Electricidad y Electrónica

Básica

T.S. Ivan Fernandez Reyes

 Objetivos de la clase:

CONOCER LAS CARACTERÍSTICAS RELEVANTES DEL

CONDUCTOR.

DIFERENCIAR LOS DISTINTOS TIPOS DE CABLEADO.

CONOCER Y REALIZAR LOS DISTINTOS TIPOS DE UNION

ENTRE CONDUCTORES.

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Circuito eléctrico

En los circuitos eléctricos/electrónicos, los conductores se

consideran como componentes pasivos, dado que su misión
es servir de unión entre componentes o elementos de los
circuitos del automóvil transportando la corriente eléctrica. La
conductividad eléctrica es la propiedad que tienen algunas
sustancias para conducir la corriente eléctrica. Los metales al
poseer un gran número de electrones libres(electrones de
conducción), son buenos conductores de la electricidad. Al
aplicarles una diferencia de potencial (tensión), los electrones
se dirigen hacia el polo positivo produciéndose una corriente
eléctrica y generándo calor por el choque con otros átomos del
metal. El cobre es el más empleado en la fabricación de cables
eléctricos para automoción. La conductividad de los metales
(conductores) disminuye conforme aumenta la temperatura a
que son sometidos, aumentando también su resistencia óhmica.

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Los aparatos y equipos eléctricos cada vez son
más numerosos en el automóvil, y se encuentran
distribuidos por todo el vehículo, precisando de
conjuntos de cables agrupados, formando «mazos»
que, aislados y canalizados, nos permiten conducir
la corriente eléctrica, la alimentación de equipos,
o la transmisión de señales entre aparatos y
módulos electrónicos. Los mazos constituidos por
un determinado número de cables se recubren con
aislantes y se colorean para identificarlos. Están
distribuidos en el vehículo, siguiendo criterios de
ahorro de material y facilidad de acceso en caso de
reparación. Hay que tener en cuenta que la
resistencia eléctrica aumenta directamente con la
longitud de los cables y, por tanto, a mayor longitud
mayor pérdida de energía y con ello mayor costo.
La instalación eléctrica necesita un mantenimiento,
así como la sustitución de sus componentes por
agotamiento de su vida útil para realizar
reparaciones en la sustitución de lámparas
(faros,pilotos. etc.).

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 ¿Qué es un conductor eléctrico?

Un conductor eléctrico es un material que

ofrece poca resistencia al paso de la
electricidad. Generalmente son aleaciones
o compuestos con electrones libres que
permiten el movimiento de cargas
. Conductores Eléctricos.

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 Tipos de conductores eléctricos

• Conductor de cable rígido

con un solo hilo conductor.

• Conductor de cable flexible

con varios hilos conductores.

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 Aislamiento del conductor

Aislamiento termoplástico:
• Policloruro de vinilo –PVC
• Polietileno – PE
• Policloropreno - PCP

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Codificación y calibración de conductores
eléctricos

ESCALA
Calibre de Alambre Internacional
Estadounidense

AWG mm
Canadá, USA, México y Europeos y asiáticos, así como en
algunos países sudamericanos. algunos países sudamericanos.

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 SISTEMA AWG (American Wire Gage)

Este sistema se basa en un instrumento de medición

denominado GALGA de medición de conductores se procede a
quitar todo tipo de aislamiento. Una vez el conductor desnudo
se presenta en la GALGA en la ranura externa no en la parte
circular, por la ranura que pase el conductor ese va hacer el
número que le corresponde. (ejemplo calibre 3AWG)

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Tabla comparativa en pulgadas y mm

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 ¿Qué es un Empalme eléctrico?

Es la unión entre dos conductores realizada para

garantizar la continuidad del fluido eléctrico. Realizar un
empalme seguro significa recurrir a dispositivos capaces
de evitar recalentamientos. Para empalmar dos
conductores es importante utilizar los dispositivos
adecuados. Éstos son aquellos que aprietan entre sí los
hilos o cables por medio de un tornillo o los que alojan
en un cuerpo metálico los extremos desnudos de los
conductores sujetos por atornillado o soldadura. Por eso
son necesarias las herramientas adecuadas como son
alicates de combinación, universal, de corte de punta.

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Empalmes eléctricos

Los empalmes tienen mucha

importancia en las instalaciones
eléctricas, debido a que en gran
parte determinan el buen
funcionamiento, la calidad y
presentación de una instalación.
Un empalme mal realizado puede
dar origen a un contacto deficiente
que ocasiona calentamiento entre
los conductores y si la instalación
está en mal estado o hay gases en
el ambiente, puede ocasionar un
incendio.

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 Fallas de fusibles

Cuando el vehículo ya tiene 15 a 20 años de

antigüedad, es necesario cambiar el cableado ya
que algunos no estarán cumpliendo con el
trabajo al 100% además que pierden su
conductividad con la temperatura expuesta en
el compartimiento del motor y están tienden
ponerse rígidas y rajarse.
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