EXTRUCTURAS DE VEHÍCULOS TEMA:6

Despunteadora:
La despunteadora se utiliza en
la eliminación de los puntos de
soldadura, permitiendo un reglaje
preciso de la profundidad de corte de
la broca. De esta forma, se logra no
dañar la pestaña de la carrocería,
eliminándose únicamente en punto de
la pieza a sustituir.
En algunos casos, su puente se
fijación limita el acceso; en
determinados modelos es posible desmontarlo.
Su uso está indicado con
el empleo de brocas de
despuntado especificas.
Taladro:
El uso del taladro
aparece muy extendido para
eliminación de puntos de
soldadura, si bien, presenta el
inconveniente, respecto a la
despunteadora, de la
imposibilidad de regular su
profundidad de corte, con el
riesgo de dañar las pestañas de
la carrocería.

4. CONTROL FINAL
La reparación del vehículo siniestrado y, por lo tanto, su bajada de la bancada,
no debe darse por finalizada sin realizar un control final de todo el proceso de
trabajo que permita dar todas las garantías sobre dicha intervención.
Desde el punto de vista de la estimación del tiempo que se requiere para estas
operaciones, algunas de ellas están recogidas en los manuales de taller, o tarifarios
oficiales de tiempos, que publican los fabricantes de vehículos; otros deben ser
estimados por quien haga la valoración.
4.1. Comprobación del ajuste y las holguras
Una vez retirado el coche de la bancada y apoyado sobre las ruedas, hay que
comprobar el ajuste y las holguras de las puertas, el capó y la tapa del maletero.
Todos los componentes deben estar colocados para efectuar la comprobación.

OPERACIONES POSTERIORES AL ESTIRADO -17-