VOLUMEN N° 7 Mantenimiento Vial MANUAL DE CARRETERAS 7.307.

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Junio 2015

OPERACIÓN 7.307.9 INSTALACIÓN DE PUENTES DE MADERA

7.307.0901 Descripción y Alcances

Esta Operación se refiere a los trabajos necesarios para instalar puentes de madera, tanto
la infraestructura como la superestructura. Se incluye la instalación de puentes o badenes provisorios,
desvíos o vados que sean necesarios para mantener el tránsito.

7.307.0902 Materiales

7.307.0902(1) Calidad de las Maderas. La madera aserrada o dimensionada deberá cumplir con los
requisitos de tipo, especie, calidad y grado estructural señalados en el Proyecto y en esta Operación. De
preferencia, las piezas destinadas a cada elemento estructural deberán ser de la misma especie.

Las maderas deberán cumplir los siguientes requisitos básicos:

- Deberán estar libres de corteza, pudrición, insectos u hongos.

- Deberán estar libres de partiduras, rajaduras, torceduras, agujeros, trozos faltantes, cantos muertos,
corteza o resina, y de cualquier otro defecto que limite su resistencia o que afecte su geometría.
- Se podrán aceptar arqueaduras y encorvaduras hasta el límite señalado en la Tabla 2 de la norma
NCh 1970 Parte 1, cualquiera sea el tipo de madera.
- Las grietas de secado no serán motivo de rechazo, siempre y cuando no comprometan la resistencia
de la pieza.
- Se aceptarán sólo nudos firmes y fuera de la zona de fijación, siempre y cuando no comprometan la
razón de resistencia considerada en el Proyecto. En caso de que éste no sea explícito al respecto, se
aceptarán hasta tres nudos por cara, de diámetro inferior a 40 mm y que no atraviesen de una cara a
otra.

Las piezas deberán tener las dimensiones y geometría indicadas en el Proyecto. Las
destinadas a pasamanos y cintas de baranda, además de los tablones para el piso del tablero, deberán ser
cepilladas en las cuatro caras.

7.307.0902(2) Preservación de las Maderas. El Proyecto podrá establecer que las maderas de
categorías 1, 2 y 3, según la norma NCh 789, sean tratadas con algún preservante y procedimiento
señalado en la norma NCh 790, u otro sistema aceptado por la Dirección de Vialidad.

Las maderas de categorías 4 y 5, según la norma NCh 789, deberán necesariamente ser
tratadas empleando alguna de las opciones de la norma NCh 790 u otra aceptada por la Dirección de
Vialidad; además, deberá ceñirse a lo dispuesto en la norma NCh 819, especialmente las Tablas 3 y 5, en lo
que respecta a retención y penetración del preservante.

Se exigirá certificación que acredite el tipo de tratamiento a que fue sometida la madera y
los requisitos de retención y penetración alcanzados, según el uso de cada pieza. La extracción de
muestras de la madera preservada se realizará de acuerdo con los procedimientos establecidos en la norma
NCh 631.

7.307.0902(3) Herrajes. Los pernos, tirafondos y similares, tuercas y accesorios metálicos deberán ser de
acero estructural galvanizado, y cumplir con lo señalado en el Proyecto y en las normas NCh 300, NCh 301
y NCh 302, según corresponda. Los clavos comunes de vástago liso deberán cumplir con NCh 1269.

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7.307.0903 Procedimientos de Trabajo

7.307.0903(1) Actuaciones Previas. Antes de ejecutar las obras del puente, se deberá efectuar un
despeje, emparejamiento y limpieza del área de trabajo, procediendo luego a replantear topográficamente el
eje y las fundaciones del puente.

De ser necesario, se realizarán obras especiales para conducir o desviar las aguas fuera de
la zona de las faenas. En caso de aguas de riego, se deberá tener presente que se deben mantener sin
corte.

Los diseños y proyectos constructivos de puentes o badenes provisorios, desvíos o vados,

necesarios para mantener el tránsito, deberán ser desarrollados y sometidos a aprobación previa del
Inspector Fiscal.

La madera en la obra se mantendrá encastillada o apilada a una altura sobre el suelo no

inferior a 0,40 m, de manera de conservar su condición hasta el momento de su uso. En las pilas deberán
existir separaciones para asegurar la circulación de aire por los intersticios. Se deberá asegurar una
protección eficaz contra las condiciones climáticas.

En el momento de la construcción, la madera deberá tener, en lo posible, un contenido de

humedad igual al correspondiente a la humedad de equilibrio del lugar donde ella prestará servicio. En todo
caso, el contenido de humedad máximo promedio será no superior a 20% en las Regiones del Libertador B.
O’Higgins al norte y 30% en las restantes. El contenido de humedad se determinará según lo dispuesto en
NCh 176.

7.307.0903(2) Ejecución. Las piezas de madera deberán cortarse con exactitud y ensamblarse con un
buen ajuste, de manera que las uniones presenten un asiento uniforme sobre toda la superficie de contacto.
Las entalladuras y las uniones de caja y espiga deberán calzar en forma estrecha; en las uniones no se
aceptarán suples ni separaciones.

Los agujeros para pernos perforados con posterioridad a un tratamiento preservante

deberán ser tratados con una mezcla de creosota - petróleo (50% - 50%) u otro sistema aprobado por la
Dirección de Vialidad. Cuando las piezas deban colocarse en contacto con aguas de mar o lagos, se
procurará evitar todo tipo de recortes, perforaciones o ensambles posteriores a la preservación.En caso que
el Proyecto contemple pilotes de madera, ellos serán hincados una vez que se encuentre terminada la
plataforma de trabajo. Los pilotes de madera serán protegidos contra hendiduras o astillamientos,
envolviendo el extremo superior con anillos o bandas de metal u otro dispositivo aprobado para asegurar
que el pilote pueda ser hincado sin daño.

Los clavos deberán colocarse con una fuerza calibrada, de manera que las cabezas queden
a ras de la superficie de la madera. La aparición reiterada de marcas profundas de martillo se considerará
como evidencia de mano de obra deficiente. Cuando se utilice perforación guía para los clavos, ésta no
deberá tener un diámetro mayor que 80% del clavo por colocar.

En tableros con piso simple, consistente en un único estrato de tablones apoyados sobre
durmientes (basas) o vigas, éstos deben disponerse con el corazón hacia abajo, separados 6 mm entre sí,
cuando la madera esté seca. Deberá controlarse el espesor de los tablones de manera que, una vez
colocados, la diferencia entre dos piezas adyacentes no supere 2 mm.

En tableros de piso doble, consistentes en dos capas de tablones, apoyados sobre

durmientes o vigas, la capa superior podrá disponerse en forma diagonal o paralela a la calzada, según se
especifique. Los empalmes entre piezas deberán desplazarse al menos en 0,90 m. En los extremos del
puente estas piezas deben biselarse.

7.307.0903(3) Disposiciones Adicionales. Los procedimientos que se utilicen para realizar los trabajos
especificados no deberán afectar en forma alguna a otros elementos del camino; cualquier daño deberá ser
reparado como parte de esta Operación.

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Los materiales extraídos o sobrantes deberán trasladarse a botaderos autorizados, dejando

el área de los trabajos completamente limpia. El tratamiento en el botadero se ajustará a lo dispuesto en la
Sección 7.207, Consideraciones Ambientales Generales para el Mantenimiento.

Cuando los trabajos se realicen con el camino en servicio, antes de iniciarlos deberán
adoptarse las medidas que se señalan en la Sección 7.205, Seguridad Durante los Trabajos, señalizando
adecuada y oportunamente la interrupción del tránsito y los desvíos o alternativas habilitadas para estos
efectos.

7.307.0904 Partidas del Presupuesto y Bases de Medición

7.307.9 Instalación de Puentes de Madera

Partida Periódica

La operación comprende todos los trabajos, transporte y suministro de materiales

necesarios para instalar completamente puentes de madera de acuerdo con lo especificado, incluyendo el
herraje y otras piezas metálicas menores. Incluirá, además, cualquier puente provisorio, badén, desvío o
vado que sea necesario para mantener el tránsito.

La operación se cuantificará por metro (m) de puente de madera instalado.

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