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JOVES Daniel
ELECTROMAGNETISMO
MAGNETISMO E IMANES PERMANENTES
Desde el siglo VI a. C. ya se conocía que el óxido ferroso-férrico, al que los antiguos
llamaron magnetita, poseía la propiedad de atraer partículas de hierro. Hoy en día la
magnetita se conoce como imán natural y a la propiedad que tiene de atraer los metales se le
denomina “magnetismo”.
Los chinos fueron los primeros en descubrir que cuando se le permitía a un trozo de
magnetita girar libremente, ésta señalaba siempre a una misma dirección; sin embargo, hasta
mucho tiempo después esa característica no se aprovechó como medio de orientación. Los
primeros que le dieron uso práctico a la magnetita en función de brújula para orientarse
durante la navegación fueron los árabes.
Como todos sabemos, la Tierra constituye un gigantesco imán natural; por tanto, la
magnetita o cualquier otro tipo de imán o elemento magnético que gire libremente sobre un
plano paralelo a su superficie, tal como lo hace una brújula, apuntará siempre al polo norte
magnético. Como aclaración hay que diferenciar el polo norte magnético de la Tierra del
Polo Norte geográfico. El Polo Norte geográfico es el punto donde coinciden todos los
meridianos que dividen la Tierra, al igual que ocurre con el Polo Sur.
Sin embargo, el polo norte magnético se encuentra situado a 1 200 kilómetros de distancia
del norte geográfico, en las coordenadas 78º 50´ N (latitud Norte) y 104º 40´ W (longitud
Oeste), aproximadamente sobre la isla Amund Ringness, lugar hacia donde apunta siempre
la aguja de la brújula y no hacia el norte geográfico, como algunas personas erróneamente
creen.
METALES FERROMAGNÉTICOS
Los núcleos metálicos de los electroimanes pueden tener diferentes tamaños y formas en
dependencia del dispositivo donde se vayan a utilizar.
Los electroimanes pueden ser de diferentes tamaños y formas según el uso al que se
destinen. Los más pequeños se emplean, por ejemplo, para construir timbres de aviso o
alarma, relés para diferentes funciones, interruptores automáticos de corriente, altavoces,
cabezales de grabadoras de audio y vídeo, cabezales de lectura-escritura de disquetes, etc.
Los de mayor tamaño se emplean en grúas para levantar metales o chatarra.
En Alemania y Japón existen trenes que funcionan por levitación magnética llamados
“Maglev”. Esos trenes emplean poderosos electroimanes que les permiten levantarse o
“levitar” por encima de los rieles, por lo que llegan a desarrollar velocidades de unos 500
kilómetros por hora (aproximadamente 300 millas por hora) pues al no tener casi contacto
directo el cuerpo del tren con los rieles, no existe prácticamente pérdidas de energía por
fricción.
El electromagnetismo encuentra también aplicación en los transformadores de corriente
eléctrica para elevar o disminuir la tensión o voltaje que requieren diferentes los dispositivos
eléctricos que empleamos diariamente, tanto en los centros de trabajo como en el hogar.
IMANES PERMANENTES
Cualquier tipo de imán, ya sea natural o artificial, posee dos polos perfectamente
diferenciados: uno denominado polo norte y el otro denominado polo sur
Todos los imanes tienen dos polos: uno norte (N) y otro sur (S).
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Una de las características principales que distingue a los imanes es la fuerza de atracción o
repulsión que ejercen sobre otros metales las líneas magnéticas que se forman entre sus
polos.
Cuando enfrentamos dos o más imanes independientes y acercamos cada uno de ellos por
sus extremos, si los polos que se enfrentan tienen diferente polaridad se atraen (por ejemplo,
polo norte con polo sur), pero si las polaridades son las mismas (polo norte con norte, o
polo sur con sur), se rechazan.
INDUCCIÓN MAGNÉTICA
Si tomamos un alambre de cobre o conductor de cobre, ya sea con forro aislante o sin éste, y
lo movemos de un lado a otro entre los polos diferentes de dos imanes, de forma tal que
atraviese y corte sus líneas de fuerza magnéticas, en dicho alambre se generará por
inducción una pequeña fuerza electromotriz (FEM), que es posible medir con un
galvanómetro, instrumento semejante a un voltímetro, que se utiliza para detectar pequeñas
tensiones o voltajes.
Este fenómeno físico, conocido como "inducción magnética" se origina cuando el conductor
corta las líneas de fuerza magnéticas del imán, lo que provoca que las cargas eléctricas
contenidas en el metal del alambre de cobre (que hasta ese momento se encontraban en
reposo), se pongan en movimiento creando un flujo de corriente eléctrica. Es preciso aclarar
que el fenómeno de inducción magnética sólo se produce cada vez que movemos el
conductor a través de las líneas de fuerza magnética. Sin embargo, si mantenemos sin mover
el alambre dentro del campo magnético procedente de los polos de los dos imanes, no se
inducirá corriente alguna.
En esa propiedad de inducir corriente eléctrica cuando se mueve un conductor dentro de un
campo magnético, se basa el principio de funcionamiento de los generadores de corriente
eléctrica.
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Ahora bien, si en vez de moverlo colocáramos el mismo conductor de cobre dentro del
campo magnético de los dos imanes y aplicamos una diferencia de potencial, tensión o
voltaje en sus extremos, como una batería, por ejemplo, el campo magnético que produce la
corriente eléctrica alrededor del conductor al circular a través del mismo, provocará que las
líneas de fuerza o campo magnético de los imanes lo rechacen. De esa forma el conductor se
moverá hacia un lado o hacia otro, en dependencia del sentido de circulación que tenga la
corriente, provocando que rechace el campo magnético y trate de alejarse de su influencia.
El campo magnético que se crea alrededor del alambre de cobre o conductor cuando fluye
la corriente eléctrica, hace que éste se comporte también como si fuera un imán y en esa
propiedad se basa el principio de funcionamiento de los motores eléctricos.
En la actualidad la magnetita no se emplea como imán, pues se pueden fabricar imanes
permanentes artificiales de forma industrial a menor costo.
En la actualidad se fabrican imanes permanentes artificiales, para su empleo, por ejemplo,
en la fabricación de altavoces para equipos de audio, dinamos para el alumbrado en las
bicicletas, pequeños motores para uso en juguetes o en equipos electrónicos, en la junta
hermética de la puerta de los frigoríficos y, por supuesto, en la fabricación de brújulas.
ELECTROMAGNETISMO
En 1820 el físico danés Hans Christian Oerted descubrió que entre el magnetismo y las
cargas de la corriente eléctrica que fluye por un conductor existía una estrecha relación.
Cuando eso ocurre, las cargas eléctricas o electrones que se encuentran en movimiento en
esos momentos, originan la aparición de un campo magnético tal a su alrededor, que puede
desviar la aguja de una brújula.
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Si tomamos un trozo de alambre de cobre desnudo, recubierto con barniz aislante y lo
enrollamos en forma de espiral, habremos creado un solenoide con núcleo de aire.
Si a ese solenoide le aplicamos una tensión o voltaje, desde el mismo momento que la
corriente comienza a fluir por las espiras del alambre de cobre, creará un campo magnético
más intenso que el que se origina en el conductor normal de un circuito eléctrico cualquiera
cuando se encuentra extendido, sin formar espiras.
Bobina solenoide con núcleo de aire construida con alambre. desnudo de cobre enrollado
en forma de espiral y protegido con. barniz aislante. Si a esta bobina le suministramos
corriente. eléctrica empleando cualquier fuente de fuerza electromotriz, como .una batería,
por ejemplo, el flujo de la corriente que circulará a. través de la bobina propiciará la
aparición de un campo magnético.de cierta intensidad a su alrededor.
Después, si a esa misma bobina con núcleo de aire le introducimos un trozo de metal como
el hierro, ese núcleo, ahora metálico, provocará que se intensifique el campo magnético y
actuará como un imán eléctrico (o electroimán), con el que se podrán atraer diferentes
objetos metálicos durante todo el tiempo que la corriente eléctrica se mantenga circulando
por las espiras del enrollado de alambre de cobre.
Cuando el flujo de corriente eléctrica que circula a través del enrollado de cobre cesa, el
magnetismo deberá desaparecer de inmediato, así como el efecto de atracción magnética
que ejerce el núcleo de hierro sobre otros metales. Esto no siempre sucede así, porque
depende en gran medida de las características del metal de hierro que se haya empleado
como núcleo del electroimán, pues en algunos casos queda lo que se denomina "magnetismo
remanente" por un tiempo más o menos prolongado después de haberse interrumpido
totalmente el suministro de corriente eléctrica.
LA INDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA
Cuando movemos un imán permanente por el interior de las espiras de una bobina
solenoide (A), formada por espiras de alambre de cobre, se genera de inmediato una fuerza
electromotriz (FEM), es decir, aparece una corriente eléctrica fluyendo por las espiras de la
bobina, producida por la “inducción magnética” del imán en movimiento
Si al circuito de esa bobina (A) le conectamos una segunda bobina (B) a modo de carga
eléctrica, la corriente al circular por esta otra bobina crea a su alrededor un “campo
electromagnético”, capaz de inducir, a su vez, corriente eléctrica en una tercera bobina.
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Por ejemplo, si colocamos una tercera bobina solenoide (C) junto a la bobina (B), sin que
exista entre ambas ningún tipo de conexión ni física, ni eléctrica y conectemos al circuito de
esta última un galvanómetro (G), observaremos que cuando movemos el imán por el interior
de (A), la aguja del galvanómetro se moverá indicando que por las espiras de (C), fluye
corriente eléctrica provocada, en este caso, por la “inducción electromagnética” que produce
la bobina (B). Es decir, que el “campo magnético” del imán en movimiento produce
“inducción magnética” en el enrollado de la bobina (B), mientras que el “campo
electromagnético” que crea la corriente eléctrica que fluye por el enrollado de esa segunda
bobina produce “inducción electromagnética” en una tercera bobina que se coloque a su
lado
El campo magnético del imán en movimiento dentro de la bobina solenoide (A), provoca que, por.
“inducción magnética”, se genere una corriente eléctrica o fuerza electromotriz (FEM) en esa
bobina. Si. instalamos al circuito de (A) una segunda bobina (B), la corriente eléctrica que
comenzará a circular por.sus espiras, creará un “campo electromagnético” a su alrededor, capaz
de inducir, a su vez, pero ahora.por “inducción electromagnética”, una corriente eléctrica o fuerza
electromotriz en otra bobina (C). La.existencia de la corriente eléctrica que circulará por esa
tercera bobina se podrá comprobar con la ayuda.de un galvanómetro (G) conectado al circuito de
esa última bobina
Conectemos ahora una pila al circuito de una bobina solenoide (S1) y un galvanómetro al
circuito de una segunda bobina solenoide (S2). El circuito que forman la pila y la bobina
solenoide S1 se encuentra cerrado por medio de un interruptor, por lo que la corriente que
suministra la pila, al fluir por las espiras del alambre de cobre de la bobina, crea un campo
magnético constante fijo a su alrededor, que no induce corriente alguna en la bobina S2, tal
como se puede observar en la aguja del galvanómetro, que se mantiene en “0”.
Pero si ahora moviéramos la bobina S1 hacia arriba y hacia abajo, manteniendo fija en su
sitio a la bobina S2, el campo electromagnético de la bobina S1, ahora en movimiento,
inducirá una corriente eléctrica en la bobina S2, cuyo flujo o existencia registrará la aguja
del galvanómetro.
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También, si en lugar de mover la bobina S1 abrimos y cerramos ininterrumpidamente el
interruptor del circuito de la pila, la fuerza contraelectromotriz que se crea cada vez que se
abre el circuito interrumpiendo la formación del campo electromagnético, inducirá también
una corriente eléctrica en la bobina S2, que registrará el movimiento de la aguja del
galvanómetro.
B =.I / (2 d )
Donde:
- B: campo magnético
- : es la permeabilidad del aire
- I: corriente por el cable
- : Pi = 3.1416
- d: distancia desde el cable
Si hubiera N cables juntos el campo magnético resultante sería:
B = N.I / (2 d)
B = N I/(2R)
Donde: R es el radio de la espira
Nota: es importante mencionar que:
- Una corriente en un conductor genera un campo magnético y
- Un campo magnético genera una corriente en un conductor.
Sin embargo, las aplicaciones más conocidas utilizan corriente alterna. Por ejemplo:
Las bobinas: Donde la energía se almacena como campo magnético.
Los transformadores: Donde la corriente alterna genera un campo magnético alterno en el
bobinado primario, que induce en el bobinado secundario otro campo magnético que a su
vez causa una corriente, que es la corriente alterna de salida del transformador.
Primera Ley de la mano derecha
Esta ley dice que si un cable conductor está en presencia de un campo magnético, se ejerce
una fuerza sobre el cable de una magnitud dada por la siguiente fórmula:
F = i.B.L.senα
Donde:
i = corriente que circula por el cable
B = campo magnético
L = longitud del cable
α = ángulo entre la dirección de la corriente y la dirección del campo magnético.
Analizando la figura anterior
La Primera ley de la mano derecha se explica de la siguiente manera:
"Si por el cable conductor circula una corriente (i) en el sentido que muestra el
dedo pulgar en la figura y el campo magnético (B) tiene el sentido que muestra el
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dedo índice, se ejercerá sobre el cable que conduce la corriente (i) una fuerza (F)
que tiene la dirección mostrada por el dedo medio."
En el caso que hubieran N cables conductores en presencia de un campo magnético, las
fuerza magnética total inducida será la fuerza ejercida en un cable multiplicado por N.
La nueva fórmula será entonces:
F = N.i.B.L.senα
Tensión inducida, ley de Faraday y Lenz, autoinductancia
Tensión Inducida
Ley de Faraday y Ley de Lenz
La Ley de Faraday dice que una tensión se desarrollará a través de un conductor cuando
éste esté en un campo magnético cambiante.
La Ley de Lenz dice que la polaridad de la tensión inducida creada, es tal, que la corriente
eléctrica resultante produce un campo magnético que se opone al campo magnético que lo
creó.
Ver la siguiente fórmula:
Donde:
E = la tensión inducida B = campo magnético
ø = flujo magnético (ø = BA) A = sección transversal de ø
N = número de vueltas
De las fórmulas anteriores se deduce que la tensión inducida (E) será mayor cuando la
variación de la corriente sea más rápida.
Se puede comprender mejor la relación entre el campo magnético B y el flujo ø , analizando
la relación que hay entre la fuerza y la presión.
- La presión es la cantidad de fuerza por unidad de superficie.
- B (campo magnético) es la cantidad de ø (flujo magnético) que pasa por unidad de
superficie.
Un caso particular se da cuando el flujo magnético es generado por una corriente sinusoidal
Nota: la representación de una señal senoidal cualquiera tiene la siguiente forma:
A = A0 sen(2ft) = A0 sen(t)
Donde:
- A0 = valor pico (máx) de la señal - f = la frecuencia de la señal
- t = el tiempo - = Pi = 3.14159...
- = 2f = frecuencia angular
El flujo magnético generado por una corriente sinusoidal tiene la forma: ø = øo sen(2ft).
Como E = -N dø/dt (tensión inducida es derivada del flujo magnético), el resultado es:
E = -N øo(2f) cos(2ft) (derivada ya aplicada)
Recordar cómo se representa una señal senoidal (recuadro arriba), entonces con
Em = - N øo(2f)
E= - Em cos(2ft)
Como el flujo magnético: ø = BA, entonces: Em = Bm. N. A. 2f.
De esta última ecuación se obtiene que el campo magnético es: B = Em / NA2f
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