Materiales para la Industria Minera - 2022

Departamento de Ingeniería Metalúrgica y de Materiales

(UTFSM) Docentes: Sergio Estay y Carolina Guerra
Ayudantes: Simón Cubillos, Sebastián Retamal, Richard Ramírez y Juan Lloncon

Ayudantía 1

Verdadero/Falso (Justifique Falsas)

1. La tensión admisible se obtiene al dividir el UTS del material por el factor de

seguridad.
FALSO - La tensión admisible, por lo general, se obtiene se obtiene al dividir
el esfuerzo de fluencia del material por el factor de seguridad (FS).
2. La diferencia entre el valor del UTS y esfuerzo de fluencia de una terminada
aleación, aumenta proporcional a la temperatura dentro de un ensayo de
tracción.
FALSO – La diferencia entre UTS y esfuerzo de fluencia se debe al
endurecimiento por deformación, fenómeno que se presenta a bajas
temperaturas cuya intensidad se reduce al subir la temperatura.
3. La Resiliencia corresponde a la deformación elástica que puede soportar el
material y se puede representar como el cuociente entre el esfuerzo de fluencia
al cuadrado y dos veces el módulo de Young.
FALSO – La Resiliencia es la capacidad de un material de absorber energía
elástica cuando es deformado y ceder esta energía cuando se deja de aplicar
deformación.
4. Si la paleta de un desatornillador queda doblada después de ser usado con
cargas normales, esto se debe a que el material del vástago tiene dureza
demasiado baja.
VERDADERO – La deformación permanente se debe a que el esfuerzo
aplicado supero el esfuerzo de fluencia y por tanto la falla se debe a una
resistencia mecánica insuficiente, la cual es proporcional a la dureza.
5. El módulo de Young es una propiedad intrínseca de cada material y no se ve
afectado por la temperatura.
FALSO – Se puede apreciar en ensayos de tracción que a medida que se
aumenta la temperatura la pendiente elástica tiende a bajar, por lo tanto, el
módulo de Young también baja.
6. En un gráfico de esfuerzo/deformación, las unidades de ambos ejes en el S.I.
es [Pa] y [mm] respectivamente.
FALSO – La unidad de medida correspondiente al esfuerzo esta correcta, en
cambio, la deformación no posee unidad.
7. La deformación plástica en frio aplicada sobre un acero, provoca un aumento
de la rigidez del material proporcional a la cantidad de deformación aplicada.
FALSO – La rigidez de un material esta representada por el módulo elástico
(E) propiedad que no es afectada por la aplicación de deformación plástica en
frio.
8. El esfuerzo de fractura en un ensayo de tracción permite determinar las
condiciones que se produce la fractura de un material para así prevenirla tanto
en el diseño como en la operación.
FALSO – El esfuerzo al que ocurre la fractura no es una cifra significativa. El
 Esfuerzo de fluencia o el UTS si lo son para el diseño (con su respectivo factor
de seguridad) o estimación del limite a la fatiga (esfuerzo UTS/2)
9. La ductilidad puede expresarse cuantitativamente como el porcentaje de
reducción de área o también como el alargamiento relativo porcentual de una
probeta sometida a tracción.
VERDADERO – La ductilidad es la capacidad de un material
para deformarse plásticamente sin fracturarse. Es por esto que
esos parámetros son válidos ya que coinciden con la definición
de la propiedad
Problema Común

La curva de tracción de un Latón obtenida mediante una probeta cilíndrica de 100[mm] de largo
inicial y 10 [mm] de diámetro, se muestra en la figura adjunta.

Figura 1: Curva Esfuerzo-Deformación Ingenieril para el Latón.

Determine:

1. Módulo de Young

Modulo elástico: Se puede obtener como la pendiente de la curva en el rango elastico. A

partir de los datos de la curva de tracción, se tiene que,

σ = 150[MP a] → ε = 0,002 → E = σ ε = 150 0,002 = 75[GP a] (1)

(Se aceptaban valores desde 70 [GPa] hasta 90[GPa], debido al error producido al
estimar la deformación para un esfuerzo dado en el rango elastico.)

2. Diámetro de la probeta al término del ensayo de tracción (se detuvo el ensayo justo antes
de iniciar la deformación plástica localizada y se retiró la carga).

Se tiene que al inicio de la estricción ε = 0,27[−]. Por lo cual, el largo de la probeta es:
100[mm] · 1,27 = 127[mm] = l.

Por conservación del volumen (A0 · l0 = A · l), se tiene que

A = π· 25· (100/127) = 61,82[mm2].

Por lo tanto, el nuevo diámetro es D = √(61,84 · 4/π) = 8,87[mm].

3. Si el ensayo de tracción se realiza a 100[oC] (sabiendo que la Tf del latón es cercana a

900[oC]) ¿Qué partes de la curva esfuerzo-deformación serian diferentes? ¿En qué sentidos?
El nuevo grafico debería tener una menor pendiente en la parte elástica (menor modulo
elástico), menor esfuerzo de fluencia, menor pendiente de la parte plástica (indica
menor endurecimiento por deformación), menor esfuerzo máximo y mayor
alargamiento