Tabla ái lantenimiento

para condiciones de servicio normales

tras t as de servicio:
50 | 250 [ 500 j 1000120001300014000 500016000
9. Limpiar las válvulas de puesta en marcha*
de descarga * y de arranque • • • •
Lubricación 1. Controlar el aceite lubricante circulante en el
motor y en la bomba de inyección; eventual-
Hasta que se disponga de observa-
ciones a base de las propias condi-
10. Limpiar la válvula de recarga*, eventualmente
resmerilarla o sustituir el cono de válvula con
su asiento
•
mene cambiar el aceite tras limpiar por lavado ciones de servicio especiales, cada
los conductos de aceite 500 horas de servicio 11. Desmontar el tamiz protector de la válvula de
•
2. Revisar el caudal del aceitador • • • • Generalidades
puesta en marcha*

12. Desmontar los émbolos y limpiarlos, controlar

Caudal de aceite por cada empalme del
aceitador:
durante 3 minu- dando 100 vueltas
tos a 750 rpm.
del motor
al manubrio del
aceitador
aros, émbolos y camisas de cilindro y
suavizarlos
véase instrucciones de servicio grupo de
según las condiciones de
servicio cada 6000 ó 8000 horas
de servicio
•
construcción 0107
Para lubricación de los cilindros en los 3

motores de plantas normales

3,0 cm 3,8 cm»
13. Revisar el nivel de aceite en el recipiente para
el mando de inversión del árbol de levas * •
Para lubricación de la bomba de Inyección y
caudal máximo
del compresor adosado * 14. Limpiar el filtro de aire y humedecerlo nueva-
mente de aceite, según las condiciones de
servicio, a más tardar tras:
Al medirse el caudal de aceite a otro No. de revoluciones de medición del motor
que el indicado de750rpm., se calcularán las cantidades de aceite prescritas para un
período de medición de3 minutos proporclonalmente al No. de revoluciones existente. 15. Controlar la flexibilidad de los brazos del
cigüeñal • • • •
3. Controlar el filtro mecánico dispuesto en el
circuito de lubricación y eventualmente el
16. Comprobar el firme aprieto de los tornillos de
fundamento • • • •
microfiltro* delante de los aceltadores, eva- cada 100 horas de servicio
cuar eventualmente el fango y enjuagar bre-
vemente bajo presión
17. Lavar el aceitador de cilindros con gasoll o
petróleo •
Controlar y limpiar eventualmente las centri- 18. Cambio de aceite, sustitución de los rodamien-
cada 500 horas de servicio tos y control de los conductos de agua véanse Instrucciones de servi-
fugadoras * de aceite refrigerante en el turbo-sobrealimentador cio para turbo-sobrealimenta-
accionado por el escape dor accionado por el escape
Controlar y renovar eventualmente el elemento
cada 200-300 horas de servicio
de microfiltro * 19. Cuidar la batería*, la dínamo* y eventual-
mente el arrancador
tras las primeras luego cada 2000
Sistema de
Inyección
4. Controlar los inyectores a servicio con gasoil
o destilado de combustible diesel marino
250, 500 y 1000
horas de servicio
horas de servicio Puesto de
mando a
distancia*
20. Limpiar la válvula reductora de presión * y el
elemento de filtro 0986-161 •
a servicio con una mezcla de combustible tras las primeras luego cada 1000
250, 500 y 1000 horas de servicio 21. Vaciar el separador de agua* a través de la
diesel marino o aceite pesado horas de servicio válvula de desagüe 0986-195 diariamente

Renovar el filtro de tamiz a alta presión • y tras cada 10 000 horas de

servicio 22. A temperaturas bajo 0 °C llenar el protector
contra heladas 0986-151 con metanol (alcohol diariamente
colonial) o alcohol etílico
5. Controlar, según las condiciones de servicio,
la bomba de inyección
a más tardar tras • 23. Desmontar el puesto de mando a distancia*

Repasar la bomba de inyección tras cada 24000 horas de

servicio
y válvulas de operación, limpiarlos y untar con
pasta de disulfuro de molibdeno todas las
partes deslizándose las unas sobre las otras
• •
Sistema de
refrigeración
6. Revisar respecto a sedimentaciones de fango
los conductos de agua refrigerante
• • • 24. Renovar los diafragmas en la válvula reductora
de presión * y de micrograduación * asi con •
en el regulador neumático *
7. Según las condiciones de servicio, controlar Regulador 25. Limpiar el regulador mecánico del No. de re-
los refrigeradores de agua refrigerante, aceite mecánico del voluciones y controlar todas las partes de ro-
lubricante y aire de sobrealimentación *
eventualmente limpiarlos y purgar el aire en
si necesario, a más
tardar tras • No. de
revoluciones
dadura en cuanto a su función y movilidad

los mismos Elementos de 26. Anillos de caucho para la válvula de arranque

caucho im- y de regulación de carga. Topes de caucho
portantes para para accionamiento de la bomba helicoidal
el funcionamien- Anillos ranurados para el puesto de mando
Válvulas 8. Limpiar válvulas de admisión y de escape,
eventualmente resmerilarlas, controlar el
juego de válvula
• • • to neumático
Intercambiar el diafragma para el regulador
neumático del No. de revoluciones y para el
tras cada 10 000 horas de servicio

puesto de mando electromagnético

* según el equipo del motor