DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE ENERGÍA Y MECÁNICA

CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

NRC:

6608

Asignatura:

REPARAION Y ACABADOS DE CARROCERIAS

Estudiante:

MIRANDA RENE

Tema:

INFORME SOBRE LA GIRA TECNICA

Informe 1

Tercera Unidad

Docente:

ING
Xavier Arias

16 de agosto de 2022
Tema: INFORME TECNICO GIRA DE LA INDUSTRIAS CARROCERAS Y

ENSAMBLADORAS

1.1. Objetivos

1.2. Objetivo General

• Analizar cada una de las explicaciones brindadas por los guías de gira para

obtener un mejor conocimiento sobre las industrias IMCE CIAUTO

MUNDOAUTO durante la gira técnica

1.3. Objetivos Específicos

• Identificar las fases de producción y ensamblado de los vehículos de CIA-

AUTO

• Observar el proceso de construcción de las estructuras y preparación de

materiales de IMCE

• Conocer los pasos que se deben realizar para el enderezado y templado de

chachis en frio enderezado y pintado de latonería MUNDOAUTO

 2. INTRODUCCIÓN

El siguiente informe esta realizado con el objetivo de realizar una breve explicación de todos

los procesos procedimientos de las empresas visitadas para lo cual un guía técnico nos

brindó breves explicaciones de la metodología aplicada cara carda trabajo realizado en cada

una de las empresas ubicadas en la ciudad de Ambato

De tal manera se visitó tres empresas industriales. CIA-UTO, IMCE, MUNDO-AUTO cada

una de ella nos hicieron la prestación de los conocimientos con, personas calificadas y

capacitadas con gran experiencia para lo cual nos sirvió como una forma de capacitación

técnica

Estas empresas siendo las mismas cada una de ellas tienen maneras y métodos de trabajo

CIAUTO una empresa caracterizada en el ensamblaje MUNDOAUTO una de los talleres

capacitados para la reparación y como no recalcar una de las empresas lideres en la

construcción de estructuras metálicas Carrocerías para transporte publico

 3. DESARROLLO

CIAUTO
Ciauto una de las empresas lideres del país dedicada al ensamble, de vehículos camionetas
,4x4 de transmisión sencilla mini band, vehículos sedan y modelos exclusivos vehículos
con otras características también ciauto es una empresa que se ha dedicado a la importación
de repuestos de todas las maracas para las distintas empresas de AMBACAR AUTO
MEKANO , AUTOMOORES DE LA CIERRA sin duda alguna empresas ciauto es líder
número uno poque cumplen con todos los estándares de calidad en mano de obra y personal
con talento suficiente para hacer de ella un de las mejores CIAUTO en el 2016 inauguró la
planta de pintura más moderna del Ecuador. En el 2018 se construyó una nueva área
logística y de producción con líneas de soldadura de carrocerías para sus, camionetas y
baldes para camionetas. Al mismo tiempo Great Wall Motors se convertía en la marca N. 4
en el mercado ecuatoriano.

Figura 1 Ciauto

Fuente: (Ciauto, 2018)

Carrocerías IMCE

Carrocerías IMCE es una empresa dedicada la construcción de buses y autobuses ya que

esta empresa alcanzo los estándares de control cumpliendo con la normativa INEN en el
año 2009 partiendo desde ahí con la construcción en varios modelos dentro de ellos urbanos
, escolares interprovinciales autos para instituciones públicas furgones de primeros auxilios
en IMCE siempre estuvo participando en todos los proyectos de capacitación que
contribuyanal mejoramiento de la empresa que a sus inicios conto con 12 operarios para en el
año 2006contar con 65 personas e iniciar un proceso de formación aplicando TEORIA DE
RESTRICCIONES con el apoyo de la CAF y el soporte técnico del Centro de Desarrollo y
Tecnología de Antioquia obteniendo el primer lugar en el Concurso entre 20 Empresas
participantes en este proceso durante 12 meces

Actualmente la empresa cuenta con el 75% de su personal debido a que solo está en
funcionamiento la planta principal ubicada en el parque industrial su capacidad máxima de
personal es de 124 trabajades incluyendo su personal administrativo sus dueños encarados
DOÑA ROCIO, Y SU HIJO SEBASRIAN CEPEDA

Figura 2 Carrocerías IMCE

Fuente: (IMCE, 2020)
 MUNDO AUTO

Mundo auto es un taller caracterizado en la refacción de latonería autopartes motores pintura

y pulido de vehículos ya que esta empresa tiene sus mejores maestros para las diferentes
áreas, a dado la característica de tener varias bahías para sus procesos

MUNDOAUTO 1

4. PROCEDIMEINTO

La siguiente practica tiene como parte principal una explicación minuciosa que los técnicos
nos brindaron en los tres sitios visitados CIAUTO MUNDOAUTO IMCE lo cual
describiremos sus procesos en cuadros explicativos y anexaremos cada uno de los pasos más
importantes de los conocimientos adquiridos en la gira técnica
 CIAUTO
En la visita técnica el primer paso fue la
llegada del personal hacia la empresa
ingresando de manera ordenada y en
formación recibimos la primera charla técnica
sobre los riesgos de prevención y seguridad
industrial

Como primera vista se tuvo la oportunidad de

ver los sitios de llegada y sean embodegaos
de acuerdo a su numeración de los chasis que
estaban en sus estanterías y clasificadas
según su número de serie para que sean
ocupados en los siguientes procesos luego ya
continuar con la gira por las siguientes bahías

Con este conocimiento nos dirigimos a las

bahías de bodegas aquí en este lugar nos dio a
entender que ciauto era la empresa encargada
de hacer la distribución de los repuestos para
todo el país encontrábamos repuestos para
todos los vehículos según las empresas aliadas
hagan los pedidos respectivos estos serán
enviados también en esta área de bodegas
pudimos constatar que los vehículos eran
armados por secciones ya que sus partes ya
venían armadas los obreros se encargaban de
unir sus partes
Una vez recibida charla de bodega nos
trasladamos al área donde inicia el ensamblado
de los vehículos pudiendo observar sueldas de
punto unión y de autopartes cepillado de cordón
de sueldas limpieza de grasas y colocación de
compuertas donde su tolerancia de distancia
entre el marco y la puerta debía tener no más de
5 mm

Una vez visitada la bahía de ensamble inicial

visualizamos el gran patio de vehículos que a su
vez eran exportados de otro país ya armados por
completos la empresa antes mención haber
invertido 150 mil dólares ese % de inversión se
lo realizaba cada mes

Almacenamiento de cabinas y valdes. Piscinas

de purificación recuperación de materiales
desoxidante
Capas galvanizadas evita la corrosión más el
tratamiento piscina de enjuague 30 mil s 185
gº proceso de lijado sellado cordones de
sellante por la carrocería golpeteo choques
vibración una vez hecho el tratamiento se va la
cabina de preparación limpieza de polvo
Primer base que se compactación de la pintura
Revisión de cabinas de pintura barniz UV
hornos canas de luces luego llevan la cámara
de ensamble
Impurezas de 0.5 ml pasa la revisión si el
problema es de 1mm y medio es enviado a
refacciones a toda la carrocería
En la bahía de pintura se observó que una
vez eh descontaminado el material del
vehículo los encargados de aplicar la
pintura lo hacían a mano este proceso se
lo realizaba entre dos o tres personas la
cual aplicaban la pintura tricapa perlada

Una vez aplicada la pintura las

carrocerías pasaban por los hornos de
secado rápido este proceso se lo realiza
con un límite de tiempo obteniendo
mayor productividad a menor tiempo en
esta área existen pintores altamente
calificados con gran experiencia

Una vez concluido estos procesos los

vehículos pasan a la bahía de
autopartes en donde los vehículos son
colocados el techo y su cableado
eléctrico con un tiempo de 15 minutos
para luego pasar a la colocación de
frenos de mano tableros y luces
 Siguiente proceso colocación y ajuste de
motores para lo cual el personal debe estar
altamente calificado y saber las
especificaciones y de la medida de ajuste del
torquímetro si un caso un trabajador realiza un
ajuste inadecuado con el torquímetro se parará
la producción y se hará un barrido llevando en
cuanta un diagrama y el trabajador ira a los
bancos de prueba de ajustes para su
capacitación

Una vez realizado e instalado y armado todos

los compontees dentro del vehículo pasa a la
revisión que es encargado el gerente en esta
estación hacen la prueba de frenado y otros
componentes que estén bien colocados como
indique el manual de fabricante para ver si el
vehículo presenta alguna falla y pueda pasar a
la siguiente y última estación

Una vez pasado la revisión anterior pasa al

último proceso que es la revisión lo que es del
pito, luces y los demás componentes eléctricos
funcionen correctamente y así pueda ser
entrado al mercado una vez realizada todas las
pruebas de, manejo y de pista y de
estanqueidad
 MUNDOAUTO

Visita a mundo auto, se pudo observar un

sinnúmero de vehículos siniestrados una vez
ingresado lo cual se lo realizo la visita en tres
grupos. Como primer punto nos a asistió un
técnico automotriz donde nos nos explicó a
cerca del motor que se encontraba en el
elevador hidráulico era de un vehículo
camioneta siniestrado

Al ingresar al area de mantenimiento automotriz.

Lo primero que se pudo conocer son las
herramientas necesarias que son utilizadaspara
ciertos trabajos dentro del taller y asi bridar el
mejor servicio al cliente

De igual manera se puedo conocer el

proceso de enderezado del chasis en el
banco deenderezado de chasis para realizar
el proceso de enderezado en frio. Usando
cadenas y ganchos según la distancia eran
usados respectivamente en donde nos
brindó una explicación que los orificios en
los chasis son para absorber el golpe en la
cabina en caso de chiques
De igual manera visitamos el área de latonería y
pintura aquí enderezaban las partes dañas del
vehículo chocado para luego pasar al área de
lijado y masillado de igual manera el maestro
encargado de esta área estaba en su capacidad
de responder toso los procedimientos

Área de lijado y preparación en esta área los

maestros realizaban el proceso de lijado
utilizando lijas 300 y 800 el lijado era de
acuerdo a la experiencia del maestro sea en seco
o con agua, pero la recomendación fue que se lo
realice con agua ya que daba un lijado rápido

En esta área del pintado el maestro fui

minucioso en su explicación. Se puedo
conocer el proceso de pintado del
componente de la carrocería en el horno
como podemos observar en la imagen un
guardafangos en proceso de pintado debe
estaren una temperatura oscilante de 60 a
100 grados.
 CARROCERIAS IMCE

En la visita técnica realizada a carrocerías

IMCE nos supieron atender de la mejor manera
prestando sus instalaciones para poder realizar
una gira de y hacer una visualización de la
construcción del auto bus en donde nos dieron
la charla técnica de alojamiento al visitante
prevención de accidentes quipos de seguridad
industrial para el trabajador en este recorrido no
se pudo obtener muchos anexos debido a que el
uso de celulares era netamente prohibido dentro
de la planta
Una vez realzada la charla de seguridad
procedimos a caminar por la planta de
producción industrial en donde se pudo verificar
la planta donde se encontraban preparando los
chasis que posteriormente serán utilizados los
chasis son netamente aprobados por la COIV
pasan la revisión para poder carrozar estas
normativas indican que a un chasis no se lo
puede hacer perforaciones, a gran escala solo si
sea necesario en los costados

Una vez hecha la explicación realizamos la

visita a la planta donde e encuentran los buguis
de armado pudimos verificar que su
construcción de un nuevo modelo platinium
tenía otras características su construcción era
con techo montable y ya no con cercha directa
estas características se basaba en que las fibras
del frente y respaldo tenían otras características
de adaptación a la carrocería también se logró
observar la construcción de un bus urbano
Silver Cythy la construcción de las carrocerías
se lo realizaba con tubo galvanizado para estos
procesos se utiliza suelda MIG MAG
En el área de forrado exterior colocación de
compuertas y puertas pudimos observar que
utilizaban alusin estaba enrollado en un solo
rodillo este material viene en una sola tira
larga que al monto de realizar el forrado se le
hace un templado máximo de 1.2 mm debido a
su flexibilidad te tiemple y acople a la
carrocería una vez hecho este proceso se le
coloca pintos y remates de suelda en esta área
también se pudo observar la colocación de
compuestas de las bodegas para lo cual estas
compuertas una vez fabricadas se le somete al
centrado y acoplado con el marco de la bodega

Área de pintura la empresa carrocera IMCE

utiliza el proceso de pintura bi capa una capa
de poliéster y una de barnizado este proceso lo
realizan en las cabinas de pintura ya que por el
ambiente existe partícula recorriendo la planta
y puede adherirse a la pintura en muchos de
los casos existía repetición del proceso de
pintado ambiente estos procesos son de secado
rápido que ayuda a la mayor producción
posible

Acabados en el área de acabados los obreros se

encarga ¿n de pegar vidrios y ventanas pegar
moquetas tapizados colocación de asientos
luces sellar partes y orificios con sikaflex
sellado de para brizas y luego de pasar las
revisiones respectivas estará lita la unidad y
entregarle al cliente
PRUEBA DE ESTANQUIDAD

Este proceso se lo realiza al final de haber culminado la carrocería que tiene como duración
del proceso de construcción alrededor de 3 meces en cumplir con el proceso una vez
finalizado pasa a la prueba de pista y posteriormente a la prueba de agua o estanquidad
para obtener datos reales del estado final

5. CONCLUSIONES

• Como conclusión pudimos adquirir conocimientos dentro la plata mediante una

explicación correcta y así ganar conocimiento para futuros proyectos

• Se pudo apreciar los procesos de armando, en la ensambladora y en las

carrocerías pudimos tener una apreciación a cerca de las nuevas formas de

construcción de carroceas

• Se pudo observar que en los tres sitios existe la utilización de máquinas

relacionadas con la suelda y con la tecnología automotriz mediante el usos de

brazos robots para soldadura eh unión de latonería de un vehículo nuevo

6. RECOMENDACIONES

• Antes de visitar los puestos de trabajo se debe recibir charlas de visita técnica y

protección y cuidado personal.

• Tener en cuenta para la fabricación de carrocerías de buses utilizar los materiales

 con mayor durabilidad y utilizar los procesos de suelda respectivos.

• Para el ensamblado de vehículos se recomienda seguir con los protocolos

establecidos y así no tener inconvenientes y si en caso existe fallas no volver a

repetir los procesos

• Se recomienda auto educarse en lo que conlleva las nuevas tecnologías en autos

eléctricos y así esta ala par con el mundo moderno automotriz electronic

7. BIBLIOGRAFIA

Ciauto. (12 de Enero de 2018). Ciauto. Obtenido de https://ciauto.ec/

IMCE. (12 de Junio de 2020). Carrocerias IMCE. Obtenido de

https://www.tuugo.ec/Companies/carrocerias-imce/12600032332#!
8. ANEXOS