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• Malena Celedón
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• Anabela Suarez
Normas de tránsito
Las normas de tránsito son leyes o reglamentaciones que fueron creadas a fin de salvaguardar
la vida e integridad de las personas. Estas normas se aplican a los peatones y también a los
conductores, de manera que cada persona sepa cómo actuar para que no ocurran accidentes
que provoquen pérdidas humanas y materiales.
Como parte integrante de una sociedad debemos conocer y acatar estas normas de tránsito,
fomentando el respeto hacia los derechos propios y ajenos, ya que de esta manera aumenta la
seguridad vial.
Algunas de las normas de tránsito se expresan por medio de las señales de tránsito, imágenes
que se colocan en la via pública y que tienen significados concretos, y deben ser conocidas por
los peatones y conductores para poder acatarlas.
Las señales de tránsito se clasifican según su finalidad y se distinguen por sus colores y formas,
que son los mismos en todos los países (salvo pocas excepciones) de modo que todos puedan
entender su significado.
Es importante no solo conocer y respetar las normas de tránsito, sino manejarnos en la vía
pública con cortesía y respeto hacia los demás, de modo que la convivencia sea fácil y agradable,
y los accidentes menos frecuentes.
Señalización
Las señales de tránsito tienen la función de organizar el tránsito alertando o informando al
conductor sobre la circulación en el lugar donde están ubicados.
Si bien la mayoría de los carteles que vemos en las rutas, autopistas o calles los conocemos, no
siempre sabemos el significado correcto.
Señales de restricción: Su función es señalizar los límites máximos permitidos para algunas
características de los vehículos como el peso, la altura, el ancho, entre otros. Expresan una
regla de tránsito prohibiendo o permitiendo una acción. Su fondo es blanco, los bordes rojos y
las leyendas negras. Las excepciones son la señal de alto, que es un octógono rojo y letras
blancas, y ceda el paso que tiene forma de un triángulo invertido.
También existen señales transitorias que se colocan de manera temporal, como en el caso de
cierre de rutas o reparación de las mismas.
Señales preventivas: En este grupo se encuentran dos subniveles bien diferenciados, las que
señalan peligro en la vía, conocidas como señales de máximo peligro y las físicas que son las
que más comúnmente se ven en las vías. Avisan sobre un posible peligro ubicado más delante,
de modo que se tenga tiempo de reaccionar según la naturaleza del mismo. Tienen forma de
rombo, color de fondo amarillo y las letras o gráficos en negro.
Señales informativas: Como su nombre lo indica, se usan para manifestar a los conductores
algunas informaciones que pueden ser de su interés. Se clasifican en: nomenclatura vial y
urbana, características de la vía y la información turística o de servicios.
Las órdenes transmitidas a través de este Sistema son obligatorias para el usuario al que están
destinadas, constituyendo contravención su falta de cumplimiento, en tanto y en cuanto
aquellas se ajusten al presente.
Normas Básicas de seguridad vial
Las normas de tránsito son el conjunto de disposiciones, protocolos y señales que rigen la
interacción entre vehículos y transeúntes (peatones) conforme a lo dispuesto en la legislación
particular de cada país:
4. Usar el apoyacabezas.
— No detenerse cuando haya niebla, avance con cuidado y despacio hasta encontrar alguna
estación de servicio y sin luces altas.
De su respeto depende, a fin de cuentas, no sólo la fluidez y armonía del tránsito urbano que
puede en ocasiones llegar a ser agobiante, sino también la preservación de vidas.
Tránsito:
• Tránsito como sistema donde lo que suceda con cada componente afecta al resto.
• Conductas de cuidado de uno mismo y de los otros.
• Elementos de seguridad: cinturones, apoya-cabezas, casco.
• Señalización: horizontal (sendas) y vertical (semáforos peatonal, vehicular y de FFCC,
otras señales)
• Construcción de estrategias para cruce y conducción de manera segura.
Desarrollo:
Se trabajará en ronda con un afiche donde se trazará una línea que lo divida en dos partes
iguales. La docente preguntará si alguna vez presenciaron algún incidente de tránsito. Se
escucharán los diversos relatos y se preguntará a los chicos qué factores incidieron en el
hecho. Los chicos (o la docente) irán anotando uno por vez los factores mencionados en el
afiche: en una de las dos mitades se anotarán las conductas realizadas y en la otra, las
conductas que hubiesen sido favorables para evitar el incidente. Así, se irá construyendo la
noción de que hubo decisiones que se tomaron, que produjeron el incidente y se podrían
haber evitado. De este modo ser persigue concientizar a los chicos de que los incidentes son
evitables y dependen de las conductas de todos los que conformamos el sistema del tránsito.
Actividad Nº 2: “Noti-vial”
Contenidos:
• Tránsito:
o Tránsito como sistema donde lo que suceda con cada componente afecta al
resto.
o Conductas de cuidado de uno mismo y de los otros.
o Elementos de seguridad: cinturones, apoya-cabezas, casco.
o Construcción de estrategias para cruce, conducción y viaje de manera segura.
Desarrollo:
Se propondrá realizar una investigación del barrio de la escuela. Luego toda la información
compondrá un afiche sobre la temática de Educación Vial que se pegará en la cartelera de la
escuela con el objetivo de comunicar al resto de los compañeros y familias los resultados
obtenidos. El mismo podrá incluir:
Contenidos:
• Vía Pública:
• Distintos espacios (calle, avenida, bici-senda, vereda, etc.)
• Distintos usuarios (conductores, peatones, pasajeros, ciclistas)
Tránsito:
• Tránsito como sistema donde lo que suceda con cada componente afecta al resto.
• Conductas de cuidado de uno mismo y de los otros.
• Construcción de estrategias para cruce y conducción de manera segura.
• Función social de la norma.
Desarrollo:
Se propone armar la ciudad en el aula utilizando los bancos como manzanas del barrio. Los
espacios intermedios serán las calles o avenidas. Algunos chicos representarán el rol de
conductor y otros observarán la circulación que inicialmente será libre. Luego propondrán
normas para lograr una mejor circulación.