SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Introducción

Este sistema es el que mantiene lubricadas todas las partes móviles de un motor, a la vez
que sirve como medio refrigerante. A demás nos permite que no existen rozamiento entre las
piezas o martes móviles
por otra parte, también nos permite disminuir la temperatura del motor.
Podemos decir que el sistema de lubricación es muy importante para el buen rendimiento del
motor, en este resumen detallaremos su principal función.

Partes del sistema de lubricación

a. Colector de aceite. También llamado como Carter o depósito de aceite es el punto

donde se almacena el aceite.

b. Campana de succión. La campana de succión transporta el aceite a la bomba

c. Bomba de aceite. Produce el flujo del aceite para que circula por todo el motor en
pocas palabras el como una motobomba que genera presión.

d. Válvula de alivio. Se encarga de garantizar la cantidad necesaria de aceite al motor

e. Filtro de aceite. No permite el paso de partícula extrañas existen filtros con válvula
(by pass) es para cuando el filtro se encuentra saturada.

f. Enfriador de aceite. El aceite ingresa caliente para que el enfriador reduce la

temperatura, también existen termostato que dependiendo a la temperatura que
trabaja permite en paso al enfriador o continua el circuito

g. Canalización de aceite. Son por donde circula el aceite para cumplir su recorrido y
lubricar cada parte del motor

h. Surtidores de enfriamiento.  Esto ayuda a disipar el calor y a lubricar el motor,

mejorando su funcionamiento

i. Respiradero. Nos permite que evacuar los gases que atraviesan de los anillos de
compresión, para no hacer soplar los empaques.

YOSIN JIMENEZ GONZALES