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Tema: Electromagnetismo
EICO 2016
Sergio Sermiños
¿Qué es un Imán?
Produce un campo magnético a su alrededor
Tiene dos polos, norte y sur.
Puede adoptar distintas formas.
Un imán es un material capaz de producir un campo magnético exterior y atraer
el hierro (también puede atraer el cobalto y al níquel). Los imanes manifiestan
sus propiedades de forma permanente pueden ser naturales, como la magnetita
o artificiales, obtenidos a partir de aleaciones de diferentes metales. En un imán
la capacidad de atracción es mayor en uno de esos extremos o polos. Estos
polos se denominan Norte y Sur, debido a que tienden a orientarse según los
polos geográficos de la tierra, que es un gigantesco imán natural.
Los polos guales se repelen entre sí; y
Los polos distintos se atraen.
La fuerza de atracción o repulsión entre dos imanes es inversamente
proporcional al cuadrado de las distancias (disminuye con la distancia).
Magnetismo Terrestre:
Inducción Magnética
Si tomamos un alambre de cobre o conductor de cobre, ya sea con forro aislante o sin
éste, y lo movemos de un lado a otro entre los polos diferentes de dos imanes, de
forma tal que atraviese y corte sus líneas de fuerza magnéticas, en dicho alambre se
generará por inducción una pequeña fuerza electromotriz (FEM), que es posible medir
con un galvanómetro, instrumento semejante a un voltímetro, que se utiliza para
detectar pequeñas tensiones o voltajes.
Ahora bien, si en vez de moverlo colocáramos el mismo conductor de cobre dentro del
campo magnético de los dos imanes y aplicamos una diferencia de potencial, tensión o
voltaje en sus extremos, como una batería, por ejemplo, el campo magnético que
produce la corriente eléctrica alrededor del conductor al circular a través del mismo,
provocará que las líneas de fuerza o campo magnético de los imanes lo rechacen. De
esa forma el conductor se moverá hacia un lado o hacia otro, en dependencia del
sentido de circulación que tenga la corriente, provocando que rechace el campo
magnético y trate de alejarse de su influencia.
El campo magnético que se crea alrededor del alambre de cobre o conductor cuando
fluye la corriente eléctrica, hace que éste se comporte también como si fuera un imán
y en esa propiedad se basa el principio de funcionamiento de los motores eléctricos.
El Electromagnetismo:
Hay fenómenos que ligan lo eléctrico y lo magnético.
En el Electromagnetismo se observa que el paso de una corriente eléctrica
produce un campo magnético. Este fenómeno permite, por ejemplo, fabricar los
potentes electroimanes que se usa, en combinación con brazos mecánicos, para
mover chatarra de hierro.
•Un electroimán normalmente consta de un enrollado de alambre conductor
(revestido de material aislante) que se llama bobina (otros autores usan la
palabra solenoide), dentro del cual hay un núcleo de algún buen material
magnético. Por el alambre conductor circula una corriente eléctrica.
• La mayoría de los motores eléctricos usan las fuerzas entre bobinas o entre
imanes y bobinas para funcionar.
• Un transformador consta normalmente de dos bobinas: un primario por el
cual circula la corriente que se obtiene de una fuente (típicamente la red de
220Volt) y, una bobina secundaria sobre la que se induce una corriente a pesar
de no haber contacto eléctrico con el primario. Este fenómeno de inducción es
posible tan solo si la corriente en el primario varía en el tiempo.
Alrededor de 1865 se logró describir en forma muy completa los fenómenos
electromagnéticos conocidos hasta ese momento. Todo quedó resumido en las
ecuaciones que hoy se conoce como ecuaciones de Maxwell. Estas ecuaciones
condujeron a deducir que debían existir ondas electromagnéticas, fenómeno
que nadie había anticipado. Las mismas ecuaciones indicaban que tales ondas
se pueden propagar en cualquier medio aislante a una velocidad que, para
sorpresa de todos, coincidía con la de la luz. A esto siguió una avalancha de
inventos y descubrimientos.
Aplicaciones:
Algunas otras aplicaciones de la corriente de inducción, son los frenos eléctricos
de camiones y actualmente se están introduciendo en los sistemas. ABS. El
En tipos motores.
Universal.
Pasó a paso.
DC Brushless.
Motores de altera
Síncronos
Asíncronos; de inducción.
Entre otras.