DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA

CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA

AUTOMOTRIZ

Reparación y Carrocerías NRC 6610

TERCERA UNIDAD TEMA:

RESUMEN DE MAVESA ECUSTORIANADE MOTORES

PRECAUSION Y PREPARACION DEL CHACIS

ALUMNO:

MIRANDA RENE

DOCENTE: ING. Xavier Arias

LATACUNGA 29/07/2022
 Como bien conocemos Grupo
Mavesa conjuntamente con
Ecuatoriana de Motores cía LTDA
es una compañía líder en el
mercado automotriz

LA FILOSOFÍA HINO Introducción tipo de FORMA DE

OBJETIVOS CONTENIDO
PARA LA SEGURIDAD vehículo cuadro CHASIS
EMPRESARIALES
explicativo de los modelos

Conocer cuáles son las modificaciones Módulo 1 Puntos de cambio y montaje de Cuando salio una nueva serie Los orificios van perforado y
principales hechas por los carroceros a las carrocería nueva serio 500 uno de los cambios fue el diseño dimensionados a la misma distancia y
universidades para camiones nueva serie Modelo nueva serie 500 aplicables del cachis ya no existe remaches en secciones que necesitamos que el
La filosofía tiene prioridad sobre todo
500 Nuevo diseño del Chasis superiores ahora tenemos Chasis sea más reforzados donde va
trabajo de negocios
Poder efectuar el informe de las Método de instalación travesaños emperados para que la cabina suspensión viene con
: La compañía puede desarrollarse sin
modificaciones efectuadas por los carroceros Acoples recomendados el.bastidor tienda a tener mucha refuerzos internos.
trabajo de seguridad.
con las recomendaciones técnicas e el Modulo 2 : Precauciones durante el montaje más flexibilidad y se acomode de El nuevo modelo 500 viene con
La seguridad no se puede obtener si
criterio en base al manual del carro de la carrocería mejor manera a la carretera bastidor abierto que permite acomodar
no existe reglas.
Utilizar correctamente el manual del Proceso de soldadura de mejor manera los componentes
La seguridad no está garantizada sin
carrocero para poder recomendar las Puntos de conexión eléctrica
una conciencia profesional
instalaciones y modificaciones aprobadas por Puntos de conexión de toma fuerza
el fabricante Procedimientos de alargue

AREA PROHIBIDA PARA

PERNO "U"(1)

Necesitamos instalar un sub bastidor debe ser 1. Anteriormente la forma más fácil de instalar el
ESTRUCTURA DEL de una sola pieza bastidor era colocando el perno U q sostenía el
CHASIS El material del sub bastidor debe ser de acero bastidor pero no brindaba garantías
Especificaciones nos indica q ya no tiene
Si el uso de una sola pieza es fácil siempre y
remache 1.SE INTRODUCE cuando la unión de suelda sea correcta no al filo
2. Existe puntos prohibidos que no se puede
Mejor capacidad de la instalación de la ACERO DE ALTA acercar al travesaño a distancia de 20 cm
del eje ni tan cerca de la cabina
carrocería RESISTENCIA PRECAUCIONES 3. El perno U se prohíbe su instalación por
No instale espaciadores entre el metal y el sub
Los orificios de sujeción no requiere
ESTRUCTURA 2.EL ANCHO DEL metal razones de que el sub bastidor libera tensiones
perforación en el bastidor
Y la reducción de chasis detrás de
BASTIDOR VARIA POR Si no está bien sujetado podría moverce en sus extremos
posición de la cabina las dimensiones SECCIONES
son las variaciones del chasis en una
medida de 60 cm se hará la curva
 ESTRUCTURA RECOMENDADA SUB
BASTIDOR

MUDULO 1 : PUNTOS DE
ESTRUCTURA CAMBIO MONTAJE DE
DIMENSIONES DETALLE DE
RECOMENDADA CARROCERIAS NUEVA SERIE
RECOMENDADAS DEL SUB ACOPLES APRIETE
SUB-BASTIDOR 500 ACOPLES RECOMENDADOS
BASTIDOR RECOMENDADOS

Debe colocarse el perno aún serca del

Refiere a generar un alivio a la tensión
general también se debe dar un pequeño
trabajo de redondeado
Las terminaciones de los bastidores los
cuales terminan en un ángulo de 90°tienen
a liberar las tensiones en los bastidores de
los camiones
La estructura des sub bastidor
tiene una forma definida ya que en
estos modelos ya no se
recomienda madera
No hay que cerrar el extremo del
sub bastidor y tampoco cerrar si
es chasis para volquetas ya que
esto no permite que exista flexión
necesaria
El tamaño del sub bastidor en
alto y ancho varía los límites
depende la aplicación si es
robusto tiene q ser un bastidor
de un material más ancho
espesor mayor forma más alta
de aplicación
Al rededor de la suspensión trasera extremo delantero del SUB-BASTIDOR y
Se debe tener un perno
debe ser apretado por la placa debe colocarse la placa de adosamiento al
Uboara evitar el exceso de
Asegurar la estabilidad y rigidez del rededor de la suspensión posterior en caso
ajuste se debe colocar
vehículo completo de un GH AUTOCARGABLE en caso de
soporte guía para evitar q
Para evitar interferencia con las volquetas 4 placas dos soportes soportes y
se cierre
instalacion de parte de chasis como perno U De doble trasmisión dos placas
.Soporte de fijación
las SUSPENSIÓN pernos U en caso de mixer placas
Placa de fijación
soldadas dejando un pequeño es espacio

DEFLEXIÓN TIERRA DEL EQUIPO COMO HACER UNA

MÁXIMA DE SOLDADURA PRECAUCIONES
EXTENSIÓN

Tenga cuidado con la altura del bastidor
secundario debido a que no se requiere
separador.. el perfil a usar se debe usar un
adecuado dependiendo el tamaño de chasis
para no causar inestabilidad, se debe tomar en
cuenta las medidas de los neumáticos para q
la carrocería en deflexión no roce para lo cual
el SUB-BASTIDOR sea parte de la estructura
del furgón
1 PREPARACIÓN ANTES DE
TRABAJO DE SOLDADURA
.Gire el interruptor de arranque a la
posición look
Desconectar el terminal negativo de
la batería
Desmonte el fusible indicado en la
etiqueta a continuación recordando q
hay conectores eléctricos y
desmontar los fusibles
Muchas veces hay personas que
Fuentes de alimentación eléctrica en la
sueldan si proteger el vehículo es
conexión eléctrica se tiene el suministro de
importante hacer tierra con
potencia accesorios conectores adicionales
seguridad hacer tierra en la parte
para evitar hacer puentes evitar dañar el
niquelado está prohibida
cableado original si se desea hacer una
Provoca picaduras
conexión se debe tomar del conector del
Picaduras en los motores
suministro de potencia eléctrica tomarlo del
interior del panel
El alargue para buses en
realidad la medida permitida es
de 30 cm en caso de AK en la
parte trasera
MARCO DEL CHASIS
El bastidor del chasis es una
parte importante del
fortalecimiento del vehículo
como regla general,las
modificaciones como
alargamiento están prohibidas si
debe alargar la parte trasera
observe las siguientes
precauciones
Cuando la extensión es de 300
mm o menos como debe
realizarse el reforzamiento del
alargamiento
Material de extensión
El material de extensión debe
ser el mismo que el material
base de los principales
refuerzos internos
Se usa Barilla de soldadura
diseñada para usar con el metal
base use soldadura a tope
continua para el material de
extensión y soldadura
intermitente para refuerzos de 35
mm de circunstancia siempre
coloqué refuerzo de la misma
longitud que la extensión