SOLUCIÓN DE BAJO COSTO/ SOLUCIÓN DE ALTO COSTO/ SOLUCIÓN

INTEGRAL

ALTERNATIVAS COMPLEMENTARIAS A LA SOLUCIÓN ……….

1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA
La calle Campero es una de las calles más transitadas de nuestra zona de
estudio, por esta calle pasan varias líneas de transporte público. Uno de los
problemas que se origina en esta calle es el congestionamiento vehicular
producido por su alta transitabilidad, esta calle aporta en ambos sentidos a la calle
Cochabamba.

Las líneas de micros que circulan por la calle Campero y llegan a la calle
Cochabamba (ruta marcada en el plano), son las líneas A, B, S, 4, 9, C y 7.
Uno de los motivos que pudimos observar, es que en la recta de esta calle, desde
la intersección de la calle Corrado hasta la intersección de la calle Cochabamba,
estacionan vehículos casi todo el día.
DETALLE DE LA SOLUCIÓN
La solución que se propone es, convertir la calle Campero en una calle de dos
carriles desde la intersección de la calle Corrado hasta la calle Cochabamba
utilizando separadores de carriles, de esta forma no se permitirá el
estacionamiento en el carril derecho.

Si un conductor quiere girar a la derecha sobre la calle Cochabamba, debe

posicionarse desde la intersección de la calle Corrado en el carril derecho, de igual
forma, si un conductor quiere girar hacia la izquierda sobre la calle Cochabamba,
debe posicionarse desde la intersección de la calle Corrado en el carril izquierdo.
OBJETIVO DE LA SOLUCIÓN
Descongestionar la intersección de la calle Campero entre la calle Cochabamba.
MARCO INVESTIGATIVO
Los artículos mencionados son del Reglamento del Código del Tránsito, 8 de junio
de 1978.
Artículo 47°.- (Regla para girar) Para girar a la derecha o izquierda, el conductor
colocará su vehículo con la debida anticipación en el carril del lado hacia donde
desea girar. El conductor que no haya cumplido esta regla a tiempo ya no podrá
efectuar la maniobra en plena bocacalle.
Artículo 50°.- (Prohibición de retroceso) Es prohibido retroceder con el vehículo en
las vías urbanas, salvo el caso de estancamiento. En los caminos rurales
solamente podrá efectuarse esta maniobra en casos absolutamente necesarios y
con las máximas precauciones.
ELEMENTOS Y/O INSTRUMENTOS DE LA SOLUCIÓN
Los instrumentos que se utilizaran son los siguientes:
-Separadores de carril reflectantes

-Mejorar las señales de tránsito ya existentes

PROCEDIMIENTO
-Se dará a conocer a todos los conductores y personas que viven en la zona esta
solución para descongestionar la calle Campero.
-Se procederá a implementar los separadores de carril reflectantes a la calle
Campero.
-Se mejorarán las señales de tránsito y se añadirán otras señales de tránsito de
ser necesario.
ANÁLISIS COMPLEMENTARIO
En los días de aforo se pudo observar este problema, existen varios motivos que
no se mencionaron, entre ellos está que las personas estacionan hasta en el paso
de cebra en la calle Campero, observen la siguiente imagen:
En la imagen se puede observar que gran parte de la calle Campero es ocupada
como estacionamiento de autos.
Hacer que la calle Campero funcione como una calle obligatoria de dos carriles
puede ser algo complicado, desde la molestia que pueda ocasionar en un principio
en las personas que utilizan el carril derecho de la calle para estacionar, que en su
mayoría son personas que tienen viviendas y comercios en la zona, hasta la
adaptación de los conductores al nuevo formato de circulación en la calle
Campero.