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2.3. Normas Nacionales
2.3. Normas Nacionales
CONTROL TECNICO
Universidad VEHICULAR
Politécnica Salesiana Ingeniería Automotriz Control Técnico Vehicular
• Las normas son definidas como documentos voluntarios que
contienen especificaciones técnicas utilizadas por las empresas de
manera voluntaria, como referencia para probar la calidad y la
seguridad de sus actividades y productos. Estas se
vuelven obligatorias al ser referenciadas en regulaciones o
Reglamentos Técnicos Ecuatorianos INEN.
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Jerarquía
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Diferencia con el reglamento
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• TÍTULO
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• ENUNCIADO
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1. INTRODUCCIÓN
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2. OBJETO
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3. ALCANCE
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4. DEFINICIONES
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4. DEFINICIONES
• 4.6 Densidad del humo (K) (conocida también como “Coeficiente de extinción de luz” o
“Coeficiente de absorción de luz”). Medio fundamental para cuantificar la capacidad de
una corriente de humo o del humo de una muestra para oscurecer la luz. Por
convención, la densidad del humo se expresa en metros elevado a menos uno (m-1). La
densidad del humo es una función del número de partículas de humo por unidad de
volumen de gas, la distribución por tamaño de las partículas de humo, y las propiedades
de absorción y dispersión de las partículas. Sin la presencia de humos azules o blancos, la
distribución de tamaño y las propiedades de absorción / dispersión son similares para
todas las muestras de gases de escape diésel y la densidad de humo es principalmente
una función de la densidad de las partículas de humo. La densidad de humo o coeficiente
de absorción, K, (o m), de una corriente de humo se define de la siguiente manera, a
partir de la ley de Beer- Lambert:
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5. DISPOSICIONES GENERALES
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5. DISPOSICIONES GENERALES
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6. CONDICIONES AMBIENTALES
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7. MÉTODO DE ENSAYO
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7. MÉTODO DE ENSAYO
• 7.2.2 Opacímetro
• 7.2.2.1 Linealidad. La linealidad debe ser ± 2 % de opacidad o ± 0,30 m-1 en densidad de
humo, cuando se verifique mínimo en tres puntos, por ejemplo 0 %, 100 % y un valor
intermedio el cual se puede obtener empleando un filtro de valor conocido que cumpla
con las especificaciones dadas en 7.2.3.1.
• 7.2.2.2 Tasa de desviación del cero. No debe exceder el ± 1% de la opacidad/hora.
• 7.2.2.3 Requisitos de tiempo de respuesta del instrumento
• 7.2.2.3.1 Requisito de tiempo total de respuesta del instrumento. El tiempo total de
respuesta del instrumento (t) debe ser: 0,500 s ± 0,015 s; se define como la diferencia
entre los tiempos cuando el resultado del medidor de humo alcanza el 10 % y el 90 % de
la escala total, cuando la opacidad del gas que se mide está cambiando en menos de 0,01
s; debe incluir todos los tiempos de respuesta física, eléctrica y del filtro.
Matemáticamente, se representa con la siguiente ecuación. (Para una metodología más
detallada y un cálculo de ejemplo, véase el Anexo C).
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8. INFORME DE RESULTADOS
• 8.1 El resultado final será la media aritmética de los valores de las tres lecturas obtenidas en
7.5.1.
• 8.2 La institución que realiza la prueba debe emitir un informe técnico con los resultados de la
misma, adjuntado el documento de impresión directa del opacímetro.
• 8.3 Si se cumple con los criterios de validación que se indican en 7.5.1, se deben considerar los
datos como válidos y el ensayo se habrá completado. El resultado final del ensayo será el
promedio aritmético de los valores de opacidad de los tres ciclos de medida, cada uno de los
cuales se ha obtenido aplicando el promedio máximo de 0,5 s calculados conforme a lo señalado
en el Anexo C.
• 8.4 El software de aplicación del equipo debe comparar el resultado final de la prueba con lo
establecido en la reglamentación ambiental vigente, y de acuerdo con el resultado deberá emitir
el certificado de aprobación o rechazo en los términos y características establecidas por la
autoridad competente, (ver nota 7).
• 8.5 El software de aplicación y el hardware del medidor de humos deben permitir, como mínimo,
el registro de la información de la Tabla 1 a la Tabla 6, para ser remitidos a la autoridad ambiental
competente, en los términos que ésta requiera
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ANEXO A
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TRABAJO