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El documento habla sobre las estructuras de vehículos. Explica que debido a que el acero es el material principal para carrocerías, es necesario diseñar medidas contra la corrosión. También destaca la importancia de optimizar el peso de la carrocería para mejorar las prestaciones del vehículo. Finalmente, detalla los conceptos de seguridad activa y pasiva que se tienen en cuenta en el diseño, como la ergonomía, visibilidad, absorción de energía y protección del habitáculo.
El documento habla sobre las estructuras de vehículos. Explica que debido a que el acero es el material principal para carrocerías, es necesario diseñar medidas contra la corrosión. También destaca la importancia de optimizar el peso de la carrocería para mejorar las prestaciones del vehículo. Finalmente, detalla los conceptos de seguridad activa y pasiva que se tienen en cuenta en el diseño, como la ergonomía, visibilidad, absorción de energía y protección del habitáculo.
El documento habla sobre las estructuras de vehículos. Explica que debido a que el acero es el material principal para carrocerías, es necesario diseñar medidas contra la corrosión. También destaca la importancia de optimizar el peso de la carrocería para mejorar las prestaciones del vehículo. Finalmente, detalla los conceptos de seguridad activa y pasiva que se tienen en cuenta en el diseño, como la ergonomía, visibilidad, absorción de energía y protección del habitáculo.
empleado en la fabricación de carrocerías es el acero, y debido a los grandes riesgos que presenta de sufrir procesos corrosivos, es necesario que, en el diseño y desarrollo de la carrocería, se incorporen las medidas necesarias para impedir dicho fenómeno. Gracias a ellos, podrá asegurarse la durabilidad del vehículo. 2.5. Prestaciones del vehículo En el diseño de la carrocería debe alcanzarse una optimización de su peso, al ser éste uno de los factores fundamentales relacionados con las prestaciones del vehículo: consumo, aceleración, capacidad de frenada, etc. Esto se está consiguiendo, en la actualidad, gracias al empleo de materiales más ligeros y resistentes y tecnologías de fabricación novedosas. 2.6. Seguridad activa Se conoce como seguridad activa a las medidas de seguridad encaminadas a evitar, en la medida de lo posible, la sucesión de accidentes; para ello, en el diseño de carrocerías se tienen en cuenta una serie de conceptos como la ergonomía en el puesto de conducción, habilitación y visibilidad. 2.7. Seguridad pasiva La constituyen las medidas de seguridad encaminadas a minimizar las consecuencias de un accidente. Los principales conceptos incorporados en el diseño de carrocerías, relativos a la seguridad pasiva, son la creación de zonas de absorción de energía, mediante deformación progresiva y controlada de las secciones delantera y trasera de la carrocería, la adopción de un habitáculo central rígido para conservar el espacio de supervivencia, la limitación de la intrusión de los órganos mecánicos en el habitáculos de pasajeros y la colocación de barras de protección laterales.
3. MATERIALES EMPLEADOS EN LA FABRICACIÓN
El objetivo prioritario de las investigaciones que los fabricantes llevan a cabo para incrementar la seguridad de los pasajeros ante posibles colisiones es preservar el espacio vital de los ocupantes. Esto se consigue haciendo que el habitáculo del automóvil permanezca indeformable, en la medida de lo posible, ante cualquier tipo de impacto.