P. M. A.

CONSTRUCCIÓN Y REPOSICIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRÁULICO EN LA ZONA URBANA DEL MUNICIPIO DE SEVILLA VALLE DEL CAUCA

CONSTRUCCIÓN Y REPOSICIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRÁULICO EN LA ZONA URBANA DEL

MUNICIPIO DE SEVILLA VALLE DEL Cauca

PROGRAMA 7 MANEJO DE LA SEÑALIZACIÓN EN OBRA

Establecer las medidas para el suministro, almacenamiento, transporte e instalación de

señales viales reglamentarias, informativas y preventivas, requeridas durante la
Construcción y reposición de pavimento en concreto hidráulico en la zona urbana del
OBJETIVO
municipio de Sevilla Valle del Cauca, para garantizar la seguridad e integridad de los
habitantes del sector, peatones, trabajadores y evitar en lo posible la restricción y
obstrucción del flujo vehicular.
Este programa se implementará desde antes de iniciar las actividades constructivas
ALCANCE mediante la instalación de las señales reglamentarias, informativas, preventivas y demás
implementos de señalización, y se mantendrá hasta la finalización de la obra.
COMPONENTES AMBIENTALES MEDIDAS DE COMPESACION
IMPACTO
MEDIO ELEMENTO PREVENCION CORRECION MITIGACION COMPESACION
Infraestructura X Ocupación de espacio público X X
SOCIO-
X Aumento del tráfico vehicular X X
CULTURAL Social
X Incomodidades a la comunidad X X X
 Frentes de trabajo
UBICACIÓN DE APLICACIÓN
 Zona de influencia directa de la obra
 Resolución 1050 de mayo 5 de 2004 del Ministerio del Transporte. Manual de señalización
NORMATIVIDAD
vial
AMBIENTAL  Ley 769 de agosto 6 de 2002. Código Nacional de Transito
MEDIDAS DE MITIGACIÓN
El encargado de la obra debe:

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 Instalar todas las señales y dispositivos necesarios para evitar accidentes en la obra antes de ejecutar cualquier actividad.
 Ubicar y conservar limpias y en buen estado todas las señales de la obra.
 Almacenar la señalización que no se esté usando o en mal estado en un sitio debidamente delimitado que se disponga para tal fin dentro del
campamento. Se prohíbe depositar o amontonar señalización en mal estado en el frente de obra o en sitios cercanos a ella.
 Retirar los dispositivos de señalización, tan pronto como haya terminado el motivo que los hizo necesarios. Se prohíbe abandonar la señalización
temporal en la vía una vez terminada la obra. Si por algún motivo la ejecución de las obras se suspende temporalmente, deben permanecer en el
lugar únicamente las señales que sean aplicables a las condiciones existentes y se deben remover o cubrir las que no sean necesarias.
 Repartir volantes ilustrativos a peatones y conductores sobre el manejo del tránsito cada vez que se requiera modificar el flujo vehicular o peatonal
establecido.
 Garantizar que en todo momento se encuentren aislados los sitios de excavación o frentes en los que se esté desarrollando cualquier tipo de
actividad.
 Instalar en soportes fijos las señales que requieran una mayor permanencia en el sitio de las obras, y aquellas que requieran una menor
permanencia en soportes portátiles.
 Todas las señales deben ser fabricadas de acuerdo con las normas nacionales, y se deben mantener siempre limpias y bien colocadas. Las señales
pre-existentes que no se vayan a usar durante la construcción de la obra, se taparán con una tela o bolsa plástica de color oscuro.
 Cumplir con todas las indicaciones para la señalización que se dan en este programa.
SEÑALIZACIÓN EN EL FRENTE DE OBRA
Se debe cumplir con:
 Aislamiento y demarcación de todo el frente de obra.
 Demarcación de la circulación interna del personal.
 Señales que indique el uso de elementos de protección personal según el sitio.
 La demarcación del perímetro que debe aislarse en el área de trabajo se debe hacer con:
 Cinta de seguridad, por lo menos en dos líneas horizontales, que sea reflectiva, de mínimo 12 cm de ancho, con franja amarillas y negras de
mínimo 10 cm de ancho con una inclinación que oscile entre 30° y 45°.
 Malla sintética.
 Párales o señalizadores tubulares para apoyar la cinta o la malla, que tengan 1.60 m de alto y diámetro no menor a 7 cm ni mayor a 10 cm,
espaciados de 2.5 m a 3.0 m.
 La cinta de seguridad o la malla usada en la demarcación debe permanecer tensada durante todo el transcurso de las obras. Se deben colocar por
lo menos dos líneas horizontales de cinta. Para excavaciones mayores a 50 cm de profundidad, la obra debe contar con señales nocturnas
reflectivas o luminosas, tales como conos luminosos, flashes, licuadoras, flechas, ojos de gato u otro dispositivo luminoso debidamente soportado.
 En caso de requerirse los senderos peatonales deben tener las siguientes características:
 Tener una superficie dura y libre de irregularidades superficiales, que al contacto con el agua no genere superficies resbalosas y/o empozamientos.
tener señales verticales con la leyenda “Sendero Peatonal”, ubicadas al inicio y al final del sendero. Permanecer completamente libres de

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escombros, materiales de construcción y cualquier tipo de residuo o herramienta que impida el flujo peatonal.
 Tener conectividad, es decir conducir de un origen a un destino.
 La proximidad a la zona donde se esta realizando la recolección de material sobrante de demoliciones, excavaciones, cortes y terraplenes debe
señalizarse con conos y barricadas 50 metros antes, no debe ocupar más de un carril y debe estar apoyada con regulador de tránsito.
 El cerramiento de la calzada se debe hacer en tela de polipropileno (pp) de 2.10 m de altura, soportada con postes de guadua o madera siempre y
cuando no ocasione pérdida de la visibilidad o cause inseguridad a la comunidad, en cuyo caso se colocará de la mitad para arriba, malla fina para
facilitar la visión de los peatones.
 Cuando se realicen labores de excavación se debe:
 Aislar totalmente el área excavada con cinta de demarcación o tela polipropileno sobre delineadores tubulares o parales de madera o guadua con
altura mínima de 2.20 metros. Cubrir adecuadamente con madera o esterilla de guadua excavaciones mayores a 50 cm, para evitar la caída
accidental de peatones y colocar avisos de peligro.
 No se deben usar morros de escombros o materiales para impedir el paso de vehículos.
 Los materiales utilizados diariamente en el frente de obra se deben ubicar solo en el área cerrada de trabajo y en sitios que no interfieran con el
transito peatonal.
 Los materiales ubicados fuera del área de obra deben demarcarse con cinta de seguridad.
 Cuando en algún trabajo queden expuestas varillas o puntas, se debe aislar el área con cinta o malla y ubicar avisos de precaución.
 Se deben ubicar las vallas informativas exigidas por la Interventoría en sitios estratégicos donde sean fácilmente visibles por los trabajadores y la
comunidad en general y no interfieran con el flujo continuo de los vehículos, ni con su visibilidad. Y las demás consignadas dentro del plan de
señalización vial.
TIEMPO EJECUCIÓN Durante Construcción y reposición de pavimento en concreto hidráulico en la zona urbana del
municipio de Sevilla Valle del Cauca.
LIMITACIONES Ninguna
INDICADORES DE Campañas de monitoreo de (ruido/aire) realizadas/Campañas de monitoreo establecidas
CUMPLIMIENTO parámetros de ruido que cumplan la norma / parámetros de ruido evaluados
RESPONSABLE DE LA
Residente Ambiental
EJECUCIÒN
REVISA Y APRUEBA Director de obra
RESPONSABLE DEL
El(la) interventor(a)
SEGUIMIENTO

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