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Autora:
Ing. Mirna Valderrama
C.I.: 10.695.602
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ÍNDICE GENERAL
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ÍNDICE GENERAL ii
INDICE DE FIGURAS iii
INTRODUCCIÓN 4
DESARROLLO 5
Sistema de distribución de gas 5
Diseño de sistemas de lazos 7
Sistema de control de lazo abierto y lazo cerrado 7
Sistema de recolección de líquidos 9
Separación 10
Métodos de balance de redes de gas 11
1.- Método Hardy Cross 11
2.- Método de demallaje simplificado 13
3.- Método de solución de redes por Ensayo y Error 13
Cálculo de redes de gases 13
Redes de Distribución 13
Diseño de gasoductos 14
Sistemas de drenaje 17
Sistema de mechurrio o venteo 17
CONCLUSIONES 18
BIBLIOGRAFÍA 19
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ÍNDICE DE FIGURAS
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INTRODUCCIÓN
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DESARROLLO
A partir de allí hay una línea de gas de acero que pasa por toda la
localidad y luego hay unas tuberías amarillas que son de polietileno, que
transportan el gas hacia los puntos de consumo. Estas tuberías no son
propiamente las principales, son las líneas secundarias, y se conocen como
anillos o arterias.
Los anillos son los encargados de transportar el gas hacia las zonas
residenciales. Estas tuberías se llaman anillos porque son circuitos cerrados,
en cada manzana de los sectores está interconectada con otra conformando
a su vez un cuadrado de tuberías conectados entre sí por válvulas.
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Entonces se tienen estaciones de regulación y medición. Estas se
encuentran ubicadas en la entrada de la ciudad, la empresa que presta el
servicio mide la entrada del procesamiento de gas. Se mide en ese punto.
En ese sitio la presión es alta, por lo que hay que controlarla. Otra
función que se lleva a cabo es filtrar el gas, como viene al interior de la
tubería que puede contener impurezas o partículas de polvo que pueden
contaminar el gas y obstruir la tubería. Como el gas es un fluido inodoro,
deberá ser percibido para evitar accidentes, por lo que se le adiciona un
odorizante que le proporciona el olor característico. Otras estaciones de
regulación se dan en algunos puntos importantes donde se les reduce la
presión, ya que vienen de una línea de alta presión a otra de media presión,
por lo que es conveniente reducir la presión del gas en este punto. Antes de
llegar a una zona residencial se le debe bajar la presión. En estos puntos se
les llama estaciones de distrito que contienen filtros y reguladores unidos a
sistemas de tuberías y accesorios que permiten regular la presión.
El tercer componente son las redes internas que van desde el edificio
hacia la parte interna de la vivienda. Las redes internas pueden ser líneas
matrices, tal es el caso de las líneas que llevan gas a todos los apartamentos
y redes internas propias del usuario que van desde el medidor hasta el
interior de la vivienda del usuario.
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Básicamente, esto es lo que conforma un sistema de distribución de gas
combustible por tuberías.
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1. Señal de mando: Indicación que da una persona haciendo que
funcione el sistema
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Realimentación
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Figura N° 2 . Diseño de un sistema de recolección y transporte de gas natural.
(Fuente: Oil Production.net)
Separación
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Los separadores son clasificados de dos fases si separan gas de la
corriente total de líquidos y de tres fases si también separan la corriente
líquida en sus componentes de petróleo, crudo y agua.
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Cualquier expresión hidráulica para el cálculo de hr puede expresarse
en la forma:
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hr = K .L.Q 2
.c 2 .D 5
2
hr = K.L.Q2 donde
En este sistema cerrado con una inyección de gas necesaria para todos
los usuarios de este sistema. El caudal que circula es la suma de los
caudales de todos los puntos asociados.
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2.- Método de demallaje simplificado
a.) Asignar las tasas de flujo en todas las secciones de tubería, lo cual
debe satisfacer en cada nodo la primera Ley de Kirchoff
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Redes de Distribución
Diseño de gasoductos
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Venezuela, se puede observar el desarrollo de las comunidades que han
alcanzado el derecho de vía de las tuberías, situación que es un peligro
inminente tanto para las comunidades como para la operatividad del sistema.
Es por ello, que al diseñar los gasoductos, se deben considerar los
siguientes aspectos: el desarrollo urbano, las actividades agrícolas, la
ubicación de sitios históricos, transporte, legislación, entre otros.
Criterios de diseño
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demanda y que pueden modificar la configuración geométrica obtenida como
solución al problema desde una evaluación en régimen estacionario.
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Sistemas de drenaje
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CONCLUSIONES
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BIBLIOGRAFIA
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