Giro de Italia

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Para la versión femenina, véase Giro de Italia Femenino.

Giro de Italia
Giro d'Italia

 Ciclismo en ruta

Datos generales

País  Italia

Categoría UCI World Tour 2.UWT

Fecha Mayo

Creación 1909

Edición 105.ª (a 2022)

Organizador RCS Sport

Formato Vuelta por etapas

Equipos UCI WorldTeam

participantes UCI ProTeam

Palmarés

Más victorias  Alfredo Binda (5)

 Fausto Coppi (5)
 Eddy Merckx (5)

Más triunfos de  Mario Cipollini (42)

 etapa

Ganador actual  Jai Hindley

Sitio oficial

[editar datos en Wikidata]

El Giro de Italia (AFI: [ˈdʒi.ro]) es una competición ciclista por etapas de tres semanas de

duración, disputada en el mes de mayo en Italia con un recorrido diferente cada año. En
ocasiones también se disputa alguna etapa en los países colindantes. Es una de las
tres Grandes Vueltas, la segunda en aparecer históricamente. Dejó de formar parte del UCI
ProTour, como las otras dos grandes vueltas, para posteriormente integrarse en el UCI World
Ranking y UCI WorldTour.
El primer Giro de Italia comenzó el 13 de mayo de 1909 en Milán con un total de 8 etapas y
2448 kilómetros.
Tres ciclistas comparten el récord de victorias en esta competición con cinco triunfos: Alfredo
Binda (1925, 1927, 1928, 1929 y 1933), Fausto Coppi (1940, 1947, 1949, 1952 y 1953) y Eddy
Merckx (1968, 1970, 1972, 1973 y 1974).
El corredor con mayor número de victorias de etapas es Mario Cipollini con un total de 42. En
la edición de 2003, superó el récord de 41 victorias que poseía Alfredo Binda desde los años
treinta.
Artículo principal: Giro de Italia Femenino

Desde 1988 existe un Giro de Italia Femenino, siendo de las pocas carreras femeninas de
más de una semana junto a la Grande Boucle y el Tour de l'Aude Femenino (estas ya
desaparecidas), aunque sin relación con la de hombres. En 2022 se creó el Tour de Francia
Femenino.

Índice

 1Historia
o 1.1Los orígenes
o 1.2Primera edición
o 1.3Antes de la I Guerra Mundial
o 1.4La era Binda
o 1.5La maglia rosa
o 1.6Los duelos Coppi-Bartali
o 1.7El domino italiano desafiado
o 1.8La era Merckx
o 1.9Duelo Saronni-Moser
o 1.10De Induráin a Pantani
o 1.11Años recientes
 2Maglias de líder
o 2.1Otras clasificaciones
 3Catalogaciones de los puertos
 4Directores generales
 5Palmarés
  6Palmarés por países
 7Estadísticas
o 7.1Victorias de etapas por países
o 7.2Victorias de etapas por países y ediciones
o 7.3Más victorias generales
o 7.4Victorias consecutivas
o 7.5Más podios
o 7.6Más victorias de etapas
o 7.7Más días de líder
o 7.8Más participaciones
o 7.9Otras estadísticas
 8Fallecidos en la prueba
 9Retransmisión por televisión en España y Latinoamérica
 10Véase también
 11Notas y referencias
 12Enlaces externos

Historia[editar]
Los orígenes[editar]
Al igual que el Tour de Francia con el periódico L'Auto, la creación del Giro de Italia está ligada
a un periódico deportivo, La Gazzetta dello Sport.
La rivalidad con otro periódico italiano (el Corriere della Sera) que organizaba el Giro de Italia
en Automóvil y planeaba organizar un Giro de Italia en bicicleta, llevaron al periodista Tullio
Morgagni a plantearle a su director Eugenio Camillo Costamagna la creación de una carrera
ciclista por etapas inspirándose en el Tour de Francia. La Gazzetta, previamente ya había
comenzado a organizar carreras ciclistas como el Giro de Lombardía en 1905 y la Milán-San
Remo en 1907.
El 7 de agosto de 1908, bajo el liderazgo de Eugenio Camillo Costamagna, Armando Cougnet
y Tullio Morgagni, el periódico anunció el nacimiento del Giro de Italia, cuya primera edición
sería en 1909, anticipándose al Corriere della Sera.123

Primera edición[editar]
Luigi Ganna primer ganador del Giro.

Con la participación de 127 corredores, el 13 de mayo de 1909 a las 2:53 a. m. se largó la
primera edición en la plaza de Loreto en Milán rumbo a Bolonia. Fueron 8 etapas para un total
de 2.448 kilómetros, corriéndose una etapa cada dos o tres días, ya que La Gazzetta dello
Sport era una publicación trisemanal. El reglamento utilizado fue el mismo que se usaba en
el Tour de Francia, con una clasificación por puntos según el orden de llegada en las etapas y
no una clasificación por tiempos. Cuarenta y nueve ciclistas lograron completar el recorrido y
el ganador de esa primera edición fue Luigi Ganna que sumó 27 puntos. Su gran rival
Giovanni Rossignoli, finalizó tercero con 40 puntos, pero si se hubiera tomado en cuenta los
tiempos, Rossignoli habría ganado por más de 37 minutos.

Antes de la I Guerra Mundial[editar]

Las primeras ediciones fueron sufriendo varias modificaciones: las etapas variaron de ocho a
doce, en 1911 la carrera empezó y terminó en Roma, en 1912 se corrió por equipos y en 1914
se dejó de usar el sistema de puntos para pasar a la clasificación por tiempo.
Carlo Galetti fue el primero en ganar dos veces la carrera (1910 y 1911). En 1912, Galletti fue
quien menos tiempo invirtió en realizar el recorrido, pero como se corrió en forma de equipos,
ganó el equipo Atala (del cual era integrante), en lo podría haber sido su tercera victoria.
En 1913, el Tour de Francia pasó a utilizar la clasificación por tiempos. El Giro lo hizo una año
después, en 1914, última edición antes de la suspensión debida a la Primera Guerra
Mundial. Alfonso Calzolari fue el ganador de esa edición, superando por casi dos horas al
segundo.

La era Binda[editar]
Tras la guerra, en 1919 volvió la disputa de la carrera. El piamontés Costante
Girardengo obtuvo la victoria en siete de las diez etapas, logrando el primero de sus dos Giros
(en 1923 repitió la victoria y ganó ocho etapas). En esa edición de 1919 se produjo el primer
podio extranjero con el belga Marcel Buysse que finalizó tercero. Giovanni Brunero fue otro de
los destacados de la década de 1920, al ganar tres Giros (1921, 1922 y 1926). Un hecho
particular e inédito hasta el día de hoy, ocurrió en 1924 cuando participó una mujer, Alfonsina
Strada. En una época en que no estaba bien visto que una mujer compitiera, Strada había
corrido el Giro de Lombardía en 1917 y 1918 y en 1924 se inscribió en el Giro. Aunque no
figuró en las primeras posiciones, tampoco estaba entre las últimas, hasta la octava etapa
cuando fue descalificada por llegar fuera de tiempo, aunque se especuló que ante las críticas
que se hicieron, la organización decidió sacarla de la carrera. Igualmente, le permitieron seguir
en carrera pero sin tiempo y llegó al final en Milán.4
Los años 1920 vieron surgir a uno de los ciclistas más grandes de todos los tiempos, Alfredo
Binda, quién ganó cinco Giros; 1925, 1927, 1928, 1929 y 1933. En total logró 41 victorias de
etapa, ganando 12 de las 15 en 1927 y 8 consecutivas en 1929. La supremacía de Binda era
tal que La Gazzetta dello Sport en 1930 le pagó 22.500 liras para que no corriera el Giro, con
el fin de mantener el interés de la carrera.5

La maglia rosa[editar]
Armando Cougnet, director del Giro, decidió en 1931 otorgar un símbolo que hiciera
reconocible a simple vista al líder de la carrera. Así nació la maglia rosa, tomando el color de
las páginas de La Gazzetta dello Sport. El primer maglia rosa fue Learco Guerra, ganador de
la primera etapa del Giro 1931 entre Milán y Mantova.6 En 1933, se le hicieron a la carrera
algunas modificaciones: por primera vez se corrió una
etapa contrarreloj entre Bolonia y Ferrara y además coincidiendo con la primera incursión por
los Alpes se comenzó a disputar el Gran Premio de la montaña.
Los duelos Coppi-Bartali[editar]

Gino Bartali

En los albores de la Segunda Guerra Mundial, Gino Bartali ya era famoso, habiendo ganado
en 1936 y 1937. En 1940 la participación extranjera fue escasa, debido a que ya había
comenzado la Segunda Guerra Mundial. El equipo Legnano del cual Bartali era integrante,
contrató al joven Fausto Coppi de 20 años como gregario. Todo el equipo debía trabajar para
Bartali, que tenía como rival a Giovanni Valetti del equipo Bianchi, ganador de las ediciones
de 1938 y 1939. En las primeras etapas, Bartali perdió casi 15 minutos, mientras que Coppi
fue segundo en dos etapas y estaba en los primeros lugares de la clasificación. El técnico de
la Legnano, decidió que Coppi no fuera más gregario y fuera por la carrera, debiendo
convencer a Bartali de que fuera el gregario a la vez que el "maestro" del joven Coppi.3 En la
11.ª etapa con final en Módena, Coppi ganó en solitario colocándose la maglia rosa que
mantuvo hasta el final en Milán. Con 20 años, 8 meses y 25 días, Fausto Coppi se convirtió en
el ciclista más joven en ganar el Giro, récord que aún se mantiene. Al día
siguiente, Italia declaró la guerra a Francia y el Giro sufrió la segunda interrupción en su
historia.

Fausto Coppi

Tras el paréntesis de la guerra, el Giro volvió en 1946. Bartali continuaba en el equipo

Legnano y Coppi corría por el Bianchi. Las diferencias políticas y religiosas entre ambos
dividieron a Italia. La Democracia Cristiana y los católicos estaban a favor de Bartali y la
izquierda y los laicos a favor de Coppi, aunque ambos tuvieron una relación cordial pese a la
rivalidad. El duelo de 1946 fue ganado por Bartali, logrando su tercer Giro. Coppi se tomó
revancha en 1947 y en los años siguientes ganó 3 veces más, igualando el récord de Binda.
La bipolarización Coppi-Bartali fue rota por Fiorenzo Magni que en ese período ganó 3 Giros y
por el suizo Hugo Koblet, primer extranjero en subirse a lo más alto del podio en 1950.

El domino italiano desafiado[editar]

Tras el triunfo de Koblet en 1950, los extranjeros lograron dominar varias ediciones. El
luxemburgués Charly Gaul gracias a sus condiciones de escalador lo hizo en dos
oportunidades (1956 y 1959) y el francés Jacques Anquetil (quíntuple ganador del Tour de
Francia) también en dos (1960 y 1964). Entre las victorias de Anquetil, el italiano Franco
Balmanion logró los Giros de 1962 y 63 aunque no ganó ninguna etapa.
En 1966, Gianni Motta, ganó la clasificación general y la clasificación por puntos, que por
primera vez se comenzó a disputar. A partir de 1967 se otorgó maillot identificatorio al líder de
esa clasificación, siendo los primeros dos años la maglia rossa y luego la maglia ciclamino.
Esta última fue usada hasta la edición de 2009, volviendo en 2010 a la roja.

La era Merckx[editar]

Eddy Merckx en 1973.

A finales de los años 1960 Felice Gimondi era el gran ciclista italiano del momento. Había
ganado el Tour de Francia en 1965, el Giro en 1967 y la Vuelta a España en 1968. En 1967 un
joven Eddy Merckx fue noveno en el Giro y ganó 2 etapas, preámbulo de su época dorada. De
las siete ediciones corridas entre 1968 y 1974, Merckx ganó 5, alcanzando el récord de Binda
y Coppi. Solo vio cortada su hegemonía por Gimondi en 1969 cuando fue descalificado por un
control antidopaje positivo y por el sueco Gösta Pettersson en 1971.
En 1976 Gimondi ganó su tercer Giro. Con ese triunfo se subió el podio por novena vez,
siendo el ciclista con más podios en la historia. En 1974, se comenzó a entregar al líder de la
clasificación de la montaña la maglia verde. Este distintivo fue usado hasta 2012, cuando fue
cambiada por la azul.

Duelo Saronni-Moser[editar]
A fines de la década de 1970 y principios de los 80, los duelos entre Giuseppe
Saronni y Francesco Moser reavivaron el Giro. Saronni logró los triunfos en 1979 y 1983,
mientras que Moser en 1984. Ambos lograron la clasificación por puntos en cuatro
oportunidades y se mantienen al frente como los más ganadores de esta clasificación. En
medio de este duelo Bernard Hinault se llevó tres ediciones: las de 1980, 1982 y 1985.
La edición de 1988, estuvo marcada por dos hechos: el triunfo del estadounidense Andrew
Hampsten, primer no europeo en ganar la carrera y el ascenso al Passo di Gavia y posterior
descenso hasta Bormio en condiciones climatológicas muy adversas. La lluvia y una tormenta
de nieve obligó a varios ciclistas a descender en automóvil ya que les era imposible hacerlo en
bicicleta.

De Induráin a Pantani[editar]
En los primeros años de la década de 1990 Gianni Bugno, Claudio Chiappucci y Franco
Chioccioli eran los grandes animadores de la ronda italiana. Bugno ganó en 1990 y Chioccioli
en 1991, pero todos se vieron eclipsados por el español Miguel Induráin. El navarro dominó la
carrera italiana en 1992 y 1993 y cuando se esperaba su tercer Giro en 1994, el ruso Eugeni
Berzin dio la sorpresa adjudicándose la maglia rosa en la cuarta etapa y manteniéndola hasta
el final, ganándole las dos etapas contrarreloj a Induráin. Tras el éxito del suizo Tony
Rominger en 1995 y el ruso Pavel Tonkov en 1996, comenzó un ciclo de once ediciones
donde los italianos dominaron el Giro. Marco Pantani ganó en 1998 y partió como favorito
en 1999, llevando la maglia rosa hasta que faltando dos etapas fue excluido de la carrera por
tener altos niveles de hematocrito. Ivan Gotti ganó ese año, siendo su segunda victoria tras su
triunfo en 1997.
En esa misma década y principios de los 2000, brilló en las llegadas masivas el
esprínter Mario Cipollini. En el período 1989-2003 logró 42 triunfos de etapa y batió el récord
de Binda que estaba vigente desde los años 1930.

Años recientes[editar]
En el período 1997-2007, dos victorias para Ivan Gotti, dos de Gilberto Simoni, dos de Paolo
Savoldelli, más los triunfos de Garzelli, Cunego, Basso y Di Luca, marcaron la hegemonía
italiana que no se daba desde que el primer extranjero ganó en 1950. El ciclo italiano fue
cortado por Alberto Contador en 2008.
En 2003, en el ocaso deportivo de Cipollini hizo aparición otro esprínter italiano, Alessandro
Petacchi. Petacchi ganó seis etapas en 2003 y en 2004 nueve.
Denis Menchov en 2009 fue el tercer ruso en ganar la carrera y en 2010 Basso ganó su
segundo Giro. Contador ganó su segundo Giro en la ruta en 2011, pero lo perdió en las
oficinas del TAS tras la sanción por el caso Contador y la victoria final fue para Michele
Scarponi.
La edición de 2012 fue para Ryder Hesjedal, primer canadiense y segundo ciclista del otro
lado del Atlántico en ganar el Giro. En 2013 el italiano Vincenzo Nibali gana su primer giro
después de dos podios anteriormente (2.º y 3.º respectivamente). En 2014 el
colombiano Nairo Quintana, en su primera participación en la carrera, se proclamó como el
primer latinoamericano en ser campeón del Giro, siendo además el mejor joven de la carrera.
Ese mismo año el también colombiano Rigoberto Urán resultó subcampeón del Giro por
segunda vez consecutiva. En el 2015 el experimentado Alberto Contador gana su segundo
giro ante una joven promesa del ciclismo italiano Fabio Aru.
Vincenzo Nibali se hizo con su segundo triunfo en la ronda italiana del 2016, en una edición de
gran dureza en la alta montaña.

Maglias de líder[editar]
Artículo principal: Maglia
Maglias actuales

El líder de la clasificación general se distingue por llevar una maglia rosa (maillot del color del
diario deportivo milanés La Gazzetta dello Sport que organiza la carrera), el líder de
la clasificación de la montaña, desde 2012 lleva la maglia azul, (anteriormente fue
la maglia verde).
El líder de la clasificación por puntos o de la regularidad lucía la maglia rosso
passione o rossa (actualmente es ciclamino) y el líder de la clasificación para menores de 25
años lleva la maglia blanca.

En el Giro 100, no se usa la maglia roja, fue sustituida por la original maglia ciclamino.

Otras clasificaciones[editar]
El Giro se caracteriza también por tener multitud de clasificaciones secundarias, la mayoría de
ellas sin malla distintiva debido a la limitación de la UCI de que solo puede haber hasta 4
maillots de clasificaciones. Entre estas destacan las del Intergiro renombrado por Expo Milano
2015 (que tradicionalmente sí ha tenido maillot azul que lo identificaba) y la de por equipos.
Otras han sido por ejemplo Trofeo Super Team, Traguardo Volante (metas volantes), Trofeo
Fuga Cervelo (más kilómetros en fuga), Fair Play, Maglia Nera (último de la clasificación con el
dorsal en negro), Azzurri d'Italia, Most Combative (combatividad).7

Catalogaciones de los puertos[editar]

 Véase también: Clasificación de la montaña del Giro de Italia
El Stelvio, uno de los puertos más duros subidos en el Giro y Cima Coppi en 6 ocasiones.

Al contrario que en el resto de las Grandes Vueltas e incluso de muchas vueltas por etapas,
en el Giro no ha existido la catalogación habitual de los puertos (de mayor a menor dificultad:
Especial, 1.ª, 2.ª, 3.ª y 4.ª) sino por colores (azul -puerto más alto-; verde -puerto final de
etapa-; y el resto de mayor a menor dificultad: rojo, amarillo y gris) por lo que a veces ha
habido cierta confusión respecto a la dificultad real de los puertos. Por ello a partir del 2011 se
introdujo la catalogación por números aunque sin categoría Especial, con lo que la mayoría de
puertos están numerados una categoría por debajo de lo que estarían en otras carreras que
utilizan este tipo de catalogación.
En cada edición, el puerto de más altitud que deban afrontar los ciclistas se le denomina Cima
Coppi y otorga más puntos que los puertos de 1.ª categoría.

Directores generales[editar]
Desde sus inicios hasta la actualidad, el Giro de Italia ha tenido seis directores generales:

 1909-1948: Armando Cougnet
 1949-1992: Vincenzo Torriani
 1993-2003: Carmine Castellano
 2004-2011: Angelo Zomegnan
 2011-2013: Michele Acquarone
 2014- : Mauro Vegni

Palmarés[editar]

Trofeo Senza Fine, entregado al ganador desde 1999.

Año Ganador Segundo Tercero

1909  Luigi Ganna  Carlo Galetti  Giovanni Rossignoli

1910  Carlo Galetti  Eberardo Pavesi  Luigi Ganna

1911  Carlo Galetti  Giovanni Rossignoli  Giovanni Gerbi

1912  Atala-Dunlop  Peugeot-Wolber  Gerbi

1913  Carlo Oriani  Eberardo Pavesi  Giuseppe Azzini

1914  Alfonso Calzolari  Pierino Albini  Luigi Lucotti

1915-1918

ediciones suspendidas por la  Primera Guerra Mundial

1919  Costante Girardengo  Gaetano Belloni  Marcel Buysse

1920  Gaetano Belloni  Angelo Gremo  Jean Alavoine

1921  Giovanni Brunero  Gaetano Belloni  Bartolomeo Aymo

1922  Giovanni Brunero  Bartolomeo Aymo  Giuseppe Enrici

1923  Costante Girardengo  Giovanni Brunero  Bartolomeo Aymo

1924  Giuseppe Enrici  Federico Gay  Angiolo Gabrielli

1925  Alfredo Binda  Costante Girardengo  Giovanni Brunero

1926  Giovanni Brunero  Alfredo Binda  Arturo Bresciani

1927  Alfredo Binda  Giovanni Brunero  Antonio Negrini

1928  Alfredo Binda  Giuseppe Pancera  Bartolomeo Aymo

1929  Alfredo Binda  Domenico Piemontesi  Leonida Frascarelli

1930  Luigi Marchisio  Luigi Giacobbe  Allegro Grandi

1931  Francesco Camusso  Luigi Giacobbe  Luigi Marchisio

1932  Antonio Pesenti  Jef Demuysere  Remo Bertoni

1933  Alfredo Binda  Jef Demuysere  Domenico Piemontesi

1934  Learco Guerra  Francesco Camusso  Giovanni Cazzulani

1935  Vasco Bergamaschi  Giuseppe Martano  Giuseppe Olmo

1936  Gino Bartali  Giuseppe Olmo  Severino Canavesi

1937  Gino Bartali  Giovanni Valetti  Enrico Mollo

1938  Giovanni Valetti  Ezio Cecchi  Severino Canavesi

1939  Giovanni Valetti  Gino Bartali  Mario Vicini

1940  Fausto Coppi  Enrico Mollo  Giordano Cottur

1941-1945

ediciones suspendidas por la Segunda Guerra Mundial

1946  Gino Bartali  Fausto Coppi  Vito Ortelli

1947  Fausto Coppi  Gino Bartali  Giulio Bresci

1948  Fiorenzo Magni  Ezio Cecchi  Giordano Cottur

1949  Fausto Coppi  Gino Bartali  Giordano Cottur

1950  Hugo Koblet  Gino Bartali  Alfredo Martini

1951  Fiorenzo Magni  Rik Van Steenbergen  Ferdinand Kübler

1952  Fausto Coppi  Fiorenzo Magni  Ferdinand Kübler

1953  Fausto Coppi  Hugo Koblet  Pasquale Fornara

1954  Carlo Clerici  Hugo Koblet  Nino Assirelli

1955  Fiorenzo Magni  Fausto Coppi  Gastone Nencini

1956  Charly Gaul  Fiorenzo Magni  Agostino Coletto

1957  Gastone Nencini  Louison Bobet  Ercole Baldini

1958  Ercole Baldini  Jean Brankart  Charly Gaul

1959  Charly Gaul  Jacques Anquetil  Diego Ronchini

1960  Jacques Anquetil  Gastone Nencini  Charly Gaul

1961  Arnaldo Pambianco  Jacques Anquetil  Antonio Suárez

1962  Franco Balmamion  Imerio Massignan  Nino Defilippis

1963  Franco Balmamion  Vittorio Adorni  Giorgio Zancanaro

1964  Jacques Anquetil  Italo Zilioli  Guido De Rosso

1965  Vittorio Adorni  Italo Zilioli  Felice Gimondi

1966  Gianni Motta  Italo Zilioli  Jacques Anquetil

1967  Felice Gimondi  Franco Balmamion  Jacques Anquetil

1968  Eddy Merckx  Vittorio Adorni  Felice Gimondi

1969  Felice Gimondi  Claudio Michelotto  Italo Zilioli

1970  Eddy Merckx  Felice Gimondi  Martin Van Den Bossche

1971  Gösta Pettersson  Herman Van Springel  Ugo Colombo

1972  Eddy Merckx  José Manuel Fuente  Francisco Galdós

1973  Eddy Merckx  Felice Gimondi  Giovanni Battaglin

1974  Eddy Merckx  Gianbattista Baronchelli  Felice Gimondi

1975  Fausto Bertoglio  Francisco Galdós  Felice Gimondi

1976  Felice Gimondi  Johan De Muynck  Fausto Bertoglio

1977  Michel Pollentier  Francesco Moser  Gianbattista Baronchelli

1978  Johan De Muynck  Gianbattista Baronchelli  Francesco Moser

1979  Giuseppe Saronni  Francesco Moser  Bernt Johansson

1980  Bernard Hinault  Wladimiro Panizza  Giovanni Battaglin

1981  Giovanni Battaglin  Tommy Prim  Giuseppe Saronni

1982  Bernard Hinault  Tommy Prim  Silvano Contini

1983  Giuseppe Saronni  Roberto Visentini  Alberto Fernández Blanco

1984  Francesco Moser  Laurent Fignon  Moreno Argentin

1985  Bernard Hinault  Francesco Moser  Greg LeMond

1986  Roberto Visentini  Giuseppe Saronni  Francesco Moser

1987  Stephen Roche  Robert Millar  Erik Breukink

1988  Andrew Hampsten  Erik Breukink  Urs Zimmermann

1989  Laurent Fignon  Flavio Giupponi  Andrew Hampsten

1990  Gianni Bugno  Charly Mottet  Marco Giovannetti

1991  Franco Chioccioli  Claudio Chiappucci  Massimiliano Lelli

1992  Miguel Induráin  Claudio Chiappucci  Franco Chioccioli

1993  Miguel Induráin  Piotr Ugriúmov  Claudio Chiappucci

1994  Yevgueni Berzin  Marco Pantani  Miguel Induráin

1995  Tony Rominger  Yevgueni Berzin  Piotr Ugriúmov

1996  Pável Tonkov  Enrico Zaina  Abraham Olano

1997  Ivan Gotti  Pável Tonkov  Giuseppe Guerini

1998  Marco Pantani  Pável Tonkov  Giuseppe Guerini

1999  Ivan Gotti  Paolo Savoldelli  Gilberto Simoni

2000  Stefano Garzelli  Francesco Casagrande  Gilberto Simoni

2001  Gilberto Simoni  Abraham Olano  Unai Osa

2002  Paolo Savoldelli  Tyler Hamilton  Pietro Caucchioli

2003  Gilberto Simoni  Stefano Garzelli  Yaroslav Popovych

2004  Damiano Cunego  Serhi Honchar  Gilberto Simoni

2005  Paolo Savoldelli  Gilberto Simoni  José Rujano

2006  Ivan Basso  José Enrique Gutiérrez  Gilberto Simoni

2007  Danilo Di Luca  Andy Schleck  Eddy Mazzoleni

2008  Alberto Contador  Riccardo Riccò  Marzio Bruseghin

2009  Denís Menshov  Carlos Sastre  Ivan Basso

2010  Ivan Basso  David Arroyo  Vincenzo Nibali

2011  Michele Scarponi  Vincenzo Nibali  John Gadret

2012  Ryder Hesjedal  Joaquim Rodríguez  Thomas de Gendt

 2013  Vincenzo Nibali  Rigoberto Urán  Cadel Evans

2014  Nairo Quintana  Rigoberto Urán  Fabio Aru

2015  Alberto Contador  Fabio Aru  Mikel Landa

2016  Vincenzo Nibali  Esteban Chaves  Alejandro Valverde

2017  Tom Dumoulin  Nairo Quintana  Vincenzo Nibali

2018  Chris Froome  Tom Dumoulin  Miguel Ángel López

2019  Richard Carapaz  Vincenzo Nibali  Primož Roglič

2020  Tao Geoghegan Hart  Jai Hindley  Wilco Kelderman

2021  Egan Bernal  Damiano Caruso  Simon Yates

2022  Jai Hindley  Richard Carapaz  Mikel Landa

Notas:

 El Giro de Italia de 1912 se disputó por equipos. El equipo Atala estaba formado

por Carlo Galetti, Giovanni Michelotto, Eberardo Pavesi y Luigi Ganna.
 En el Giro de Italia de 2009 los corredores Danilo Di Luca y Franco Pellizotti fueron
inicialmente el segundo y el tercer clasificado respectivamente, pero tras sus
sanciones por dopaje89estas posiciones se otorgaron al cuarto y quinto clasificado.
 En el Giro de Italia de 2011 el corredor Alberto Contador fue inicialmente el ganador,
pero tras ser anulados sus resultados por un caso de dopaje (ver Caso Contador) se
dio como ganador a Michele Scarponi, que había quedado segundo.

Palmarés por países[editar]

Victoria 2.º 3.º
País Total Último vencedor
s lugar lugar

 Italia 69 66 72 207 Vincenzo Nibali en 2016

Johan De
 Bélgica 7 6 3 16
Muynck en 1978
 Victoria 2.º 3.º
País Total Último vencedor
s lugar lugar

 Francia 6 6 4 16 Laurent Fignon en 1989

 España 4 7 9 20 Alberto Contador en 2015

 Rusia 3 3 0 6 Denís Menshov en 2009

 Suiza 3 2 3 8 Tony Rominger en 1995

 Colombia 2 4 1 7 Egan Bernal en 2021

 Luxemburgo 2 1 2 5 Charly Gaul en 1959

Tao Geoghegan
 Reino Unido 2 1 1 4
Hart en 2020

 Países Bajos 1 2 2 5 Tom Dumoulin en 2017

Gösta
 Suecia 1 2 1 4
Pettersson en 1971

 Estados Andrew
1 1 2 4
Unidos Hampsten en 1988

 Australia 1 1 1 3 Jai Hindley en 2022

 Ecuador 1 1 0 2 Richard Carapaz en 2019

 Irlanda 1 0 0 1 Stephen Roche en 1987

 Canadá 1 0 0 1 Ryder Hesjedal en 2012

 Letonia 0 1 1 2 -

 Ucrania 0 1 1 2 -

 Venezuela 0 0 1 1 -

 Eslovenia 0 0 1 1 -

Total 105 105 105 315

 El Giro de Italia de 1912 se disputó por equipos y lo ganó un equipo italiano. Se

cuenta en el total: primero Atala (Italia), segundo Peugeot (Francia) y tercero Gerbi
(Italia).
Estadísticas[editar]
Victorias de etapas por países[editar]
Ciclistas de 36 países han logrado obtener una o más victorias de etapa.

 Actualizado 2022
Etapa Etapa Etapa Etapa
País País País País
s s s s

 Italia 1283  Países  Eslovenia 8  Letonia 2

32
Bajos
 Bélgica 161  Irlanda 8  Argentina 2
 Rusia 25
 España 110  Portugal 6  Eslovaqui
2
 Estados a
14
 Francia 71 Unidos  Polonia 5
 Sudáfrica 1
 Suiza 57  Noruega 12  Ecuador 5
 Uzbekistá
1
 Alemani  Dinamarca 12  Venezuela 4 n
38
a
 Luxemburg  Bielorrusi  Costa
12 4 1
 Australia 38 o a Rica

 Reino  Ucrania 11  México 3  Estonia 1

35
Unido
 Suecia 10  Lituania 3  Austria 1
 Colombi
32
a  República  Eritrea 1
9
Checa

Nota: No se toman en cuenta las etapas de Contrarreloj por Equipos ni etapas Anuladas.

Victorias de etapas por países y ediciones[editar]

 Actualizado a 2022
[mostrar]Victorias de etapas por países y ediciones

Más victorias generales[editar]

Ciclista Victorias Años

 Alfredo Binda 5 1925, 1927, 1928, 1929, 1933

 Fausto Coppi 5 1940, 1947, 1949, 1952, 1953

 Eddy Merckx 5 1968, 1970, 1972, 1973, 1974

 Ciclista Victorias Años

 Carlo Galetti 3 1910, 1911, 1912

 Giovanni Brunero 3 1921, 1922, 1926

 Gino Bartali 3 1936, 1937, 1946

 Fiorenzo Magni 3 1948, 1951, 1955

 Felice Gimondi 3 1967, 1969, 1976

 Bernard Hinault 3 1980, 1982, 1985

 Costante Girardengo 2 1919, 1923

 Giovanni Valetti 2 1938, 1939

 Charly Gaul 2 1956, 1959

 Jacques Anquetil 2 1960, 1964

 Franco Balmamion 2 1962, 1963

 Giuseppe Saronni 2 1979, 1983

 Miguel Induráin 2 1992, 1993

 Ivan Gotti 2 1997, 1999

 Gilberto Simoni 2 2001, 2003

 Paolo Savoldelli 2 2002, 2005

 Ivan Basso 2 2006, 2010

 Alberto Contador 2 2008, 2015

 Vincenzo Nibali 2 2013, 2016

Victorias consecutivas[editar]
 Tres victorias seguidas:
o  Carlo Galetti (1910, 1911, 1912)
o  Alfredo Binda (1927, 1928, 1929)
o  Eddy Merckx (1972, 1973, 1974)