Tema General: Problemas urbanos contemporáneos en la Región Caribe de Colombia

Título: Congestión, movilidad y desarrollo urbano en Cartagena de Indias: 2010 – 2021

Objetivos generales
Identificar y analizar los principales problemas de la movilidad en la ciudad de Cartagena,
a través del análisis de los indicadores relacionados con esta, con el fin de plantear los
lineamientos generales de políticas a nivel local que permitan mejorar la situación actual
de la cuidad.
Objetivos específicos:
- Encontrar las causas de las cogestiones de movilidad en la ciudad de
Cartagena
- Identificar cuales son los principales problemas de congestión
- Como incide el desarrollo urbano en la movilidad
- Analizar el origen de estas problemáticas y su evolución atreves de la
última década

Marco referencial

El problema de movilidad en la costa caribe, más específicamente en la ciudad de Cartagena,

nunca ha sido a todas las personas que visitan o residen en la ciudad. Actualmente la
expansión urbana de la cuidad , en proyectos de residencia o comercial, que lo único que
logra en cuestión de movilidad se traduce a una mayor congestión, mas trancones, mas
tiempo de espera para trasladarse de un lugar a otro.
Marco Teórico

Capacidad vial
La capacidad de un camino es definida por el Manual de Capacidad, en las ediciones
publicadas durante la ultima década, se define de la siguiente forma: capacidad de un camino
es el máximo volumen en un horario equivalente de vehículos y transeúntes, que tiene una
sección determinada para poder pasar por determinado punto al igual que los sentidos de la
calzada, en determinado periodo de tiempo, balo las condiciones de tránsito y control.
Sin embargo, a partir de la edición de 1994 del Manual adicionaron otros significado:
Capacidad vehicular: la expresión máximo de vehículos que puede pasar por una calzada o
vía, en determinado periodo de tiempo y bajo las condiciones de transito y control. Lo cual
supone que no se influencia por las condiciones del tránsito corriente en las vías, tal como
puede ser la formación de un trancón que se podría presentar en las venas viales de la ciudad.
Capacidad de personas: defínase como el número máximo de personas que pueden transitar
razonablemente en la vía. Definición que es usada en relación con la evaluación de los
servicios públicos. (Manual de Capacidad de carreteras 2010)
Metodología:
Para el análisis sobre la relación de congestión, movilidad y desarrollo urbano en Cartagena
de Indias comprendido entre los periodos de 2010 – 2021 se aplicó una metodología mixta,
en las cuales se realiza la recopilación de información con carácter cuantitativo y
cualitativa los cuales evidencian cuales serían las problemáticas de congestión vial dentro
de la ciudad, sus posibles causas y consecuencias, la relación que tiene con el desarrollo
urbano de la zona, y demás problemas derivados.
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