1

2. Se desea realizar un circuito con dos contactores (KM1 y KM2) y cuatro pulsadores (S1, S2, S3 y
S4), el funcionamiento debe ser el siguiente:
a. KM1 se activa desde S1 o desde S4 y se desactiva desde S2
b. KM2 se activa desde S3 y se desactiva desde S2 o S4

3. En un arranque estrella – triángulo. ¿entre qué elementos se debe conectar el relé térmico?

4. Explica lo que ocurre en cada etapa o tiempo del arranque estrella – triángulo

Instructor: Ing. Luis ICHAICOTO BONCANCA 2

5. En un arranque estrella-triángulo, que ocurre si se activan simultáneamente los contactores de
conexión estrella y conexión triángulo, respectivamente

6. ¿Qué es lo que tratamos de evitar al automatizar el proceso de arranque de los motores?

7. ¿Cómo se llaman las curvas características que nos da el fabricante de un motor?

8. ¿Por qué se llama—máquinas asíncronas—a los motores de inducción?

9. ¿En qué casos está permitido el arranque directo de motores?

10. ¿Qué hay que hacer para cambiar el sentido de giro de un motor trifásico?

11. El siguiente esquema representa el circuito de mando de un arranque estrella – triángulo.

Describe el funcionamiento completo de dicho circuito, señalando especialmente cómo se
produce la conmutación estrella-triángulo. Llama a cada componente con su nombre según
normativa. Rodea con un círculo, los elementos que se quedarán activos al finalizar el proceso de
arranque.

Instructor: Ing. Luis ICHAICOTO BONCANCA 3

12. Modifica el circuito anterior haciendo que utilice un temporizador para la conmutación estrella—
triángulo

13. Dado el siguiente circuito de potencia. Responda a las siguientes cuestiones.

a) ¿Qué función desempeñan los elementos KM1, KM2, KM3 y

KM4?
b) ¿En cuantos tiempos o etapas se realiza una maniobra en
este circuito?
c) Indica una posible secuencia de operación de este circuito.
Señalando los elementos accionados a la vez, así como la
secuencia de activación y desactivación de elementos.
d) Coloca un amperímetro en el lugar adecuado para medir la
corriente del motor.
e) ¿Qué operación realiza este esquema de potencia?

Instructor: Ing. Luis ICHAICOTO BONCANCA 4

14. Dado el siguiente esquema de potencia. Diseñar el correspondiente esquema de maniobra
utilizando temporizadores y explicar el funcionamiento. Sabiendo que el objetivo final es
eliminar los bloques de resistencias R1 y R2 al finalizar el proceso de arranque.

El arranque debe hacerse en tres tiempos:

1. Todos los bloques de resistencia en serie-

estrella con el rotor
2. Eliminar el bloque R1
3. Eliminar el bloque R2

Instructor: Ing. Luis ICHAICOTO BONCANCA 5